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Hola a todos. Por favor echarme un cable. Ayer, al apoyarme en el manillar de un Tour (faro redondo) del 69, se me rompio la tija superior. Ahora el manillar tiene juego y tengo que pasar la ITV para finalizar el proceso de rehabilitacion.
Tengo ya, cierta experiencia en los GL y LS, pero nunca he tocado uno de estos de faro redondo.
Necesito que me indiqueis el orden adecuado para desmontar el manillar, con su peculiaridad de tener el lado cambio bicimoto como las Vespas.
Se que hay que desmontar el cableado electrico. ¿ como se desmonta el cuadro de interruptores? Se que quitando el tornillo, sale el mando y luego el cerco cromado,  pero luego ¿ como se quita el mecanismo del manillar?
Os doy las gracias por anticipado, y porfa decidme algo, que ya he comprado la tija y tengo que empezar a desmontar la vieja.
Saludos desde Alicante
Alberto.

hola, supongo que ya lo tendras solucionado, la unica cosa diferente es el tornillo central de apriete, el mando bici- moto es igual que los demas, el manillar no se mueve, solo la caña, si el tuyo se mueve es que esta suelto o roto, no funciona igual que las vespas como dices.

No, para nada lo tengo solucionado. Tengo que cambiar la tija superior y no tengo ni idea de como hacerlo. A ver,  tengo claro que tendre que desmontar hasta la viga maestra, pero no se en que orden hacerlo. Mañana,  empezare por intentar desmontar los cables de las manetas, el faro y cableado electrico, y si tengo suerte y me va bien, pues seguire segun mi intuicion, pero sin tener claro lo que debo hacer.si fuera un GL o LS, se como hacerlo, pero en uno de faro redondo,  voy a ciegas