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a ver, a vosotros no os pasa que vuestras vespinos tienen un poco desalineadas las llantas de aleacion?
yoo lo digo porque tengo muchisimas llantas en un monton tiradas porque no estan del todo alineadas, eso hay alguna manera de alinearlas?  SON DE ALEACION
un saludo

Hola :Si son de aleación ,el consejo que me han dado a mi los expertos es que no pierda tiempo y que las tire directamente porque al tratar de enderezarlas pueden aparecer fisuras no perceptibles a simple vista y que al menor golpe pueden romper y provocar un accidente  .Eso me han asegurado .Saludos

Perfecto, gracias.por la informacion, no las.tirare, las.utilizare para las vespinos que esten en peor.estado
un saludo

tirar no , todo se puede aprovechar  ;)

Cierto. Las llantas de aleación (incluso las de coche) cuando reciben un golpe, no se pueden enderezar ya que son tan fuertes como delicadas. Así que lo mejor es poner unas nuevas, y dejar las viejas para menesteres que no impliquen poner en juicio la seguridad circulando.

yo tengo algun llantazo en el velofax y puesta sigue jaja

Las llantas de aleación se reparan.Sí,para eso hay que llevarlas al tornero mecánico.Yo mismo he llevado llantas de coche torcidas,y  a falta de trozos ,y quedan como nuevas.Por supuesto,las de vespino se reparan.

Hay especialistas en repararlas. Y últimamente tienen bastante faena.
De todas formas, en una moto que se va a poner a casi 300, con un diseño superligero y cubiertas sin cámara, ya no lo veo tan recomendable, ya que ha de hacerse con extrema competéncia o mejor cambiarla. Una grieta puede ser crítica y las tensiones son enormes.
El vespino seria la otra cara. Para la velocidad y peso, y funcionando con cámara, creo que muy mal ha de quedar para que sea peligrosa.
Otra cosa es que el golpe se copie en el tambor de freno. Eso ya es complicado de reparar.
¿Nuevas?. Pues por experiéncia se que andan muy buscadas para hacer carromatos de esos de perros y otros usos.
Kiqu

hay unos portugueses que se dedican a reparar llantas de coche y de todo tipo de vehiculos
y quedan bastante bien, el problema es que en coches tienes la posibilidad de los plomos para equilibrarlas, mientas que en motos yo en mi vida he visto plomos

Los llevan, van pegados como en las llantas de los coches, mañana si me acuerdo pongo una foto de mi duke.
En el Ibiza que tenía al pasar por una calle con un coche en doble fila rasque la llanta con el bordillo llevándome un cacho de llanta, di parte al seguro y la repararon.
Un saludo

Si , se pueden reparar , a mi me reparo una del coche  el portugués  y la dejo nueva , lo que comentas de los plomos .... yo calce la mia en ""BLADI"" en la Avenida de la Serna  ¿sabes quien te digo? equilibro las ruedas y puso plomos a las dos , tambien se me hizo raro  pero....

opino lo mismo , una moto de gran cilindrada no hay que jugarsela.

si lo conozco, es de la competencia jejeje, yo trabajo en un taller de trobajo del camino, especializado en coches clasicos

si lo conozco, es de la competencia jejeje, yo trabajo en un taller de trobajo del camino, especializado en coches clasicos

Ostras , lo mismo asta nos conocemos , te suena esta moto o el siguiente fierro?
(http://imageshack.us/scaled/landing/5/190920126131.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/6531/100420103529.jpg)
Seguro que si no nos conocemos tenemos amigos en común , seguro.

Saludos

El 850 si me suena de verlo por la calle
trabajo exactamente en talleres bardon, el antiguo autostop, alli solo estamos el jefe y yo, mi jefe es un gran amante de los clasicos, solemos hacer muchos hiettos antiguos: seat124, 600, 850, 131, fiats, fords etc etc

A Bardon padre le conozco de cuando tenia el taller en la calle Peña vieja y de eso hace ya muuuchos años , y con Bardon hijos no le conozco personalmente pero hemos coincidido en alguna concentración.

exactamente, bardon padre tuvo taller en una boca calle de mariano andres
y ahora es bardon hijo el que tiene taller pero en trobajo del camino
y cambiando un poco de tema, el 850 lo tienes algo preparado de motot o lo llecas de fabrica?