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Personalmente tengo dos unidades en color naranja que no me da tiempo a restaurar. ¿Quién lo aporta? Se trata del Vespino más lujoso fabricado desde su nacimiento. Adopta el faro rectangular a imagen y semejanza de la Vespa Primavera, aunque conviene precisar que ese faro que asociamos con los modelos de 75 y 125 cc, era originalmente en Italia de forma redonda, y lo montaba la Vespa Primavera 50.

Disponía de encendido electrónico ya estrenado en el L de 1969 y asiento corrido para llevar a un pasajero ilegal pero que todo el mundo llevaba. El Vespino GL siguió esa misma fórmula pero con la tapa del depósito de plástico más frágil que la de chapa, sobre todo cuando el que conducía apoyaba los pies encima dejando los pedales para el pasajero.

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