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Me gustaría saber si en realidad poner la cerradura clausor de la dirección es tan sencillo como parece.

En principio parece que sólo consiste en meterla y asegurarla con la espiga y la tapa para que no se salga de su posición, pero no sé si hay que hacer algo más.

Aparentemente si, digo aparentemente porque dada la escasa utilidad de eso, yo nunca he desmontado ninguno ni me he preocupado de ello, me basta con que lleve puesta la cerradura y su tapa y mantenga su aspecto original, lo mejor es un buen piton ;D, saludos.

uff, mi experiencia al desmontar la mia, creo que sin llave es allgo laborioso hay que tener cuidado al taladrar el bombim de no pasarte y rozar los lados del propio cabezon y  no pasarte de fondo para no dañar el tope del fondo,. yo pude hacerlo por que tenia el cabezon desmontado. pero la experiencia fue regular.

La mía es que no lleva nada, ni cerradura, ni tapa ni nada. Uno de los anteriores dueños se la debió quitar.

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Había pensado ponerle la tapa sola (se la hubiera quitado a otro que tengo para piezas), pero al final le voy a poner el juego completo.

La cerradura y la tapa ya están puestas, pero bueno, yo sólo quería tapar el agujero. Eso no lo veo yo una cosa para estar usándola a diario. Para eso ya tengo un antirrobo del amortiguador.

¿La pusiste con la llave? Que no se pueda meter para dentro, sobretodo.
Fankunai hizo un tuto excelente sobre el tema:
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=14590.0

¿Cuando bloqueas se debe meter hacia dentro la cerradura y cuando desbloqueas vuelve a su posición normal?

Es que jamás he visto una cerradura de esas funcionando.

si, asi es