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wenaz a to2!!

pos este tema ya le sak xro n ,me kedo la cosa clara

aer teng un carter  nuevo de alx y tenk el esparrago pasao....i esk a exo ai un agujero mui anxo y n se k aser...ak si meto un esparrago mas gordo  no me entra  x el cilindro...

grasias!!! ;)

amos aver todos los esparragos son iguales d diametro lo unico q cambian son apartir creo q es F9 q son mas largos x culpa d la culata si lo tienenes pasado le kitas ese y le pones otro y punto

los esparragos suelen ser de metrica 7 tuerca de 11. Pues solo tienes q qitarle, y poner otro, xo si la rosca del carter se t a pasao tb....ntoncs tienes un problema

en virmotos vendian esparragos especialespa carteres pasaos miralo

sisi...esk es en el carter donde se a pasao...el esparrago ta perfecto lo malo es la roska de abajo...

mirare dnde dises brais!!

asias

Son unos espárragos que tienen un extremo a métrico 8 y el resto normal. Precisamente para eso.
Salu2.

vale si ya les vi...

xro seguro k van bn??'esk tiene un agujero preparao k la flipas...

en esa aujero entra un esparrago i medio casi...

salu2

Se usan normalmente para cuando sa pasado la rosca del agujero del carter, pero si tu agujer es tan grande no te va ir bien, tendras que rellenar ese agujero y hacer una rosca nueva con el M7 .

También puedes poner un hilo de rosca (Heli-coil) y recuperar la rosca original.
Cualquiera de estas operaciones requiere un cierto nivel técnico. Posiblemente, cualquier cosa que hagas sin conocimientos, no hará sinó empeorar el problema.
Salu2

lo que yo aria seria hacerle una rosca nueva mas grande con un macho y poner un esparrago de los de virmotos.

segun el estado del agujero, pasaria una broca.
(yo creo que es lo mas facil)(lo del hilo de rosca es asi como un muelle y tal pero para un esparrago noseyo...)
salu2