Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Pues la verdad es que no me importaría nada tener algún pingüino en la estantería, no quedaría nada mal. Pero ya sabes que como consuelo siempre digo que a mi lo que me gusta es el disfrute del viaje. Que hacer kms y kms sentado en el vespino es como los que les gusta correr carreras largas. Los ajenos no entienden cómo se puede uno machacar de esa manera...  pues se trata de darle la vuelta a la tortilla y transformar la incomodidad en disfrute y el sufrimiento en reto personal.

Siempre hay que marcarse metas posibles. Lo nuestro no está libre de riesgo, pero si tenemos en cuenta que salir a la calle ya supone un riesgo...  Eso sí, hay que ser muy prudentes y hacerte ver por el resto de los conductores.

Echa un vistazo en los viajes de vespinos que hay en la web y verás, verás de lo que es capaz un motorcito de vespino. 1.200 Kms sin parar para nada, con tres pilotos relevándose durante el viaje.

Eso, si hay posibilidad lo tenemos que hacer... buscaremos patrocinador y seguro que Kiqu nos prepara un motor "super"...  pero en lugar de hacerlo de París a España, yo lo haría en plan vuelta a la periferia de la península, para que el auténtico héroe sea el vespino, sin importar el número de pilotos que lo conduzcan. Un coche de asistencia todo el tiempo detrás y un piloto que se encargue de atravesar su propia provincia. ¡¡¡ eso sí sería una noticia para salir en la 1ª de televisión !!!

Por si la cosa cuaja me pido la provincia de Valencia y le cedo la de Castellón a Agamennon. Voy a buscar un mapa lo cuelgo para ver las provincias que atravesaría.

Aquí teneis el mapa... se puede complicar todo lo que nos dé la gana. Dentro de cada provincia tendrá que llevar la moto alguien de allí.
¿que hay provincias por las que no pasa esta primera idea...? pues se hace una extensión de la ruta. Todo dependerá del patrocinador. En el mapa que os paso hay 19 provincias que no se tocan... pero se podrían tocar. Os garantizo que al vespino no le importaría pasar por todas, seguro que voluntarios para pilotarla hay en toda España.

Como veis también incluyo las islas ¿por qué no?

¿qué opinais los de las islas?

Infraestructura: coche con remolque, a ser posible autocaravana. Con tres personas (conductores-mecánicos). Seguro que a ellos se les puede unir alguien de los medios de comunicación. Ese vehículo irá siempe pegado al culo de la vespino y coordinará los relevos y los horarios. Vamos... siempre en contacto con la vespino. Se encargará de su mantenimiento y del suministro de gasolina. La moto no podrá parar nunca, por la noche tampoco, salvo avería, repostaje o transporte en barco entre la peni y las islas y entre islas. Oseasé, los del coche serán los que lo pasarán mal.

Creo que en menos de 10 días se puede hacer. Unos 600 kms. diarios sin ir a tope, claro.

¿ésto si que serviría para el Guinnes, verdad Nacho?

¿QUÉ OS PARECE LA IDEA?

parece que el mapa es muy grande...

veamos

Perdón... en esta dirección teneis el mapa.

http://www.moclava.com/images/mapaprovincias_IT.JPG

joder, molaría un huevo, a mi me encantaría hacerlo en cantabria, puesto que para cuando se haga ya tendré carné de coche y por tanto de ciclomotor :D

Ya hora que me fijo gracias a la teoría de la "línea gorda" esa ruta pasa por mi pueblo :P

En ese caso, Markitos, pídete la provincia antes de que se adelante alguien.
Además, como tú conoces tu provincia mejor que nosotros, por qué no nos trazas una ruta que atraviese tu povincia por carreteras chulas y con poco tráfico??. Imagina que el viaje empieza en Barcelona y continua hacia Girona, etc...
¿viste el rutómetro que me preparé para el viaje a París?, pues algo así...

por Cadiz ahi competencia de la buena :P es o no nacho jejejeje ya sabes saludos

¡Pues me la pido! :D

Ya pensaré una buena ruta, recorriendo la costa conozco sitios muy guapos para recorrer a bordo de un vespino histórico :D

Lo de con poco tráfico es casi obligado, ya que las carreteras generales están casi únicamente para uso local ya que la autovía del cantábrico atraviesa toda la comunidad.

emilio en cadiz sin problema, hay ke cogerla por el cuervo hasta algeciras, son muchos kilometros y si hay levante agarrate, con cada camion ke te pasa te balanceas metro a izq y metro a la dech

jejeje ni que me lo digas nacho tio que todavia me acuerdo la motorada del año pasado en jerez con la GPR que tiene menos estabilidad que un palillo chino jejeje y llendo a 120 130 se nota aun mas bueno ya eso se vera no tio? jejeje ademas en algeciras no termina el recorrido aora ai que ir a canarias xD saludos

ostia q lio a canarias jajaj

Pues claro que a Canarias... y a Ibiza, Mallorca y Mahón, ¿por qué no?. Puestos a liarla, la liamos bien...

Y digo otra cosa... patrocinador es casi seguro que alguno habrá, pero si no lo hay lo podemos montar como una carrera de relevos,  que cada uno se encargue de llevarla en su provincia y dejársela al de la provincia siguiente. Eso sí, tendría que poner gasolina y solucionar los problemas que tuviera... que casi seguro que nos tendría.

Pero si le presentamos el proyecto a los medios de comunicación seguro que pasta para pagar el coche escoba y los mecánicos seguro que hay...¿verdad Nacho?. En el peor de los casos hacemos un fondo entre los foreros y seguro que también sobra dinero...

el diario 20minutos es gratuito y yo no les cobre nada,  me secaron dor articulos, uno en sevilla y en pinguinos publicados a nivel nacional, le interesara al motociclismo digital(tengo el contacto) y la cadena SER tiene un programa de cosas insolitas, ellos me ofrecian 600€ como corresponsal en los pinguinos, al final no lo hicimos, preguntar a virmotos si las marcas de los componentes kieren publicidad

yo digo k ya puestos a ir a islas y toda la peña pos k pase por todas las comunidades autonomas no?? k me da iwal ee xro e visto k no pasa ni por castillalamancha madrid y la rioja...

Ei pasara por villaviciosa vaya corte pa los viejos ahi apostando jajaj y yo detrs vuestro y q venga tamien karus  a q si jajaja ahi me llevo a los amiguetes a ver si pa esa ya tengo 4 vespinos y todos ahi o acer un viage pero a lo grande 400 vespinos por toda españa ya se izo pero con barreiros  cuando cerro la empresa se les pago la gasofa y to empezaron en barcelona  y acabaron en ella  mi abuelo fue ya q tenemos un barreiros r454  y ojala alguien pagara eso
>:D >:D >:D >:D >:D

Dalero... la idea inicial es dar la vuelta por fuera, pero también he dicho que si las otras provincias (no comunidades) quieren participar, la ruta se hace por donde haga falta, que no hay ningún problema.

Ya dije que comenzar en Barcelona, ya que allí está el origen del foro, con Kiqu. Luego de allí van a la siguiente provincia... Girona. En el mismo límite de provincia le espera el relevo que se encargará de llevar la vespino hasta la siguiente provincia. Da lo mismo que sea un piloto o dos, la cuestión es que en la siguiente provincia deberá haber otro piloto esperando para seguir el viaje. ¿entiendes?.

Luego si llegas a la zona de Cantabria o Asturias y de León o Palencia hay alguien que quiere participar, pues se baja y se vuelve a subir por otro lado.

Eso lo sabremos si la gente se va interesando y conseguimos enlazar todas las provincias. De momento ya hay algunas:

Barcelona
Valencia
Castellón
Cádiz
¿Santander?
¿Castilla la Mancha?

Pues bueno... a ver si hay voluntarios de todas las comunidades...

Tener en cuenta que si te entregan la moto a las 4 de la madrugada, la tienes que pillar, y si tu provincia es pequeña, antes de que amanezca ya la habrás soltado en la siguiente...

Yo también tengo algunos contactos con medios de comunicación que se apuntarán.

Confirma Cantabria que paso por encima de cualquiera para hacer esa ruta.


Por cierto, esto para cuando se haría, porque claro...

- badajoz esta contigo .......he visto lo de ke pasareispor  las capitales autonomicas .....pasareis por merida???? mirad donde esta calamonte mi pueblo.....jeje


(http://img254.imageshack.us/img254/3418/mapaextremaduraciudadeseu0.gif)

Mirad os e echo un mapa para pasar por carreteras buenas bonitas y libres de trafico y visintando ( para mi ) los mejores lugares de astrurias falta el cacho del oriente pero por ahi se pasaria por covadonga
(http://img352.imageshack.us/img352/3947/amapaasturiascarreterasld7.jpg)

Podría ser cuando nosotros quisiéramos...¿en verano?.
Propongo nada mas termine la concentración...
Pero necesitamos responsables de cada provincia. Responsables de que la moto continue hasta la siguiente. Luego veremos si hay dinero para los mecánicos y el coche escoba. Si no es así habrá apañarnos entre nosotros.

Para empezar vamos a poner una debajo de la otra las provincias. A la izquierda las que estén pedidas, a la derecha las que queden sin pedir. Luego las que no estén a ver de qué manera las incluimos.

...........................BARCELONA
GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
VIZCAYA
...........................CANTABRIA
ASTURIAS
LUGO
A CORUÑA
PONTEVEDRA
ORENSE
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
BADAJOZ
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA
...............................CASTELLÓN
TARRAGONA
BARCELONA

Si son se cubren todas las provincias, quien quiera puede hacer más kms.

Las provincias que no están, que vean la posibilidad de incluirlas. Imagino que en Masdrid habrá voluntarios a porrillo... pues a ver si hay por ejemplo: gente de Zaragoza y Guadalajara que la baje hata Madrid, y luego gente de Soria y La Rioja que la suba hasta Navarra... 

Lo mismo para las otras provincias.

Cuenca Existe eeee, si pasais poraki contad conmigo, vamos que me pillo yo cuenca, que os llevo por la sierra y flipais con lo que hay poraky, y si hace falta gente pa cuenca yo convezco a un colega, a mi hermano y a un colega suyo, que creo que somos los unicos a los que nos gusta hacer rutas salvajes con los ciclomotores xD

Pues nada... Valencia te la paso yo mismo, luego tú la puedes pasar a Madrid y de Madrid por Guadalajara a Teruel y a Castellón...

...........................BARCELONA
GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
VIZCAYA
...........................CANTABRIA
ASTURIAS
LUGO
A CORUÑA
PONTEVEDRA
ORENSE
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
BADAJOZ
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA
...............................CUENCA 
MADRID
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN
TARRAGONA
BARCELONA

asi me gusta xD

Sera un honor que me pases el vespi, XD

Tengo un amigo ex-forero casi convencido para que se encargue de Vizcaya. Pero claro, no se quiere precipitar, si nadie la coje ahí está.

si kereis empezar despues de la concentracion, por ke no mejor salir desde la concentracion? estarian todos los pilotos del recorrido, muchos vespinos, mecanicos, furgonetas y la prensa, foto de familia ke se dice

Hombre... yo por mi me pido Pontevedra City... aunk igual tengo competencia; brais, bicilindrico...  no se, yo si tengo carnet y tiempo encantado, es que aun no se como me va a ir la vida de aquellas y no tengo nada de nada seguro, chicos... el cambio de pasar de estudiar a trabajar... aun no tengo ni idea... weno, se hablará cuando sea...
Salu2s

Sigamos:


...........................BARCELONA (Kiqu)
GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
...........................VIZCAYA (amigo de Markitos)
...........................CANTABRIA (Markitos-Hoppus)
...........................ASTURIAS (Iyán)
LUGO
A CORUÑA
...........................PONTEVEDRA (Chaki)
ORENSE
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
...............................BADAJOZ (Kando)
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ (Lemmy  y  Emilio)
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA (Valentín y Quemadillo)
...............................CUENCA  (El Edu)
MADRID
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN (Agamennon)
TARRAGONA
BARCELONA


Creo que hay algo que no está bien... corregirlo vosotros mismos.

Si llenamos el 50 %, habrá que hacer un nuevo tema ¿qué nombre le ponemos?. También estudiaremos las normas y condiciones para que todo funcione bien.

La idea de dar salida a la vespi desde la concentración es buena. Lo pondremos a consulta.

si adrijaba me lo permite yo sere su segundo piloto por leon, o sino en zamora ya ke mi pueblo esta al sur de leon.

saludos y aver si sale adelante este evento

Hombre yo podre depende de q fecha por el verano sin problemas y haber si no cambian la lkey derl carnet para los 15 o 16 años porq entonces no es q no quiera yo es q no me dejan pero aun asilo intentare ademas deberiamos preguntar a karus a manuel pull a pivaracing ( q creo q es de asturias ) y a otros asturianos vespineros no??? chao

valentin propongo el nombre de la vuelta en vespino a españa, pero te planteo el problema ¿quien seria el coche escoba? y despues otro gran problema como llevariamos hasta canarias el vespino o mejor dicho quien se encargaria de llevarlo hasta alli. saludos

es cierto que lo de las islas es un problema. pero en la península alomejor para reducir costes se podrian marcar unas etapas, y hacerlas en principio sin coche escoba, apoyandonos en la fiabilidad del vespino, y luego tras cada "etapa" realizar el mantenimiento necesario o lo que sea, vamos es mi humilde opiniom, porque no se cual sera el planteamiento de cada "etapa"

saludos

alomejor kieren acer una especio de "diario" para ir viendo el comportamiento del vespino, el tipo de etapas y eso. nose, a ver que dicen!

Veamos:

-  Está claro que el tema de las islas es el más difícil y más caro. Evidentemente habría que hablar con las navieras para ver si están por la labor y nos lo hacen por el "morro" a cambio de publicidad. De manera que ya hay un frente de ataqué... que alguien se ponga en contacto con la empresa de ferrys para ver si hay alguna posibilidad.

- El coche escoba debería viajar también para llevar el vepi de quien lo entrega en un puerto y dárselo al que tiene que continuar.

- Debe ir siempre un coche de apoyo con remolque, porque si tu vas a recoger la moto y la entregas en el otro estremo de tu provincia ¿qué hacer con tu propia moto?. Salvo que alguien te lleve y te recoja, lo lógico es que tu vayas al encuentro de la vespino viajera en tu propia moto, que una vez la tengas, subas la tuya al remolque y al llegar al final de tu trayecto bajes la moto del remolque y te vuelvas con ella a tu casa. Mientras tanto la vespio ya la lleva el de la otra provincia que habrá puesto su moto en el remolque.

- Hay que conseguir un mínimo de dinero para gastos, salvo que alguien quiera poner su coche gratis e ir siguiendo la moto. Los gastos de gasolina, tanto del coche como de la moto... hagamos cálculos...

¿cuántos kms.?... vayamos por arriba.... 6.000

¿cuantos días?... contemos 750 en 24 horas....  total 8 días.

¿consumo de gasolina? ... para la vespino 150 litros máximo

¿para el coche?... unos 450 en total (diesel, please)

¿dinero hasta ahora?......  700 €.

¿esto nos lo pagaría alguna emisora, o periódico?.

Sigamos..

Las tres personas que van en el coche:
- básicamente comer y beber... pues una idea es que cada relevista les provéa de productos de la tierra y bebida para que vayan subsistiendo.
¿habrá alguna marca comercial que quiera aportar sus productos...?.

Con lo cual... si alguien quiere aportar su coche para pasar a la historia de los vespinos, los gastos le pueden salir gratis, y entre todos habremos conseguido algo que hasta ahora no ha hecho nadie.

¿cuantas provincias pueden participar, 30?

Pues si ponemos cada uno 23,33 €. no hace falta que nadie nos dé nada...

Bueno, se me olvidaba... faltaría el seguro de la moto que sería unos 300 €., pero si lo hacemos para 15 días sería mucho menos...je... incluso ésto nos lo podrían financiar alguna CIA de seguros...

¿Se puede hacer o no...?

Bueno... Cortar y pegar los que vayais pillando provincias, así no tengo que repasar yo... :-))

Valentin lo veo muy bien eso pero ante todo abria que saber quienes son los que seguro van a participar, lo primero antetodo seria los costes espuestos y encontrar esponsor de todos ellos, la gasolina es un problema cierto entre coche y moto se nos va casi el 50% del presupuesto pero, ¿alguna marca de combustibles Cepsa, Campsa, Repsol... nos podrian patrocinar y la gasolina salirno mas baratas? ya tienes algo mas con lo que tirar la cosa es que el viaje no nos va a salir de barde claro esta.

Con respecto a lo de los seguro si me equivoco corregirme tengo entendido que el consorcio de seguros puedes hacer un seguro temporal pero ¿es legal? abria que enterarse, despues las bacantes que nos quedan ¿como llenarlas?, por cierto lo de las islas mas que nada lo decia porque aytha querra supongo participar en la haza y supongo que estara en canarias y le gustaria llevarla el nos podria echar un cable desde alli, y aora una pregunta ¿el coche escoba como  iria hasta canarias con el vespino?

Saludos

pero en principio cual seria la ruta??, es cierto que pensandolo bien se necesite un coche escoba, buscando publicidad o algo seguro que se pueden conseguir algo de dinero pero dudo que llegue para todo, pero se podia hacer una colecta o algo similar entre los foreros que quieran participar y como dice Valentin, con poco cada uno lo conseguiremos.

GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
...........................VIZCAYA (amigo de Markitos)
...........................CANTABRIA (Markitos-Hoppus)
...........................ASTURIAS (Iyán)
LUGO
A CORUÑA
...........................PONTEVEDRA (Chaki)
ORENSE
...............................LEON      (Adryjaba o Pivaracing)
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
...............................BADAJOZ (Kando)
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ (Lemmy  y  Emilio)
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA (Valentín y Quemadillo)
...............................CUENCA  (El Edu)
MADRID
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN (Agamennon)
TARRAGONA
BARCELONA

eso del seguro se puede hacer?
ai lo malo que participan tantos personas de 15 años asta persona de ...70 (por poner algun limite) por lo que nose si se podria hacer, ya q no es lo mismo asegurar a una persona de 15 que de 70.
eso de las marcas de combustible es buena idea.

para los moderadores: no estaria bien hacer un post especifico para este evento?

ya que yo me entere ahora casi por casualidad ya que esta en lo de pinguinos.

saludos

Yo creo que listo, asi mejor creo yo, ya que sino se juntan cosas, aun que vallan de la mano es weno no mezclar.
Salu2s

hola chicos,  lo del seguro se puede camuflar pero habria ke hacer seguro para todo el año a nombre de un conductor con mas de 38años y 20 de carnet, el precio seria menor a 200€, los pinguinos lo patrocina REPSOL hay ke invitarlos a la concentracion ke monten su karpa.
una vez conseguido ke un periodico siga la vuelta, se puede ofertar a las marcas de piezas su publicidad a nivel nacional

Lo del post específico para la vuelta a España a mi también me parece importante, porque hay gente que igual no se entera.

Lemmy-Nacho... ¿podrías hablar tú con los de tele5 y 20 minutos, para ver si quieren cubrir el tema y al mismo tiempo sueltan alguna perrilla?.

El coche escoba deberá ir siempre cerca de la vespino.

Yo tengo una moto que podría servir para el viaje, lo que no sé es si tendré tiempo para prepararla.

El seguro debe ser seguro... sin ninguna trampa, debe cubrir lo necesario, de manera que creo que será bastante caro... que alguien vaya preguntando.

Las rutas las debe preparar el que vaya a hacerlas, se supone que será el mejor conocedor. Si quereis un consejo para hacerlas, lo mejor es pillarte un Tom-tom, o que alguien te lo preste un momento, y decirle que te trace una ruta "en bicicleta" del punto en el que te van a entregar la moto hasta donde la vas a ceder al siguiente. Lees todo lo que te dice el tom.tom y nos lo cuentas a todos.

Creo que lo "guay" sería que pasase por todas las capitales... foto y a seguir.

El comienzo podría ser para el día de clausura de la concentración, el 27 de Julio (domingo), a las 14:00...por ejemplo. y si hacemos encaje de bolillos, podríamos hacer coincidir el paso por Barcelona cuando empiecen las carreras de Guardiola. También por Madrid en las de Cercedilla... por cierto ¿dónde están los foreros de Madrid?, ¿no se han enterado de la movida que estamos preparando?


Llegados a este punto, creo que alguien debería moderar el asunto éste. Yo no tengo inconveniente, pero el tema de la reunión y el viaje a Cabo Norte me quitan mucho tiempo. ¿algún voluntario?

aver si van saliendo mas voluntarios por provincias para mas o menos saber la ruta final.

respecto al coche, se podia preguntar por uno de alquiler para los dias que sean, aunque alomejor se nos va de presupuesto, es otra opcion.

saludos

El tema de las islas, la verdad, se puede escapar de cualquier presupuesto previsto. Ahora, si aparece alguien que lo financie... adelante.

Para lo del coche de asistencia podríamos tener otra solución: pues que además del piloto por provincia se aportara el vehículo de asistencia también, de esa manera pueden acompañar al de la vespino, sus amigos o familiares. De ese modo no hay que pedir dinero a nadie. Quedaría de la siguiente manera:

--- En cada provincia hay uno o varios pilotos que previamente se han puesto de acuerdo para recibir la moto en un lugar determinado y entregarla en otro. Tienen que pasar por la capital de la provincia para hacerse una foto.
--- Deben tener el permiso de conducir
--- Respetarán la velocidad máxima que se le indique y que podrá comprobar en un cuentakilómetros que llevará la moto. Evidentemente en las subidas se lo tomará con tranquilidad y nunca, por ningún motivo deberá poner el motor a tope.
--- Tendrá prevista una lata de gasolina con la mezcla al 2,5%, hecha personalmente. Es decir: 5 litros de gasolina de 95 Oct. y un bote de aceite sintético de 125 cc.
--- Cumplimentará una hoja en la que ponga los kms. que lleva la moto en el momento de recibirla y en el momento de cederla al siguiente, y la hora de principio y final de su estapa.
--- También anotará todos sus datos personales
--- enviará cuanto antes las fotos de su etapa
--- previamente a todo esto, cada participante deberá pasar la información de sus teléfonos, tanto móviles como fijos (si es posible), su correo electrónico, edad, etc. y presentar la ruta que considere más adecuada.
--- la moto llevará las herramientas inprescindibles para una reparación de urgencia, también algo de repuesto. Cámara, parches, etc.... pero es conveniente que en el coche se lleve previsión para averías más delicadas.

¡¡¡

Recordar que la velocidad media rondará los 35 kms/h. Que el consumo será de unos 2,5 l/100.  Que hacer 100 kms, tranquilamente le costará 3 horas.

Si todo se cumple de esa manera

sorry.... el ordenata me ha gastado una broma...

Decía que a 35 km/hora no tiene que haber ningún problema. Que no es necesario que se pare para nada. Aunque una paradita de 10 o 15 minutos que no pasa nada.

Tener el teléfono del siguiente y anterior relevo para saber su situación y la hora en la que te entregará la moto. Puede ser cualquiera de la noche o del día, eso es difícil de saber. Pero por el seguimiento que le haremos en el foro saber dónde está.

Otra opción es que el amigo de Nacho nos instale un localizador de esos para saber por donde anda...

Pues eso, creo que las bases podrían ir por aquí, ahora veamos opiniones y a ver si alguien manda mensajes a los que no se han enterado todavía. Quedan muchas provincias por completar...

Ah, se me olvidaba, ya he hablado con algunos esponsors y las cosas pintan bien. El problema será el seguro, pero intentaremos solucionarlo...

la verdad es q noes lo mismo q lo conduzca yo ( por poner un ejemplo porq como siga la ley asi no cro q pueda) q lo conduzcas tu valentin asi q lo del seguro es un amierda porq como te paren ademas sse podria poner a alguien de conductor y a a todos de 2º conductores o conductores ocasionales eso es imposibvle pero bueno esto debe salir adelante una idea mia es garrar un vespino ''nuevo'' me refiero para q nadie tenga q joder el suyo conb pegatinas ni nada de promocionar tambien se podia ablar con los bancos el santander ahora da muchas perras para esto bueno a ber como se apaña chao

- xicos tengo problemas.......mi padre ha rectificado y dice que el no deja a un menor de edad solo por la carretera y menos con un vespino sin papeles.......en lo ultimo lleva algo de razon......adios al viaje  :'( :'( ......bueno kien sabe en este plazo de tiempo que keda voy a ser cansino hasta reventarle..........puede haber 2 resultados ......que me de 2 ostias o que me deje ir......salu2

Respeto la opinión de tu padre. Yo también tengo hijos menores que se han quedado en casa en más de una ocasión, de manera que a lo primero estoy con tu padre...

Respecto a lo segundo... creo que no me he explicado bien. Yo tengo tres vespis, y los tres están documentados. Por otro lado, si se hace la vuelta podeis estar seguros que todo estará dentro de una estricta legalidad. Si es posible poner el seguro a nombre de un adulto y suarios a todos los demás, se hará así. Si esto cuesta 1.000 €. para los 10 días que puede durar la vuelta, se hará de ese modo.

¡¡¡  NO VAMOS A HACER NADA QUE NO SEA ABSOLUTAMENTE LEGAL !!!.

Tienes tiempo de covencer a tus padres, pero dentro de un orden, sin recurrir a la violencia, y si te da una ostia... ya sabes...

Espero que no sea así, detrás de esta ida hay tíos mayores y algunos bastante mayores... quiero decir, que creo que somos bastante responsables. Eso sí, en estas cosas siempre hay que asumir riesgos, por pequeños que sean. En el momento que sales a la carretera eres el elemento más débil, como una bici, e manera que eso hay que valorarlo... por eso estoy con tu padre y, tambén por eso, entre otras cosas, creo que debe acompañar constantemente un coche escoba.

- es que soy menor pa lo que kiere.......para ir al campo a trabajar y manejar el tractor ya no soy tan crio.....parece ser......lo de la ostia no creo era por exagerar.......jeje como muxo castigao sin moto......salu2

Pienso que se podría preparar un vespino, con una reparación-cambio de piezas a fondo, que sería más asequible que adquirir uno nuevo, salvo que un concesionario lo regalara a cambio de promoción, claro. En cuanto al seguro hay que considerar el seguro del vehículo, con daños a terceros, y el seguro del conductor, que no está contemplado generalmente. Con sobreprima sí lo incluyen. En mi caso, además de ser mayor, tengo el seguro del RACE, que me cubre con cualquier vehículo que conduzca, lo que es un alivio. Creo que habría que hacer una lista con las personas que podrían pilotar sin problemas, por la edad, disponibilidad y posibilidad de seguro personal...en fin, seguro que hay soluciones. El seguro se podría contratar sólo por el tiempo previsto para la prueba...

Es verda lo q dice kando los padres solo te ven pequeño para lo q les combiene para currar eres muy fuerte para poniendo el ej  de esta concentracion  no q eres pequeño para andar por ahi solo esq se pasan un webo yo ahora estoi castigao sin vespino asta el verano por ir al jefe de estudios por culpa de un compañero es q no ahi derecho asi q con lo visto no creo q pueda ir a la concentracion chao

la vida es muy injusta pero weno... xdd.
ai que adaptarse a lo que tiene uno, ya cambiaran las cosas.

Cuando seas padre comerás dos huevos :P

Tienes razon pero yo seguire machacando pero a mi no me pegan q quitan de la mecanica y lo tienen arreglao pero de alguna menera se apañaran

si lo que decis de los padres lo entiendo a pesar de tener ya casi los 22 años, yo pues vivo en cuenca estudiando cocina, los findes me voy a currar de cocinero, y a pesar de vivir en un piso conpartido, tener coche, vamos, pagarme yo mis cosas, aun no me dejan hacer lo que me venga en gana, cada vez que le digo que me voy de fiesta porai (fallas, radical, etc..) me ponen pegas, si me quiero ir a una concentracion, kdd, al jarama, desguaces, etc. les tengo que decir que me voy con los amigos de compras, de setas, algo que no sea mundo del motor porque si no le echan un candao al garage pa k no me pueda ir, es un rollo, y ahora que les e dixo que me piro a valencia to un finde a lo de los vespis se estan pensando que vamos a matarnos haciendo el loco y esas cosas y ya me han dixo que ni se me ocurra alquilar un carro o comprarmelo pa que no pueda ir.

Y yo se por lo que es to esto, cuando los padres nos vean con una piva formal ya vereis como cambian las cosas xD

Lo corroboro :D

Si tu novia le cae bien a tus padres, te vas a dar cuenta que van a preferir mas a ella que a ti. Y eso es bueno jajaja

Creo que estais dando con la solución... en mi época pasaba lo mismo. Pues nada... tiendas de campaña y colchonetas dobles, y a ser posible que la chavala también venga en vespi.

Ánimo que no está todo perdido...

em si,,,, lo fastidiado es que la xabala odie al vespino, concretamente me pasa. xD
Salu2s

Preparaos... en unos días despegamos...

Como idea inicial partimos el día 27 de Julio a las 14:00 en punto. Siempre que hayamos completado el mapa de España con las provincias, al menos, peninsulares.

Datos: 6.720, 6 kms. en total

Días aproximados... 10

Ya va cuajando la idea y parece que vamos a tener ayudas...

Tendremos ayudas? detallanos :D

Lo de las islas ya te digo que va a ser complicado, no sé yo si lo mejor va a ser dejarlo anivel penínsulas por ser la primera vez (se hará mas veces? estaría bien plantearselo si la idea cuaja). No puede ser dificil encontrar vespineros de las comunidades que faltan, donde se esconden?
  Vale, eso tambien me ha pasado  ;D

wei, pos se lo e dicho mi colega, y a dicho que el quiere, pues a ver si no os parece mal, que haga madrid si nadie se lo a elegio tadavia claro está

Lo siento Edu, pero han confirmado que Madrid y alrededores está cogido por diversos profesionales del mundo de la moto (periodistas, etc). Faltará confirmar el número de personas que habrá en dicho trayecto... todo es posible.

GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
...........................VIZCAYA (amigo de Markitos)
...........................CANTABRIA (Markitos-Hoppus)
...........................ASTURIAS (Iyán)
LUGO
A CORUÑA
...........................PONTEVEDRA (Chaki)
ORENSE
...............................LEON      (Adryjaba o Pivaracing)
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
...............................BADAJOZ (Kando)
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ (Lemmy  y  Emilio)
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA (Valentín y Quemadillo)
...............................CUENCA  (El Edu)
...............................MADRID (Profesionales del mundo de la moto)
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN (Agamennon)
TARRAGONA
BARCELONA

- empieza el 27?? el cumpleaños de mi padre.......jeje agamennon kitame de la lista porque lo mas seguro por muy cansino que sea es que no vaya.....salu2

Apuntame para la etapa final, con mi hija y posiblemente el Sr. Viñals, de Virmotos.

juer ya la podiais meter por avila que esta al lado de salamanca jaja, depende la fecha, si eso yo me apunto para salamanca , pero no aclaro nada de momento, y aparte que salamanca no me lo conozco.

Buaaaaaaaaa lo siento demasiado q me duele asta escribir esto  no me dejan participar pero ahi mas gente en asturias  :-[ :-[ :-[ lo siento mucho asi qla cosa quedaria asi
GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
...........................VIZCAYA (amigo de Markitos)
...........................CANTABRIA (Markitos-Hopuss)
ASTURIAS
LUGO
A CORUÑA
...........................PONTEVEDRA (Chaki)
ORENSE
...............................LEON      (Adryjaba o Pivaracing)
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
...............................BADAJOZ (Kando)
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ (Lemmy  y  Emilio)
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
ALICANTE
...............................VALENCIA (Valentín y Quemadillo)
...............................CUENCA  (El Edu)
...............................MADRID (Profesionales del mundo de la moto)
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN (Agamennon)
TARRAGONA
BARCELONA
de verdad q lo siento pero no podeis contar conmigo pues ni tengo carnet ni seguro ni na lo siento otra vez ademas tengo q deciroslos por q sino contais conmigo y despues plass en toa la cara  lo siento chao

esk yo tmpk tengo seguro ni carnet asi k nada...y ya me jode

ya es q si valentin lo quiere acer 100% legal no se pue bueno lo siento chao :-[ :-[

Cada vez quedan menos huecos en blanco. Os recuerdo que en cada provincia puede haber más de un piloto, de manera que os podeis apuntar aunque haya ya aguien. También os podeis apuntar a más de una provincia.

Tenemos un mapa diseñado, según la lista que hay a continuación, ese será el orden provisional de la ruta. Estamos preparando el resto de detalles. Las cosas van por muy buen camino...

En la zona de Madrid y provincias de alrededores quieren colaborar los profesionales del mundo de los medios de comunicación moteros...

PRIMERA VUELTA A TODAS LAS CAPITALES PENINSULARES (2008)

Vall de Almonacid ………..Samuel - Valentín             
Castellón ……………..  Agamennon         
Teruel …………….  Andrés
Valencia …………….  Valentín – Quemadillo – Paco Motos
Alicante
Murcia
Almería
Granada
Jaén
Albacete
Cuenca ………….. El Edu
Guadalajara
Madrid ………….    Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Toledo …………. Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Ciudad Real
Córdoba
Málaga
Cádiz ………………….Lemmiconil - Emilio
Sevilla
Huelva    
Badajoz ………….. Kando
Cáceres
Salamanca………….. Adriandelburgohondo
Ávila …………. Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Segovia ………… Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Soria
La Rioja (Logroño)
Burgos   ………………….. Gonzalo Fernández
Palencia
Valladolid
Zamora
Orense
Pontevedra ……………. Chaki
La Coruña
Lugo
León ……. Adryjaba o Pivaracing … ¿o los dos..?
Asturias (Oviedo) …….. Iyán
Cantabria (Santander)…….. Markitos
Vizcaya (Bilbao) …….. ¿amigo de Markitos?
Guipúzcoa (San Sebastián)
Álava (Vitoria)
Navarra (Pamplona)
Huesca                    
Zaragoza
Tarragona
Lérida
Gerona
Barcelona ………… Kiqu – Aina – Sr. Vinyals
Vall de Almonacid

47 --- PROVINCIAS PENINSULARES  --    6.720,6 Kms.    (9 días y 16,45 horas)

E pues si no se puede elegir madrid, pues yo y un colega hacemos cuenca, nos vamos turnando y ya ta, que ma dicho k el kiere y ademas creo que se nos apunta a la nacional, lo malo que el no ira en vespi xD

Si pasa desde valencia a cuenca el vespi tendra que pasar por albacete, pues apunta a mi amigo en albacete, se llama kiko xD

si supiera como iba a estar mi voletin de notas os diria si voy o no, pero lo mas seguro q no puedo, pero are to lo posible

una cosa antes de todo, se hara un vespi para esta ocasion o iremos cada uno en el nuestro haciendo relevos pasandonos algo??

PRIMERA VUELTA A TODAS LAS CAPITALES PENINSULARES (2008)

Vall de Almonacid ………..Samuel - Valentín                 
Castellón  ……………..  Agamennon                 
Teruel  …………….  Andrés       
Valencia  …………….  Valentín – Quemadillo – Paco Motos     
Alicante           
Murcia             
Almería           
Granada           
Jaén             
Albacete  ..........    Kiko     
Cuenca  …………..  El Edu  + ¿su amigo?     
Guadalajara           
Madrid  ………….      Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Toledo  ………….  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más) 
Ciudad Real           
Córdoba           
Málaga           
Cádiz  ………………….Lemmiconil - Emilio       
Sevilla             
Huelva                     
Badajoz  …………..  Kando       
Cáceres           
Salamanca…………..  Adriandelburgohondo       
Ávila  ………….  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)     
Segovia  …………  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)     
Soria             
La Rioja (Logroño)           
Burgos    …………………..  Gonzalo Fernández       
Palencia           
Valladolid           
Zamora           
Orense             
Pontevedra  …………….  Chaki       
La Coruña           
Lugo             
León      …….  Adryjaba o Pivaracing … ¿o los dos..? 
Asturias (Oviedo)  ……..  Iyán     
Cantabria (Santander)……..  Markitos     
Vizcaya (Bilbao)  …….. ¿amigo de Markitos?     
Guipúzcoa (San Sebastián)     
Álava (Vitoria)       
Navarra (Pamplona)       
Huesca                                 
Zaragoza           
Tarragona           
Lérida             
Gerona             
Barcelona  …………  Kiqu – Aina – Sr. Vinyals       
Vall de Almonacid       

47 --- PROVINCIAS PENINSULARES  --    6.720,6 Kms.    (9 días y 16,45 horas)

Aquí teneis el mapa de las rutas a seguir con la vespino. Están incluidas todas las provincias peninsulares. Aunque no está descartado, de momento las islas quedan fuera de la ruta...

http://www.moclava.com/images/mapa_vuelta_espa%f1a.jpg

Os puedo adelantar que la vuelta la hará únicamente una moto, solo una. Dada la importancia que está tomando, hemos decidido "tirar la casa por la ventana", la ocasión lo merece. Para ello, con el permiso de Kiqu os informo que la moto elegida será mi querida "Bella Durmiente". Eso sí, con el motor que Kiqu personalmente está preparando para mi viaje a Cabo Norte...

Se trata de un motor que, hoy por hoy, llevará la mejor preparación posible para afrontar un viaje de larga distancia. De manera que entre todos vamos a tener la oportunidad de hacerle un rodaje en condiciones, cosa que tenía reservada para mí mismo en los próximos meses. Creo que compartirlo con foreros-vespineros de toda España va a suponer todo un honor para la moto y para mi...  confío que me la cuidareis como es debido, estoy convencido de ello.

A la concentración puede venir quien quiera, únicamente que los que vengan en vespino tendrán un trato un pelín especial. Aunque el resto de personas podrán participar en todos los actos del programa.

Perdonad si el mensaje se repite, pero es que mi ordenador y yo andamos un poco a la "greña" y hay veces que me hace cosas raras....

No te preocupes que la bella durmiente la trataré como si fuera la mia, con cariño.

muchas gracias por aportar la bella despues de esto y lo de cabo norte esa moto para enmarcarla y ponerla en un museo de vehiculos tio jejeje y gracias por elaborar todo saludos

lo del coche al final como queda? lo ponemos los que vayamos a participar en cada provincia?? y las etapas que serian entre capital y capital? o entre los límites de las provincias?.

saludos

A falta de confirmación el coche nos lo van a prestar, e irá todo el camino detrás de la moto.

Los itinerarios están pensados, de momento, entre caitales de provincia. Pero quien mejor conoce cada provincia es el participante correspondiente, de manera que tendrá que ser él el que decida cuál es el mejor camino, el menos transitado, el más tranquilo, etc. Tendrá que dar esa información al coordinador y éste hacerla pública.

Por ejemplo: yo soy el primero y creo que en mi provincia el camino más corto para llegar a la capital siguiente termina en un pueblo que se llama "X", que está todavía dentro de mi provincia, pero ya es el último. El de la provincia siguiente comenzará su itinerario en ese pueblo "X", trazará  una ruta en su provincia que le llevará hacia la sigiente capital, y en el último pueblo de su misma provincia que se llamará "Y" le pasará la moto al siguiente piloto... y así hasta llegar a Barcelona.

Si alguien prefiere llevar la moto hasta la capital de la provincia siguiente, pues la entrega en las puertas del ayuntamiento y el otro piloto sigue con ella... pero eso ya veremos la manera de encajarlo para que no haya huecos.

Habrá que dar el número de móvil y anotar, tanto el del participante que le pasará la moto, como el que se la tiene que pasar. También habrá que anotar el número de teléfono del coche de apoyo para saber más o menos a la hora que le pasarán la moto.

Pero no os preocupeis de eso porque pocuraremos dar toda la información lo más detallada posible. De momento echad un vistazo al mapa y pensar por donde va a venir la moto y por donde la vais a llevar.

Si quereis ir preparándo los mapas haced lo siguiente:

Mandar un mensaje a    vespinos(arroba)yahoo.es    y decir ...

ASUNTO:  ETAPA  VALENCIA-ALICANTE (por ejemplo)

por ejemplo:  mi nombre es "tal y tal"
                      Etapa ---  Badajoz-Cáceres de "tantos kms."
                      itinerario: Badajoz-tal y tal------ hasta llegar a Cáceres...

Manejaremos a tu bella durmiente? :D
Eso es un honor sin duda ;)

Tengoq ue hablar con el colega, se tiene que apuntar fijo hombre.

Alguien me ha escrito al correo y me dice que no sabía lo que estábamos preparando. Supongo que hay más gente en los subforos que todavía no se ha enterado ni de la concentración, ni de la vuelta a España... a ver los que andais dando saltos por los subforos, si les pasais la noticia, hay que cerrar pronto todas las capitales para empezar a programar las rutas.

Os informo que ayer tuve un primer contacto con responsables de una marca distribuidora de combustibles de toda España, y la verdad, la cosa pinta muy bien... de manera que seguramente no tendremos que poner ningún dinero, únicamente disfrutar de nuestro trayecto.

Estoy pensando dar una  mano de pintura a la Bella, para que salga bien guapa en las fotos. ¿alguien sabe el código de pintura granate para la GL?

Yo tengo el granate original de mi GL, pero el código.. eso sería preguntarlo en una tienda de pinturas!

Espero no ser el único que lo está flipando con todo lo que estais consiguiendo. ;)

Estamos. Markitos. Estamos.
Aquí cada cual aporta su granito de arena. Todos somos importantes.

flipando¿?eso es poco xdd

hola chicos, va a entrar en el foro mi amigo javier para confirmar el recorrido de A CORUÑA, el conduce moto grande pero se apunta a pilotar la bella durmiente por su provincia, yo todavia no se si tendre libre para la fecha

Lemmy... pásanos el nombre de tu colega el coruñés y le apuntamos para su provincia.

Lo tuyo es más serio... para la concentración estamos seguros que estarás. Lo de pillarte la moto cuando llegue a Cádiz... ¡¡mira...!!, si es necesario, seguro que alguien te la lleva al curro para que des una vuelta a la manzana con tu traje de faena. Pero con casco, naturalmente...

No te preocupes que también contribuirás. Además ¿tu curro está cerca del ayuntamiento?. Es que hay que ir a hacerse la foto a cada ayuntamiento.

Delante de cada ayuntamiento de la capital de provincia? Modificaré ligeramente mi ruta :)

Si eso es asin como dices tu valentin vamos a tener que dar un rodeo horroroso para ir a Cadiz puesto que tendriamos que salirnos de la carretera y despues volver a ella y son bastantes km que nos ahorramos saludos

joer si poneis avila , ami ponedme con el otro , que me viene muxo mejor.

PRIMERA VUELTA A TODAS LAS CAPITALES PENINSULARES (2008)

Vall de Almonacid ………..Samuel - Valentín               
Castellón  ……………..  Agamennon                 
Teruel  …………….  Andrés       
Valencia  …………….  Valentín – Quemadillo – Paco Motos   
Alicante         
Murcia             
Almería         
Granada         
Jaén             
Albacete  ..........    Kiko     
Cuenca  …………..  El Edu  + ¿su amigo?     
Guadalajara         
Madrid  ………….      Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Toledo  ………….  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más) 
Ciudad Real         
Córdoba         
Málaga         
Cádiz  ………………….Lemmiconil - Emilio       
Sevilla             
Huelva                   
Badajoz  …………..  Kando       
Cáceres         
Salamanca…………..         
Ávila  ………….  Miguel Angel Fdez..  y Adrianburgohondo   
Segovia  …………  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)   
Soria             
La Rioja (Logroño)         
Burgos    …………………..  Gonzalo Fernández       
Palencia         
Valladolid         
Zamora         
Orense             
Pontevedra  …………….  Chaki       
La Coruña         
Lugo             
León      …….  Adryjaba o Pivaracing … ¿o los dos..? 
Asturias (Oviedo)  ……..  Iyán   
Cantabria (Santander)……..  Markitos   
Vizcaya (Bilbao)  …….. ¿amigo de Markitos?   
Guipúzcoa (San Sebastián)   
Álava (Vitoria)       
Navarra (Pamplona)       
Huesca                                 
Zaragoza         
Tarragona         
Lérida             
Gerona             
Barcelona  …………  Kiqu – Aina – Sr. Vinyals       
Vall de Almonacid       

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YO ME PONDRIA PARA CIUDADREAL PERO NOSE COMO NI DONDE ESTARE ESE DIA.XD

Antoñete... estoy seguro que estarás montado en la GL y la llevarás hasta donde haga falta. Ni lo dudes...

No importa que en una provincia haya más de un piloto. En algunas harán falta varios, porque se llega casi a los 300 kms. en varias. Luego, claro, no es lo mismo hacer un tramo por la noche que por el día. Por eso, además del coche de apoyo que irá constantemente detrás de la moto, cada uno debe buscarse a alguien que le lleve y le recoja al final del trayecto.

Por otro lado está lo que he comentado del ayuntamiento: digo eso por decir un lugar emblemático de cada ciudad. Pero no creo que haya inconveniente en hacerse la foto con otro entorno que no sea el del ayuntamiento. Lo que es importante es dejar constancia de que se ha estado es cada una de las ciudades, y otra foto con todos y cada uno de los que han participado en la vuelta.

La idea es hacer una especie de Orla, que es esa foto en la que aparecen todos los compañeros de una promoción de estudios. Esa que están todos con camisa blanca y corbata. Esa que tienen los médicos, los abogados y demás en su despacho y que pone "...promoción tal y tal...".  Pues nosotros nos haremos una orla de "...vespineros 2008, promoción inigualable..." y la colgaremos en el pasillo de nuestra casa como "licenciados en el arte de las dos ruedas".

por todo lo ke as dicho no ai problema,lo de la foto si kieres la ariamas en el modrono.un caxo de arbol ke no se ve ni la copa.aparte lo de la orla si ke va aser la lexe.pondra la foto y debajo el tramo ke as exo.no?ojala y ese dia o esos dias no tenga na ke acer.

lo de la foto hay sitios mejores ke los ayuntamientos, ademas saldria con la MULTA por parar en la puerta, como inserto aki una foto???

http://allyoucanupload.webshots.com/

metela y despues pones el link.

Hombre, lo del árbol monumental está muy bien, pero además convendría hacerse la foto en algún lugar que identifique a la ciudad en el resto de España. No sé... en Cádiz imagino que habrá algún sitio donde se vea la bahía ¿no?... pues algo así...

Aquí en Valencia, y en Castellón no hay problema en acercarse a la puerta del ayuntamiento. O si la haces a 200 metros del ayuntamiento y éste se ve al fondo, también está bien. Incluso delante de un cartel que ponga "Cádiz 10 Kms."

En pontevedra, esta el ayuntamiento que pasa la carretera justo por delante..., o sino la iglesia de la peregrina que tambien es conocida... o eso creo.
Salu2s

a valentin en mi pueblo esta la cueva de medrano donde se escrivio el quijoto.eso es unico en españa. ;D :D

Bueno hombre, por estarse 1 minuto a hacerse la fotillo de rigor no te van a dejar receta jajaja

no creo que sean tan hijos de fruta! jajaja

en mi pueblo no creo ke pa eso lo sean siendo ke es un acto alo grande la vuelta a españa en vespino nos abriran las puertas.pero en algunos casos si ke lo son ijos de fruta no son ijos de una fruteria entera. :D

GIRONA
LLEIDA
HUESCA
NAVARRA
GUIPUZCOA
...........................VIZCAYA (amigo de Markitos)
...........................CANTABRIA (Markitos-Hoppus)
...........................ASTURIAS (Iyán)
LUGO
A CORUÑA
...........................PONTEVEDRA (Chaki)
ORENSE
...............................LEON      (Adryjaba o Pivaracing)
ZAMORA
SALAMANCA
CÁCERES
...............................BADAJOZ (Kando)
HUELVA
SEVILLA
...............................CÁDIZ (Lemmy  y  Emilio)
MÁLAGA
GRANADA
ALMERÍA
MURCIA
...............................ALICANTE (Jimmy_jazz)
...............................VALENCIA (Valentín y Quemadillo)
...............................CUENCA  (El Edu)
MADRID
GUADALAJARA
TERUEL
...............................CASTELLÓN (Agamennon)
TARRAGONA
BARCELONA

Yo soy de valencia pero no me importaría cubrir alicante y ceder la moto en valencia, al fin y al cabo es lo mismo.
Respecto a lo del seguro no hay problema, por ejemplo en mutua panaderos se puede asegurar a múltiples conductores y sale por unos 500 euros pero después del viaje se puede anular la póliza y te devuelven la parte proporcional.

Respecto a patrocinadores me puedo mover y preguntar pero creo que si vendemos bien el evento diciendo que van a ir tales y cuales medios de comunicación no vamos a tener problemas en el patrocinio y más por una cantidad que no llega a los 1000 euros entre varios patrocinadores.

Pd:Si alguien se apunta me encantaría hacer un viaje por españa entre varias vespinos (sin relevos)

Eso. En Barcelona, final de trayecto, como el ayuntamiento está enfrente de la Generalitat, si no salen el Hereu y el Montilla a salir en la foto, iremos a otro sitio.  :D :D :D :D :D

hechar un vistazo a las fotos de valentin y las mias en viaje y vereis ke hay mil sitios pa hacer la foto, yo tengo en cadiz  el PUENTE CARRANZA, en el cambio de piloto hay foto, y si es en las provincias, en las placas de carretera, yo consegui hacer una en la autovia sevilla-cadiz en dos hermanas, con un picoleto  y su moto pidiendome papeles
luego hay sitios donde kieres hacer foto pero es imposible pararte hay, por el miniarcen, lluvia, niebla, camiones soltando cubos de agua....etc

¡¡¡ Vaya lío de lista... eso no está bien, se ha cambiado el orden...!!!

Voy a pillar la original y colgarla. Si alguien no está que lo diga, o que copie y pegue con los cambios...

Respecto al tema de las fotos, os puedo asugurar que cuando se pilla el ritmo de marcha te da una pereza enorme parar. De manera que se pierden buenas fotos por eso, por dejarlas pasar.

De todas maneras irá el coche de asistencia detrás.

Sobre el tema del seguro: la mutua de panaderos sería una buena opción. Siempre que acepten un seguro para 15 días y también a menores de 18 años. Si puedes lo preguntas.

Yo estoy a la espera de respuesta de una empresa de carburantes. Imagino que antes de fin de semana sabré algo. En el supuesto de que no saliera, se llamarían a otras puertas. De manera que tampoco está de más que pregunteis a empresas conocidas vuestras por si quieren colaboras a cambio de publicidad.

Si alguien no está que lo diga...

PRIMERA VUELTA A TODAS LAS CAPITALES PENINSULARES (2008)

Vall de Almonacid ………..Samuel - Valentín               
Castellón  ……………..  Agamennon                 
Teruel  …………….  Andrés       
Valencia  …………….  Valentín – Quemadillo – Paco Motos   
Alicante  ..............,  Jimmy-Jazz     
Murcia             
Almería         
Granada         
Jaén             
Albacete  ..........    Kiko     
Cuenca  …………..  El Edu  + ¿su amigo?     
Guadalajara         
Madrid  ………….      Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Toledo  ………….  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más) 
Ciudad Real  ..    Antoñete       
Córdoba         
Málaga         
Cádiz  ………………….Lemmiconil - Emilio       
Sevilla             
Huelva                   
Badajoz  …………..  Kando       
Cáceres         
Salamanca…………..         
Ávila  ………….  Miguel Angel Fdez..  y Adrianburgohondo   
Segovia  …………  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)   
Soria             
La Rioja (Logroño)         
Burgos    …………………..  Gonzalo Fernández       
Palencia         
Valladolid         
Zamora         
Orense             
Pontevedra  …………….  Chaki       
La Coruña    ............... ¿amigo de Lemmy?   
Lugo             
León      …….  Adryjaba o Pivaracing … ¿o los dos..? 
Asturias (Oviedo)  ……..  Iyán   
Cantabria (Santander)……..  Markitos   
Vizcaya (Bilbao)  …….. ¿amigo de Markitos?   
Guipúzcoa (San Sebastián)   
Álava (Vitoria)       
Navarra (Pamplona)       
Huesca                                 
Zaragoza         
Tarragona         
Lérida             
Gerona             
FINAL-- Barcelona  …………  Kiqu – Aina – Sr. Vinyals       
Vall de Almonacid    (HASTA AQUÍ SON 350 KMS. MÁS)   

47 --- PROVINCIAS PENINSULARES  --    6.720,6 Kms.    (9 días y 16,45 horas)

por eso mismo lo decia yo nacho que Cadiz si vamos hasta el ayuntamiento pueden ser mas 15 km no que ablo serian calculando a ojo salia de puerto real por el rio san pedro son 30 km ida para cadiz mas 10 km en cadiz mas salida de cadiz y vuelta a la ruta que son 20 km es muchisimo pienso yo... saludos

EHHHHHHHHHHHHHHHH yo no estoy k pasa con mi comunidad  :'( jajajaja k es pork soy insular o k :'( cabrones !!!!!! k no , ya se k es imposibe k vengais aki no ay problem k es coñita  ;)

Les he mandado un e-mail a
tecnomoto
ixil
Piaggio
j.murcia
Fasmem
comentandoles lo del patrocinio, a ver si se dignan al menos a contestar y mandarme a la mierda, jejeje.

No creas que no le hemos dado vueltas al tema de las islas... ciertamente hemos estado viendo todas las posibilidades. Hay que tener en cuenta que no es cuestión de hacerlo en un tiempo record, aunque está claro que cuando hablas de dar la vuelta a todas las capitales peninsulares, que son casi 7.000 kms. la gente piensa que eso puede costar 20 días...

No es así, nosotros lo haremos en menos de 10.

El tema de las islas sería cuestión de añadir 3 o 4 días más. En eso no habría problema. El problema está en que habría que coordinar los horarios muy bien, y para eso tendríamos que tener a Transmediterránea o la que sea...  de manera que hoy por hoy es imposible.

Faltan todavía varios meses, en ese tiempo puede pasar de todo. Incluso suspenderlo. Pero vayamos construyéndolo poco a poco, sin descartar nada.

De momento hay que esperar hasta el 20 de Marzo para entrar de lleno en "faena"... a pesar de lo que podeis pensar, hasta ahora solo hemos hecho unos tímidos movimientos... ya vereis lo que pasa después de ese día. Así que ir preparándoos que habrá faena para todos.

Lo de los esponsors hay que ir llamando a las puertas para ver cómo responden. El primero que llegue será el que aceptaremos. Ya vereis como luego habrá gente que se quedará con ganas.

¿qué podemos hacer mientras tanto?... pues acabar de completar la lista, que está un poco parada.

¿qué mas cosas?... pues ponerse en contacto con los motoclubs de la zona donde vive cada uno, que de momento nadie ha respirado... esos si que tienen que estar presentes y ayudar...

También falta por decidir los dibujos de las camisetas, tanto para la concentración como para la vuelta. ¿ya nos habíamos olvidado?...

¡¡¡ pues no hay trabajo...!!!

yo creo q lo de llenar las capis o la gente hace mas de una o... yo podria meterme a madrid con el hombre este, xo vamos... nose como han dixo x ahi, nose como nidonde estare esos dias..
salu2

Hay patrocinio en forma de ayudas para la vuelta y Cabo Norte de:
Airsal-Eurokit: Cilindros
Kundo: Amortiguadores delanteros y muelles
Italkit-Gilardoni: Cilindros y láminas.
Están en espera Tecnomoto y Betor-Forza.
Piaggio . . . , mejor dejarlos . . .

esta bastante bien ¿a metrakit se les a llamado? se podria llamar incluso a yasuni e inlcuso a mas patrocinadores que quieran. con respecto a piaggio no van a meterse en esta faena seguro diran que el vespino es una cosa muy anticuada... saludos

Italkit-Gilardoni patrocinand o cilindros y ni siquiera los fabrican ya?

Perdon: Cigueñales ha sido la contribución de Italkit.
A Mk, como fábrica no tengo acceso directo y no se que pueden ofrecer . . .

Siguen vendiendo kits para casi todos los modelos de vespino, no? Igual se ofrecen a algo.

pueden poner tubo x ejemplo.. alomejor arreche tb ponia un carbu q es marca española jeje
salu2

SI es verda arreche kiza ponga los carburadores y tecnomoto si contesta ponga el variador varioplus ¿no?,y polini sigue fabricando algo?a y a cepsa o algo pa gasofa tambien aria falta ¿¿¿creo???

Escape de serie. El varioplus, si cae, bien. Sino, igual de serie también.

Si, lo del escape es correcto, si pones uno que no sea de serie estarás forzando las piezas del motor, lo cual no nos conviene para esto, que me tiene que llegar la moto :P

Por eso tranquilos. Vamos a poner un dispositivo en el encendido con un cable en el puño y un relé.
Cuando el motor pase de unas revoluciones, conectará el sistema de alta tensión de la bujia con ese cable. Así, el que se pase de revoluciones, va a tener una buena descarga eléctrica, para proteger el motor.
La duda la tenemos en si ponerlo en el manillar o debajo del asiento. Ja Ja Ja.

En vez de una descarga podiais desconectar solo la bujía, es que jodeer lo poco agradable que es que te de un chispazo de la bujía ajjajaja

jajajaja, kiqu no conocia tu lao diabolico!!!xddd
nose pero un muffler se podria poner o un escape de ese tipo se podria poner. que no saca todo el jugo al cilindro pero lo aprovexa mejor.

Si nopuedes estirar el motor, mejor dejas el escape de serie :P
Que además suena más bonito

Es solo para proteger el Vespino. Jua Jua Jua.

La verdad, es que el aspecto "de serie" creo que es importante

jeje.
tambien podeis poner un escape que de bajos y asi no fuerza el motor.

TERUEL ES COSA MÍA, SOLO UNA PREGUNTA ¿DONDE LA DEJO YO EN CASTELLÓN, VALENCIA AUNQUE TAMBIEN SE PODRÍA EMPALMAR CON CUENCA O ZARAGOZA O. . . .ME PARECE QUE TAMBIEN SE VA A APUNTAR EL SUPER AMADEO (el de la 883) Y MARISA PODRIA HACER ALGUN KILOMETRILLO

Acabo de ver el mapa, (ya me doy yo solo las collejas) ya se el itinerario, y tranquilo que la BELLA DURMIENTE estara mas que cuidada.

Buena noticia que Marisa también se apunte... y el primo de la 883 que esté ya al 100%...

Si ya has visto la ruta, en el mapa verás que saliendo de Vall de Alomonacid, la GL bajará hasta Castellón, para volver a subir por el mismo camino unos kms. y seguir hacia Teruel por la antigua nacional. Quiero pensar que aquí, en este tramo, habrá casi bofetadas porque seremos muchos los dispuestos a llevarla. A vosotros se os pasará la moto en los límites de provincia, en las cercanías de Barracas.

El itinerario por Teruel hasta la foto en la capital es cosa vuestra. Sin entreteneros mucho tendreis que volver a bajar, otra vez por el mismo camino hasta nuevamente Barracas. Allí os estaremos esperando para coger la moto otra vez y llevarla hasta la provincia de Valencia. Bien por el mismo camino hasta Sagunto, o por el interior, por el Rincón de Ademuz.

Si el itinerario es éste, el segundo, habrá que desviarse cerca de la estación de Mora de Rubielos. La cuestión es que el destino es la capital, Valencia, y dependerá de la persona que vaya a coger la moto en esa provincia (hay varias personas que lo quieren hacer). Si eso es así, yo ya no volveré a llevar la moto hasta que termine el viaje, porque tú se la pasarás a los de Valencia.

Al salir de Valencia el siguiente será Alicante... y así.

Por lo tanto: vosotros en Teruel tendreis que estar pendientes de nosotros, nosotros de vosotros y de los de Valencia, y así sucesivamente.

Es más que probable que la moto lleve un "localizador GPS", que ya nos explicarán su funcionamiento. Además tiene que haber comunicación constante entre relevos y coche de acompañamiento. Eso pienso que estará claro a finales de Marzo, justo cuando las rutas estén cerradas, tengamos todos los itinerarios claros y los teléfonos de contacto.

En caso de que haya alguna impuntualidad, los del coche se podrán hacer cargo de la moto hasta el siguiente relevo.

Saludos

Creo que sería interesante, tanto para esta aventura como para la de Cabo Norte (estoy siguiendo ambos hilos con interés) instalar en la moto un cuentahoras para totalizar el tiempo que va a estar funcionando la máquina (que es, al fin y al cabo, el tiempo que va a durar la aventura):

[img width=640 height=480]http://img145.imageshack.us/img145/1150/02chapaly4.jpg[/img]

Es un instrumento muy pequeño, de apenas 20 gramos de peso, y con instalación más que sencilla (un cable a positivo y otro a masa).

Hace tiempo puse un 'brico-hilo' cuando instalé uno en mi F9 Fast Rider ( http://foro.vespinos.com/index.php?topic=1409.0 ). Tengo algún cuentahoras como ese nuevo a estrenar ya que cuando los compré pedí unos cuantos para tener guardados (nunca se sabe cuándo vas a necesitar algo así, y además si compraba seis me cobraban tres, así que....). Valentín/Kiqu, si es de vuestro interés, os envío uno a la dirección que me proporcionéis libre de gastos (me gustaría colaborar de algún modo en esto).

No me comprometo a la etapa asturiana ya que mi disponibilidad de horarios es muy reducida, pero me gustaría estar presente cuando se produzca el cambio de piloto en Oviedo.

Un saludo, enhorabuena por la iniciativa, y ¡¡¡ánimo y p'alante!!!

Pues si que me parece interesante, muy interesante. En cuanto tengo un instante veré todo lo que has hecho. Por mi parte acepto el ofrecimiento y te lo agradezco enormemente.

Espero que saques un instante, aunque solo sea para llevar la GL de Oviedo a Lugones... o viceversa. Valdrá la pena.

Estaremos en contacto.

Actualizando reservas...

PRIMERA VUELTA A TODAS LAS CAPITALES PENINSULARES (2008)

Vall de Almonacid ………..Samuel - Valentín               
Castellón  ……………..  Agamennon                 
Teruel  …………….  Andrés , Marisa y Super-Amadeo     
Valencia  …………….  Valentín – Quemadillo – Paco Motos   
Alicante  ..............,  Jimmy-Jazz     
Murcia             
Almería         
Granada         
Jaén             
Albacete  ..........    Kiko     
Cuenca  …………..  El Edu  + ¿su amigo?     
Guadalajara         
Madrid  ………….      Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)
Toledo  ………….  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más) 
Ciudad Real  ..    Antoñete       
Córdoba         
Málaga         
Cádiz  ………………….Lemmiconil - Emilio       
Sevilla             
Huelva                   
Badajoz  …………..  Kando       
Cáceres         
Salamanca…………..         
Ávila  ………….  Miguel Angel Fdez..  y Adrianburgohondo   
Segovia  …………  Miguel Angel Fdez.. (y alguien más)   
Soria             
La Rioja (Logroño)         
Burgos    …………………..  Gonzalo Fernández       
Palencia         
Valladolid         
Zamora         
Orense             
Pontevedra  …………….  Chaki       
La Coruña    ............... ¿amigo de Lemmy?   
Lugo             
León      …….  Adryjaba o Pivaracing … ¿o los dos..? 
Asturias (Oviedo)  ……..  Iyán  y ¿FastRider? 
Cantabria (Santander)……..  Markitos   
Vizcaya (Bilbao)  …….. ¿amigo de Markitos?   
Guipúzcoa (San Sebastián)   
Álava (Vitoria)       
Navarra (Pamplona)       
Huesca                                 
Zaragoza         
Tarragona         
Lérida             
Gerona             
FINAL-FINAL-- Barcelona  …………  Kiqu – Aina – Sr. Vinyals       
Vall de Almonacid    (HASTA AQUÍ SON 350 KMS. MÁS)   

47 --- PROVINCIAS PENINSULARES  --    6.720,6 Kms.    (9 días y 16,45 horas)

Cuenta con uno, Valentín. facilítame por favor en un MP una dirección de envío para mandártelo y el lunes lo pongo en Correos, aprovechando que tengo que hacer unos envíos.

En cuanto a mi participación, haré todo lo posible por participar en el evento pero dependo de la fecha que sea ya que trabajo a turnos y ya sabes lo que es eso. Me imagino, sin embargo, que se podrá saber cuándo llega La bella Durmiente a Asturias con una antelación de fechas razonables para poder cambiar el turno de trabajo con algún compañero, aunque no me quiero comprometer 100 %, supongo que me entendéis.

Sería un verdadero placer para mí poder ponerme a los mandos de La Bella Durmiente por unos kilómetros en esta deliciosa aventura, acompañando posteriormente en mi F9 Fast Rider otros kilómetros a la caravana.

Hace unos años hicimos una experiencia semejante un puñado de entusiastas, la vuelta a España con SEAT 850/133, por etapas, pasando un testigo entre etapa y etapa, y resultó todo un éxito. Yo tuve el placer de llevar el testigo desde Asturiuas hasta Ribadeo (frontera con Galicia) y es algo que jamás olvidaré. Por ello haré todo lo posible por participar en esta ocasión con mi querida vespino.

Si necesitáis indicaciones, consejos, resolución de dudas, etc sobre itinerarios/servicios/carrteras/rutas etc etc de la región asturiana, contad con mi colaboración. Creo que no hay carrtera en el principado de Asturias que no haya transitado con mi coche de diario o con mis clásicos. Uno de mis hobbies preferidos en 'hacer carretera', así que ya os podéis imaginar...

Lo dicho: pásame una dirección, Valentín, y te envío gustoso el cuenta-horas.

Saludos

inmediatamente te paso mi dirección... gracias.

A ver si es posible que te coincidan los turnos.

yo si pasa x leon no me imxtaria apuntarme y salir de ruta x aki

pero cuando es??

Hola Pablito_pola... desde luego que si te quieres apuntar a la vuelta, en principio no debe haber problemas. En León ya hay voluntarios, pero si te apetece, seguro que unos kms. podrás llevar la moto.

En estos momentos saber la hora, incluso el día que pasará por la provincia de León es poco menos que imposible. De todos modos intentaremos ajustar los tiempos a lo que pudiera ser un horario real.

Tú mismo puedes hacer los cálculos. A 35 kms/h. Saliendo desde Vall de Almonacid a las 14:00 del día 27...¿?

En este vínculo tienes el recorrido provisional que detallaremos cuando todos los relevistas nos den detalles de cada una de  las privincias (incluida la de León).

http://www.moclava.com/images/mapa_vuelta_espa%f1a.jpg

De momento nosotros hemos sacado una estimación que podría llevar la moto a León (a la capital) el domingo 3 de Agosto sobre las 21:30 horas. Y para entonces ya habría superado las 2/3 partes del viaje. Concretamente llevaría encima 5.006 kms...  De manera que ya sabes, es muy probable que el domingo 3 esté la moto rodando por tierras leonesas.

Vendría desde Lugo y debería continuar camino hacia Oviedo...

Ah... y  a ver si eres capaz de convencer a tu familia para la reunión.

muxas gracias x la informacion, ps de momento si no pasa nada, ps me apunto a hacer la ruta hasta llanes

bajamos el pajares???? si es asi dimelo ke un dia lo bajo y te comento como esta el tema, yo creo ke vamos a tener ke parar una vez x lo menos para no calentar muxo los frenos

x cierto, kien hay tmbn de leon?? es ke me gustaria conocer a la gente ke hay x aki con vespino, si sabes de alguien dimelo x favor

Pues mira... de León lo puedes ver en la lista que hay en los mensajes anteriores. De momento tienes a dos compañeros, a ver si entre los tres `diseñais las rutas.

Tienes a Adryjaba y Pivaracing

Sobre el Pajares no te preocupes... bajas tranqui y ya está. Ya bajó por la cara norte y por la sur el Envalira de 2.400 metros, conmigo encima y con todo el equipaje...

Hay foro de Vespas en el que he introducido un tema sobre "aventuras en Vespinos" que hace referencia a nuestro foro... está interesante.

Esta es la dirección: http://www.foros.net/viewforum.php?f=5&mforum=iberoscooter

jajaja, se han qedao to cogios!!!
http://www.foros.net/viewtopic.php?t=4047&sid=f9d245e128bf89920ef811cb24c7158d&mforum=iberoscooter

ahí lo teneis mas directo xdd

Voy a intentar animar un poco este rincón del foro...

Hace álgún tiempo os hablé de unos libros sobre viajes en moto que merecía la pena comprar para leer. Un de ellos era "desde el arcén", escrito por Ignasi Florensa. Una historia que dicha de manera rápida trata de un viaje en Mobylette, en solitario, desde Lleida a Dakar, pero os aseguro que es mucho más...  este libro únicamente se puede conseguir poniéndose en contacto con el autor, él te lo envía y tú se lo pagas.

Hace posiblemente dos meses que se lo pedí, no se si por problemas de correos u otra  cuestión, lo cierto es que llegó a mis manos la semana pasada. Como bibliotecario que soy, lo primero que hice fue darle un vistazo por encima, encima... no tenía mala pinta, pero para ser sincero, la podía tener mucho mejor. No obstante, al pensar que este libro se lo ha escrito, editado y comercializa de manera totalmente modesta el mismo autor, puedo asegurar que tiene muy buen aspecto.

Casualmente me quedaban unas pocas hojas para terminar la novela que estaba leyendo "Pandora en el Congo"... pensé que seguir con África no estaría mal. Ni corto, ni pererzoso comencé a leer las aventuras de Lluc Rodamón, que es el nombre ficticio del protagonista de la novela. Puedo asegurar que la novela no ganará ningún Premio Planeta, pero a mí, a mí personalmente me tiene absorbido..., me encanta. Me siento como si anduviese sobre la moto yo mismo. Casi noto los dolores de barriga que describe, la arena del desierto me pica en la espalda por la noche cuando duermo... etc.

Me encantaría, aunque no es una Vespino la protagonista, poder contar con este señor en la reunión de Vespinos del verano. Seguro que nos dejaría embobados con sus relatos. Lo intentaremos...

Tengo señalado un párrafo, entre muchos igualmente interesantes, que muestra hasta que punto una insignificancia te puede resultar fatal en un lugar tan hostil como el desierto y sus ciudades:

Lluc Rodamon ha llegado a una población en las puertas del desierto de Argelia. Está buscando bujías de repuesto para su moto, porque las que lleva están en las últimas y únicamente le queda una nueva. El dueño del taller le dice que espere que él irá a buscarlas, a lo que Lluc insiste en acompañarle...                                              ...sigue

... viene del mensaje anterior...

os transcribo de manera textual los párrafos que hacen referencia a ese suceso, Lluc viaja en la parte trasera de la Pick Up del dueño del taller...:

... Calles, y más calles, al  fin llegamos a una casa de recambios, en donde las piezas de automóvil se amontonan por doquier. El racambista me coge la bujía, y se  introduce en un cuarto pequeño, en el acto aparece con una caja de cuatro bujías, se las pago y me dispongo a esperar al hombre que me ha traído, al rato sale diciéndome de que tiene para mucho rato, que lo más oportuno será que vaya andando. Le manifiesto mi agradecimiento dándole una propina, a lo que él se niega en redondo, pues parece que mi actitud le ofende.
 
    Deshago el camino del pequeño taller en donde me aguarda la moto, calles y calles, todas se parecen, además la mayoría no tienen nombre, y si lo tuvieran de poco me valdría, pues no he tomado nota del nombre de la calle que busco, los nervios junto con el calor hacen de que todo lo vea igual, o que nada se parezca a lo que busco, pero es que lo que busco tampoco me acuerdo de cómo es, sólo sé que allí está la moto, en el supuesto de que no me la hayan "birlado", podría preguntar, pero ¿preguntar qué?, ¿en que calle tengo la moto? si no sé que calle es, ni tan siquiera sé como se llama el dueño del taller, porque el taller no tiene nombre. Estas "mariconadas" me ocurren por "pardillo". Porque cuando le ocurre algo a la moto pierdo todo contacto con el entorno, que de momento no son graves, pero que pueden serlo en el momento en que te descuidas. Y ese momento ya se está acercando...

Tengo una "úlcera" en el estómago, pues hoy aun no he tomado nada sólido. Debería comer algo, pero mi problema es otro. O tal vez mi problema ya es más de un problema, y más de de dos, o tres... Un señor me pregunta si me ocurre algo... ¡claro que me ocurre!...


continuará... si quereis...

que continue!

que continue,que continue !!!!!!

;D ;D ;D

la encontro o no?

...sigue...


... Sigo deambulando por las calles, pues ya no sé donde estoy, sólo sé que estoy en una ciudad del Sahara, y que en una remota calle está, o debe estar la moto... ¡Al fin!. Allí aguarda paciente en espera de que le dé vida. Respiro aliviado, pues el motorista sin moto es como un elefante sin trompa.

    Me instalo en una mesa de un restaurante en espera de repostar el estómago, pues ya se lo merece... mientras tomo el té consulto el mapa... entre In Salah y Tamanrasset media una distancia de 600 y... kms. y buenos tramos en obras, creo por lo que han contado que son dos de 40 km. cada uno aproximadamente. Entre ambas ciudades existe una garganta llamada Arak en donde hay un pozo de agua y un surtidor de gasolina. Será un buen punto para pasar la noche y reponer fuerzas.

...

Como veis, eso de transitar por África no es un paseo de placer, la cosa es seria, muy seria. Os puedo adelantar que, ahora que estoy apunto de terminar de leer el libro, que se complica mucho más. Cada día, cada km. que viene a partir de ahora es un motivo para quedarse en la estacada y no poder seguir. No ocurre. Pero si hubiese ocurrido... ¿qué hubiera hecho Lluc Rodamón?. Haremos lo imposible para que nos lo cuente en persona.

Hola chavales llevo tiempo sin postear por que se me jodio el ordenador y el portatil no vale  por mi conexion pero bueno eso es otro tema  la historia muy wapa  , y ahora mis padres me dejan por fin hacer la vuelta  pero pregunto si alguien llevaia al vespino asta villaviciosa y yo lo llevaria a oviedo  y otra cosa la fecha esta puesta si eso decidmela gracias por escucharme a y me compre la rieju drac y el vespino jeje chao

de vuelta de vacaciones y al trabajo...

en primer lugar decir a Fast... que ya he recibido el "cuentahoras". Nuevamente gracias, irá en la moto durante la vuelta a España...

Luego decir a Iyan que me alegra que te hayas "pillado" las dos motos y que puedas participar en la vuelta. Todavía no sé quién te pasará la moto, pero lo más probable es que FastRider te coja el testigo (la moto) en Oviedo, de manera que la cosa es sencilla. Pronto estará todo claro en la web.

Según los cálculos iniciales, la moto debería llegar a Oviedo el día 4 de Agosto a la 1:00 de la madrugada, habiendo salido de León unas horas antes... las 21:30 del 3 de Agosto.

Yo ya tengo ganas de empezar a concretar cosas^^

Pero.. qué pasa con las comunidades que faltan? :S

Las cosas las vamos a empezar a concretar en pocos días.

Lo que es el apartado técnico ya casi está claro. El motor está prácticamente terminado. La estructura que soportará las maletas también. La pintura de la moto ya está pedida (la original granate). La ruta trazada.

Faltan provincias, pero no creo que haya problema. Estamos esperando a tener el cartel definitivo para lanzar la ofensiva a través de las revistas moteras. Creo que al final podremos tener problemas por exceso de voluntarios..."bendito problema".

Es cierto que las cosas van despacio, pero estoy convencido de que se va a acelerar ya...

Faltan los diseños para las camisetas que, eso sí, nos corre un poco más de prisa. Quisiera tenerlas ya para poder empezar a enviarlas.

Pues eso... estamos en el "tajo".

Ah... se me olvidaba... he terminado la novela del viajero de la Mobilette... El amigo Lluc Rodamón llegó a Dakar, pero no de la forma que lo hacen los del París-Dakar. Es sumamente interesante y, seguro, a todos los del foro os gustará leer. Es muy probable que en algún rincón de ella podais veros reflejados a vosotros mismos. A mí me ha ocurrido en varias ocasiones.

El autor me ha asegurado que a poco que las obligaciones se lo permitan vendrá a visitarnos a la concentración y nos contará en "vivo" detalles de su aventura. Supongo que también se traerá ejemplares de la novela para que quien quiera se los pueda comprar, incluso dedicados.

También habrá más participaciones interesantes que, de momento, no puedo desvelar... pronto lo haré.

Si va a haber mas gente aqui me parece genial, tambien me gustaría hacer la ruta de cantabria con mi pequeño jajajaja (estoy intentando convencer a mi hermano para que me acompañe en ella). Entonces la de la Bella Durmiente de la vuelta a España va a llevar maletas? si tenemos coche de apoyo tampoco sería necesario.

La vuelta a España y la Concentración se han relanzado... visitad la web

Yo tengo un problemilla sobre la vuelta a españa, que si me pilla en fin de semana no puedo, pero si es entre semana no pasa nada, esque es lo que tiene dedicarse a una cocina, aver como se puede organizar esto, jeje

Un Saludo Compis

En la web tienes la hora y fecha estimada de cuando te tocará.

Tranquilo Eduardo... seguro que tú fin de semana no pillas.

Si empezamos domingo en dos días estamos en Cuenca. En las previsiones está llegar a Cuenca a las 23:00 del miércoles. De manera que imagino que la moto te la pueden pasar unas horas antes, sobre el límite de provincia viniendo de Albacete, que por cierto, será una de las etapas más largas y seguramente la tendréis que hacer entre varios.

Confirma que te apuntas en ese tramo y nos cuentas hasta donde puedes llevar la moto, así vamos completando la zona y te pones en comunicación con los que van antes de tí y los siguientes...

Saludos

Yo cuenca me la chupo si hace falta solo, si no tiro de un colega mio o de mi hermano k seguro k quiere

y ami kien me pasa la moto pa tenerife  :-[ :'( joder k mierda esto de vivir tan lejos no!!!

tu calla que tienes 4 fast raiders :P

jajajajajaja

Si hay alguien encargado de la etapa de Murcia decidme su correo.
Si no lo hay y para ver que podríamos hacer me interesa que me digais el punto exacto de recogida del vespino y el de entrega. ¿ Es de capital a Capital? o en el límite de la Comunidad Autónoma de Murcia con Valencia y Andalucía

Hola Vespino53... en este momento para Murcia no hay ningún voluntario. Según el rútometro inicial a Murcia se llegará el lunes 28 a las 13:00. Ese mismo lunes, a las 21:00 debe llegar a Almería.

Las 47 rutas van de capital a capital, pero no es necesario hacerlas completas. También puedes hacer dos seguidas si te atreves y no hay voluntarios. Pero eso es mucha "tela".

Estamos trabajando en un rutómetro muy detallado en el que cada participante podrá decir exactamente dónde quiere coger la moto y donde la quiere dejar. Aunque queremos hacer una foto delante de cada Ayuntamiento, las rutas se pueden hacer lo largas que cada participante desee.

Echa un vistazo a la web, allí tienes mucha información... ¿te apuntamos para el tramo de Murcia, entonces...?

Un apunte con respecto a la preparación del vespino para la vuelta a españa, como se comentaba que no se permitía forzar el motor... un limitador de rpm iría al pelo, no?

Esto ya está al rojo vivo....

YA TENEMOS LAS NORMAS PARA LA VUELTA A ESPAÑA 2008 EN VESPINO (http://www.mivespino.com/reportajes_vuelta08_normas.pdf).

A leer todo el mundo!!

Saludos

pues me lo e leido todito y me parece muy correcto todo!
fuera del tema de las normas tengo una duda yo apartir del dia 15 de junio voy a estar en asturias todo el verano ! el caso eske yo alomejor podria participar en la vuelta a españa en alguna ruta k pasara cerca de cabrales! mi pregunta es si yo cojo el vespino y me ago por ejemplo 120 kilometros como vuelvo a mi casa?xD

Pues como diría aquel: "... me alegra que me haga esta pregunta..."

Te diré que hay gente que pinensa pillarse el coche y hacerse varios cientos de kms. hasta llegar al punto de inicio de su etapa, luego, una vez terminada, subirse al coche que alguien habrá conducido mientras él iba en la vespi, y de regreso a su casa.

La idea es que cada cual tenga resuelto ese problema... alguien que te lleve y te recoja, por ejemplo, algún colega en coche o moto.

OTRA POSIBILIDAD que también estamos preparando, es la de llevar un remolque enganchado al coche de asistencia. De ese modo, tu llegas con tu moto, la subes al remolque y conduces la Vespi. Cuando acabas tu etapa, cedes la vespi al siguiente, bajas la moto del remolque y le dejas el sitio en el remolque a la moto del siguiente relevo...¿fácil?

Respecto al limitador de revoluciones... algo de eso haremos. De cualquier modo, el coche de asistencia irá pegado al culo de la Vespi y podrá llamar la atención si la velocidad es escesiva...

Creo que todos sabemos lo que llevamos entre manos.

Es que lo del cable de alta tensión directo al culo... pues hombre :P


Perdón por el retraso de mi ruta, pero es que no he estado en todo el fin de semana en casa... Ya me pongo con ello enseguida.

uff entonces lo tengo jodidoxD dado k la unicas personas k conozco yo alli son mis tios y tan toos trabajando en el bar ! yo iva a pedir el dia libre pa acer la ruta y la unica moto k yo tengo alli es una rieju mr80 mas vieja k yo sin papeles ,sin carenado y sin matricula k no aguanta arrancada 100km ni de coña xD k cada dia tenia k arreglarle algo xD
la verda eske es una pena  :-\

¡¡¡ Atencion...!!!  aunque todavia es remota la posibilidad, podria haber una nueva entrevista en la SER, esta vez para hablar de los nuevos proyectos como la vuelta a España en vespi...

Mas cosas... insisto en que deis un vistazo al rutometro de la web, esta totalmente detallado pueblo a pueblo. Solamente hay hora de paso en las capitales de provincia, el resto de las poblaciones queda en el aire. Haced el favor de comunicarnos cual es el sitio exacto donde cogereis la moto y en que lugar la dejareis.

Venga, que ya queda poco!

Como ha dicho Valentín, todavía hay tramos para cubrir. Animaros a participar en esta aventura.

No quiero hacerme el pesado diciendo tópicos, pero estoy seguro que aquel que no se anime a participar se arrepentirá. Sólo con poder decir: yo participé en la vuelta a España, ya vale la pena.

Subiros a carro!  ;)

Mmh, yo digo, la vuelta a españa no podría organizarse de límite de provincia en límite de provincia para tomar los relevos? por aquello de que cada uno se recorra su provincia con el vespi, y así seguramente el anterior relevista no tendría que hacer un viaje tan largo hacia su casa. Aún a´si, creo que intentaré seguir la ruta desde el límite de provincia hasta Vizcaya aunque sea con la mia :D Me hace ilusión

armagedon yo me toy arrepintiendo aora mismo asi k imaginate xD al menos lo intente ! pero eske me resulta imposible  :'(

kiyoo! q es Agamennon!!!jajaja, armagedon no era un guerrero o algo asi?jajaja

Markitos. Eso se puede pactar con los otros relevistas. Cuanto antes mejor.

Hemos marcado las rutas entre capitales para tener una idea, pero las rutas de verdad las teneis que marcar vosotros. Eso significa que una ruta puede empezar en una capital o en el límite de provincia, incluso en el pueblo más remoto de vuestra provincia. Simplemente hay que ponerse de acuerdo con el siguiente relevista para que la moto no pare.

Las etapas, cuanto más largas mejor, pero pueden durar lo que cada relevista quiera, auque solo sean 10 km. Eso sí, cuando terminen esos 10 kms. tiene que estar el siguiente listo.

Fijaos y vereis en el rutómetro provisional: las primeras etapas de Castellón, Teruel y Valencia ya está cubiertas en su totalidad, pero todavía hay relevistas que no se han decidido y que seguramente quieren participar en uno de los tramos. En el momento que nos den su aviso, se ponen en contacto con los que ya han elegido y hacen el tramo que ellos quieran.

Con eso quiero decir que los tramos hay que cerrarlos al 100%, pero si luego alguien se apunta, se le hace un hueco. Eso lo haremos hasta que definitivamente se diga que ya no hay más cambios.

En este momento hay varios relevistas que han manifestado su interés en participar, que nos han mandado la hoja con su ruta, y que todavía no los hemos colocado en el rutómetro de la web... pero estarán enseguida.

Se me olvidaba...

Si alguien nos ha mandado la hoja con la ruta, o se ha intentado poner en contacto con nosotros y no aparece en el rutómetro, por favor, mandarnos un nuevo mensaje a vespinos@yahoo.es y tomaremos nota.

¿dónde están los vespineros madrileños?, de momento tienen sitio aunque haya gente ya apuntada... ¿y del resto de provincias que todavía no han hablado, dónde están?

jajajjaja mori armagedon es la pelicula ! no un guerrero tio xD eske era mas facil de escribir  ^-^

jajajaja tu ves, algo d eso era jeje

Si ya sé que voy retrasado... por cierto, ya he visto por donde va el rutómetro provisional, que pasa hasta por mi pueblo, pero hay una ruta más bonita por la costa que aunque no pase por mi casa, el paisaje y la carretera lo merece :D

tu lo k pasa eske kieres darte un duxo en la playita cabron xD

Estaría bien que enviarais las solicitudes al correo. Tenemos que empezar a organizarlo todo.

¿y si pasas por ahí denoche, uhmmmm?
En cualquier caso, si la vas a hacer tú, debes mandar el rutómetro para corregirlo...

Si, ya me he fijado que según el rutómetro me hago media cantabria a oscuras y otra media  de dia jajajaja


Me ponog a ello, Valentín.

En Murcia estamos intentando asumir la etapa que discurre por nuestra Comunidad, desde el límite de la Comunidad Valenciana (El Siscar), hasta el límite con la Andaluza (Puerto Lumbreras).
A tal efecto nos vamos a reunir en almuerzo de trabajo,  en un lugar a determinar, económico y tranquilo para pormenorizar y detallar la etapa.
Hay que modificar un poco la ruta programada ya que la nacional se transforma a veces en Autovía.
La temperatura el 28 de Julio será de 40-42 grados.
Si algún miembro del foro quiere participar parcialmente en esta etapa que se ponga en contacto con nosotros.
Igualmente sería bueno contactar con los de Almería para concretar el punto de entrega. Saludos. VESPINO53 

Así me gusta... "una buena tertulia para preparar el rutómetro".

El rutómetro está hecho lo mejor posible, pero seguro que en muchos sitios tiene errores, puesto que las carreteras están continuamente cambiando. Vosotros las conoceis mejor que nadie. De manera que teneis total libertad para cambiar la ruta si creeis que hay otra mejor.

Ya nos direis los sitios por donde pasará. Ah... y no olvideis pasar datos con teléfonos incluidos

pues yo (de murcia) no se si podre... con mis 16 años.... depende de varias cosas.. pero ya vere y si puedo os lo digo, seria una buena experiencia

salu2

He leido la intervencion de STOKER y he recordado que  yo también  padecía esa limitación cuando tenía su edad.
Pero hay que ver también algo positivo. Tu con 15 años dispones de un vespino y yo a tu edad tenía la misma ilusión y no la he disfrutado hasta los 53.
Creo que si pudieras reclutar a tus padres en esta aficcón podrias alcanzar cosas antes de que la sociedad te otorgue los grados de libertad que deseas
Seguro que encontramos alguna actividad para que puedes participar en esta etapa aunque no sea de piloto. Un saludo. estaremos en contacto
 

pues la verdad si que dispongo de 1 vespino y de 5 mas ::)
y a mi padre le encantan tambien, la unica pega es que no tengo ninguno legal.
ultimamente no estoy muy bien con mi padre por el tema de los estudios pero de todas maneras ya os dire algo

salu2

Una cosa el relevo es en limite provincial o en las capitales???

Vayamos por partes:

El tema de las diferencias padres-hijos es insalvable, salvo que los hijos pongais un poco de empeño en dedicar un poco más de tiempo a los estudios. Los padres en ese aspecto únicamente podemos poner los medios para que los hijos metais la información en vuestro propio disco duro... no hay otra posibilidad, el resto es vuestro propio interés. Entiendo a tu padre y te entiendo a tí, imagino que igual que te entiende tu padre, pero a quien ponen las notas es a tí. El problema es que tienes que pasar por ahí, y la diferencia es pasar bien a la primera, o estar "jodido" todo el curso y el verano para llegar al mismo sitio. Mientras tanto tienes a tu padre de culo.

Lo que te dice vespino53 es cierto, echa imaginación, pero pon algo de tu parte.

El tema de la legalización de los vespinos, siempre que no sean robados, se puede llevar adelante. ¿tienen matrícula?. ¿algún documento que acredite que ha estado matriculado?, ¿conoces a los dueños?. Para esto te puedes orientar en un apartado de mivespino.com, o preguntando directamente en jafatura de tráfico, allí te explicarán el proceso a seguir.

Vespino53... nunca es tarde si la dicha es buena... ya lo dice el refrán. Yo me he reencontrado con los vespinos con 48 años, y espero disfrutar de ellos durante muchos más.

Eduardo: antes que nada me gustaría que me explicases cosas sobre ese depósito que monta la vespi de la foto. Me interesa la capacidad sobre todo.

Por último... el tema de los relevos. Insisto una vez más, y la que haga falta mientras hayan dudas, no es problema: en la web hay un rutómetro con las rutas. En principio las rutas están marcadas entre capitales, pero se pueden dividir en rutas pequeñas para ajustarse a las necesidades de cada relevista. No es imprescindible que un relevista coja la moto en el límite de provincia o en la capital anterior a la suya. Por ejemplo...  la gente de Murcia tiene claro que lo van a preparar desde límite de Alicante a Puerto Lumbreras (límite de Provincia y de Comunidad con Almería), pues bien... si quieren acercarse más hacia Alicante, se ponen en comunicación con el, o los, relevistas de Alicante y acuerdan un lugar que a todos venga bien. Lo mismo si pretenden llegar hasta la misma capital de Almería ¿por qué no?. La cuestión es que cuando lo tengan claro, que nos manden las nuevas rutas, la gente que las va a hacer y la información que pedimos en el cuestionario.

Otra cosa "última-última". Estad pendientes de este correo mañana por la tarde, es posible que ayude a indecisos y a padres testarudos... de momento no puedo decir más...[size=14pt][/size]

Valentin el tema del montage es facil, yo lo llevo atado con bridas y se queda muy bien sujeto, de capacidad creo que son 3 - 3,5l, no me acuerdo, pero si entra mas gasolina que en del vespino, y es de una puch x10, si quieres este finde te hago fotos de cerca y te las mando

Yo creo que me apunto para el tramo de soria, pero una cosa peuden acompañar gente ocn otras motos aunque no sean vespinos?

Un saludo!

Eduardo: sí que me interesa ver los detalles del anclaje de ese depósito. El problema es que yo buisco una capacidad de entre 8 y 10 litros. Pero como idea me parece muy interesante. Porfa..., envíame las fotos a fbi_clasicas de yahoo.es.

Xuspito... te puede acompañar quien quiera, incluso la Compañía de Alabarderos Reales o la Guardia Suiza del Papa (sería un honor). Es más, si el recorrido del vespino lo hace una buena comitiva, mejor, más arropado.
Manda tus datos y el tramo exacto a nuestro correo para incluirte en el rutómetro.

siempre se puede unir este al depósito original del vespi y sacarse 6 litros.


Yo estoy buscando uno igual.

Pues nada... ya está. He vuelto a hablar en la "Cadena SER" para el programa "SER Aventureros". Lo prodreis oir el domingo de 6 a 7 de la mañana. Quienes no querais madrugar tendreis que esperar una semana para que lo cuelguen en la web de la cadena SER http://www.cadenaser.com/escucha/

en esta página están las últimas grabaciones de los programas. Buscais la fecha del domingo próximo 27 de abril de 2008 y allí estará la grabación. Pero ya digo... habrá que esperar a la semana siguiente.

Markitos... 6 litros está bien, pero necesitamos casi el doble. Quemadillo ya ha conseguido 13. Yo debo conseguir lo mismo para hacer las mismas paradas.

Adopta su solucion, hazte con un depósito similar. Es que si quieres tanta capacidad, como no sueldes un rompehuevos y pongas un depósito de moto de carretera... pero eso es destrozar el vespino.

Debido a la importancia de un evento como este, hemos decidido crrear una MINI-WEB dedicada exclusivamente a la Vuelta a España 2008.

http://www.vespinos.net/vuelta.htm

Ahi teneis toda la información sobre la Vuelta.

PD: recuerdo a todos aquellos que no han confirmado el rutometro, que lo envien cuanto antes para confeccionar las etapas.

Saludos

Espero que esta semana cerremos la etapa de MURCIA y os podamos enviar nombres, telefonos, rutómetro etc
Estamos recuperando un vespino que aún no sabemos si es LS ó GL. Es el que aparece en la imagen recien pintado. Ya lo colgaremos cuando estè terminado. Ya me he enfrentado con los segmentos y con los muelles rotos de la suspensión y con el variador y el embrague  y etc, etc, etc.. ya me considero "vespinero de nivel 1" y me he otorgado el diploma correspondiente.
Bueno ya más en serio si algún murcianico-ica aún no se ha puesto en contacto con nosotros ¡que lo haga pronto¡ que nos estamos dividiendo la etapa. un saludo VESPINO53

ola amigos del vespino

con respecto a lo de patrocinadores, tampoco e llegado a lleer todo todo , pero la occion de comentarselo alcreador del vespino , MOTO VESPA S.A. seria buena idea creo por el mero echo de que alomejor les gusta la idea de q su  mitico VESPINO aun este en uso , no alla cambiado apenas y sea capaz de dar la buelta a españa en 10 dias, conke no se = ya esta mas q pensado seguro pero aki dejo mi opinion.

un saludo desde cadiz y si ace falta gente en cadiz aki uno se apunta a lo q sea , suerte.

hola chicos, yo hare el tramo de enlace malaga-cadiz y el limite esta cerca de algeciras pero la cogere en estepona ke vice alli un pinguino de ORO con yamaha BWS y  la entre go en san fernando, EMILIO DAME TOKE Y TE VISITO CON MI VESPINO CAMPEON 659610632, lo del deposito no os comais el coco, yo llevo una garrafa de cinco litros aparte del deposito, eso no importa HAY 100.000 gasolineras incluso en marruecos, un saludo a todos

Hoy hemos enviado las primeras inscripciones desde MURCIA. La cosa se anima.  Este viernes reunión con cerveza para repartir la ruta. El próximo domingo reconocimiento de ruta y confeccion del rutómetro.
¡ ah ! tenemos una mujer entre los relevistas, que tiene experiencia en motos pues lleva diariamente una 125.
¿hay más mujeres? Seguremos informando 

Kiko: Moto Vespa Espaaña, el creador del Vespino, falleció hace ya un montón de años. En cuanto a Piaggio, mejor pasar de ellos. Dudo que tengan algun buen interés.

según mi experiencia personal, una duda muy bien fundamentada

Cuenta, Cuenta.

Intervengo por primera vez, aunque hace unas semanas que ingresé en el foro pero hasta hoy no he podido disponer de mi imagen que es diseño mío con registro.
participaré en la vuelta desde MURCIA pero en la categoría de honorífico pues no estaré disponible a tiempo total.
hasta pronto

bienvenido!
muy wapa la foto a ver si la puedes poner q se vea mas grande!

Desde Murcia hemos enviado 7 pilotos relevistas (con el impreso firmado......y mañana más relevistas.
Reunión con cerveza y cascaruja el próximo viernes en el lugar y hora que os comunicaré, para hablar del tema y hacer preguntas que trasladaremos a esta sección para que la respuesta sirva a todos los miembros del foro.

Respondiendo al cuenta, cuenta de Kiku ....para qué vamos a profundizar. Todos sabemos cuando somos bien recibidos y cuando no. Mi impresión es que si por la marca fuera todos los vespinos estarían bajo tierra.

!ATENCION¡ HACE 2 MINUTOS ACABA DE NACER vespa28032 un nuevo miembro del foro al que estabamos esperando  ¡Bienvenido!
Sabemos que va a ser otro relevista de la etapa de Murcia.
Esto se anima. Y tenemos noticias que no quiero adelantar

Hola amigos... llevo unos días sin poder ojear tranquilamente los mensajes y el foro, pero lo poco que he podido ver me llena de ánimos...

Me doy cuenta de que en Murcia se está trabajando a tope en el asunto de los relevos. De manera que esa Comunidad no habrá problema.

Tambien me doy cuenta, al menos es una sospecha, que hayb muchos compañeros que se han mostrado interesados en participar desde hace tiempo, pero que todavía no nos han mandado los datos básicos para preparar la programación de todas las rutas, y eso es imprescindible. En la web está el rutómetro, pero hay que abrirlo para verlo al detalle. No os quedeis con el que aparece únicamente con el nombre de las capitales de provincia, hay otro más detallado.

Necesitamos que nos digais el lugar exacto donde podeis coger la moto y donde la quereis dejar.

Otra cosa ¿En el país Vasco no hay volunarios?. También falta gente de la zona centro, los periodistas no van a poder con todo...

Pensad que sólo quedan tres semanas para completar el rutómetro, si no lo conseguimos corremos el riesgo de suspender, que sería un desastre.

Lo de siempre: ¡¡¡ánimo!!!

Dirigido a los relevistas A, B, y honoríficos de MURCIA y a los indecisos para que se terminan de decidir:
PROXIMO VIERNES DIA 7 DE MAYO 2008 REUNIÓN EN EL BAR "eL PARRA" EN EL CRUCE DE EL PUNTAL A LAS 21 HORA CON EL FIN DE ORGANIZAR Y REPARTIR LA RUTA.
Como sólo hay una mujer relevista y no cumplimos las leyes de la "paridad", dejaremos que ella elija primero y así cumplimos con las leyes de la "caballerosidad" 

Así me gusta... sois un ejemplo, con paridad o sin ella. Por cierto, hay al menos dos mujeres más apuntadas. Marisa y Aina. Pero estamos muy, pero que muy lejos de la paridad.

Ya que os veo tan animados... si no aparecen relevistas y en Murcia sois tantos... ¿por qué no os animais un poco más, pasais  la frontera de Puerto Lumbreras y llegais a Almería?.

Saludos...

Ya saaabiiaaa yooo que me  propondrias esto.
Pero no podemos HOY comprometernos a más de lo comprometido.
Está todo muy ajustado. Algunos vienen de la playa y luego tienen que volver. En esas fechas en Murcia hay muy poca gente, pues la temperatura es muy alta y la mayoría residen fuera, buscando los 3 ó 4 grados menos que les dan la vida.  Otros trabajan esa misma noche, etc..
La etapa de Murcia-Almería es quizás una de las más duras tanto para los pilotos como para el propiovespino, pues el aire es caliente y la refrigeración del motor puede estar comprometida. Además es larga y la hora es mala. Se pasa por el Desierto de Tabernes (único desierto) en la península).
Al llegar nosotros a Puerto Lumbreras ya hemos acortado 80 Km del kilometraje inicial programado (Murcia-Almería = 240 Km). Por lo tanto, el trozo Puerto Lumbreras- Almería tiene 150 Km. Lo hemos reducido así sensiblemente
Por ahora no nos podemos comprometer a más. Pero lo tenemos encuenta. Vamos a iniciar contactos por Lorca. A ver si son fructíferos

Pero hombre...!!!  si vosotros sois jóvenes y fuertes. ¿cómo no vais a aguantar un poco más?.

Recuerdo perfectamente el tramo entre Puerto Lumbreras y Almería... en mis tiempos de camionero hacía ese camino desde Valencia a Almería dos o tres veces a la semana. Eso sí, con un camión clásico... qué gozada.

Recuerdo que cuando bajaba la suave pendiente del Puerto, llegando a Huércal-Overa, pensaba que allí terminaba el mundo. La carretera se estrechaba y las curvas se sucedían una tras otra. Cuando acabó aquella época que duró dos años ya no volví más que una vez y por autopista. El sitio tiene un encanto especial, de un momento a otra puede aparecer Clint Easwood...
Murcia También la conozco de entonces... Mazarrón, Águilas, Javalín Nuevo por donde acortaba el camino para salir a Alcantarilla... etc, etc. A partir del 87 mi vida cambió...

En vespino??... pues otra gozada...

- hay que tener cuidado por akellos terrenos por que detras de cualquier monte pueden aparecer los rojo o los baster a caballo jejeje y todo por un puñado de dolares XD

hola chicos, ya tengo el formulario y lo envio rapidamente, lo primero es contactar con el relevista ke viene de malaga por saber ke carretera, la verdad lo tiene chungo, esta rodeado de autovias, yo la recogeria por los barrios pero exactamente me lo dira el relevista anterior, yo sin problemas N-340 hasta san fernando y aki entra emilio-POR FAVOR  CONTACTA 659610632, animo relevistas la vamos a armar, yo contacto con mis amigos de prensa, ciao y cuidao con los coches parao

ya he mandado el formulario completo, el relevista de malaga ke me llame para concretar y emilio de san fernando tambien

En MURCIA  ¡ Ha llovido durante 2 dias !
Hacía mucho tiempo que no llovía.
Esto produce euforia.
Hicimos la reunión con cerveza.
Ya somos 7 relevistas con inscripción firmada.
Mas 2 relevistas B.
1 relevista honorífico
1 reportero
1 cronista
Mas los familiares y simpatizante de todos .
El rutómetro lo hemos ampliado hacia Almería en 12 Km más. Lo enviamos pronto.
Con motivo de esta reunión son 3 los vespinos que andaban "olvidados" y que se van a recuperar tras "removerse" los sentimientos de algunos de los concurrentes.
Seguiremos informando 

Supongo que será por el contagio de la euforia Murciala, lo cierto es que estamos recibiendo mensajes de gente nueva que se quiere sumar a la vuelta. A ver si podemos llevar el mismo ritmo de actualización del rutómetro en la web.

He visto la vespi que estais pintando. Por la imagen que se ve en la post, al menos brilla mucho. Yo por mi parte ando luchando con la pistola de pintar y las piezas de la "bella durmiente". He de reconocer que no me ganaría la vida de pintor de vespinos, pero algo mejor de lo que estaba seguro que estará, la ocasión lo merece. Además, la estoy pintando con la pintura original, que también ayuda.

Muy bien también lo de recupear vespinos. Al final haremos que su precio suba... je, je

Como ha dicho Kiqu en otro tema: la Vale de Palmieri ya está durmiendo en el museo de Bassella. Os avisaremos cuando se pueda visitar. Ah... y en el encuentro sortearemos entradas para el museo.

Valentin despeus del fin de semana te lo confirmo, pero creo que el tramo de soria nos lo solventamos yo y un amigo.

Una cosa yo soy usuario de un foro de vespas que dearrollan su actividad mayoritariamente por la zona de aranda de duero, que opinas si lo comento por su foro? Igual les interesa colaborar o acompañarnos en la aventura.

Ya me diras. Un saludo!

lo siento tio pero no voi a poder llevar la moto... voi a tener un verano muy agetreado alomejor no estoi ni en españa :S asin que lo siento si me puedes borrar se agradeceria los motivos son evidentes son personales si quieres te los digo por privado no ahi problema lo siento y saludos.

En primer lugar, Emilio, seguro que los motivos que tienes son realmente importantes. Espero, al menos, que no sean graves...  ahora Lemmy va a tener que hacer horas extras. Pero un "pingüino de oro" como él no debe tener problemas. Recuerda que el verano del 2009 estaremos en Tarifa para emprender el viaje a Cabo Norte, Quemadillo y yo.

Xuspito... me alegra que tengais ese ánimo. Pasad los detalles a vespinos@yahoo.es para que se actualice el rutómetro.

Desde luego que se puede pedir ayuda a los de Vespa. Nunca hemos negado colaboración. En estos momentos, a 3 semanas de cerrar las listas todavía nos quedan algunos huecos por cubrir y muchos problemas por solventar. De manera que venga de donde venga, la ayuda será bienvenida. Si es de amigos Vespa, los hermanos mayores, pues estupendo.

Ah, y si sois aventureros, podeis animaros a viajar con vuestros vespis a otros sitios no cubiertos para esperar la llegada de la moto y seguir colaborando. Al fin y al cabo estais en una zona céntrica que os permite acercaros a cualquier sitio. Eso es una idea que me han comentado... a ver si cuaja.

es una pena lo de emilio, se lo he comentado a otro amigo vespinero y esta buscando kien le traiga en coche del cuervo(sevilla) esta semana me lo confirma, yo no hago mas ruta por ke me pilla con mucho trabajo y he pedido ese dia por ke ademas es mi santo, por otro lado mis amigos de todoharleys van a participar en relevos, estan mirando la ruta por barcelona y madrid

Por si te asomas por esta sección: ORENES te he enviado a tu correo una comunicación para contactar. Tenemos sitio para tí y para todos los de MURCIA y limítrofes que lo deseen. Nosotros ya somos 10. Pero ampliaremos hacia Almería o hacia Alicante si es necesario.  Esto va a ser super emocionante.
Y tenemos más noticias desde Murcia pero las iremos diciendo poco a poco.
Ya nos vimos todos para conocernos pues muchos no se conocían. Fué una noche muy gratificante. Hicimos fotos que ya las colgaremos. Tenemos que quedar con los Vespi. ¿Te parece bien en el chiringuito de El Valle?
Hoy vuelve a llover en Murcia...!qué gozada¡

UNA DE PESIMISMO

Quiero empezar este mensaje diciendo que no deseo que cunda la alarma, pero las cosas no se están solucionando de la manera que quisiéramos.

Debo decir que si todas las Comunidades tuvieran la iniciativa y el interés que está mostrando la de Murcia, ahora no estaría escribiendo estas líneas.

Tengo que decir también que las ayudas prometidas y las esperadas no están llegando. Únicamente están llegando las humanas, que no es poco, y demuestra que la Comunidad Vespinera es grande y tiene ilusión. Pero como en los partidos de fútbol eso no es suficiente, y en este momento vamos perdiendo...

No nos ha llegado la ayuda económica que se nos ofreció al principio para poder hacer frente a los gastos de combustible. Tampoco tenemos en este momento un coche al que podamos llamar "coche de apoyo". Tampoco tenemos personas suficientes para poder llevar adelante el acompañamiento en el coche de apoyo, porque tantos días, mañana, tarde y noche requieren de bastantes personas que se turnen durante el viaje.

Nuestro partido de futbol no ha terminado todavía, pero si en 15 días no llegan soluciones, con todo el pesar de nuestro corazón, habrá que suspender la vuelta.

Haremos todo lo posible para que esto no ocurra, ya lo estamos haciendo.

Todos sabeis que llevamos mucho tiempo preparándolo. La moto está prácticamente lista, las rutas preparadas. La mayor parte de las rutas están cubiertas, y las que faltan se pueden cubrir con otros voluntarios, pero hace falta más voluntarios para ir en el coche, que estén dispuestos a viajar en él uno o dos días, y de dinero para combustible.

Para recaudar el dinero necesario hemos pensado en muchas fórmulas, pero ninguna es viable. Solo nos queda una, la de pedir a cada relevista que aporte una cantidad de dinero que nos permita seguir. Eso naturalmente sería voluntario, pero creo que al final será lo único que podrá salvar la situación. Haciendo cálculos aproximados, pensamos que serán necesario entre 700 y 1.000 para completar los gastos. Abusando incluso de un segundo coche de apoyo que necesariamente tendrá que ir y venir para a poyar a su vez al primero y a la Vespino. De manera que para seguir avanzando necesitaremos conocer cuántos de los participantes serán capaces de colaborar con, al menos, 10 €. cada uno.

Si podemos garantizar esos mínimos 700 €. la cosa se piodría salvar. De lo contrario habrá que esperar a que alguien a quien hemos pedido ayuda no hay adicho todavía su última palabra.

Esperamos ganar en el último minuto, aunque sea de penalti.

Seguimos trabajando a tope, pero hasta el 31 de Mayo, no más.

yo lo mas posible es que vaya y quiero decir que para que vaya todo sobre ruedas yo pondria dinero para los gastos

un saludo y vereis como se soluciona todo esto

Solicitamos personas que quieran hacerse responsables de su zona, para organizar parcialmente el evento.
Hay que llevarlo a cabo cueste lo que cueste.
Aquí vamos a demostrar el poder de vespinos.net.
LO HAREMOOOOS.
Os necesitamos: Me estoy refiriendo a ti, a ti y a ti. A todos.

Hola a todos.

  Acabo de conocer esta iniciativa y me parece muy intersante. Podeis estar orgullosos de esta iniciativa. Si fuerais franceses o britanicos ya habriais salido en todas las revistas de motor.
  Actualmente tengo 30 años, mi primer vehiculo fué un Vespino GL, que aún conservo, pero no está operativo (algún dia lo restauraré).
  Desde Madrid, os apoyaré como buenamente pueda, si necesitais piloto para la zona Madrid-Avila que es la que conozco o cualquier otra cosa, contad conmigo.
  También, si disponeis de un dossier de prensa, mandadmelo que puedo hacerselo llegar a algún medio, aunque los constipados de Ronaldinho sean más importantes.

Un saludo.

Bueno, yo creo que aún así, por poner 10 euros cada relevista no va a pasar nada. Comprometerme a ser responsable de la etapa es demasiado, lo siento. Habría que hacer esto por todos los medios, para que aquellos que han rechazado ayudarnos se arrepientan y se lo piensen cuando haya mas iniciativas, ¿no?

yo no puedo porque tare currando todo l verano pero si me dais un numero de cuenta por poner 10€ y qe se consiga lo del rutometro encantado


saludos

y si yo no pudiera ir como ha dicho valdevespi si poneis un nº de cuenta pongo 10€

Yo estoy seguro de que si no hacemos la vuelta ahora, en el futuro será muy difícil, pero no imposible. Ahora tenemos lo más difícil, la implicación de mucha gente dispuesta a arrimar el hombro.

Estoy convencido de que se va a hacer y lo vamos a conseguir. Seguimos peleando por hacerlo de la manera que teníamos prevista, aunque no llegue la ayuda económica que esperábamos. Me doy cuenta de que la gente responde cuando se le pide un esfuerzo más.

Desde el verano pasado no había montado en la vespi demasiadas horas. El domingo Paco y yo estuvimos encima de las motos más de 10 horas. Para dos tíos entrados en kgr. es mucho, pero lo aguantamos bien. De manera que para el resto es igualmente posible. Llegado el caso se va a pedir un esfuerzo extra para conseguir la vuelta completa, de manera que empezar a prepararos física y pscicológicamente por si fuera necesario.

Creo que el partido en este momento lo tenemos empatado, todavía se puede ganar. Seguir atentos.

hola chicos, valentin yo pienso ke pa anular la vuelta siempre hay tiempo, amplia el plazo hasta la concentracion, si de alli no sale lo sabremos todos y los medios y se suspende, pero en dos meses solucionamos mucho, por mi parte corro con los gastos y entrego la moto llena, si mi jefe me da libre por mi santo me la llevo hasta el cuervo(limite de sevilla) y ademas te mandaria algo de pasta para gastos generales, de verdad, ein!

Parece que está el ambiente un poco frío.
¿como va el tema de la vuelta?
Nosotros en Murcia vamos bién.
Hoy se celebra la Feria de Murcia del vehículo antiguo. Todo un exito. Muchos más visitantes que en años anteriores. Hasta las 6 de la tarde permanecerán las exposiciones. Hay ejemplares muy interesantes. Si vives en Murcia o alrededores no te lo pierdas.
También hay motos y ciclomotores, pero del VESPINO practicamente nada. 
Hemos aprovechado para contactar con Peñas y Asociaciones. Hemos aprendido en 2 dias mucho.
Pero la noticia que os quiero dar es más importante: YA SOMOS LA PRIMERA ASOCIACION REGISTRADA DE VESPINEROS DE LA REGION DE MURCIA. CREO QUE ES UN PASO IMPORTANTE. HEMOS NACIDO CON VOCACIÓN UNIVERSAL, SIN FRONTERAS, POR LO QUE ESTAMOS ABIERTOS A TODO LO QUE HUELA A VESPINO ESTÉ DONDE ESTÉ. ¡ LA V.E.V. NO SE DEBE SUSPENDER, NO POR ORGULLO NI ALTANERÍA SINO PORQUE ES UN MEDIO, UNA MOTIVACIÓN Y UN ESTÍMULO PARA PROGRESAR. SI NO SALE PERFECTA, YA SALDRÁ EL PRÓXIMO AÑO.
ANIMO A OTROS A DAR EL PASO QUE HEMOS DADO EN MURCIA. CADA UNO EN SU PROVINCIA PUEDE ORGANIZARSE CON AUTONOMÍA, Y  CON EL TIEMPO, HACERLO DE FORMA CONFEDERADA.
EL AMBITO PROVINCIAL ME PARECE MÁS ADECUADO QUE EL REGIONAL A EFECTOS DE MOVERSE DENTRO DE UN RADIO MÁS REDUCIDO QUE PERMITA EFICACIA Y EFICIENCIA.
NOSOTROS ASÍ LO HEMOS ENTENDIDO Y ESTAMOS CONTENTOS.
NOS GUSTARIA QUE SE CONTAGIASE LA IDEA Y QUE LOS LÍDERES QUE HAY EN EL FORO SIGAN MARCANDO SU LIDERAZGO QUE VA POR BUEN CAMINO, CONTANDO CON NUCLEOS PROVINCIALES ACTIVOS. ENTIENDO QUE EN ESTE SENTIDO TAMBIEN SE HA HABLADO YA EN EL FORO.
UN SALUDO  ESPERO VUESTRAS OPINIONES.  VESPINO 53

Esta noticia nos llena de satisfacción. Sabed que teneis a vuestra disposición la estructura de vespinos.net, que no es otra cosa que una herramienta a disposición de todos los vespineros. No teneis mas que proponer la forma de utilizarla. Podeis tener cobertura web de vuestra presencia y actividades, ampliar vuestra actividad en el foro, etc.
Saludos.

Vamos a ver, yo no me he apuntado a la vuelta por que no tengo con quien dejar a la pequeñaja y me seria imposible ausentarme mucho tiempo (mi mujer trabaja y me quedo de niñero). Ademas, creo que mi zona, la de valencia no esta corta de participantes.

De todas formas si os necesitais un relevo por la provincia de valencia, no dudeis en pedirmelo, ya me buscaria la vida a ver si puedo dejarsela a mi madre unas horas o algo asi. No es mucho lo que ofrezco pero me es imposible otra cosa.

Dios que pena yo queria ir a la exposicion de coches clasicos :'( :'( y resulta que iba ir esta tarde pero se me ha olvidado

y eso de la asociacion de vespinos tendria que hacerse en todas las partes de España

saludos  O0

Evidentemente el embrión ya está dando su fruto, eso os satisface mucho. Os doy mi enhorabuena por la nueva asociación, espero que no sea la única, que realmente lo que se necesita es echar adelante.

Tengo muchas ganas de conoceros personalmente, al igual que al resto de amigos, pero a vosotros por ese paso adelante que habeis dado me gustaría tener un rato de charla para conocer todos los detalles. Aunque bien pensado no estaría de más que escribieseis un artículo explicando la manera de conseguir lo que teneis, imagino que nos sería muy útil al resto de compañeros que pensamos de manera semejante. Kiqu os acaba de comentar que vespinos.net, como referente y principio de todo, está a vuestra disposición. Creo que es la manera mejor para abriros al resto de compañeros.

Sobre la vuelta... es posible que un poco frio si que esté, yo no sé disimular los estados de ánimo. Pero no creas que me estoy rindiendo ni mucho menos, todo lo contrario, con estos pequeños lapsus salgo reforzado y con más ganas de pelea. El problema es que han sido varios reveses seguidos sobre algo con lo que contábamos, ahora hay que recalcular (como el tomtom) pero el objetivo está claro y lo vamos a conseguir. El plazo debe cerrarse, porque luego queda el trabajo de coordinación. Además, es de suponer que quienes tienen interés en participar ya se han dado a conocer, el resto es que no quieren o no pueden.

A pesar de todo, la gente sigue apuntándose y el rutómetro no se actualiza cada día, lleva un pequeño retraso. Si observamos el mapa de las etapas, son muy pocas las que quedan.

Estoy seguro que lo vamos a conseguir.

Si no es mucho pedir, se podrían detallar los reveses? Es para estar un poquito más informados...

Bien, hoy me he puesto a escuchar la entrevista y la he sacado para que se pueda descargar. Me imagino que a ti Valentín te interesará tener una copia (aunque a naide le gusta oirse hablar, te lo dice un músico :P) y al resto de vespineros pues les interesará oirlo. Aquí está el enlace, le dais botón derecho y "guardar destino como..." o similares

http://www.labolera.net/misc/vespinos/Ser-Vuelta_a_Espana_y_I_Concentracion_de_vespinos.net.mp3

Tienes razón, hay que comentar los reveses: por sí mismos, cada uno de ellos no van a ninguna parte, pero todos juntos parecen algo. En cualquier caso únicamente depende del estado de ánimo personal, en este caso del mío.
El más importante es el económico, todavía no entiendo cómo es posible que marcas como Repsol, Shell o Esso nos hayan dado esquinazo. Existía la posibilidad de que alguno fallara, pero todos... luego está el tema del coche de apoyo, que no acabamos de conseguilo. Ya digo, por separado no son excesivamente importantes, de manera que habrá que mirar las cosas desde el extremo opuesto, es decir: ¿qué tenemos?. Pues lo más importante, el interés, la ilusión y las ganas de conseguir el reto propuesto que se manifiesta en la gente que ya se ha apuntado. De manera que seguimos.

El resto es "paja", se solucionará seguro, hablo de las rutas que faltan por cubrir que al final se quedarán en dos o tres y que podremos hacernos cargo los de apoyo. Y los coches los pondremos nosotros.

chicos animo, valentin ahunke te de un poco de verguenza, pon una cuenta corriente para la vuelta y nosotros con mucho guxto contribuimos en lo ke podamos, unos mas otros menos y otros nada, da igual las ganas son para todos y yo el primero

En Murcia se va a hacer la etapa. Si ahora digo que no se hace, son capaces de tirarme al río Segura .... y como ya sabeis, no lleva practicamente agua y el castañazo sería grande.  Hoy tenemos las cosas más claras.
Si falta financiación, pues se calcula, se presenta, se divide por Km y se aceptan donaciones por el precio de un Km o más según pueda cada uno. Lo demás está claro...NO ES UNA COMETICION , NO SE COMPONE DE MAS DE 10 vehículos históricos o de más de 25 años, NO CIRCULA POR AUTOPISTA, EL PILOTO LLEVA SEGURO, los vehiculos que acompañan van a la velocidad propia de ellos y esperan al Vespino en ciertos puntos prefijados, para no formar comitivas y carabanas.....  y a disfrutar
Es que no es más complicado.  Si no se puede hacer una etapa, ...pues se salta y ya está. 

Gracias Nacho... siento que el trabajo te obligue a elegir una cosa u otra. Todavía no he visto lo de los Pingüinos de oro, que el año que viene me quiero pillar uno, y así me sirve de entrenamiento para Cabo Norte, je, je

Sobre los localizadores GPS ¿hay alguna novedad?. Mira que ya estamos montando la consola de instrumentos y si luego hay que hacerle sitio a otro aparato va a ser un problema.

Vespino53, es un alivio lo que acabas de dicir. Ya digo... estaba pensando en empezar apreparar un escrito para que firmase cada relevista, para que luego nadie se lleve a engaño. En cualquier caso tampoco estaría de más...

El seguro de la Vespino nos lo proporciona Eurolloyd, el amigo Echezarreta es el dueño y también participará como relevista en la zona de Madrid. Ese seguro permitirá usar la moto como relevo, desde los 15 años.

Lo que estaba pensando es en la coletilla de la "responsabilidad civil", eso es personal, y se supone que cada uno lo debe tener porque es obligatorio, cubre los posibles daños que puedas causar a otras personas u otras propiedades. De manera que si tiene un seguro con otro vehículo, en algunos casos está incluido en la póliza, en otros no.

VESPINO53 te mande un e-mail para ver si me puedes ayudar a rellenar la inscripcion que no me acuerdo de que sitio era a hasta que otro y todo lo demas.

saludos

  PARA ORENES: Tu envía la inscripción. En el tramo pones: "etapa de Murcia asociado a VESPINO53"
Ya te llamaré para otra reunión en la que nos dividiremos la etapa. El rutómetro lo vamos a enviar ya.
Si me envias a mi correo tu Tf,  mejor.
Ahora bien, si tu quieres hacer kilómetros desde Puerto lumbreras hacia Almería, o desde Alicante a Murcia entonces lo pones en la inscripción para que te los adjudiquen y te pongan en contacto con los coordinadores de esas etapas.

PARA LOS PILOTOS DE CORDOBA:
Presidente, Secretario, tesorera y vocal de cultura de la ASOCIACION DE VESPINOS DE LA REGION DE MURCIA,  vamos a estar en Córdoba el 7 y 8 de Junio. Nos podríamos ver entorno a la Mezquita, si os apetece y así nos conocemos. Hablaremos de nuestra asociación si os interesa. Los de Murcia nos sentimos muy andaluces, podriamos planificar cosas para hacer en Granada al pié de la Alhambra en el Paseo de los Tristes o cuarentamil cosas más. Me gustaría oiros

bueno pues pondre "etapa de Murcia asociado a VESPINO53" y ya despues hablaremos todos juntos

saludos

No quiero ser pesado, pero recordad: ESTE FIN DE SEMANA SE ACABA EL PLAZO PARA APUNTARSE COMO RELEVISTA. Eso no significa que se cierre definitivamente, pero hay que preparar la programación y la gente que esté apuntada será con la que vamos a contar. Luego, la verdad, será un poco problemático encajar a alguien más, y no será por el tiempo que llevamos advirtiéndolo.

Aunque en el rutómetro no aparecen los nombre de la gente que se ha apuntado en los últimos días, os puedo asegurar que son muchos. Que yo sepa, y no soy la persona encargada de ello, hay 9 + 2 + 1 relevistas en Murcia. 4 nuevos en Cataluña y otros 4 en Teruel, más 1 en Zaragoza y otros 4 en Madrid y alrededores, otro más en Salamanca y alguno más que ahora no recuerdo. Una Baja en Andalucía, pero también un par de altas... :o De manera que ya serán pocos los huecos libres...

Hola a todos, llevo mucho tiempo sin poder entrar en el foro y he estado un poco apartado de internet, todavia no me he apuntado para lo de la vuelta, pero lo hare hoy mismo, tengo que rellenar el formulario de la pagina vespinos.net cierto??

respecto a la ruta, ya esta cogida finalmente la de leon????

y respecto a la aportacion de cada relevista, lo veo correcto, asique si haceis una cuenta ingresare lo que mayormente pueda para que se realice.

saludos y perdon por el retraso

Hola pivaracing.

Leon capital esta cogido ya.

De todas formas entre  Lugo y Astorga (a 50Km de Leon) no tenemos relevsita. Podría interesarte dicho trampo.

Dependiendo de tu disponibilidad para desplazarte, eso si.

Para la inscripción, rellena el formulario de vespinos.net/vuelta.htm y lo envias al correo de vespinos(arroba)yahoo.es

Saludos

PILOTOS DE LA ETAPA DE MURCIA:
1-Clemente
2-Andrés G
3-Josefina
4-Antonio L
5-Antonio F
6-José María
7-Ignacio ("vespa28032")
8-Orenes
9-Mariano
10- Blas
11- Mariano
12-Andrés "Jr" ("avispino")
13-Andrés (VESPINO53)
Colaboradores: foto, video, suministros,cronista...: Anamari, Concha, Mariadelmar, Mamen, Elisa, Jose,Mariana,

ya he mandado la inscripcion

VESPINO53: te he mandado un e-mail con mi numero de telefono

saludos a todos, que vamos a conseguir esa Vuelta a España en Vespino.

La unión hace la fuerza.

Recordad que en menos de una hora (son las 23:11) se cierra el plazo de inscripciones de forma oficial.

Todos los despistados que no se han acordado de inscribir y tengas ganas de participar deben enviar su formulario al correo electrónico.

Esto ya empieza!!

¿os habeis dado una vuelta por los foros de motos? Meter en el google "vuelta españa vespino" y vereis.

Se me ocurrio meterme en un foro de motos y publicar nuestra gesta. Cual fue mi sorpresa cuando en mas de uno me encontre que el mensaje ya estaba puesto. vespineli y wottan son algunos de los que han puesto esos mensajes y no veais la acogida que tiene.

Resulta curioso y les sorprende que seamos capaces de organizar algo asi con un simple vespino cuando a ellos les cuesta hacer una simple ruta. Todo son mensajes de animo y de ayuda. Algunos se ofrecen a escoltarnos en nuestro paso por sus localidades. estaria genial que asi fuera ¿no lo creeis asi?

Imaginaros el paso de la vuelta por vuestra provincia y que detras del vespi se metan 10, 20, 50 motos de pequeña y gran cilindrada escoltando a la pequeña GL. Para mi seria bestial que se organizara algo asi. ¿que os parece? Podriamos pedirles ayuda y animarles a que nos acompañen un tramo facilitandoles el dia y la hora aproximada por la que pasariamos por su provincia. Con que tan solo unos pocos se animaran, eso nos daria muchisima mas publicidad, quien sabe si no mas de la que creemos conseguir. Yo no me atrevo a pedirles compañia sin antes saber vuestra opinion y la de los organizadores.

Eso seria ya la ostia que una vespino haciendo una ruta vayan al lado motos de pequeña y gran cilindrada.
Y la publicidad que dara eso?? madre mia no me lo quiero imaginar.

Hola Cervera... desde luego estás dando un vuelco a la aventura de la vuelta a España. Para empezar te informo que ya hemos conseguido la ayuda que tú buscaste, todo va bien, ya tenemos la mitad del presupeusto de la vuelta, falta la otra mitad...

Lo que sugieres, sobre permitir que nos acompañen... desde luego que sí, sería estupendo. De paso, si hay alguien que puede hacer alguna, o varias, etapas en coche de apoyo, con la colaboración de amigos suyos, también sería un puntazo. Ya que al final no nos ceden coche de apoyo, y no tendremos más remedio que poner nuestros coches propios y turnarnos detrás de la Vespino.

Este fin de semana me lo he pasado enterito con la Bella Durmiente. La verdad es que mi mano como pintor deja mucho que desear, pero con todo y con eso no os podeis imaginar lo "chula" que está quedando. Le estoy haciendo instalación eléctrica nueva, pero un poco especial, con vistas al viaje a Cabo Norte. Luego también le he cambiado todas las fundas y los cables, naturalmente. Le he montado un motor NLX al que le he cambiado todo lo cambiable por material nuevo. Entiéndase, juntas, retenes y rodamientos. También le he cambiado el sistema de pedales por el antiguo de chavetas, aunque he tenido que cambiar el eje... en fin, un montón de cosas. La lástima es que olvidé la cámara fotográfica y no hay imágenes, por ahora.

Pues nada... ánimo.

Se me olvidaba... el motor NLX es provisional, para ir probando cosillas hasta que llegue el que está preparando Kiqu, que será el que de la vuelta a España. Es necesario probar amortiguadores, sillín (importante), variadores, carburadores, pero sobre todo la instalación eléctrica, que pasará a ser de 12 v.

Lo del coche de apoyo es una putada. Hoy no que ya es tarde para mi, pero mañana mandare correos y pasare por un par de agencias de alquiler tipo atesa y tal, a ver si podemos sacar algo.

Lo de que nos acompañen otros moteros ya esta sacada la liebre, asi como tb mensajes en foros de las cadenas de tv nacionales mas conocidas.

Tenemos que meter enlaces del evento en todos lados, incluso donde no toque meterlos. El "NO" ya lo tenemos si no nos movemos, tan solo hace falta un poco de cara dura y olvidarse la verguenza en casa. Cuanta mas publicidad por todos lados mas posibilidades de coger patrocinadores.

Por cierto Valentin, espero que en vespa turia fueran generosos. Lo de red bull, puedes pensar que es una locura pero no perdemos nada intentandolo, y me han dicho que es muy posible que ayuden (aunque solo sea con una caja de refrescos y camisetas). Tranquilo que conseguiremos la otra mitad del presupuesto aunque tengamos que vender nuestro cuerpo a la ciencia.

Si, en Vespa Turia fueron generosos, no es cuestión de dar datos exactos pero lo fueron.

Me parece bien meter caña por todas partes. Yo ahora estoy por la zona de Morella de trabajo, pero el miércoles noche estoy en Valencia. A ver si hacemos esa quedada con gente de Valencia. O para tomar una horchata en alboraya. A una hora que nos venga bien a todos.

Otra cosa: parece ser, si no hay una solución en el tiempo que queda, que serán dos los coches que acompañarán a la Vespino en la vuelta. Serán dos coches que irán turnándose (un día cada uno), para dar tiempo a descansar.

Lo que pedimos ahora son voluntarios que nos puedan acompañar dentro de uno de los coches durante una o varias jornadas.

Otra cosa que vendría bien, que ya lo hemos comentado en otra ocasión, es que si hay varias personas que dispongan de coche y puedan acompañar a la moto durante una jornada o parte de jornada, que nos lo digan, porque de esa manera aliviaremos a la gente que tiene que seguirla por todo el país...

Y por último: en breve os pasaremos un número de cuenta donde quien quiera, y de forma voluntaria (sobre todo relevistas), podrá hacer un ingreso de la cantidad de dinero que considere necesario, o pueda.

aqui en andalucia ai un canal autonomico en el que hay varios programas dedicados a deportes de todo tipo y al motor, voy a ver si puedo mandarles un email para darles informacion y eso.

Si quedias para tomar horchata, avisarme. Es mi debilidad.  ;D
Puedo escaparme por la tarde y acercame hasta valencia.

Ahora en serio, estaría bien quedar un día (lo antes posible) y empezar a sentar las bases definitivas para la vuelta. Tenemos que aclarar algunos aspectos importantes, como los relevos en el coche, etc.

Saludos

Como ya sabeis me apunté a relevista (creo que se dice así) y puede que me toque de noche, no importa, el tema es que cuando se realice esa reunión, necesaria e imprescindible, y a la vista de como esté el tema, quizá pueda "invertir" más tiempo en la vuelta, bien "relevando" o en "asistencia tecnica"(si se me permite). Lo más importante es poder establecer calendario con horarios-rutas para que cada quien pueda organizarse. Yo el problema que encuentro es el regreso desde donde termine la intervención de cada uno hasta su casa. Espero que después de esas horchatas nos informeis detalladamente. Y si es posible asistir para informarse en primera instancia, tampoco estaría mal.

hola ruteros, como en todo hay imprevistos, yo no empezado a trabajar todavia y ya avise a mi futuro jefe, si no hay retraso, me coincide el 31 julio con mi santo, si tengo todo el dia libre ampliaria mi ruta de san fernando hasta el cuervo, pero ya se vera, no!, animo esto esta hecho

Bueno. Virmotos pone a disposición una cuenta para quien quiera colaborar.
Hay que especificar en "concepto" lo siguiente:
Vuelta. Nombre resumido al máximo, ya que puede cortarse en lo mas significativo. Mejor Poner primero apellidos y luego el nombre. Lo mas importante ha de ir primero. Ejemplo:
Vuelta. Fulanez Menganez,José.
Haremos una lista de todos los colaboradores. Evidentemente, el que no quiera que salga su nombre, que ponga NP detrás de Vuelta (No Publicar). En nuestro ejemplo:
Vuelta.NP. Fulanez Menganez,José
El numero de cuenta es:
2100-4869-73-2100123153 , de La Caixa , a nombre de Francesc Gari (Yo).

NO hay que pedir permiso... es obligado ponerse en contacto con los medios de comuncación de cada provincia para que sepan que vamos para allá. De manera que cada cual puede informar a los periódicos, emisoras de radio y televisión que quieran.

Sobre quedar en la zona de Valencia, Cervera ya ha puesto un nuevo tema para ese asunto, está aquí mismo en EVENTOS.

Sobre el número de cuenta que Kiqu acaba de poner, recordar que es totalmente voluntario, pero si os sirve de orientación creo que la cantidad prudente puede estar entre 10 y 15 €., si es más mejor, que cada cual haga lo que pueda, será bienvenida cualquier cantidad.

Buenas mi madre es colabora de un programa de radio de Onda Regional que se llama la Edad de Oro y le podria decir algo sobre este tema y asi se podria enterar toda la Region de Murcia y alredores, ya os informare mas tarde sobre este tema a ver lo que me dice

Saludos

PARA jimmy_jazz:
He intentado contactar contigo para hablar de la etapa Alicante -El Siscar pero no ha podido ser. Si te asomas por aquí te ruego que nos hables a los de Murcia para concretar.
Saludos

Nos empiezan a llegar las colaboraciones:
Virmotos/vespino.es  aporta, de momento 50 euros
La Asociación de Vespinos de la Región Murciana, 100 euros.
Hay que hacer una lista.
. . .

¡¡¡Ostras...!!! eso es de agradecer un montón...

Pero pienso que deberíamos únicamente poner en la lista a las empresas y grupos grandes para que los pequeños colaboradores no se sientan coaccionados, al menos no poner la cantidad. Estoy seguro que muchos, sobre todo los más jóvenes, tendrán en algunos casos un presupuesto muy ajustado, y aunque ellos estoy seguro de que quisieran ayudar en más cantidad no podrán. Es una opinión... que decidan ellos mismos en cada caso.

En cualquier caso añade a esa lista a Eurolloyd que nos proporciona el seguro de la Vespino para la vuelta (gratis) y 300 €. más. Vespa Turia que nos regala otros 300 €. y Motos Zamorano con otros 200 €.

La cosa va, ya faltan menos.

Dios mio, esto es un sueño :D

suma y sigue...

Shell lubricantes (no gasolineras), nos regala el aceite ,suficiente, para la mezcla de más de una vuelta completa a  España. Además su delegada va a participar de manera activa en los relevos...¿qué mas podemos pedir?

la gasolina  :-\ , pero oye, que ya tenemos más de media vuelta!!

va a ser todo un exito

saludos

joer q alegria, q bien va esto x dios!

ESTO SE MUEVEEEEEEE, Y MOLA MAZO QUE LO HAGA. LOS QUE CALLAMOS SEGUIMOS INTENTANDO....

AH, POR CIERTO EN LA ETAPA DE TERUEL PODEIS OLVIDAROS DEL COCHE, LO DIGO PORQUE BAJAREMOS LOS CUATRO HASTA BARRACAS EN  "UTOMOVIL" Y DESPUES SEGUIREMOS EL "TROTECILLO VESPINERO" HASTA TERUEL, LA VUELTA SERA MÁS O MENOS IGUAL, PORQUE SI DEJAMOS A AMADEO TIRAO EN BARRACAS.  :D. . .NO, CASI MEJOR LO RECOGEREMOS, NO SEA QUE VAYA A CAMBIAR EL ÓRDEN Y EL QUE SE QUEDE "TIRAO" SEA YO, FUERA BROMAS YA QUE VAMOS A SEGUIR EL ITINERARIO EN COCHE ESTE TRAMO LO PODEÍS AHORRAR, COMO EL CRUCERO DE LA VESPI ES EL QUE ES, CON TENER A MANO EL TELEFONO DEL "INTERCEPTORQUEMADILLO" PARA QUE NOS "INTERCEPTE" A SU DEBIDO TIEMPO TODO SOLUCIONADO.
EN CUANTO AL TEMA DE REPUESTOS Y DEMAS. . . .POR LA CABEZA DE LA BIELA DE LA BELLA DURMIENTE NO PASA EL TENER AVERÍAS, ENTONCES SOLO QUEDA EL PLÁCIDO PASEO HASTA TERUEL Y VUELTA . UN PASEO MENOS... UN AHORRO MAS.

Cierto Andrés, tacita a tacita...

Pues ya van encajando las cosas. Esta tarde he ido a Vespa Machado y me han regalado un montón de piezas de vespino originales. Todo de carrocería. Y un par de gomas nuevas...

Por cierto... ¿qué cuenta el relevista de Zaragoza?. Ya sabrás que una decidida "moza" se ha pillado para ella sola Zaragoza-Tarragona... para que luego echemos en falta lo de la paridad...  ahora falta que el de Zaragoza se pille, al menos, Pamplona-Zaragoza.

Bueno... turolenses... no esteis tanto tiempo callados...

¿Os habéis pedido ya las camisetas?.

¡¡¡¡ BOMBAZO - BOMBAZO - BOMBAZO...!!!!

TENEMOS COCHE DE APOYO.....!!!!!!!!!!!!!

Habéis leido bien....ya tenemos coche de apoyo. Según me acaba de comunicar nuestro amigo Miguel Angel Fernández (Alesport), el mismo Director General de de Hertz acaba de ofrecer un "furgón" para el seguimiento del Vespino-aventurero durante la vuelta a España.

Eso permite ir con un mismo vehículo todo el camino, dejando la posibilidad de relevos de los ocupantes, pero por el espacio disponible también es posible echar alguna cabezadita, llevar repuestos, etc.

A todo estos hay que añadir que por parte del mundo Vespa estamos recibiendo ayudas de todo tipo, tanto económicas como humanas, de manera que es casi seguro que no va a quedar ningún tramo sin su relevista, incluso alguno de ellos tendrá que ser compartido...

La ASOCIACION DE "VESPINOS DE LA REGION DE MURCIA" os felicita .
Nos alegramos enormemente y teneis nuestro reconocimiento y nuestra consideración. Alucinamos al ver como trabajais y como superais las dificultades. Hay que reconocer que sois "punta de flecha" .
Todos tenemos que seguir la dirección que marcais.

Estaremos los de Murcia este fin de semana en CORDOBA . ¿No hay vespineros en CORDOBA que quieran tomar una cerveza con nosotros junto a la Mezquita? 

Vuestra asociación si que es un ejemplo para nosotros.
La confirmación de que vale la pena todo lo que estamos haciendo. Vuestro proyecto nos hace mas fuertes.
Hemos de conseguir una flecha bien gorda y tensar bien el arco.
vespinos.net somos todos y cada dia somos mas. Hay mucho por hacer todavia.

JOEEEE COMO M´ALEGRO QUE VAYA SALIENDO TODO, AMADEO ESTA MU CALLAO Y ESO QUE SE HA REGISTRADO Y TODO, EL BICHO DE ZARAGOZA YA TE DIGO QUE SOLO UN POCO DE TIEMPO, MUDARSE A ZARAGOZA AHORA CON LA EXPO NO ES FACIL.....NI BARATO, Y HAY QUE "MIRAR TO MU BIEN MIRAU",(el precio del alquiler de pisos se ha multiplicado por tres o cuatro, y hablamos de un precio "base" de +/-600 Aurelios, que como digo se ha multiplicado)  EN LO DE LAS CAMAISETAS ESTAMOS, Y POR CIERTO QUE NO ES HACER LA PELOTA, NO, ES SOLO SER CONSECUENTE, LA PRÓXIMA VEZ QUE TENGA QUE NECESITE ESTE TIPO DE SERVICIOS YA SE A QUE COMPAÑIA ACUDIR, FAVOR CON FAVOR SE PAGA. MUCHAS GRACIAS HERTZ.
POR OTRO LADO, DESDE EL PUNTO DE VISTA DE ALGUIEN QUE NO HA TENIDO NUNCA UN VESPINO, (mis comienzos en esto de las dos ruedas a motor, fueron más radicales y con resultados, ejem, algo ¿como diria? traumáticos, si, es la expresión, vamos la expresión que ponía en la puerta del doctor al que tuve que acudir despues, ¿a vosotros os han dicho que una bultaco frontera 370 no es la mejor moto para empezar, y menos con 12 años? ¡pues a mi no me lo dijo nadie!, cosas de la vida....) HE DE DECIR QUE LO QUE ESTAÍS HACIENDO NO TIENE NOMBRE, CREO QUE SOÍS EL ESPEJO DONDE SE DEBERÍAN MIRAR MUCHÍSIMAS ASOCIACIONES, SIEMPRE ADELANTE, PESE A LAS DIFICULTADES. SEGURO QUE EL RESULTADO ES UN ÉXITO, DESDE MIS MODESTAS POSIBILIDADES TENEÍS TODO MI APOYO.

MENUDO NOTICION.

ERES EL MEJOR VALENTIN. PRESENTATE A PRESIDENTE DEL GOBIERNO QUE YO TE VOTO.

Yo empeze a mirar contactos con 2 compañias de alquiler, pero en ninguna estaba el gerente y me fui con las manos vacias. Me alegro tu hayas tenido mejor suerte.

Yo he establecido contacto con el MOTO CLUB de Alboraya y pese a haber sido una muy rapida toma de contacto, da muestras de ser prometedora. No tanto en lo economico, como en el tema apoyo y acompañamiento. Pero bueno como digo a sido una muy brebe toma de contacto.

Se que este fin de semana alguien se reune en Valencia, pero el viaje a Córdoba ya estaba programado desde hace tiempo. Hubieramos acudido a Valencia.
He contactado con jimmy_jazz por email y me dice que no se puede hacer cargo de la etapa ALICANTE- EL SISCAR
Me imagino que ya os lo ha comunicado.
Los de Murcia van a hacer todo lo posible por hacerse cargo de esa etapa

buenó!!! lo que me he perdido!!! por lo que se ve vamos dando pasos de gigante!!! eso esta bien, y lo mas importante, la gente se está empezando a mover con nosotros... yo he tenido el tiempo muy ocupado y no he podido hacer nada...  e tenido pruebas de acesso... y muchas cosas...  ahora vuelvo...
Recomendaria aumentar un poco el plazo para la inscripcion de relevistas...
Ahora voy con mi caso... yo puedo sacar el permiso a partir del 19 de julio... (problemas antepasados...) tengo las cosas muy justas, lo se...  mi padre y yo intentaremos ir a la concentracion, y como no!! montados en nuestras vespis...    son muchas cosas para hacer juntas verdad!! pero weno, sera un gran reto conseguirlo...  espero si no puedo hacer una, hacer la otra, las dos... seria la crem de la crem de todas formas lo intentaré, yo si quereis puedo intentar buscar un relevista por la zona de pontevedra... poniendo algun cartel en los dos servicios vespa que hay(por si acaso yo no puedo...) por cierto, cada dia por aqui miro mas vespis... antes solo sabia de 3... en toda la ciudad de pontevedra... ahora llevo sobre unas 7 o 8 mas... bueno chicos, espero respuestas y animo, poco a poco lo conseguiremos y yo creo que con creces!! yo creo que solo hay que hacer un poco de publicidad de dichos eventos y de que el foro existe... ya que mucha gente que hay por las ciudades no lo sabe... y seguro quer conocen algun vespino en algun garaje...
bueno, os dejo este rollo ya que he vuelto!!
Salu2s

hola compañeros, OLE CON OLE X HERZ, veo ke para nosotros lo dificil esta hecho, lo imposible solo tarda un poco mas, en cuanto sepa el tiempo libre ke tengo os lo comunico para ayudar un poco mas, ANIMO esto marcha

Valentín, eres lo más grande que ha pasado por aquí (sin quitar méritos a otras grandes figuras como nuestro salvador Kiqu), creo que un dia habrá que hacerte algo como lo que se ha hecho a Ernesto, porque no tiene palabras lo que haces...

Valentín se ha puesto delante a tirar del carro. Hay que estar con el a muerte. Los proyectos que ahora nos mueven son fruto de su mente, espoleada por el corazón y de su bendita cabezoneria.
Hay que estar a su lado en la concentracion, la vuelta y el año que viene al Cabo Norte.
De otros lugares han de salir otras iniciativas y proyectos.
¿Alguien dijo que un vehículo diseñado hace mas de 40 años no puede generar ilusión?

que razon llevas, markitos. Valentin y kiqu, sois los dos unas encantadoras personas. Mis felicitaciones. Os tendríamos que hacer un monumento o algo, porque el foro sin vosotros no es nada

No sé, Kiqu que pensarás tú, pero a mi esta gente me va a hacer saltar las lágrimas... cómo se pasan...  ;D ;D

Es un placer volver a leer los aires gallegos, y me alegro que estés de vuelta y con ánimos. Sobre que cada vez son más los Vespinos que pululan por las calles es un hecho, ahora se trata de convencer a sus dueños de que únicamente por poseer un Vespino ya forman parte de una gran familia, la nuestra, claro...

Llevo tiempo pensando en una cosa... ¿cómo le hago saber al dueño de un vespino aparcado en una calle de cualquier ciudad que puede formar parte, activa o no, de nuestro grupo?, pues se me ocurre que podemos hacer una serie de tarjetas de visita sencillas con nuestro logo, llevarlar en el bolsillo y encuanto veamos una Vespi desconocida prendésela del manillar con una gomita.

Y ¿cómo podemos saber que el Vespi no es ya de la familia...?, pues muy sencillo... con adesivos que nos identifiquen... eso deberá ser lo siguiente.

Por último: la bella durmiente ha vuelto a despertar hoy, y a pesar de que yo no soy mecánico, no os lo creereis, pero ha marchado todo a la primera. Eso sí, con la ayuda de Quemadillo y de Toni Bicis... je, je

hola buena gente...estoy flipando enserio,estava buscando dibujos para pintar con el aerografo y me e topado con esta pagina....
me a llamado la atencion este post (pensava que era broma) y cuanto mas leo el hilo mas flipo con vosotros....
SI SEÑOR!! espero que esto rule de verdad por que es una idea genial.
yo tengo una cbr600,soy de mallorca y si necesitais un piloto en la isla me prestaria voluntario,es acojonante lo vuestro enserio!!

bueno lo dicho chicos,animo con esto que me parece una idea genial.

P.D seguire entrando para ver como va este proyecto

cañitas para todos

Pues no estaría mal que se cargara en el ferry en Denia y al dia siguiente de regreso, solo que vale una pasta.

Hola a todos.
Ya estoy apuntado para Guadalajara-Madrid, aunque no soy asiduo de este grupo, me ha gustado mucho esta iniciativa y quiero apoyarla para que salga adelante.

Actualmente tengo una BMW F650 y (para mi chica) una Piaggio Liberty, conservo un Vespino GL (de mi hermana) que utilicé de los 14 a los 16 años, pero que está guardado esperando mejores tiémpos.

Un saludo.

Bien.. no quiero hacer saltar las alarmas... pero no sé si tendré mi permiso de conducir para el dia que el vespino cruce mi comunidad... porque en mi autoescuela (la más cara de Cantabria encima) no tiene plazas para prácticas y aún no me han llamado, y tendría que haber empezado hoy. Os iré informando según sepa, he barajado la posibilidad de sacarme un LCC para ese dia... pero no sé, es complicado. Estoy bastante jodido por toda esta movida de la autoescuela >:(

Hombre, Markitos... sería un grave contratiempo perder a nuestra "perla" del Cantábrico. Pero ten confianza y mete "caña" a los de la autoescuela.

Mi hijo tiene el permiso de circulación desde los 14, ayer fue a informarse a las oficinas de tráfico en Valencia para sacarse el A1 por libre. Ahora tiene 17 años, de manera que lo único que hace falta es que alguien te preste una 125 con marchas para el examen. Lo demás es aprenderse la teórica, hacer muchos tests y saber lo que te van a decir que hagas en el examen práctico. Además si apruebas te ahorras una "pasta".

Bueno, ya tenemos otro relevista más... esto va en cuentagotas. Acaban de apuntarse al tramo Puerto Lumbreras-Almería, nada más y nada menos que mi amigo Tito Ayulo, un ilustre Clásico donde los haya.

Por último: si no os habeis apuntado para la camiseta... ¿a qué esperais?. Luego os tendreis que conformar con la de color blanco. Esta semana cerramos la lista para pedir los colores y las tallas.

Buenas aun esta libre el tramo de Almeria?? me gustaria hacerlo.

hola a todos, markitos estas hablando de un permiso de conducir superior a la licencia de ciclomotor, por ke si no me ekivoco la licencia se saca en una mañana en trafico llevando el examen medico y aki en conil la autoescuela solo les da algo de teorica a los chavalillos, yo no puedo hablar el mio fue una promocion de la DGT, gratuita para mensajeros, y es de los llamados BLINDAOS, SUERTE

Hola Fermín... en Almería en este momento queda algo libre. Han solicitado el tramo Puerto Lumbreras-Almería, pero Almería-Granada está libre.

Anoche mismo recibí un correo de alguien que estaba también interesado en ese tramo, fue a través del foro www.lamaneta.org (eventos). Me preguntaba lo mismop que tu. De manera que ya digo: Almería-Granada está libre. Pero en cualquier caso, aunque un tramo esté pillado siempre se puede hacer un hueco para alguien interesado, sobre todo los tramos de más de 100 kms (tres horas de conducción), donde se puede agradecer que alguien ocupe tu sitio.

Sobre los carnés... la licencia de ciclomotor, hasta ahora, son las autoescuelas las que dan el visto bueno después de cobrarte alrededor de 150 €. y hacerte un par de exámenes de aptitud sobre las normas de tráfico. No se si esto habrá cambiado. El A1, según tengo entendido, es para poder conducir motos hasta 125 cc., cosa que si tienes el carné de tipo B éste ya está incluido. Lo bueno que tiene sacarte el A1 es que cuando cumplas los 18 y quieras sacarte el B, la teórica ya la tienes aprobada, solo tienes que examinarte de la práctica.

Para el A1, que se puede sacar a partir de los 16, el exámen del código de circulación es el mismo que para el B (ya lo he dicho), y el exámen práctico, que se tiene que hacer con una moto de 125 con marchas, se trata de hacer un circuito con obstáculos, más o menos complicados. De momento todavía no hay circuito abierto, pero pronto lo habrá.

Lo más importante es que si lo sacas "por libre", sin pasar por autoescuela, la cosa te puede salir muy bien de precio. Vale la pena.

Por cierto... ¿alguien sabe si en internet hay posiblidad de bajarse en pdf el libro del código de circulación y el de los tests??

Hoy he empezado prácticas, pero me temo que en una semana lo veo dificil para estar listo para el examen :(

Si hubiera empezado el lunes con suerte habría podido examinarme el 1 de julio, como un amigo, y así lo llevaba justito justito, pero contando con qu emañana no tengo clase... mal lo veo.

Ya tenemos nº de reserva para recoger la furgoneta WW Transporter que nos presta la empresa Hertz. Ya sabeis, si teneis que alquilar un coche hay que hacerlo a esta empresa, que se han enrrollado muy bien con nosotros.

El inconveniente: pues que no lleva enganche para remolque, de manera que los que vengais en moto tendreis que meterla dentro de la furgoneta. ""No Problem""

Más noticias buenas: Se nos han apuntado dos amigos de Clásicas BMW que si los dejamos solos nos hacen la ruta entera. Ya os dije que Tito Ayulo se adjudicó el tramo Puerto Lumbreras-Almería. Pues ahora Carlos se hace cargo de Almería-Granada, y si no aparece relevista también llegará hasta Jaén. Pero todavía faltan días y seguro que alguien más aparederá. Carlos vendrá con su Triumph y la meteremos en la Transporter hasta que se canse de rodar a 35 kms/h.

Insisto una y mil veces... aunque el tramo esté solicitado, siempre hay un hueco para alguien más, que se puede pedir igualmente. Y eso que está cerrado... pero seguimos tomando nota.

Contar con mi más que probable baja  :'(

Al menos quiero hacer parte del tramo en la furgo, no quiero dejar todo de lado.

Markitos... eres un "plasta"... ya te dije que nuestra "perla" del Cantábrico no puede hacer eso. TE vamos a meter en el patio de tu casa, ese que tiene el fondo tan verde, a la Bella Durmiente y estará allí hasta que te canses de darle vueltas...

Si no puedes conducir, que podrás, te subes con nosotros en el coche, yo conduciré por tí...

MENSAJE PARA JESUS DE ALBACETE:
Jesús , nos gustaría que participaras de alguna manera en la etapa Jaen-Albacete.
Mi primer vespino me lo vendiste tu y sigue fenomenal, se nota que lo mimaste. Lo uso todos los dias y cada día que pasa estoy más contento de disfrutar del aire fresco que te envuelve a eso de las 7:30 cuando atravieso Murcia para ir a trabajar, adelantando a 10-20 por hora a la cola de coches parados en la Gran Vía.
Nos gustaría verte a ti y a todos los que tu invites enla etapa Jaén-Albacete o en la puerta del Ayuntamiento de tu tranquila y relajante Ciudad.
Tus dudas ponlas aquí y te las contestaremos

Ayer tarde fue colgada la pancarta de 4 x 1 metros en Vall de Almonacid. Los vecinos no daban crédito... todo eran preguntas. Algunos me dijeron que no aguantarían tantas Vespinos danzando todo el día, que igual se iban a la playa esos días. Les dije que de eso nada, que lo que tenían que hacer era unirse a la fiesta... hay buen rollo.

Lo que siento es no haberme llevado la cámara de fotos. Durate esta semana tengo que volver, ya veréis que "chula" queda con el castillo al fondo.

Ah... y esta mañana he visto el anuncio de una Delta en venta, lo que no ponía era el precio... uhmmmmm

Lo siento valentin lo siento mucho dije q podria ir y al final nada  lo siento muchisimo pero por lo menos no falta quien cubra mi recorrido es q le dije a mi madre como seria el recorrido mas o menos y me dijo q si se preocupaba cuando ibaal pueblo a por el pan como me iba a dejar recorrer media asturias y me dijo q no y q no insistiera q me ammarraba las motos asi q lo siento mucho

No te preocupes Iyan... dinos en qué sitio te podemos ver y saldrás en la foto con nosotros. Desde en principio has estado apoyándonos, de manera que el éxito de la vuelta será también tuyo. Entiendo a tu madre y no la culpo en absoluto, pero la foto cuenta con ella, haremos lo que sea para que salgas... dinos dónde y lo pondremos como visita obligada en el rutómetro. Además, esta será la primera vuelta a España, pero no la última.

Sigue con nosotros...

Y esto sirve para todos los que se encuentren en la misma situación.

Hola amigos. Soy Kike de Vigo. He visto en el foro de La Maneta el movidon este que esta organizando Valentin y le he dicho que cuente conmigo incluso para hacer toda Galicia :o. Actualmente dispongo de tiempo suficiente para colaborar con vosotros en esta atrevida aventura, asi que desde aqui vuelvo a ponerme a vuestra entera disposicion. Un abrazo a todos. Kike. Tlf 677 010821. E-Mail  gl850@yahoo.es.

Bienvenido al foro Kike...

confío que los compañeros se pongan pronto en contacto contigo para coordinar toda Galicia.

Me gustaría que echases un vistazo al rutómetro detallado que tenemos preparado en la web para que nos des tu opinión.

http://www.vespinos.net/rutometro.pdf

Si te das cuenta solo hemos puesto hora de pasos en las capitales de provincia, pero los pueblos los hemos puesto todos. Dinos qué te parece. Luego verás que Chaki hace POntevedra-Coruña, y Viente llevará la moto hasta Orense. El amigo de Lemmy no nos ha llamado, de manera que quedan más tramos de los que ayer te comenté.

Ya sabes que llevaremos un VW Transporter en la que caben motos de los relevistas. No lleva enganche como hubiéramos deseado, pero para vespinos y Scooters no hay problema de espacio.

¿tienes a alguien que te eche una mano?, sería bueno, pero si no la hay estaremos los de apoyo...

hola compañeros, he avisado a mi amigo de coruña de todos los eventos pero no me ha respondido, tambien es el de la alarma GPS JANDEI y hoy le dicho ke se ponga en contacto con valentin( te dira ke va de mi parte), le he dicho ke tu le transmitiras la emocion de estos eventos, yo por mi parte tengo reserbada la mañana del 31 (mi santo) para hacer mi tramo, ciao

Hola de nuevo. No sabia lo de la furgoneta para llevar mi moto. La cuestion es que mi moto es una Guzzi Le Mans bastante pesada y grande.... Si no se pudiese llevar en la Transporter trataria de pedirle a un colega su Yamaha x-max 250.
Como veo que ya hay algun tramo asignado, simplemente decirme cual necesitais que haga y organizo todo para estar alli. Seguramente podria convencer a algun colega de que me llevase al punto de partida y que luego me recogiese. Sino tambien podria pedir la X-max. Estamos en contacto. Suerte y "al toro".
P.D. Ayer empece con un tratamiento preventivo de vaselina en mis tiernas posaderas :-*. Un abrazo. Kike.

Lemmi... ya ves que los gallegos están pegando fuerte. No creo que haya problemas con esa comunidad.

Lo de Jandei espero que se decida pronto porque ya tenemos a la Bella Durmiente casi vestida. Y me alegro de que al final puedas pillarte ese día libre, pero me gustaría más verte en la reunión.

Kike: la lemans es una estupenda máquina, pero el "paquete" sufre mucho. Yo también soy un clásico, pero cuido más a los pasajeros. Desde luego una 250 Soccoter será más fácil de meter en la furgo, pero si hace falta metemos la Lemans.

Ayuda hará falta, más si tenemos en cuenta que al llegar a Galicia ya serán varios los días que llevaremos danzando.

Aprovecho para recordar que el presupuesto no está todavía cubierto al 100%, falta algo, que en un post anterior aparece un número de cuenta en el que se puede hacer algún ingreso. Luego también quiero recordar que los ocupantes del coche de apoyo también comen y beben, que no estaría de más que nos tuvierais preparado algo típico de vuestra tierra para poder sobrevivir. Bebidas sin alcohol... bueno si es vino de calidad un traguito chiquito sí podremos dar...

Y ánimo y entrenar las posaderas, aunque el sillín que estamos preparando (no se lo digais a Quemadillo) es una pasada...

Me estan entrando ganas de seguir la vuelta con la BMW......además de pilotar la vespi.....jo !que nervios! y...¿tan bueno es mi diseño? igual tengo que tirar el segundo y rehacer el primero....es broma. Voy a intentar terminar el "salpicadero" para esa vespi...creo que irá bien

BUeno, soy Chaky el del tramo de Galicia, yo como comprendereis tengo todo muy justo, aun no se si tendre el carnet para ir a la concentracion como para hacer ese cacho de la vuelta... es que no se
es bastante rollazo sacar el carnet el 21 e ir a la concentracion en vespi y estar de vuelta despues... la verdad todo depende de trafico, depende de cuando me pongan el examen, y cuando me den el justificante de que lo tengo... y contar con los dias para ir a la concentracion en vespi, es que es bastante dificil... todo tan justo... pero lo intentare!!!

Salu2s

Gracias Valentin se nota q eres padre yo vivo en vilaviciosa  si quereis parar en el ayuntamiento o en la gasolinera ahi os estare esperando el año q viene are lo posible para estar ahi y el mayor merito lo tienes tu por q nadie tiene tantos ... para hacer una empresa tan grande sin al principio contar con nadie y en la foto te prometo q estare os pasais por el ayuntamiento q en frente esta un peazo plaza del copon os poneis ahi y foto y carretera y de verdad q lo siento mucho  pero mi madre es asi namas q no sabe donde estoi y si me puede echar mano pues ala a molestar pero la entiendo se preocupa por us hijos gracias de nuevo y q todo salga bien

hola compañeros, ayer hable con un amigo de JAEN y se apuntan en los tramos de su provincia, mañana lo confirman

Oye y cual es el minimo a meter en la cuenta es q ya q no ago nada po lo menos os dare pasta y si quereis unas botellas de sidra y una empanada o tarta de manzana  unas fabas se os pueden preparar para cuando paseis por la villa si pasais

Hemos contactado con Ramón un murciano que se apunta con ilusión. Le hemos adjudicado kilómetros entre Alicante y Murcia.
Nos dice que hoy envia la inscripción.
Sabemos que tiene un vespino SC y que se va a enrrollar con esto de los vespinos.
La familia crece.
Tenemos muchos proyectos en Murcia...Ya vereis

Muy bien hecho, Nacho... que nos mande los datos cuanto antes para ver desde donde puede coger la moto. Tenemos un relevista que la llevará hasta Granada, pero puede seguir unos kms. más en dirección a Jaén. A ve si podemos cerrar esa zona también, que la cosa funciona.

Iyán... te tomo la palabra, intentaremos hacer una parada para disfrutar contigo de las fotos y de todo lo que nos ofreces. Según el rutómetro estaremos en Oviedo el lunes 4 a la 01:00 de la madrugada. No se exactamente los kms. que hay hasta Villaviciosa, pero creo que no hay muchos. Piensa que como somos optimistas es posible que nos adelantemos al horario. Ahora hay que contar con Fastrider, que es el relevista que nos queda en Asturias, y el que tendrá que dar el visto bueno del rutómetro y los horarios porque depende de unos turnos de trabajo... por cierto... ¿hay sidrina sin... o "00"?

Andres, ya sabes, Murcia esta en vustras manos, Ramon es otra ayuda mas...

Quemadillo: podrias venir con la vespi=europa en lugar de la BMW. Otra cosa, esta tarde he estado un rato trabajando con el asiento... vas a alucinar...

Chaki... confia en Dios... estaras...

una cosa, abra en l foro, algun "diario" del recorrido?

de oviedo a la villa por autopista son 35 km  yo os prometo una caja de sidra una empanada y unas fabas  q bajare a la villa pues sino no se como acer llevais un campingaz  la caja de sidra si podeis beber y si no pues os la guardais  y no ahi 00 ahi sidra dulce q es como mosto

Este lunes, verbena de San Juan, a las 19:15, el corazón del propulsor de "La Bella" empezó a latir. Con un tubo de F9, sin bielas ni pedales, ni caballete, fué montado en mi NL "Telepizza", sin asiento, para ponerse en marcha y empezar su singladura.
Me dispuse a empujar con ganas, como es habitual en un motor rehecho pieza a pieza y saturado de aceite, que suele costar lo suyo. A la primera insinuación, para mi sorpresa, arranco. Su comportamiento es excelente. La suavidad en bajos y aceleración es muy buena. A mas revoluciones, no lo podemos valorar, por la precariedad de la montura y el terreno y, sobretodo, porqué el motor es nuevo y hay que hacer un escrupuloso rodaje. Posiblemente esté limitado por el carburador de 14 y ahi hay poco por hacer, por el tema del consumo. Creo que con ese par podemos alargar el desarrollo, y podríamos empezar por un varioplus. Lo que no se es si ese tubo de F9 va a poder ir, por las características del mismo y el emplazamiento del grifo y el tubo de gasolina.
Hay montones de fotos esperando a entrar en el artículo, es cuestión de tiempo. . .

Kiku, pensando en Cabo Norte y , en mi modesta opinión, no creo que interese un desarrollo más largo, por aquello del peso a transportar, no se trata de correr sino de no fatigar el motor. Si caemos en la cuenta que el año que viene, a finales de Julio (como ahora) atravesamos España empezando por el sur, cargados como burros, y con un sol de justicia..... pues eso. De cualquier forma es mejor experimentar, y tu sabes un monton....Ah! y enhorabuena por el montaje, ya tienes el mio listo para desguace

hola compañeros, por mi experiencia viajando, yo llevo dos variadores, el original con rodillos mas ligeros para puertos de montaña( yo llevo 50kg de ekipage) y el de cobre( muy antiguo) con rodillos pesados para llanear, por las noches en mi descanso antes de un puerto, le cambio a corto y cuando como despues del puerto, lo cambio a largo, en este ultimo viage la llebava en rodage y en corto( por alargar rodage 2.650km) y me pedorreaba cuesta abajo, le cambie al de cobre y la moto se alegro mucho, dejo de pedorrear y se termino de soltar el cilindro, la suavidad del motor se volvio de seda y alargaba mucho, hoy la he puesto a 100km/h jejeje

Pienso que lo del peso no debe ser ningún problema, además, salvo en la parte de Noruega, todo lo demás son paises relativamente llanos, de manera que pongas el peso que pongas no debe tener dificultar para arrastarlo.

Toni Bicis me enseñó un artículo el otro día por el que los ciclomotores pueden llevar remolque, siempre que no lleve personas dentro ni circule denoche. En su tienda tiene uno de esos que llevan los alemanes para transportar niños... no veas la de ideas que se me pasan por la cabeza. Le he dicho que si el fabricante nos da pasta enganchamos uno en la bella durmiente para llanear con los trastos dentro. No sé si con ella lo probaré, pero con otra Vespi, seguro...

Hoy he colocado el sillín en su posición definitiva... creo que será demasiado cómodo para no dormirse encima...

Iyán, gracias por preocuparte de nosotros. A ver si nos acordamos de coger el camping gas para calentar la fabada. Ah, y sidrina no te pases mucho, sobre todo si lleva alcohol. Con una botella tendremos más que suficiente.

En verdad, yo le pondria el varioplus, es mas simple el conjunto y el motor va mas suelto, y yo creo que tambien con bastante fiabilidad, en una cuesta con peso con el de serie se fuerza bastante para subir.... y con el varioplus sube mas facil, sube la moto mas traquila, mas relajada... yo se lo pondria... ganas en durabilidad del cilindro yo creo que bastante.
Salu2s

Emocionante el relato de Kiqu sobre el inicio del latido cardíaco de la "Bella", casi lo oimos desde aquí.  Enhorabuena Kiqu

El próximo sábado 25 Junio08 a las 13 horas hemos quedado los de MURCIA, en el paraje denominado EL VALLE  en el monte de La Alberca junto al Chiringuito para hablar de la VUELTA.  (Se lo ponemos fácil a Stoquer pues vive a 400 metros y ya habrá terminado los exámenes.)
Acudiremos los pilotos de la Etapa Alicante-Murcia y Murcia-Puerto Lumbreras a ser posible en las motos pues a veces no hay mucho aparcamiento.
Nos tomaremos un refresco

Y seguro que de esa reunión, además de hablar un poco de la vuelta... ya saber Andrés... la 2ª...

Yo también tengo ganas de oir y probar el nuevo motor. Además Kiqu dice que le va a probar el varioplus. Por mi parte ya estoy dando vueltas con el "muleto" (motor de repuesto), que sin pretender ser como el de Kiqu también va estupendo. Esta tarde lo he preparado y me he bajado a Segorbe (8 kms.) con él para hacer unas compras. A la vuelta me he llevado un susto... una avería. No se exactamente qué es lo que ha ocurrido, la cuestión es que se me ha quedado en punto muerto y ni ha habido manera de conseguir que engranase el piñón adecuado. Menos mal que para eso estamos ahora, para ir probando cosas. He tenido que llamar a mi padre (88 tacos, pero camionero toda su vida) y ha venido al rescate. Imagino que algo hay mal montado en la caja de engranajes que no deja desplazarse bien el piñón. Cierto es que un ratito antes de quedarse en punto muerto me ha ido avisando a base de tirones, no sabía a qué eran debidos, pero ahora ya creo que lo se... por lo demás la moto va estupenda, y el asiento tal como lo suponía, un sofá...

Dices que se te ha quedado pillada como en el modo bici? quizá el cable está demasiado tensado. Para la vuelta a España habría que pensar en anular este sistema, total, si la moto no se para, es inútil. Y si el sistema va relajado (como va en modo moto), el riesgo de avería y desgaste es menor.

buena idea markitos, pero abria q ponerle algo por si hubiera algun problema poder ponerlo en bici.

Se me olvidaba lo más importante del día... no os lo vais a creer, pero ya tenemos un relevista en Eiskadi. Se trata de José Emilio (BMW,ista que el año pasado se dio la vuelta al mundo en una R1200 GS), he hablado con él esta tarde y se ha pedido dos etapas: bilbao-S.Sebastián y S. Sebastián-Vitoria...

Ya lo estoy advirtiendo hace días... vamos a cubrir todas las etapas...

Tienes razón, Markitos... en el viaje a París monté mal la horquilla separadora, que todavía sigue en la misma posición, y no hubo problemas. Llegué a París y volví y desde entonces está en posición moto, eso en el motor GL, este es un NLX.

Es lo primero que he pensado, que el cable no volvía porque se quedaba tensado. Pero no es eso, he desmontado la rueda y la leva se estira a tope sin dificultad. No sé que habrá ocurrido, es muy extraño, es como si la horquilla se hubiese salido del sitio y no puede desplazar el piñón. No me preocupa porque además de no ser el primer motor todavía queda tiempo para investigar, pero en medio del campo... pues a mancharse las manos y fastidiarse la espalda de estar allí encorvado aflojando y soltando tornillos.

Pues nada, a quitar la tapa 1.000 tornillos (que a esta no le ha metido mano Kiqu), aflojar la tuerca del piñón bici, aflojar los cinco tornillos y destapar... se admiten apuestas... ¿qué habrá ocurrido?

Es lo menos q puedo acer despues de fallar en lo de llevar el gl asi q no te preocupes unas fabas una empanada y una o dos botellas de sidra y me tenreis allli para dabos la comida no os preocupeis

Fijate bien en la posición del muelle y platillo de la corredera. Después, es importante el diseño y estado de la corona de acoplamiento de la corredera. El algunos piñones se hacia recto y, en motores muy potentes, se salia. para evitar esto, llevaban una ligera inclinación negativa, tipo "cola de milano".

Parece que hay problemas con la web y no se puede actualizar el mapa y el rutómetro. Esperamos solucionarlo en breve.

De momento os debo comunicar que Euskadi ya está cubierta. Tenemos relevistas hasta Pamplona.

Ya falta menos, y recordad, "el que se duerme, se lo pierde..."  je, je...

Bueno, ya está solucionado el problema con la web de la Vuelta a España.

También hemos añadido el rutómetro detallado de los primeros 3500KM (hasta Salamanca). Es importante que todos los participantes se lo descargen y echen un vistazo a su tramo para saber que todo está correcto.

Entender que son bastantes relevistas y muchos mails con información, por lo que puede que se haya omitido algun participante, alguna preferencia en cuanto a ciudades, etc... en caso de ser así, contactar con nostros y hacernoslo saber para corregirlo.

Saludos

PD: el enlace directo del RUTÓMETRO DETALLADO (http://www.vespinos.net/rutometro_detallado.pdf) (versión 2.1)

UFF. Por fin tenes la ampliación (muy extensa) del artículo de las entrañas del motor del Proyecto Cabo Norte, ahora para "La Vuelta".
Se trata de una especia de tutorial de montaje de un motor, casi.
A partir de mivespino.com

...Y como no podía ser de otra manera, un trabajo magnífico, tanto en la tecnica en si misma como en el TUTORIAL -con mayúscula- , con las explicaciones pertinentes y, lo más importante, los "cortafuegos" (trucos para prevención de problemas)

Kiqu...  sencillamente "im-presionante". Las fotos tienen una calidad estupenda para recrearte en todos los detalles. Los comentarios acertadísimos para poder apreciar mejor lo que las imágenes nos muestran.

Es un tutorial que deberemos imprimir cada uno de los "aprendices de mecánico" y guardar como libro de cabecera, si es que queremos hacer las cosas bien al meter mano a estos motorcillos.

Ahora me doy cuenta de una cosa, mi aventura a París fue más aventura de lo que yo imaginaba. De manera que hay que dar más mérito a la mecánica del Vespino que a mi atrevimiento. Lo digo porque en mi ignorancia monté el motor de manera intuitiva, nada que ver con lo que tú nos presentas ahora. Y lo bueno del caso es que funcionó, y todavía funciona. Hace pocos días fue y volvio a Teruel, tal como se puede ver en la revista Motos de Ayer de este més, y este fin de semana mi hijo ha subido de Valencia a Vall de tirón, y a mediodía... suma y sigue...

Enhorabuena por el trabajo que estás haciendo, es para nota...

Cada hora que pasa tiene una incidencia en el rutómetro, de manera que Agamennon está haciendo horas extras para conseguir ponerlo al día. Además del trabajo que conlleva el cálculo de rutas, horas y kilómetros, también intenta actualizar el mapa para facilitar, de un solo vistazo, saber cómo andan las cosas.

Cada día recibimos correos nuevos de gente que se adhiere a la aventura.

Es  IMPRESCINDIBLE

perdón... se me ha ido el dedo a la tecla equivocada...

...decía que es IMPRESCINDIBLE que la gente que ha solicitado una ruta y no nos ha mandado todos sus datos, lo haga con la máxima urgencia. También que echeis un vistazo a la web, tanto al mapa como al rutómetro, como al rutómetro detallado (que son dos... fijaos bien), para ver si vuestra ruta es correcta o queréis hacer alguna modificación.

En este momento quedan los siguientes tramos por los que nadie ha mostrado interés:

    -  Córdoba - Málaga
    -  Cáceres - Salamanca
    -  Ávila - Segovia
    -  Segovia - Soria (Se podría adjudicar hoy)
    -  Soria - Logroño (se podría adjudicar hoy)
    -  Logroño - Burgos
    -  Palencia - Valladolid
    -  Valladolid - Zamora
    -  Zamora - Puebla de Sanabria
    -  Pamplona - Huesca
    -  Huesca - Zaragoza

Y de los que están ya pedidos, también se puede solicitar para compartir con la gente que los tiene adjudicados.

SOLO QUEDAN 11 TRAMOS POR LO QUE NADIE HA MOSTRADO INTERÉS...¿A QUÉ ESPERAS?

 

Valentín, yo cuando paseis por aquí os acompañaré en la furgoneta desde San Vicente de la Barquera o Comillas hasta Santander, ya que no participo, quiero ayudar en algo :)

2000 Km más para el rutómetro. Ya están los primeros 5400Km (Vall de Almonacid - Oviedo)

Invito a todos los participantes a que le echen un vistazo y den su visto bueno.

ENLACE: RUTOMETRO DETALLADO (http://www.vespinos.net/rutometro_detallado.pdf) (versión 2.2)

Saludos

yo no e leido las 14 paginas pero e estao mirando el rutometro ese en mivespino.com y me aveis puesto e nose q rutas y yo no lo puedo acer por motivos familiares y personales en tal caso m podre acercar al poblado de san martin del camino x el cual e visto q pasais si parais nos podremos saludar y sacarnos unas fotos

hola chic@s, no se si tendre problemas pero el encargao y yo nos hemos despedido del curro, aki hay mucho curro y ahora tengo ke imponer a mi contrato el dia 31 de julio( mi santo) para hacer la ruta, desearme suerte, por cierto donde esta la explicacion de KIKU de la bella durmiente?

Mucha suerte.
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/cabonorte09/cnorte09.htm
Salu2

Suerte Nacho... te lo estás currando bien...

Al resto que no podeis venir a la reunión, o participar en la vuelta, que sepais que con el apoyo que nos estais prestanto es más que suficiente, que ya vendrán tiempos mejores, seguro.

Ya teneis el rutómetro casi terminado, con explicación de las rutas que probablemente vamos a seguir, con los kilómetros y la hora aproximada de paso por cada una de las poblaciones.

Estamos apurando hasta el último momento, pero a pesar de haber solicitado ayuda a Movistar hace cuatro meses,  nos siguen dando dando largas... eso significa que es probable que no podamos contar con un par de móviles para llamaros a todos y cada uno de los participantes, de  manera que, salvo urgencias, tendreis que ser los participantes los que nos llameis a nosotros, cuestión de presupuesto. Oseasé... en unos días os daremos un par de números de teléfonos móviles que serán los que viajen en la furgoneta, de esa manera podreis saber al instante en qué lugar se encuentra la GL. Luego también os daremos a cada uno el número del participante anterior y el posterior, pero para eso debemos tener vuestro correo electrónico. Si alguien no nos lo ma mandado... que lo haga.

valentin se k no viene q cuento pero e estao mirando el rutometro y cuando pasais por san martin del camino provincia de leon q es las 4 de la tarde o a las 4 dela noche respondeme a esto porqe sera dnd os puedo ir a ver pasar

Cuando pone 4:00, son las cuatro de la madrugada
Cuando pone 16:00, son las cuatro de la tarde.

Bueno, ya están incluidos los últimos kilómetros... así que ya tenemos el rutómetro terminado. Faltará la comprobación de los participantes para asegurar que su tramo es correcto. Este punto es muy importante!

El enlace: RUTÓMETRO (http://www.vespinos.net/Rutometro_detallado.pdf) (versión 2.3)

Tramo: Vall de Almonacid - Barcelona
Kilómetros a recorrer: 6955Km
Hora prevista de llegada: 17:34

pfff q putada pasais a las 4 de la mañana x la provincia de leon no puedo ir averos a esas oras

Bueno a villaviciosa a venis a les 11 mas o menos  una sidrina fotuca suerte fabes y buen viaje jeje

como me jode

pero busca un sitio q te quede donde vivan unos parientes y te vas a lla a verlos y vuelves detras de ellos

pff nose tio chungo chungo

de onde eras?' si yes de cerca ven pa aqua q tas invitau

no jodas m qeda a 200 km o mas villaviciosa

hola compañeros, me informa mi hermano ke el de la pizzeria donde reparto me ofrece curro hasta el 19 de julio( el sabe este evento) son las 00h y voy a comprabarlo, si es asi, kon mas suerte kel de la navidad, podria ir a castellon con mi BOLIDO y hacer mi ruta, voy a ver, SUUUUERTEEE

suerte lemmyconil

Nacho, siento lo de la inestabilidad de tu curro, pero verte en la concentración sería toda una alegría. Ya sabes que para el viaje de vuelta, o parte de él, tienes un sitio de colaborador en la furgoneta. Contamos contigo. ¿que sabes de Jandei?

"no hay mal que por bien no venga". Además desde Conil tienes muchas números para hacerte con el trofeo al más lejano...

Por cierto ¿habeis calculado los kms. que os separan de Vall de Almonacid, si vais a venir rodando?

Oidme, quiero que a la de tres cojais la pieza más gorda que tenga un vespino y me deis en la cabeza pero muy fuerte, ¿vale?



Pues claro que estaré para la vuelta!! Estaba en cuenta de que era ahora, en julio, y no en agosto cuando pasaba por Cantabria!! Por Agosto segurísimo que tengo el carné :D Así que ahí estaré conduciendo la Bella Durmiente por estas carreteras :D




... TRES! AY

Me alegra mucho que puedas estar en la Vuelta a España. Esto va a ser algo muy grande!

Que tramo te quedas al final?

Markitos... te voy a correr a gorrazos por toda Cantabria, mejor, te voy a correr a madreñazos... ¿alguna habrá, no?

¿qué te decía...?, que la perla del Cantábrico no podía faltar.

Ahora empieza a plantearte venir a la reunión por una parte, y por la otra acompañarnos en otras rutas del norte... en la furgoneta.

Enhorabuena por el rayo de lucidez que acaba de entrarte...

Bueno, luego hablo cn los jefes jejeje. Por cierto, no habeis tenido en cuetna mi cambio del rutómetro pasando por Comillas después de San Vicente de la Barquera! (http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_redface.gif)

Joder markitos enorabuena y valentin si quies madreñas te las pillas en asturias y ya tendras toda cantabria para lanzarselas jeje y q te salga bien

He visto la vuelta a españa en vespino en 18 foros distintos cuando se me ocurrio ponerlo aqui era muy tarde pero mirad en uno de ello http://venture-spain.com/foro/index.php?topic=893.0
es q estaba buscando si alguien regalaba un vepino jeje y apaecio estp y en vbase a esto pues mire en mas sitios somos famosos jeje
ostras erdon no me di cuenta






****Cuidado con los enlaces que la lias jajaja******

AYER EN MURCIA A LAS 3 DE LA TARDE Y A LA SOMBRA 40 GRADOS. A LAS 7 DE LA TARDE 38
HOY A LAS 6:30 DE LA MAÑANA YA TENEMOS 24 GRADOS. "ATENTOS COCINA"
TRANQUILIDAD.
EN TUNEZ, EN LA ZONA DEL DESIERTO, HAY CAMELLOS. PERO LO QUE MÁS HAY SON PIAGGIO CIAO, PEUGEOT Y SIMILARES, TODAS DE 49 C.C.....HAY MILES, POR NO DECIR CIENTOS DE MILES... Y CORREN Y NO SE CALIENTAN .....Y VAN POR -LO MENOS- DOS ENCIMA,  ESO SI CON EL TURBANTE SAHARIANO....Y EN TODOS LOS PUEBLOS HAY PEQUEÑOS SURTIDORES DE GASOLINA DE ESOS QUE DE FORMA MANUAL CON UNA PALANCA TE LLENAN EL DEPÓSITO......¡¡¡ QUE INTERESANTE SERÍA ORGANIZAR UNA EXPEDICION DE VESPINEROS A LA ZONA CENTRO Y DESIERTO DE DOUZ, OASIS DE TAMERZA, EL LAGO DE SAL DE CHOT EL YERID  ETC, ETC.... Y CON HOTELES FABULOSOS ...Y CON EL DINAR TUNECINO A LA MITAD DE VALOR QUE EL EURO. 

...Vespino 53...no tientes, no tienteees.....que la lias...

Hay gente demasiado ambiciosa (como el señor de aquí encima) como para que digas esas cosas :D

en mi proxima peregrinacion a la Meca, igual me acerco

HABIA GENTES QUE CREIAN QUE LA TIERRA ERA PLANA Y QUE MÁS ALLÁ EXISTIA EL ABISMO.
HABIA GENTES QUE CREIAN QUE LA LUNA ERA UNA DIOSA A LA QUE NUNCA NOS PODIAMOS ACERCAR.
HABIA GENTES QUE CREIAN QUE LOS VESPINOS ESTABAN MUERTOS.
PERO OTROS NO FUERON CONFORMISTAS Y NADARON CONTRA CORRIENTE.
DENTRO DE TI EXISTE UNA ENERGÍA INFINITA.
LO PRIMERO ES TENER UNA IDEA
LO SEGUNDO ELABORAR UNA ESTRATEGIA
LO TERCERO ES ELEGIR A OTROS INDIVIDUOS PARA UNIR LAS ENERGÍAS.....Y TODO SE CONSIGUE
YO PERSONALMENTE Y CITANDO A UN SABIO: "ELEGIRÍA A PERSONAS QUE CONSIDERASEN CUALQUIER OBSTÁCULO CON LA PRUDENCIA REQUERIDA Y QUE PREFIRIESEN SIEMPRE TRIUNFAR CON SUS PROPIOS RECURSOS"
PARA EL INCRÉDULO DE MÁS ARRIBA: "SOMOS CAPACES PORQUE CREEMOS QUE SOMOS CAPACES" Y POR ESO TODO SE PUEDE CONSEGUIR.
¿ NO HAY EVIDENCIA EN ESTE MISMO FORO DE QUE TODO SE PUEDE CONSEGUIR ?

Vespino53 te sujiero a escribir en minusculas, como todo el mundo.

Valentin, me podrias facilitar una pagina web o algo con lo que pueda calcular los quilometros que tengo que hacer desde mi localidad hasta vall de almonacid? Soy de Betera, provincia de Valencia.

Esque me gustaria ir con mi vespino F9 ahora que desde el viernes lo tengo legal  ;D
Y queria mirar a ver si cuantos quilometros tendria que hacer para llegar hasta allí.

Saludos

Deberías concetar a quien llamas incrédulo...y porqué razón....

quemadillo no te entiendo

...es para vespio 53

a weno perdon

Tranquilos, compañeros... ni Dios fue capaz de crear el mundo en un solo día... además, primero la A, luego la B y así sucesivamente. Todo se andará, ahora tenemos que llevar a buen puerto la reunión y la vuelta a España, luego ya hablaremos.

Sobre incidir en pasar información a ayuntamientos y medios de comunicación es una buena baza, si cada uno aporta lo que puede, la casualidad y el interés pueden hacer el resto.

Al compañero José de Bétera. Pues mira, para ir hasta Vall de Almonacid lo tienes muy, pero que muy sencillo. Debe haber unos 50 o 55 kms. Toma nota:

Sales de Bétera dirección Náquera y Serra, pasas esas dos poblaciones y asciendes (sin prisa) el puerto del Oronet. Luego disfruta de la bajada hasta encontrarte a unos 10 kms. con la autovía A-23, no se te ocurra entrar en ella, está prohibido a ciclomotores.

Al llegar a esa A-23 te encuentras con una rotonda, le das la vuelta hasta encontrar la salida "via de servicio" (la que va hacia arriba, dirección Segorbe y Teruel). Sigues por la vía de servicio unos 20 kms. hasta llegar a Segorbe (fíjate bien en las indicaciones, están bien puestas) todo por la "vía de servicio". Al llegar a Segorbe, sin entrar en la población, a la altura de las naves industriales, verás una carretera a la derecha que pone Castellnovo etc., sigue por ella. A unos dos kms. está el cartel que indica Vall de Almonacid, Algimia de Almonacid y Matet, solo te faltarán 6 kms.

Para quienes quieran un buen programa de mapas, yo les recomiendo "Autorrute", pero eso va en gustos. Hay muchos otros. Éste que yo digo lo podeis bajar con el Emule o el Ares.

Para Chaky: acepto tu sugerencia. Te comento en privado.
Para Quemadillo: te comento en privado.
En General:  Confirmada la Tutela Policial del Vespino Viajero por el municipio de Murcia.  También confirmada la presencia de autoridades en la puerta del Ayuntamiento.
Mañana más 

la welta a España en vespino pasaria x todas las comunidades y eso?? o solo bordearia España??
en el caso de k pase x todas las comunidades, pasaria x Toledo??

Si revisas el rutómetro podrás ver como pasamos por todas las capitales de provincia (peninsulares) de España, y Toledo es una de ellas.

El tramo Toledo - Ciudad Real está todavía libre...

donde ta el rutometro??
una dudilla k no e mirao muxo el tema
¿¿te puedes incorporar desde cualkier parte de España a la welta o ai k empezar desde un punto??
y la incrinsciones y eso??

ver leete el post entero q si no acer perder tiempo a la gente

entra en www.mivespino.com
Después pincha encima de VUELTA A ESPAÑA EN VESPINO.....
Después pincha en rutómetro o en otro sitio.
Ahí tienes toda la informacion.

Esto marcha, cada vez son mas los interesados en el tema de la vuelta, seguro conseguimos todos los tramos. ¿que tal va el tema economico? Espero que la cosa marche. Yo voy moviendome todo lo que puedo, he establecido contacto con un par de asociaciones a ver si conseguimos algo de dinerillo para poder hacer la vuelta sin ningun tipo de penuria economica.

Y si sobra algo un gilardoni para cada uno del foro,jejeje. Venga valentin dime cosillas a ver como va el asunto. Ya sabes que yo no paro de moverme.

y si en algun tramo no hay conductor por esa provincia nose pasa??

Adri...  si en algún tramo no hay relevista, que son pocos, se baja alguien del coche de apoyo y hace de relevista..."no problem".

Amigo Cervera... "te mueves más que un garbanzo en la boca de un mellao"... gracias a ti tuvimos la mejor semana desde que empezamos con el asunto de la reunión y la vuelta. Los mayores ingresos económicos fueron gracias a tus gestiones, suma y sigue... pero no es suficiente.

Muchas veces en los últimos días se nos ha pasado por la cabeza suspender la vuelta por falta de dinero, pero tranquilo, eso no va a ocurrir, sobre todo cuando Hertz nos ofreció el coche de apoyo y Eurolloyd nos facilitó la póliza de seguro... ambas cosas suponen una "pasta".

Pusimos un número de cuenta a disposición de la gente que quisiera, voluntariamente, aportar algo de dinero, pero no hay voluntad.

La cuestión es que seguimos estando a mitad de presupuesto. Para ir bien y no tener padecimientos de ningún tipo deberíamos tener ya 2000 €. solo para la vuelta. A fecha de hoy todavía no llegamos a los 1.000 €. Esa cantidad, si haces cuentas verás que únicamente llega para pagar la gasolina muy justito. Pero ¿y la gente que vamos dentro del coche?, son dos o tres personas y 10 días. No es que vayamos a comer de mesa y mantel todos los días, pero algo habrá que comprar para subsistir, habrá que beber. Y luego está la reunión, que seguro que tendrá montón de gastos y solamente contamos con los ingresos de la inscripción.

La cuestión es que hemos pensado en otra cosa: seguimos con la cuenta abierta por si alguien se digna a hacer algún ingreso, luego, tanto a los asistentes a la reunión, como a cada relevista de la vuelta, se le va a entregar un sobre vacío. Ese sobre se meterá en una caja, y en su interior podrá poner la cantidad que quiera, y también podrá dejarlo vacío. De manera que cuando se acabe el dinero empezaremos a abrir sobres para ver si hay suerte y podemos seguir. Si en los sobres no encontramos el dinero suficiente, entonces habrá que sacar dinero de la cartera propia, pero esto último no es justo porque en este barco estamos todos y conseguir el objetivo será de todos, no tiene nadie que poner dinero de su bolsillo. ¿no te parece?.

Por último te recordaré que en varias ocasiones he comentado que se puede tener un detalle con los del coche de apoyo, que si es posible que los relevistas lleven algo de bebida y comida para ellos. Pues es algo que evitaría tener que sacar dinero del bolsillo, o del fondo de gastos... ya sabes que en Asturias nos espera una botella de sidrina y fabada.

Pues todo eso...¿se te ocurre algo?

Saludos

JEJEJ y mas coses si quereis no problemo aqui ahi una fuente con un agua buenisima y unos vinos de cangas el pesgos q dicen q deliciosos la sidra tenemos un problema q esta casi solventado y ya vereis q vanqt que ni el tal majal esi jejej ademas parece q voi a poder bjar el vespi estoi poniendolo para pasar la itv y lo del sobre pasailo tamin por aqui venga suerte cuento los dias para q llegue el 2 de agosto a i cuantas personas ban en la furgo pa calcular la vcantidad de fabada para acer

Varias cosillas:
Hoy nos reunimos en Murcia CERVERA y VESPINO53

Otra: sería bueno que confirmarais a modo particular que las aportaciones a la cuenta han llegado.

Otra: La vespi LS que figura en mi imagen, fué terminada de montar momentos antes del partido con Alemania y por eso la hemos bautizado "La roja".....ya se que es demasiado roja . Ahora vamos a preparar una Azul  del 68. Ambas van a ser la imagen de nuestra "ASOCIACION DE VESPINOS DE LA REGION DE MURCIA"

sta bn pero no s demasiada vieja una del 68??

Hombre podrias pedir patrocinio a alguna marca de motos o a un banco si esto sale esos ven a ser conocidos alomejor ya lo intentasteis si es asi perdoneme

Iyán... en la fuergoneta únicamente podemos ir tres personas, es de tres plazas. El resto es para carga. No te pases con la fabada que luego hay que eliminar gases... además, como decís por esas tierras "con fabes e sidrina no fai falta gasolina..." o algo así... nos vendría bien.

Buena reunión la que teneis en Murcia, si señor.

Más cosas: un amigo vende una GL en muy buen estado, documentada, en color gris. La moto está en Segorbe y creo que irá con ella a la reunión. Si quereis contactar con él, su nombre es Pepe Marín y su teléfono 964711127.

Creo que TODOS los relevistas deberíamos aportar algo al coche para que comais  :)

jaja ya vs segun vallan pasando x los pueblos y eso jaja...
IYAN yo kreo k se kien podria patrocinarles a k siii???? jaja xD
salu2 8) 8)

Además podríamos comer a la carta...je,je

Espero que sobre algo de jamón y queso en lareunión para las primeras etapas.

Más cosas: estamos confeccionando un "CERTIFICADO" de participación, una especie de diploma. En ese certificado irá el nombre de cada uno de los participantes en los relevos, además irán firmados uno por uno por Kiqu y el presidente de Motos Clásicas de Valencia. También habrá un certificado para los "relevistas honoríficos" que sin llevar la moto también hayan contribuido de alguna manera en la vuelta. Para eso teneis que mandar vuestro nombre y apellidos a vespinos@yahoo.es , poniendo en el asunto "certificado relevista" o "certificado relevista honorario".

Buen finde a todos, nos leemos el lunes...

eso de los certificados q ye bueno si la frase es asi con favers y sidrina non fae falta gasolibna ajjaa quien les podria patrocinar no se?

IYAN tu no trabajabas es un taller o algo de eso??
patrocina y vs aciendo publicidad x toda España no kres??
Lo de los certificados lo veo bn
salu2 8) 8)

Haber si en el cb team pero como q si nos faltan perres a nosotros jajaja a quien les vamos a dar y gerbasio es un agarrau asi q no creo q den un duro y el del caserin es un ijo .... para mi almenos pues eso yo decia un banco o algo grande no un atiendina

jaja era una idea jaja
pedir a alguna marca k aga piezas de competicion pa vespino como MK o alguna de esas noo??
salu2 8) 8)

eso si era buena idea

eso me referia yo con marcas de motos de piezes y eso jeje a ver si alguno se anima a dar perres

Amigo Valentin, sinceramente te digo que admiro tu optimismo. Me alegra mucho que mis "servicios" como "relaciones publicas" den su fruto y ayuden en nuestro proposito. He de decirte que al igual que tu, pienso que la vuelta se va a hacer si o si, pero sinceramente me preocupa mucho el tema economico, me explico:

En primer lugar, me parece una idea EXCELENTE el que los foreros ayuden al coche de apoyo con detalles y obsequios los cuales abarataran el presupuesto del viaje, aunque no os paseis con la sidra que conviene terminar la vuelta. Si al regreso a casa os a sobrado un poquillo de vino o sidra, me ofrezco voluntario para hacer una pequeña cata a ver que tal os fue la gastronomia.

Lo del tema de los sobres, esta bien, si no tenemos otro remedio.... pero lo ideal es salir con el dinero MINIMO  en el bolsillo, si luego los sobres dan para alguna pequeña comodidad pues mejor, pero al menos salir con lo minimo. ¿que mas le da a una persona meter dinero en un sobre un dia, que hacer un ingreso unos dias antes? Yo pienso, que todo aquel que piense "pues yo en el sobre cuando me toque conducirla o cuando pase por mi pueblo metere 10 o 20 o 50 euros o 5 eurillos" ¿no le es mas comodo hacer un ingreso? Puedes ir el dia que quieras y que te venga mejor al banco. La cantidad es la misma, es igual de anonimo si no quieres dar tu nombre. La unica diferencia esta en que si se ingresa el dinero todos estaremos mas tranquilos y disfrutaremos mas, y si no se hace, hasta no estar de vuelta, los del coche no cagaran duro en toda la semana hablando mal y claro. ¿no podemos conseguir el dinero para comer? Ya tenemos la gasolina, ¿No hay en el foro 50 personas que den 10 eurillos? o ¿5 euros? 2 personas comiendo bocatas de atun para comer y de queso para cenar y 2 botellas de agua consume 4 duros ¿no podemos entre todos los del foro reunir 500 aurelios? Yo creo que si o almenos eso espero.

Yo pienso ir a hacer un ingreso antes de la concentracion, o a lo sumo estando en ella te lo dare en persona. Aquel que no pueda o en su pueblo no tenga ese banco o algo, pues que de el sobre, pero si teneis oportunidad, perder un poco de tiempo haciendo el ingreso por la salud y los estomagos de todos aquellos que participen en la vuelta.

Respecto a la reunion con VESPINO 53, he de decir que no se pudo organizar, mea culpa. El puñetero Ikea nos dio mas trabajo de lo que pensabamos y se nos hizo muy tarde, nuestros cuerpos solo tenian deseo de llegar al hotel, ducharnos y tumbarnos en la cama.

Tube la oportunidad de hablar por telefono varias veces con vespino53 y me parecio muy buena persona lo cual me confirmo, y se lo agradezco aqui, publicamente, cuando tubo la amabilidad de dejarme un pequeño detalle en la recepcion del hotel, para cuando llegaramos de trabajar.

He de decir que a mi esas pequeñas cosas me alagan un huevo y son de reconocer. Al mismo tiempo me considero y soy realmente una persona muy sincera, y he de confesarte muy a mi pesar que soy alergico a los pimientos,jejeje. Pero tranquilo que mi mujer abrio unos ojos cuando los vio que le saltaban chirivitas,jejeje. No pretendo dar lugar a mal rollo ni nada, pero me resulto muy gracioso buenamente hablando esa casualidad. Aun asi he de decirte que Muchisimas gracias, de verdad.

Cuando nos veamos en la reunion, la primera ronda de cervezas la pago yo.

Un abrazo.

cerveza nlx tiene razon swi cada un o da 10€ a 500 se llegan mirad q se puede consumir con esa dieta un pincho 1 o asta 2€ pongamos desayuno unos 2€ y despues 2 o 3 pinchos en comida y cena da un total del media 5 6€ por cabeza cada dia son 3 18€ diarios aproximada mente cunto tardais en dar la vuelta  20 dias por 20 € vamosa poner son 400€ si algun alma caritativa a valentin el dia q paseis por aqui alomejor vienen los de un periodico local a aceros una entrevista EL FIELATO y con suerte estoi llamando a la tpa sera chungo q vengan y a la ntv q es la de la comarca de la sidra q alomejor vienen estarias dispuesto a salir en la television ??? pregunta si cada persona de un pueblo se mobiese para q los medios de comunicacion estubiesen ahi al final lña 1 o la 3 o la 5 les entrevistaria yo creo q merece la pena no??

El paso por ELCHE es complicado por la existencia de frecuentes rotondas y circunvalaciones. La primera vez que hicimos el reconocimiento del terreno tuvimos que abandonar pues calculamos mal el tiempo y había que volver a MURCIA.
Este fin de semana hemos vuelto por segunda vez a ELCHE vespa 28032 y yo para hacer el rutómetro detallado por esta zona.
Ya lo tenemos en croquis y en nuestra memoria.
La etapa Alicante-El Siscar queda como sigue:
Alicante-Torrellano (16.5 Km)...........................vespa 28032
Torrellano-Elche  gasolinera CEPSA (15 Km)....VESPINO53
Gasolinera CEPSA-Crevillente-Albatera(18 Km)..AVISPINO
Albatera salida-El Siscar (20 Km)......................Ramón

CERVERA ¡que mala suerte lo de los pimientos! Si eres alergico a algo más, dímelo pa que no ocurra lo mismo  ;D
 

Por fin, ayer domingo pude hacerle unos kilómetros al " nuevo" motor.
Bajamos por la tarde con Aina, mi hija, hasta Cabrera de Mar, ella con su NL y yo con un scooter. Allí combié el scooter por mi "Telepizza" con el propulsor montado bautizado por Valentin como Moises. El nombre le viene del significado bíblico (Salvado de las aguas), porqué fue rescatado del desguace completamente inundado.
Una de las virtudes que ha demostrado desde su nacimiento, es la facilidad de arranque que muestra siempre.
Partimos de inmediato ambos vespinos hacia Mataró, para coger una retorcida carretera paralela a la costa hasta St. Pol de Mar. La travesia de Mataró fué lo mas pesado del trayecto, ya que, aunque no habia tráfico, nos chupamos  todos los semáforos en rojo. Quizas era el sitio adecuado para efectuar un buen rodaje. En esta carretera, Moisés se comportó muy bien, ya que empuja desde abajo de maravilla. Pese a todo, el variador original muestra sus fallos, ya que no "copia" bien la pendiente. Sube bien, pero una vez arriba, si el descenso de velocidad no es acusado, se mantiene completamente abierto. El siguiente paso será un varioplus. Ya una vez en St. Pol, cogemos la carretera N II en dirección Norte. Allí se puede apreciar que la abertura del variador es insuficiente y el motor quiere mostrase nervioso, ya que parece pasarse de vueltas. Como el escape, de F9, lleva el acople del resonador tapado, voy a intentar meter una morcilla que limite las revoluciones en altos y que el variador permita una mayor velocidad sin pasarse de vuelta. La intención es que el motor esté la mayor parte del tiempo empujando. Paramos en Sta. Susanna a descansar y poner gasolina. Lo de repostar es un decir, ya que a los 41 kms, ambos vespinos superaron por muy poco el consumo de 1 litro de mezcla. El asiento de Telepizza es una m****, por lo menos, para mi peso. Las vibraciones no se hacen notar en las manos, por lo menos por ahora. Llegamos hasta Blanes, puerta de la Costa Brava. Veo que dentro de la localidad están los municipales parando a todas las motos por el camino de vuelta. Aunque llevamos todo legal, decido no volver por el mismo sitio. Nos metemos directamente a la carretera de la Costa Brava para regresar a casa. De allí, otra vez  a la NII, en la que será parte final de la ruta de la vuelta. Tuvimos que sortear un rio de coches parados, rotondas, etc. A poco de llegar, una nube descargó algo de lluvia que vino a sumarse al recorrido. Al cabo de unas 5 horas de salir, llegamos a Arenys de Mar. Un total de 80 kms para el telepizza Moisés y casi 100 para el de Aina. Ningún problema.
Casi con toda seguridad se adapte el mando de bici-moto del Telepizza, un tirador lejos del manillar. Así evitaremos el problema de accionamiento involuntario.

Todo indicaba que iba a ser así, que el motor iba a funcionar bien... me alegra que los presentimientos se vayan cumpliendo. Yo por mi parte tengo la parte ciclo prácticamente terminada. El depósito y las maletas ya estánen su sitio, esta tarde quiero colocar el grifo de gasolina en el depósito auxiliar y terminar de poner en su sitio los cables eléctricos.

El nombre de Moisés (el rescatado de las aguas) es ideal... a ver si le salen aletas...

más cosas: parece que aunque tenemos pequeñas lagunas, el recorrido se va a completar sin problemas. Ahora viene la segunda parte: los relevos en el coche de apoyo...

Es necesario que nos digais quiénes vais a tener "comitiva" de acompañamiento, digo esto porque si hay compañía (coches o motos) que os van a acompañar en el recorrido, los del coche de apoyo nos podemos adelantar en el recorrido y estirar un poco las piernas. Los ayuntamientos para las fotos son insustituibles, allí tendremos que estar todos.

Más cosas: tengo fotos de las camisetas y de la "Bella durmiente" vestida con sus maletas, pero no consigo colgarlas en el foro... alguien se presta voluntario para colgarlas??, que me pase el correo y le  mando las fotos...

FastRider... si andas por ahí. Quisiera saber si el cuentahoras se puede conectar directamente a la corriente del vespi, o es necesario que la corriente esté estabilizada??. Lo comento porque para la vuelta la moto no llevará batería, la montaremos para el viaje a Cabo Norte. Entonces no sé si el cuentahoras puede tener problemas de conectarlo así...

Os recuerdo: NECESITAMOS AYUDA URGENTE PARA EL COCHE DE APOYO. Al menos una persona que pueda pasar varios días con nosotros en el coche.

Ofrecimiento:
Si el día 28 algún miembro del coche de apoyo decidiera hacer noche en MURCIA está invitado por nosotros a hotel y cena en nuestra ciudad.
Al día siguiente, yo lo llevaría a Albacete para que a la hora que pasa el vespino por el Ayuntamiento, se reuniera con el coche de apoyo.
No es mucho pero algo es.
Desde Alicante a Murcia los cuatro pilotos iremos en mi coche junto al Vespino viajero, dándonos relevos, como indicamos en el post que he puesto más arriba.
Espero confirmación para reserva de hotel. Indicadme el número de personas que dormirian en Murcia.

ei valentin si quies yo te las cuelgo mandamelas pol e mail el_horru@hotmail.com  a ver como son y otra cosa q te tengo q preguntar podrias conseguirme una camiseta de eses q vais a vender es q debido a mi ausencia no vi el post y no pude encargarla tu me  la pillarias alli y cuando pases por aqui comes y yo te le pago es q quiero tener un recuerdo venga gracias si espo les fotos al email

Coño Iyan, tu vas ???
joer, no sabeis ni lo que me gustaria ir a mi... :'(

El tema del coche de apoyo es fundamental. Nadie más se anima a participar?

El éxito o el fracaso de la vuelta dependen en gran medida del coche que va detrás. Si no tenemos relevos para el coche, tendremos que improvisar de algún modo... algo que prefeririamos no tener que hacer.

de fracaso nada en!

Valentín. Las fotos son enormes. Mi visor de imágenes se ha negado a abrirlas, aunque en el gestor de correo se puden ver.

a ver, que me lleguen ahora a mi, a ver que se puede hacer ;)
dmcelectrico(arroba)gmail.com


Yo lo siento pero para el coche de apoyo me va a ser imposible aportar nada que no sea comida o dinero... Para hacer mi recorrido ni siquiera puedo salir de los limites de la provincia, pues imaginate...

Por cierto, ya tengo el carné ;)

le he pasado las fotos a Iyán, imagino que hoy mismo las colgará.


También hay una copia de un certificado de participación en la vuelta. Los honoríficos también tendrán su diploma. Simplemente hay que pedirlo a nustra dirección de correo, o aquí mismo.

También están listos unos sobres vacios en los que cada asistente a la reunión y cada relevista podrá aportar la cantidad de dinero que pueda. Será en sobre anónimo y cerrado, de  manera que nadie sabrá lo que aporta cada uno.  Creo que es la mejor forma.

ok valentin ahora las cuelgo es q estube en la semana negra ayer y no andube muxo por el foro si podeis acercaros el artias paz de motocicletas 12  € comprailuq ta muy bn

Empecemos con la coleccion verano vespinero:

  Para empezar tenemos a una señora q marca tendencia con su nl especial telepiza se puede comprobar por la soldadura de la barra en el xasis q usaba telepiza y su calimero negro unos buenos apaños y su vespino con maletero de 25 litros aprox para llevar las bolsas de la tienda a su casa  (http://img384.imageshack.us/img384/2221/seoraqb3.jpg)


De segundo los maravillosos tubos q se sortearan en la concentracion una amplia gama de variados escapes para el niño y la niña un lujo para el q pueda ir alta calidad y buenops rendimientos
(http://img170.imageshack.us/img170/44/tubosjb9.jpg)



Lo siguiente q veremos sera el gl mayor no cualquier gl EL gl de Valentin Salvador un gl grande apodado la Bella durmiente con unos buenos compartimentos para llevar lo de maxima necesidad en la moto y un xerry cam de plastibo ( mejor uno metalico) q arrasara por toda españa con su sonido espectacularrrr
(http://img353.imageshack.us/img353/8198/gley4.jpg)





Por ultimo y mas importante una foto de la pasarela de VALL Almonacid los hijos de nuestro rutero experto Valentin exsibiendo sus recien estrenadas camisetas de la I concentracion de vespinos de españa una concentracion en la q no faltaran risas  talleres comentarios y muchas fiesta vespinera aqui le ponemos la foto el chico de 10 años es un gran corredor de cintas en bici y el mayos esta algo forzado a poner la camiseta jeje aqui la foto dos poses distintas dos personas parecidas
[img width=359 height=480]http://img354.imageshack.us/img354/4694/camisetasab5.jpg[/img]


El diploma tendria q ser una foto te tengo q pedir un favor valentin quiero q lo firmes tu tambien tu firma vale muxo para mi

Mis Pilotos Titulares:
Ignacio: amigo desde hace 38 años. Un hombre bueno. Sabe de todo y mucho pero por su humildad no hace ostentación.
José María: Siempre optimista y positivo. Trabajador. Tranquilón. Siempre ve lo bueno de las cosas. Una gran persona.
Antonio F.: Un organizador nato. Íntegro.
Antonio L.: Siempre dice "Sí por supuesto" a lo que le propones. Tiene juventud permanente fisica y espiritual...aunque está a punto de ser abuelo.
Antonio G.: Lleva un vespino L de su padre asiduamente. Lo perseguí por Murcia con el mío y cuando le di alcance (corría más que yo) y nos quitamos el casco resulta que habíamos nacido a unos 50 metros uno del otro. Un tio "echao palante".
Josefina: No existirá una persona mejor que su padre. Si viviera se habría apuntado a la vuelta . De tal palo tal astilla.
Andrés Jr.: Mi hijo. Un torvellino, mejor un tornado. Noble como los toros de casta. Habilidoso en comunicación. Cabeza bien amueblada. Instinto de supervivencia.
Ramon:: No lo conozco personalmente. Sólo por Tf. Mi intuición me indica que es una buena persona.
A TODOS mi agradecimiento y mi reconocimiento por estar conmigo en esto de la Vuelta. Será un acontecimiento insólito del que le hablarán nuestros hijos a nuestros nietos. Os deseo que disfruteis el 28 de Julio

La Bella Durmiente está preciosa  :o

Iyán... creo que deberías dedicarte a hacer reportajes. Además eres un gran observador, has acertado en todo. Lo del diploma creo que lo firman las personas más significativas, de todos modos, si quieres también te puedo hacer un garabato con mi nombre, será un placer.

La señora del telepizza la encuentro casi todos los días, le he dicho que se acerque a la reunión (la tiene a 6 kms.), pero dice que no le apetece mucho el jaleo... veremos...

Andrés, tu post muy bueno, se nota que ilusión no falta. A ver si tenemos un poco de suerte y la cosa sale bien.

No he visto si te ha contestado Agamennon, pero  creo que el ofrecimiento del hotel y la ayuda hasta Albacete es muy importante, ya que apenas sin descanso, el primer relevo dentro del coche tendrá que salir sin apenas descansar de la reunión... vendrá bien dormir unas horas en una cama. De momento yo tengo pensado incorporarme en Cuenca.

Las fotos: muy buenas.
La primera entrañable.
La vespi ha quedado preciosa, impecable.
Los retoños dando testimonio....¡ muy bien muchachos ! 

gracias valentin si es por reportages no te preocupes q namas q me quede cerca alguna istoriasd estas me acerco y te preparo un reportage wapu tengo uno de cundo arregle la drac paso a paso esteticamente venga y gracias y quiero tu firma no tpdo el mundo va a paris en gl ni organiza y piensa en como acer unas cposas  como estas tu eres un buen personage en el panorama vespinero asi q QUIERO T FIRMA JEJEvenga gracias

hola chicos, yo tengo 10 dias libres
valentin cuenta con migo en la furgo desde la concentracion, minimo voy hasta almeria y si kieres mas, voy hasta conil, imagino ke de relevista o compañero nocturno del conductor, pienso ke se puede llevar atras en la furgo una improvisada cama para dormir POR RELEVOS

¡¡¡ Vaya, vaya..., esto se anima...!!!

Después de altibajos típicos de estas cosas, parece que hemos entrado en la recta final con buen pie. En los últimos día la llamada a los posibles relevistas ha ido dando sus frutos. Como siempre el "boca a boca" (hablo de hablar, no de respiración) es lo que mejor ha funcionado: quiero decir... aquello de llamar a un amigo que le van estos rollos y ...zas... un relevista nuevo. Eso es lo que ha pasado, que tenemos cubiertos algunos tramos espinosos. Bueno, espinosos porque pasaba el tiempo y nos se solicitaban. Lo cieto es que esos tramos se han solicitado a lo bestia, con interés.

Concretamente los tramos Soria-Logroño-Burgos han sido copados por un grupo con el que vamos a disfrutar de lo lindo, con una furgo más de acompañamiento.

El tramo Bilbao-San Sebastian-Pamplona-Huesca-Zaragoza más de lo mismo, incluso con un coche de apoyo más.

En Galicia las cosas han mejorado mucho. Visto que nocontetaba el presi del motoclub que nos ofrecio su colaboración, ha irrumpido en escena Kike, el solito (con nuestra ayuda) se va a papear toda Galicia.

Pues nada, eso en los dos o tres últimos días. Ahora falta actualizar el rutómetro para visualmente ver la situación.

Entonces falta:

Granada-Jaen (que vuelve a quedarse libre)
Jaén Albacete (que se adjudicamos a Lemmy de manera provisional)
Toledo-Ciudad Real (Lemmy también con nuestra ayuda)
Córdoba-Málaga (Lemmy)
Cádiz-Sevilla (que nos tendremos que hacer Agamennon y yo)
Cáceres-Salamanca (también nosotros dos)
Palencia-Valladolid (lo mismo)
Valladolid-Zamora (lo mismo)

Por último: ¿os habeis puesto en contacto con los medios de comunicación de vuestra zona...? ¿a qué esperais?. ¿Y con vuestro ayuntamiento, habeis hablado con ellos?... venga... hay que hacer los deberes...

lo q abia q acer era en vez de por relebos ir todos junto donde sea ir todos juntos x las carreteras en vez de x relebos y de tras de todos una furgoneta con garrafas de gasolina x si no llegabamos a alguna gasolinera seri una ide acojonda

Buena idea, si señor...

el problema q un vespino poca gasola muchos vespinos mucha gasofa la mitad no tienen papeles y como q nadie tiene ganas de eso caro salvo los 4 ansiosos de nuevas aventuras valentin te importa q el fielato te aga una entrevista y la tpa q te grave un poco y la ntv te importa q salga tu gl y todos alli te gustaria q estubiera gente para recibirte en el ayuntamiento-??? b llamao al filato y digo mirad

  El 2 de agosto a las 11 horas aproximadamente pasara por la capital villaviciosina Valentin salvador y compañia relevistas y mas gente  acercaros a ver a los relevistas de la I vuelta a españa en vespino  o algo por el estilo y tienes a lli a todod dios si quies algo aas pide q estoi aburrido a no podre ir en vespino ( cosas de itv ) pero me acercare en la gasgas jaja enga chao

Iyán eres el "amo" de tu zona. Yo y cualquiera de la organización estamos dispuestos a salir donde sea y hablar con quien haga falta... faltaría más.

Tú puedes venir con la moto que quieras, simpre que te quepa la fabada, ¿vale?.  Es broma, claro, lo que importa es conocerte en persona y darte el "certificado" firmado, por mí si quieres también. Y hacernos un par de fotos juntos.

URGENTÍSIMO:

Nos faltan datos de personas del foro que van a hacer algún tramo, de manera que es imprescindible tenerlos para poder coordinar los relevos y, sobre todo, para mandaros la información.

Si al final no vais a poder tomar parte en la vuelta´, también nos lo teneis que notificar. mandar los datos a vespinos@yahoo.es

Nos faltan datos (E-mail  y nº de teléfono) de:  Chaki - Adryjaba - Pivaracing - Kiko - Antoñete - Adrian (Burgohondo)

Al resto de participantes, hoy mismo os vamos a mandar la información necesaria para poneros en contacto con nosotros y con los relevistas que teneis antes y despues de vuestra participación, a través de móvil.

Seria justo que Valntin firmara los certificados, como promotor e ideólogo del proyecto.

canal 9 lo sabe?

A Valentín hay que hacerle placa conmemorativa, así como al alcalde un diploma de agradecimiento (esto ultimo ya estará pensado)

valentin yo no podre acer la vuelta

Desde casa hemos escrito a "España Directo". Creemos que los temas encajan  a la perfección.

Kiqu a través de la administración del foro puede llegar a esa información :D

E-mail recibido, he enviado un email a fastrider a ver si me da su teléfono...

Recibido mensaje de correo...gracias.

Estaremos esperando y dispuestos en el Ayuntamiento de Valencia.

Me voy a poner en contacto con los relevistas anterior y posterior...

Animo, se consegirá.

Miguel

Salvo que tengamos algun problema logistico con los de Vodafone, tendremos internet en el coche de apoyo que seguirá al vespino durante la vuelta.

Así podremos contar en tiempo real todo lo que ocurre. Posiblemente a través del foro, con actualizaciones (texto + foto) varias veces al día. También podremos actualizar el rutómetro y ajustarlo al horario que llevemos...

Cuando tengamos más claro este asunto ya lo anunciaremos de forma oficial.

Saludos

Busco relevistas y cooperantes para la Tarragona-Girona, por baja de última hora.

Me incorporo a esta aventura de la vuelta a España, aunque ya no tengo mi Vespino, pero estare ahi para ayudar en todo lo posible. Y por cierto, ayer me subi en la Bella Durmiente, que ya esta completamente lista para empezar. Y esta tarde a correr la volta a peu de Vall de Almonacid, para ir calentando....

Bienvenido a bordo Gabi900.

Esto ya va en serio! Poco más de una semana para que empiece la aventura...

Va a ser algo inolvidable!

Sigo buscando Cooperantes y relevistas para Tarragona-Girona.

Gabi900 ha sido el penúltimo en apuntarse a los relevos, pero lo ha hecho a lo grande...¿cuantos tramos quedan?, es lo que ha dicho... pus me los pido. Al final han sido dos o tres. Olga, su mujer, y él, se van a subir a su VFR-750 y nos van a ir interceptando por media España, de manera, Kiqu, que si necesitas relevista para esa zona... habla con Gabi. Además es el primer relevista que ha probado el nuevo asiento de la Bella Durmiente.

Hay dos nuevos relevistas que se van a hacer el tramo Cáceres-Salamanca, y para ello se van a venir, precisamente desde Vall de Almonacid, hasta Cáceres y luego desde Salamanca volver a casa.

También hay que mencionar a Woky y Armando Gómez que se pillan la zona de Pamplona y Huesca. Y como no... Kike, que se va a transitar 3/4 de Galicia y parte de León

valentin cuando es el tramo de madrid-toledo-ciudad real??
me interesa 8) 8)

Lo tienes todo en el rutómetro "detallado" de la página web, echa un vistazo... www.mivespino.com  o www.vespinos.net , pero recuerda que falta actualizar desde del jueves pasado, hay muchas novedades

Además, a falta de 5 días, la lista oficial de relevistas y relevistas honorarios es la siguiente. Si alguien es relevista y no aparece en esta lista, deberá comunicarnoslo lo antes posible...

Ordenado por orden alfabético del nombre de pila

Adrián Chiquero
Aina Garí
Amadeo Rodrigo
Andrés Franco
Andrés García
Andrés Macanás Botía
Andrés Macanás Muñoz
Angel de la Maza
Antonio Fernández
Antonio Lao
Armando Gómez
Augusto Enríquez
Blas Puigcerver
Carlos González
Carlos Naranjo
Enrique Echezarreta
Enrique Pereda
Enrique Racado
Fernando Foix
Francesc Garí
Gabriel Pérez
Gonzalo Fernández
Ignacio Murcia
Iyán Teijido
Joaquín Blanco
Joaquín García Sanz
Jordi Viñals
José Emilio Agote
José Julio García
José María Parras
José Sarabia Blanco
Josep Angles
Juan Diego Pérez
Luis F9FastRider
Manuel Pérez Mollar
Marcelino García
Mariano Serrano Baños
Marisa Rodrigo
Mayte Gómez
Miguel Angel Fernandez
Miguel Navas
Montse Ruiz Arias
Nacho Llorente
Pablo Salvador Garnes
Paco Motos
Paulino Guerra
Rafa López
Raul Gómez
Ricardo Gutiérrez
Salva López Ruiz
Samuel Salvador Garnes
Tere Cercos
Tito Ayulo
Toni Bicis
Valentín
Vicent Miralles
Woky

podiais pasar x camuñas esta a 10km del centro españa (sin peninsula)jeje
salu2

no estaría mal... visitar todos los pueblos de España... lo dejaremos para otro año.

Jose_canario. el rutómetro está en

http://www.vespinos.net/Rutometro_detallado.pdf

x mi encantao con k vengais un año y los de mi pueblo se enteren lo k es un vespino q aki mis amigos dicen q una aerox se me come en aceleracion la vespi van aver lo k es fiabilidad y potencia
salu2

okok ps aora mismo vy a pillar la vespi y me vy pa casa de mi awela de vacaciones adelantadas a sonseca y ya me vereis x alli cuando paseis... enga xicos saludos k soys la ostia 8) 8)

Me choca que se pase tan poquito por la provincia de toledo siendo tan grande y habiendo tanta ciudad pero a estas alturas yaaa... nanai, otra vez será. Tal vez pudiese acercarme desde mi pueblo hasta burguillos, hay poco mas de 86 km, que a 40 por hora tardaria poco mas de dos horas en llegar con mi ALX a acompañar hasta Fernan Caballero y volver a mi pueblo que esta a 156 km desde alli lo que hacen un total que tardaria 4 horas y pico largas. Vamos que volveria a ultima hora de la noche eso si no me quedo tirado.  Fua teniendo una madre como la que tengo lo mas suave de su boca al pedirla algo asi es subnormal. ;D (por no decir algo mas fuerte)
suerte. porcierto por curiosidad, cuantos litros de gasolina se van a gastar en la vuelta?
salu2

no tiene nada que ver, pero una aerox de serie no se come a un vespino en salida...
bueno, espero que os vaya la vuelta muy bien, y espero que el año que biene repitais
saludos a todos los vespineros

Lo que teneis que hacer es acompañarle.
Cuantos mas kilómetros, mejor
Muchos vespinos. Mucha gente
No hay excusas. Pasa cerca de vuestras casas.
Que no te lo cuenten ( como lo del Stoner y el Rossi ). Hay que vivirlo.

si fuera tan facil...  kiqu, no sabes ni lo que me gustaria ir. Pero, una pregunta: ¿Cual es la etapa que mas cerca pasa de puente genil?
1 saludo a todos

Heavy... la gasolina que vamos a consumir en la moto es fácil de conocer... si Kiqu dice que después de probar el motor su consumo ronda los 2,5 l/100, si eso lo multiplicamos por 70 que son los 7.000 kms que hay en total... ¿cómo vamos de matemáticas?...  70 x 2,5 = 175.

Pues eso es lo que va a consumir... 175 litros de gasolina, aceite aparte.

La etapa que más próxima pasa de Puente Genil es la que va de Córdoba a Málaga. Para vernos pasar tendrás que esperar a las 12 de la noche, o a la una de la madrugada, entre el miércoles y el jueves (30 - 31 de Julio).

Por cierto... Puente Genil está cerca de Estepa... ya sabes, si vienes a ver si traes unos polvorones, que a Agamennon y a mí nos encantan... y algo para no atragantarnos...¿vale?

buf no os imaginais las ganas que tengo de participar en esto pero ay dos problemas... lo primero mi madre k dice k no me yeva si esta mu lejos la etapa por donde pasa y el otro problema esque antoñete ya tiene piyadas todas las etapas k pasan cerca de mi pueblo... asike no se.. Un saludo

¡¡PERO PASAIS POR ESTEPA!!, tengo que conseguir que me padre me lleve... como sea.
Bueno, Estepa es experta en polvorones, pero no os lo recomiendo en verano, porque tendriais que parar cada 5 minutos para beber agua...
De todas maneras, si mi padre no tiene que trabajar, me llevara. Espero tener suerte..
Jajaja, si podeis, pasar por la fabrica de El Patriarca, hay una fuente de chocolate donde os podeis hinchar,  ;D ;D
Un saludo a todos

Creia que esto no seguia para alante pero veo que si .
Yo se supone que la tendria que llevar desde avila a segovia no?
No hay mas gente de avila que la kiera llevar?
Pf esque denoche lo veo chungo poder ir con mi vespino hasta avila , y luego llevar esa hasta segovia y venirme denoche de segovia a mi pueblo..............llegaria a las 4 de la mañana a mi casa y mis padres me la cortan............. voy a mirarlo aver.............
que mala suerte... :(

Si eso , intentare llevarla un rato a ver , aunque no sea hasta segovia segovia , esque luego para volver denoche ..............

En la web hay rutómetro y mapa.

Como dice Kiqu y hemos repetido muchas veces... ¡¡¡ echad un vistazo al rutómetro con un mapa en la mano y vereis por donde pasamos !!!. Por Estepa exactamente no pasamos.

En general, cada uno debe hacer lo que pueda, pero debeis comprender que hacer una cosa de este tipo cuesta mucho, tanto de dinero, de esfuerzo físico y mental y de tiempo. Es como una cadena, y si falla un eslabón la liamos.

Evidentemente, una vez lanzados, lo vamos a hacer. Y lo que es mejor, lo vamos a conseguir. Eso sí, no nos pregunteis al terminar si ha sido duro porque seguro que lo será. Tengo incluso dudas de que en algún tramo Agamennon y yo no tengamos que meternos debajo de alguna encina para dormir un poco, seguro que en algún momento tendremos que parar. Hablo de Agamennon por no nombrar a todos, pero Kiqu también tiene una papeleta importante y va a necesitar ayuda. También Quemadillo y Nacho-Lemmy van a tener que currar de lo lindo... enfín... todos.

Imaginad que llevamos una noche entera sin dormir, a 35/40 por hora detrás de la GL mientras uno tras otro van pasando relevistas. Entonces llegamos a una etapa de 150 kms. en la que no aparece relevista alguno... pues no habrá más remedio que bajar, o Agamennon o yo, a coger la moto, el otro tendrá que seguir conduciendo la furgoneta durante 4 horas y media más mientras el compañero se airea en la Vespino. Luego llegamos hasta el siguiente relevista, pero ninguno de nosotros dos ha podido descansar... ¿quién conduce la furgoneta?. Eso se puede hacer un día, pero ¿y si ocurre lo mismo al día siguiente?... Es evidente que os necesitamos a todos... y más que a todos...

No es por echar la bronca a nadie, que nadie en particular se sienta aludido, pero cuando se intenta formar un equipo para hacer algo, nadie debe fallar. Apuntarse a algo alegremente sin ver si realmente es posible cumplir, es un riesgo, no se debe hacer. Somos más de 50 personas en este momento las que en mayor o menor medida vamos a tirar del carro. Cuando el domingo a las dos de la tarde la "bella durmiente" se poinga en marcha, a partir de ese momento todos nos tenemos que poner en marcha. Todos los relevistas teneis que estar pendientes de nosotros, llamarnos por teléfono para saber dónde estamos, si se van cumpiendo los horarios, si hay algún problema, si necesitamos algo, para darnos ánimo, para lo que sea... el resultado lo conseguiremos entre todos.

Luego estará la web, que diariamente dos o tres veces os colgaremos noticias y fotos, ya que como os comentó Agamennon, llevaremos un portátil a bordo con el que conectar via USB con internet. También podremos recibir mensajes a través del correo, incluso hablar en el foro. Estaremos las 24 horas del día enchufados... los relevistas nos podreis incluso llamar por teléfono...

Hoy ya me despido del foro en estado "fijo". No sé si a lo largo de la mañana tendré que decir alguna cosa más, pero como despedida únicamente diré que todo lo que estaba en nuestras manos lo hemos puesto a disposición de este "RETO" y vamos a hacer lo imposible por conseguir que tanto la reunión como la vuelta a España tenga el éxito que desde un principio hemos imaginado.

¡¡¡¡ SUERTE A TODOS, NOS VEMOS EN LA RUTA !!!

LISTA DE RELEVISTAS A 23/07/08  08:30 HORAS

Adrián Chiquero
Aina Garí
Amadeo Rodrigo
Andrés Franco
Andrés García
Andrés Macanás Botía
Andrés Macanás Muñoz
Angel de la Maza
Antonio Fernández
Antonio Lao
Armando Gómez
Augusto Enríquez
Blas Puigcerver
Carlos González
Carlos Naranjo
Clemente Casado Mateo
Enrique Echezarreta
Enrique Pereda
Enrique Rascado
Fernando Foix
Francesc Garí
Gabriel Pérez
Gonzalo Fernández
Ignacio Murcia
Iyán Teijido
Javier Orts
Joaquín Blanco
Joaquín García Sanz
Jordi Viñals
José Emilio Agote
José Julio García
José María Parra Llamas
José Sarabia Blanco
Josefina Macanás López
Josep Angles
Juan Diego Pérez
Luis F9FastRider
Manuel Pérez Mollar
Marcelino García
Mariano Serrano Baños
Marisa Rodrigo
Mayte Gómez
Miguel Angel Fernandez
Miguel Navas
Montse Ruiz Arias
Nacho Llorente
Pablo Salvador Garnes
Paco Motos
Paulino Guerra
Rafa López
Ramón Cervantes Gea
Raul Gómez
Ricardo Gutiérrez
Salva López Ruiz
Samuel Salvador Garnes
Tere Cercos
Tito Ayulo
Toni Bicis
Valentín
Vicent Miralles
Woky

MÁS DE 60 ESLABONES DE UNA IMPORTANTE CADENA

animo lo conseguireis

Mucho animo valentin, lo mismo que conseguistes lo de Francia, conseguiras esto, y tambien lo de cabo norte... y todo lo que te propongas

me jode mucho dejaros de lado ahora a ultima hora , intentare hacer todo lo posible , aunque no la pueda llevar todo el tramo que tengo destinado.

un pregunta los q no tienes aeles pueden ir o no :-\

Es tráfico abierto. Va a la responsabilidad de cada uno.
Debeis comportaros todos y dar ejemplo. Si hay problemas, podeis perjudicar a la marcha.

Kiqu, tranquilo que no va a haber ningun problema. Esto tiene que salir bien!!
Ademas, no creo que ningun usuario de este foro vaya a hacer algo para perjudicarlo.
Un saludo y como siempre: MUCHA SUERTE

pero sin papeles se puede ir

Cada uno es libre de acompañar a la vuelta con su vehículo (con o sin papeles) ya que es responsabilidad suya... pero como dice Kiqu, sin perjudicar a la Vuelta en sí.

Otra cosa es subirse al vespino "oficial" y conducirlo sin tener la licencia de ciclomotor. Esto no lo podemos hacer.

pero si vas sin papeles no te dicen na

joer chico, q si quieres puedes ir con tu moto donde quieras nadie te va a decir nada.
ES cosa tuya si tiene papeles o no.

;D En MURCIA todo a punto, ansiosos, nerviosos. Ya cada uno se está imaginando el momento en el que verá aparecer por el horizonte la esperada "bella durmiente" y como su corazón aumentará de ritmo conforme ella se acerque.  ¿Se podrá aguantar la emoción? . Nos imaginamos el abrazo de los relevistas, el abrazo con los hombres de apoyo....habrá lágrimas...¡seguro!
¡ Que  fuerte ! como dicen los quinceañeros de ahora.
César, Pompeyo y Craso (Primer triunvirato), Marco Antonio, Lépido y César Octavio (Segundo Triunvirato)..........y ahora ....Valentín, Kiqu y Agamennon  el último triunvirato.   Así os vemos....¡ Que continúe el triunvirato !  ;D

El "triunvirato" ese, lo tenemos que ampliar pronto.
Entre otras muchas cosas, deberemos hablar del futuro de vespinos.net.
Hay sitio para mucha mas gente en este proyecto. Nació para eso.

;D Hemos salido hoy en el diario Laverdad de Murcia edición murcia. Este es el periódico de más tirada en nuestra región. Ocupamos casi una página entera (la página 16 de la sección "región").  El periodista que me entrevistó se enrrolló muy bien y se flipó con el tema.
Aproveché para intentar reclutarlo.
Enviaré el artículo
Salut e forsa ¿se dice así?   

VESPINO53sisisi;
yo me lo he leído entrerito, ¿eres tu el de la foto?

ya que estabas podías haber hecho alguna alusión al foro, pero bueno..

oye, ¿en Murcia quién se encarga del tema?

efectivamente yo soy el de la foto
Son las 14:15 horas y vengo de Fuengirola. escribo esto y me voy a VAL.... Hasta ahora....

En unos minutos por TVE 1  : La salida de la Bella Durmiente desde la Plaza de la Iglesia de VAL DE ALMONACID  en el programa España Directo (filmado a las  14:00 horas) ;D

para los q os lo ayais perdido como yo ajja tenemos q buscarnos la vida asi q os dejo el enlace donde aparecera en las proximas oras al finalizar el programa http://www.rtve.es/alacarta/la1/abecedario/E.html
q aprobeche ejej chao

a pero yo pense q lo daban mañana en españa directo

iyan yo en ese enlace q me as puesto no veo el reportaje

supongo que mas tarde pondran el programa de hoy ya el mas actual es el del sabado

yo e dicho q estara en brebes ombre mañana creo a mas tardar me respondieeron al e mail q les mande ya se q no ezsta es pa q sepais onde lo podeis encointrar perdon si os e confundido

tu cuando este ponnos el link pa verlo

¡Hola Valentín y demás foreros!
    La Bella Durmiente ya ha llegado a Teruel a la mismisima plaza del Torico y a la puerta del Ayuntamiento.
    Todo ha ido muy bien. Los relevistas en dicha provincia Amadeo, Tere, Andrés y Marisa hemos disfrutado de lo lindo de participar en tal evento.
Cuando hemos llegado a Teruel nos hemos enterado de que había salido en España directo, a ver si lo podemos ver en el enlace que aparece en el foro.
    La Bella Durmiente una máquina.
    Mañana enviaremos las fotos.
    La moto corre una barbaridad, por eso el relevo lo hemos hecho un poco más pronto de lo previsto, y el compañero de Castellón ha disfrutado del viaje unos Kms. más por Teruel.
    Quemadillo ha recogido la Bella en Barracas y a esta hora quizás haya llegado ya a Puzol.
    Mañana intentaremos que este evento lo publique el diario de Teruel, ya diremos algo.
   

no le deis caña vallais a quemarlaaa ajajajaj
me alegro de que todo vaya muy bien

No, lo que ocurre es que se nota el trabajo bien hecho y la moto llanea de cine manteniendo un crucero sin esfuerzo, las cuestas.... pa´rriba mantiene y las que son hacia abajo se lanza y sin meter mas gas incluso soltando un poco aumenta la velocidad. Pero vamos, que el tramo que hicimos, parecio que a la bella durmiente le supo a poco.

Me habeis emocionado con vuestros comentarios. Espero que nuestro motor "Moises" no defraude a nadie.
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/cabonorte09/cnorte09.htm
Aviso para navegantes: La carburación se ha dejado unos puntos por arriba, o sea que va grasa. Esto y otros detalles se han hecho para garantizar mas aun que el motor sufra lo menos posible. Esto se debe mantener en lo posible, pero los factores externos (temperatura, altitud, "desgaste" del motor, comportamiento del aceite, etc.) pueden llevarlo a acusar el exceso de engrase, en forma de bujia o escape sucio. Debeis tener en cuenta que su comportamiento a pocas vueltas es graso y no es conveniente mantenerlo excesivo rato de esa manera.

si por algun casual la moto gripa o la pasa algo la vuelta a españa se da por terminada o se arregla la moto en el lugar dnd alla quedao.

¿Donde estan los telefonos para ponerme en contacto con alguno de ellos, por si hay algun problema y para que no halla que  esperar ni nada y salga todo bien?

Estoy descargando el programa colgado para extraer lo que nos interesa a todos y colgarlo en youtube ;)

He estado el fin de semana fuera, y me estoy poniendo al dia, me llamo mi chica diciendo que salió por la tele y todo :D

Mucho ánimo a los relevistas que esteis ahora y sobre todo a Agamennon y Valentín que están ahora sacrificándose en esa furgoneta. Estoy a la espera de que la Bella Durmiente se acerque a mi comunidad^^ :D

Fenomenal, Markitos. Pásanos una copia para que no se pierda, cuando puedas. Gracias.
En la furgoneta estan Agamennon, Quemadillo y Nacho. Los de Murcia les han relevado un momento para que pudieran descansar. Bravo por ellos.
Mas abajo, Valentín va a sustituir a Quemadillo. Nacho, seguro que hasta Conil. El que se va a chupar mas "de todo" es Agamennon. Bravo por ellos también. No sabeis el coraje que les ha dado el recibimiento de Murcia.

markitos cuando puedas cuelga el trozo de españa directo en youtube para poder verlo porqe yo sin adsl estoy intentando bajarme el programa enterno pero lleva todo el dia el ordenador y solo a bajao 10 minutos asike si aces el favor pon el trozo. gracias , saludos y animo pa agamennon y valentin

La etapa de Murcia fué un exito.
Al motor le llamamos Kiqu. ¿como va Kiqu le preguntaban unos a otros?
Todos tenian la seguridad de que Kiqu viajaba con nosotros. Y si Kiqu iba entre nuestras piernas...¿que podiamos temer?
Convivencia intensa entre pilotos, pilotas, miembros y miembras de la comitiva.
Moscardones mediáticos de prensa radio y TV.
Energias sumadas entre pilotos, hombres de apoyo, familiares y amigos que hubieran servido para empujar a la Bella Durmiente aunque se hubiera quedado sin gasolina.
Calor intenso aunque algo menor de lo esperado, que exigió modificar el tapón del deposito de la gasolina pues los vapores necesitaban orificio de salida de mayor tamaño.
Hoy estamos en toda la prensa. Ya hemos tenido llamadas que quieren adquirir un vespino.... 
En la foto AVISPINO a la izquierda y Andrés G dándose el relevo.
En nuestro blog colgaremos más fotos

Perdón. AVISPINO a la derecha

wenas amigos... kuanto tiempo...
valentin no me spereis ese miercoles en las rutas de madrid y toledo... xk el domingo x la mañana me e caio cn la bici una ostia y me e roto la clavicula y me e kedao medio antebrazo... asike no podre ir pero os sperare en sonseca pa ver como pasais va??
enga xicos k soys la ostia y k se os de bn la welta

aver jose canario q valentin esto no lo va a poder leer xq esta en la furgoneta y en k tngan conexion a internet lo k menos se va a preocupar esde pasar por el foro tiene q contactar con el por telefono

pero e dixo valentin como podria aer dixo coly tio... yo sk no me e apuntao a ninguna etapa... xk no sabia cuando iba a star y si podria... yo solo os lo decia pa k kuando pasen x sonseca aer si me ven ya ta

a ok eske pense q te avias apuntado y no podias ir entonces si estubieras apuntao tendrias q contactar con valentin

VIDEO DE ESPAÑA DIRECTO DEL DOMINGO 28 JULIO

http://es.youtube.com/watch?v=uIsLkMCLMsM

gracias markitos mañana lo pondre a cargar pa verlo ya sabeis como es esto del 56 kb

Gracias Markitos. Fenómeno.

Hemos estado en Albacete donde hemos recogido a Valentín en la estación de Autobuses proveniente de Valencia. Lo programado era que se incorporara al coche de apoyo cuando este llegara a Albacete. Pero mientras tomabamos un café en la cafetería de la estación nos comunicaban que había ocurrido un pequeño accidente a unos 150 Km antes de llegar a Albacete. Nos hemos dirigido a Puente Génove donde nos esperaban los pilotos del coche de apoyo.
Una ráfaga de viento había desequilibrado a la Bella Durmiente y se había producido una quemadura en la pierna de quemadillo. NACHO experto en primeros auxilios había atendido al herido y practicado correctamente la cura.
El ciclomotor no ha sufrido desperfectos y podía seguir. Valentin, aunque no estaba previsto ha pilotado el vespino 140 Km hasta Albacete donde hemos llegado con 5 horas de retraso.
Quemadillo ya se retira a descansar ¡Bravo por el tío!
A las 11:30 se iniciaba la siguiente etapa. Temperatura en la Mancha 23 grados a esa hora. Suerte
Los de Murcia hemos colaborado también un poco en esta etapa. Ya nos retiramos  para que otros colaboren.
Si alguien aunque no está inscrito tiene la oportunidad de acercarse a la expedición será bien recibido y como veis puede que sea útil aunque solo sea para que se sientan acompañados los que van de marcha.
Para ver las fotos pincha en http://vespinosdemurcia.blogspot.com

De nada hombre :D

Lo que no sé es si lo retirarán por e copyright de Telvisión Española, crucemos los dedos...

Pues nada, lo cuelgas en tu página y listos.

Animo a todos, que ya queda menos, yo espero subirme a la Bella en Segovia y llevarla hacia delante, que es de lo que se trata.Y entre todos podemos.
LA UNICA LUCHA QUE SE PIERDE ES LA QUE SE ABANDONA.

Reitero también en este post el mensaje del otro...

  ÁNIMO A LA COMITIVA DE LA BELLA DURMIENTE!!!

  y por supuesto.. ánimo a todos.. vamos, la gente que está apuntada para realizar tramos, que seguro que entran en el foro estos días.. si a alguien se le pasa por la cabeza abandonar.. que haga un último esfuerzo.. y al menos que avise si no va a poder realizar el relevo.. los chicos llevan un agotamiento en el cuerpo tremendo.. y están dandolo todo, se merecen un esfuerzo por parte de todos.. vamos chicos.. todos somos los artífices de algo que va a hacer historia.. cada uno a su forma, pero todos podremos contar un día a nuestros nietos.. que en aquella noticia de televisión.. participamos..
  A todos.. ÁNIMO.. FUERZA.. ENTREGA..  vistéis ayer Master and Commander?? pues ya sabéis.. suponed que "la vuelta a españa en vespino" es cosa de todos.. así que todos somos ese vespino...  ;D
 

Reportaje de andalucía directo del martes 29:

http://www.radiotelevisionandalucia.es/tvcarta/impe/web/contenido?id=2745

Salen en la cabecera en el minuto 2 y pico y el reportaje completo alrededor del minuto 60.
 

"LA VUELTA A ESPAÑA EN VESPINO" EN ANDALUCÍA DIRECTO


http://es.youtube.com/watch?v=MqKop9rf8IQ

  ;D Fotos en nuestro blog http://vespinosdemurcia.blospot.com
Son de Alicante, Murcia, Puerto Lumbreras, Puente Génove y Albacete. Además de las que aparecen en primera página hay otras si pinchais en "entradas antiguas" ;D

error: es http://vespinosdemurcia.blogspot.com

El rutrometro se esta ,modificando juraria q no ace mucho traia en villaviciosa sabado 2 y no lunes 4 joer a ver como me arreglo para estar el lunes alli bueno benga chaoo

Desde que se ha iniciado la vuelta el rutometro no se ha modificado para nada. La hora real se comunica a cada relevista en el momento que nos llaman.

La fabada, empanada y sidra nos la dejas igual en algun sitio  ;D

agamenon  q comicu te tengo q conocer en persona la empanada no pero fabada y sidra si ai jajaj pos a veer debi leer yo mal o algo mierda pa mi joder pero bueno alli estare  si no pasais por el calieru q ai si estare por q venis de gijon verda?? entos pasareis por ai q entrenen los de piragua eej bueno pos aver mi tlf es 651740486 cuando esteis a 30 min de llegar o 20  me llamais  ok^? venga asta prontoo

animo coño, animo!!! q sois los mejores joer!

noticiaaa ssss  les noticies el periodicu de asturies en asturiao a publicado un reportege gracias a la informacion q les proporcione y los link el problema es q me an puesto como un relevista mas .... cosa q no soi pero bueno ai esta ya saben q ai vuelta a españa en vespino oi me cruce con un señor q estaba dando la vuelta a asturias en su motor hispani con motor franco morini me dijo noseq de guzzi y tambien qera un modelo gt 89 creo un señor muy majo y muy cordial asta me invito a sacarle fotos a su motoreta las colgare y tambbien bi a una señor en nl le dije lo de la vuelta a españa y se me quedo mirando con tono fiestero le dije buno eso es un ciclomotor nio y dice si pero non tan  pa dar la vuelta a españa sino pa dir al bar a tomar el vermout o unes cerbeces una botellina de sidra y yo partiendome de risa y le dije al paisanu anda corre q como sigas asi dejende pioner pinxos ajaja la villa estos dias esta llena de motos de todo tipo y mañana ai concentracion de coches antiguos en oles los q podais no os la perdais si preguntais por iyan os dan señas de mi venga os pongo la foto del reportage de les noticiess 

[img width=640 height=460]http://img208.imageshack.us/img208/4592/img060wv2.jpg[/img]




Que aprobexe el tio q lo escribio era redundantre de cojones venga chaoo si alguien la quiere leer q me mande un pribado o me agrege al msn por lo q se ve npo subio entera mirai a ver si pulsando nella aparece en grande chao  mirai aqui q se ve un poco mejorr http://img208.imageshack.us/img208/4592/img060wv2.jpg

fantástica la repercusión mediática !!!

...Y dicho sea sin zaherir a nadie, a mi lo que me jode es que viviendo en el Reino de España, donde la lengua común e idioma oficial es el español, que lo hablan 400 millones de individuos repartidos por todo el mundo, algunas personas escriben aquí de tal manera que, de verdad, me viene justo entender lo que escriben. ¿Es tan dificil escribir en cristiano?. Porque si yo escribo en valenciano lo vais a entender poquitos, coño, un poco de seriedad.

de ahí mi firma ;D ;D ;D

Gran verdad... se ha dicho mil veces y ni caso... y sobre todo tu Iyán y weno no eres solo tu... sabeis escribir bien... aun que sea sin acentos... y con la b donde va la v eso da igual... pero por lo menos que se entienda...
Salu2s

Vale,  lo siento ombre es casi automatico bueno no por que ahora estoi escribiendo bien si es que es una verguenza la verdad. Bueno espero que se me disculpe pero yo ehe visto gente que escribe muchisimo peor que yo yo pongo mas que nada la q como que y poco mas mientras que otros si q no se entiende nada y puedoponeros links de 100 post, espero q me disculpen  chao

Totalmente de acuerdo contigo...yo, sin mas me salto el mensaje y no lo intento comprender...

Un saludo

Iyán, gracias y disculpame tú a mi. Yo no soy Valenciano pero vivo en Valencia y tengo un Gran Respeto, con mayúsculas, por todas las lenguas de España y del Mundo. Lo que mas siento es no conocerlas y hablarlas yo....Como un día dijo un amigo, no debemos pedir perdón por hablar la lengua de nuestros padres...

Un abrazo

Miguel

Venga amigo a ver que tenemos q conocernos en persona e jeje venga chao

BADAJOZ
La vuelta a España en Vespino llega hoy a Badajoz
El Consistorio recibirá al piloto extremeño procedente de Huelva, al que relevará uno de sus dos compañeros de viaje a media mañana

ADELA ROMERO
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Los tres amigos bromean encima de una moto. / CASIMIRO Son muchos los aficionados al motor que han recorrido la península con sus despampanantes automóviles y todopoderosas motocicletas para demostrar que en este país no sólo se tiene afición por el fútbol o la Fórmula 1.

Este verano un grupo de soñadores amantes de la velocidad recorre nuestra geografía a lomos de una Vespino. Se trata de la Vuelta a España Vespino 2008, que comenzó el pasado 27 de julio en la localidad castellonense de Vall de Almonacid y va a pasar por todas las capitales de provincia, sin interrupción y por relevos, hasta el próximo 6 de agosto, día en el que el motor se detendrá definitivamente en Barcelona.

La iniciativa partió de un entusiasta español que hace unos años recorrió Francia de norte a sur con su Vespino del 76. Valentín, que así se llama, quedó tan satisfecho con el rendimiento de su 'moto' a lo largo del país galo que decidió llevar a cabo un desafío para demostrar que el vehículo de la factoría española pasaba una dura prueba de resistencia.

Los relevos se realizarán en los ayuntamientos de todas las capitales españolas, después de que cada motero haya recorrido el camino a una velocidad media de 35 kilómetros por hora. No existen las paradas en este reto, pues la Vespino ha estrenado motor y lleva adosado un depósito de 20 litros de gasolina que le permite aumentar su autonomía en 500 kilómetros.

Son tres los pilotos extremeños que pasarán a formar parte del circuito. Paulino Guerra emprendió su viaje la pasada madrugada en Huelva y llegará a Badajoz hoy a media mañana, después de recorrer 235 kilómetros, donde le relevará Joaquín García Sanz en su camino hacia Cáceres. La capital cacereña lo recibirá al mediodía y allí comenzará su recorrido hasta Salamanca Javier Orts. El viaje para los tres pacenses finalizará esta noche en la localidad castellana.

Para Paulino este reto representa también un «homenaje a un vehículo emblemático», que está en desuso y poco a poco va cayendo en el olvido. Es la primera vez que se lleva a cabo, pero la intención de la organización y de los participantes es que se prolongue durante muchos años porque «no busca fines comerciales ni económicos, es simplemente un desafío para soñadores», según Guerra. Este joven pacense aceptó la iniciativa porque quería emprender una aventura diferente y porque, según confesó, le motiva «todo lo que tenga ruedas y huela a gasolina».

Joaquín, por su parte, confiesa no ser 'amante' de las motos, pero fue su cuñado, Paulino, y la afición que tuvo en el pasado por la Vespino lo que le ha impulsado a realizar uno de los tramos de la región. Asimismo, afirma que es una experiencia nueva «para divertirte y, además, colaborar con el objetivo de la organización de recorrer 7.000 kilómetros» a lo largo de la península. Javier emprenderá el viaje motivado por la aventura de conducir una vespino, ya que considera que «es un mito, forma parte de la historia de España».

La ruta comenzó el pasado domingo en Castellón y la llegada a las distintas capitales se preveía puntual. Sin embargo, siempre hay 'piedras en el camino' y los motoristas de la primera edición de la Vuelta a España Vespino no se han librado de tropezar. El viaje lleva cerca de seis horas de retraso debido a que uno de los participantes sufrió una caída en la provincia de Jaén por una fuerte racha de viento y otro fue multado con 4 puntos del carnet de conducir y una elevada sanción económica por intentar atravesar la autopista a modo de 'atajo' en Granada. Estos y otros percances seguramente permanecerán en la memoria de los partícipes como anécdotas de un viaje épico e irrepetible.

http://www.diariodeteruel.net/30/ultima.pdf 

Hola soy uno de los cuatro relevistas de Teruel y dejo este link para tenga constancia la vella durmiente su estancia por teruel.

Saludos cordiales;Amadeo

Saludos, y buenas noches.

Sabeís realmente a que hora pasará la vuelta por Amorebieta?

Hora prevista hoy a las 21.42. Tenía intención de acompañarle al testigo unos kilómetros con una mercurio

Lleban 14 oras de retraso asi q calcula a mi me tocaba a las 11 de la mañana y a la 1 de la noche n o me dejan mis padres fran lo sientto tio pero no ubo manera al menos les e llamado ñles e dado animos les mierda pa mi q soi un desertor un basura joder q no tengo palabra no valgo para nada aorta tenia q estar preparandome y aora .. soi un mangante Valentin lo siento Fernando joder venga suerte q soi mas grandes q españa si ai mas veces yo voi a estar en la furgoneta lo juro y esta vez es verda
lo juro como si no me dejen y si no la ago yo joder y ala q lo q q echo oi no tiene nombre toi palnteandome no volver al foro ,... benga suerte grandes ...

Que posibilidad hay de enterarme cuando Jose Emilio Agote pille el testigo.

Han de pasar por donde vivo y me daría tiempo a acompañarlo algunos kilómetros.

:'( :'( :'(m has traicionado tio...
weno ombre no paxa na, ami tampoco m dejaron ir a estepa, ai k ser.....
animoooooooooooooooooooooooooooooo

tio lo siento si estoi llorando a lagrimon chaval q era mi ilusin coño mi ilusion y no me dejen salir de stes 6 paredes de mierda cagin to y po el tldse les notasba cansados

joder tio, tranki, k no paxa na. A los 18 takos, fuera de la "carcel" como la yamo yo i listo
((ya se que luego no sera tan facil)) ;D ;D

Iyán no seas tan exagerado anda... que tampoco se va a morir nadie xq no vallas...

no hombre tio, a mi me pasa igual, cuando kiero algo con muxas fuerzas, y no puedo ir EN CONTRA DE MI VOLUNTAD, me da una mala leche impresionante, sino que se lo digan a mis nudillos de mi mano derecha,ajajajjaj

Calculalo con el rutómetro, decirte que ahora mismo el retraso es de unas 14 horas.

si de esa manera tenemos una aproximación, a partir de las 11.42........pero no es plan de estar tirado en la carretera esperando un tiempo indefinido que adem´sa te genera la duda de si ha pasado o no.

Moan de lamaneta estuvo esperando con una vespa para acompañar también cerca de una hora, y se tuvo que dar la vuelta de vacío.


Trataré de veros.

Hoy, Martes 5 y a las 10 a.m Valentín está en Castro-Urdiales

Esa orientación es más cercana

Pues nada chicos, he estado desde las 12.15 a ls 13.10 en la salida de Amorebieta a pie de carretera para ver si pasaba vuestro compi......

y nada, me he tenido que ir sin poder ver a la bella durmiente.

dnd los esperabas tu iñaki??

Pues no sé decirte a qué hora hemos pasado por a´hi, pero hemos llegado -sanos y salvos- al centro de Bilbao a las 12.30! Creoq ue te presentaste tarde...

Tarde no creo.....Yo esperaba en Amorebieta, camino San Sebastían, a 20 km de Bilbao dirección San Sebastián. Según he visto en el rutómetro viene de Cantabria dirección Usurbil.

Si has llegado a las 12.30 a Bilbao y han continuado sin parar, puede que hayan pasado por Amorebieta al poco de yo marcharme de la espera ya que llevaba en la salida de la variante de Amorebieta desde las 12.15.

Cierto, lo he dicho sin consultar el mapa. Pues si, salieron rápido de Bilbao, quizá a la 1 menos cuarto ya estaba en la carretera, eso si, nos costó entrar en Bilbao, así que salir parecido.

Yo queria hacercarme hasta Mataró y acompañarles en moto hasta Barcelona que es donde soy, pero si van con retraso es dificil saber a que hora llegaran. Si van con 14 horas de retraso supongo que llegaran a Barcelona el dia 7 sobre las 9:00 h.

lo mejor es que llames a los que van en la furgoneta el numero lo as puesto en alguno de los post que hay para la vuelta

Hoy 6-8-08  a las 13 horas salen del Ayuntamiento de Lérida, perdón LLEIDA  ;D ;D ;D ;D

la vuelta a españa esta cerca de su fin

Entonces son poco mas de 12 horas de retraso repecto al rutometro, osea que si no hay ningun imprevisto llegaran mañana sobre las 6:00 o 7:00 de la mañana a Barcelona. De todas formas buscaré el post que salia un telefono para llamar. A ver si se retrasan unas horas para poder verlos ya que plego de trabajar a las 11:00.

¡¡¡BRAVO!!!

Bueno... reitero mi felicitación.. esta mañana pensando en que al fin se había conseguido la vuelta a España, he cogido mi vespi, y con mucha ilusión, he comprobado que hay gente que vio el reportaje por televisión, me han preguntado en la gasolinera que si estuve allí, que cómo quedó el vespino, y luego me he dado un paseo por el circuito de Fórmula 1, pilotando mi maquinita.. ha estado bien.. un saludo a todos!!

ENHORABUENA!

En fin, que mal me llevo con los ordenadores....

Bueno chavales, veo que lo habeis conseguido, haciendo un poquito de historia...
A ver si quedamos para esa paellita y entrega de premios que quedo pendiente en la concentracion, ademas, tengo mono de cortar tomates....jajajajja  ;D

Enhorabuena, otra historia más para contar y pienso que no será la última.
Lo dicho, a todos los que han colaborado de una u otra forma, y por su puesto a Valentin, que se lo ha currado.

Enhorabuena  Valentin y equipo, habeis demostrado tal determinación en la empresa que era casi imposible pensar que algo podía parar la Vuelta. Los participantes no hemos hecho mas que aportar un mínimo eslabón para que esa cádena tuviera continuidad.
Eso si, unos eslabones eramos mas gordos que otros, je je. y a la "bella" le costaba pasar de 48 km/h con semejantes lastres.
Lo dicho, que ha sido un placer participar en la vuelta y envío un recorte del Diario de Burgos del Domingo 3 de agosto.

El recorte, por favor Gonzalo.
Estoy de acuerdo con eso de "gordo". por si no lo sabeis, Gonzalo es un personaje "de peso" dentro de las clásicas. Lleva a sus espaldas 2 travesias costa a costa en 24 horas en vespino. También ha participado en la Vuelta a España en Mercurio. Tenemos pendiente de documentar sus hazañas.
Enseguida pensamos en el para la Vuelta y desde el primer momento contamos con el. Gracias a ti también, Gonzalo.
Aprovecho para hacer un llamamiento a los participantes:
Nos gustaria que nos enviaseis un texto con las impresiones personales sobre  vuestra participación y el desarrollo de la misma.
La intención es reunir material de calidad para decidir si podemos hacer un libro con el. Necesitamos dinero para pagar la multa de Agamennon y financiar el viaje al Cabo Norte. Por lo menos, podemos vender unos 60 seguros :D :D

1 para mi

¿Fue muy cara la multa?

300 euros + 4 puntos. Puede parecer exagerado el castigo.
Creo que el tema de las autovias ha sido uno de los principales problemas a la hora de entrar/salir de muchas capitales.

coño, hay que ser ca....
si solo os metisteis 10km!! vaya mala suerte eh!
1 saludo campeon

no me jodas son unos cabrones encima q estais aciendo un esfuerzo sobremayor pa acer la vuelta a españa y van y os joden ostia........ y lo malo no  es el dinero lo malo son los puntos que eso para recuperarlos chungo

si fuera la vuelta a españa en aerox, veriais como no multaban a nadie...
parece que le tienen mania a los vespinitos eh!!

Acabo de hablar por tel. con Valentín y, para general conocimiento, hasta el 27 de los corrientes no vuelve al trabajo y, como estando en Vall no tiene internet, pues que no se enterará hasta entonces de todo lo que en el foro se ha cocinado. Me ha rogado que lo exponga...pues ya está. Saludos

Felicidades a todos Valentin si vienes por aqui a asturias la fabada sigue en el tuper asi q tienes comida aqui tu y quien venga contigo fue una `putada q fuese a les 1 de las mañana pero muy gorda y la multa no ai derecho bueno lo ai pero joder q ibais escoltaos por la furgoneta no iba a pasar nada ... pero paso bueno ai q continuar lo del libro estaria bn asi desglsado en 3 o 4 partes el cuaderno de bitacora al final despues en el principio un diario redactado por agamenon valentin fernando yy esto despues un min idiario del cada uno de los relevistas en su buelta opiniones reflexiones cosas a mejorar y estaria wapo unos 25€ por ejemplar o mas y quedaria nuemero uno emn ventas ya sabeis q aqui teneis un colaborador solamente capado por sus padres asi q lo q no implike permiso paterno todo  venga lo siento mucho chaoo nos vemos

las normas d circulacion son claras.. un ciclomotor sea el q sea no puede circular por autovia.. y punto..

lo q no ai derecho es a q dejen d estar señalizadas las carrteras nacionales o q simplemente le pase por encima la autovia dejando asi a los ciclomotores aislados..

y esq tb parece un cachondeo.. aki donde vivo yo en la autovia vigo-porriño todo dios en moto y nadie dice nada. escusa q se le da al señor agente.. esq no ai nacional alternativa.. (cosa q es mentira, lo q pasa q la q ai d un rodeo d la ostia) esq depende dl agente q t toke.. tb es cierto q no pasa nada d aquella manera, xq viene uno a toda ostia (q los ai) y resulta q uno lla esta adelantando a la furgo y estan ocupando los dos carriles en una curba cn poca visibilidad o lo q sea y menuda coña... es un poco peligroso..

ai q comprender q el señor agente tb esta realizando su trabajo.. q es = q el d un albañil o el d un fontanero o un profesor... es un mandado mas.. y si llega a pasar cualquier cosa cn muertos o movidas.. es un marron..

Todo eso está muy bien...sobre el papel y con el código en la mano, claro que los agentes siempre tienen razón, un ciclomotor no puede circular por autovía....pero entonces cuando la Administración convierte una nacional en autovía debería dejar una "via de servicio" practicable para cualquier vehículo. Y si por tierras del moro, sigues la nacional, ésta ves que se convierte en autovia...te sales a la "via de servicio"...y después de vadear un arroyo (impracticable para un vespino, lo tuvimos que pasar en volandas)..acabas saliendo a un huerto de olivos....retomas la senda de tierra, atraviesas una aldea perdida en el monte, consigues acercarte a la autovía por una pretendida "via de servicio" y ésta queda enterrada bajo el asfalto de la autovía...¿qué haces?. Yo estaba allí...coño que no nacimos ayer, ni somos "descerebrados", simplemente es que la Administración se pasa por el arco de triunfo lo que debería ser prioritario..el servicio a TODOS los administrados...también para los que van en burro.

Kiqu, soy Gabriel. De lo referente al texto sobre las etapas yo hice varias, la mejor fue por la noche subiendo por el puerto de Pajares, asi que dime una direccion de correo y te mandare una pequeña historieta sobre como fui de Leon hasta San Vicente de la Barquera. Ah, y dime sobre cuanto quieres que me enrrolle, que como empiece con el teclado no paro.... Tambien hice la etapa Segovia-Soria y la Valladolid-Zamora. Asi que ya sabes dime cuanto espacio me das por etapa para que me enrrolle y yo lo lleno encantado. Y las fotos las tiene Valentin mas las que hice yo y mi mujer con mi camara. Un abrazo.

También decir que en ese momento el vespino circulaba más o menos a 50 Km/h reales, protegido en su retauardia por la furgoneta, que yo conducía en ese momento, y según el nuevo Reglamento Gral de Circulación que entró en vigor el 23 de Enero de 2004, en el apartado correspondiente para bicicletas, entre otras cosas dice: "Autovías: sólo para mayores de 14 años y siempre por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso. Algunas autovías pueden prohibir la circulación de bicicletas mediante señalización. En este caso deberán indicar itinerario alternativo". El vespino circulaba correctamente por el arcén, (sin haber visto prohibición expresa)y la furgoneta circulaba con la parte derecha por el arcén -lo más apartado posible de la calzada- protegiendo al vespino. ¿las bicicletas sí y el vespino no?.....¿donde estaba el itinerario alternativo?

+1 quemadillo, todo lo que dices se apoya en una base solida, y llevas toda la razon

son diferentes puntos de vista, la del policia y la del vespinero, asi que... aqui manda la policia, y si nos jode nos tenemos que joder si les sale de los putos huevos... recurre la denuncia o algo y di que no havia otro camino o algo...

saludos y suerte!  ;) ;)

Gracias...pero el caso es que sabiendo todo eso, al guardia no le puedes salir esgrimiendo artículos ni garambainas...ellos SIEMPRE tienen la razón...a pesar de excusarnos COMO DIOS MANDA, y decir que somos los primeros en no querer ir por allí....pues eso...."si Vd no está conforme interponga un recurso"....-manda huevos- (de verdá, te pones de una leche....)

y no se podria reclamar aora?

pues mirad... si aun no la pagasteis podeis reclamarla... o sino la proxima vez... llamais a la guardia... antes de entrar en la autovia... que no teneis camino para ir con la moto... que no hay via de servicio... y digo yo que os tendrian que escoltar o algo.. pero asi no os arriengais... no se las normas.. pero me imagino que estas en tu derecho a que te escolten.. ya que no tienen otra solucion...
Salu2s

quemadillo tienes toda la razon

Kiqu, intente poner el recorte pero informáticamente soy un negao y no salió, de todas formas se lo envie al correo de Valentin y creo que fué bien.
Sobre el tema de la denuncia, me parece aberrante esa sanción y mas estando la Ley en ese aspecto tan confusa. Yo de Burgos a Palencia llamé antes  a Trafico de Burgos y me dijeron que podia ir a Palencia por el arcén de la Autovia sin ninguna pega. Eso si , esa autovia esta hecha sobre la vieja nacional.
A ver si recurriendo teneis suerte y el Jefe Provincial de Tráfico tiene un poco de sensibilidad sobre la prueba y lo deja pasar, que no es para rasgarse las ropas,  digo.
Y mas por el hecho de que se hacen circunvalaciones y los trazados viejos se los "comen" las ciudades eliminando todas las  indicaciones antiguas , dejando solo las de las salidas a las rondas.

si yo lo q digo no es q fuera una temeridad.. yo lo q me refiero esq eso tb tiene una razon d ser... xq imaginate tu el cristo q se pudiera montar si en las autovias se pudiese circular abiertamente por las autovias.. me refiero a las locuras q pudieran llevar a cabo muchos chavalitos o cosas asi.. yo pienso q lo q fue una temeridad fue meterse por el vial d servicio..xD yo estoi totalmente d acuerdo totalment cn lo d meterse por la autovia..

con lo q no estoi d acuerdo es cn el cachondeo q se forma.. y con q construllan por encima d las nacionales sin ningun respeto a los paisanos q dices q van en carro, en tractor o mismo en vespino..

lla ves la autoridad.. no es mas q una persona exactamente = q tu y q = ace viñadas peores..

Gabriel. Nos "conformaríamos" con una narración exahustiva del desarrollo de cada una. Luego entra el tema personal sobre lo que se siente en cada una de ellas, las razones que te hacen coger la moto, tu posición y actitud enfrente a La Vuelta. Las anécdotas son muy importantes.
Es cuandfo tengamos todo el material, cuando veremos lo que se puede hacer con el.
Esto vale para todos los participantes, colaboradores, furgoneteros, etc.
Me gustaria también tu punto de vista, Gonzalo. Mojor si me lo mandas a mi también, ya que Valentín va a tardar un poco en conectarse.
Los que tengan fotos o quieran fotos donde salgan ellos, también.
La dirección es: vespinos@ya.com

impaciente estoy!!!

ei pero si va trucado y esta homologado si q puede ir (me lo conto iyan jaja)
salu2

eso no es asi... si va trucado y lo HOMOLOGAS PARA ESA CILINDRADA puede que te den el homologado, que tambien lo dudo pero weno...

para que te homologuen una moto trukada, tendras q poner frenos, reforzar chasis etc etc etc etc etc no es tan facil como parece ni tan barato

Más fotos en http://vespinosdemurcia.blogspot.com
REFLEXIONES sobre lo de la autopista:
Cualquier Vespino en MODO BICI puede circular por autopista si no existe una señal que expresamente lo prohiba.  Sobre todo cuando es inpracticable la vía de servicio o ésta desaparece por las razones que fuere.
Las bicis pueden circular por autopista tras las últimas reformas legales.
¿acaso no ocurrió eso?
El uso de la autovía, ¿no fué inducido por la inexistencia o mala conservación de vias alternativas?
El derecho de paso por caminos o carreteras ya existentes antes de las autovias lo tienen !! hasta las cabras ¡¡ (derechos de paso de veredas reales)
El uso de la autovía no fué deseado en ningún momento, como lo puede demostrar el Rutómetro.  Además somos refractarios a ese uso.  No existió por lo tanto voluntad de cometer infracción, sino necesidad de salir de una situación.
El uso de la autovía fué IMPUESTO por las circunstancias por lo que la responsabilidad es de los organismos encargados del mantenimiento de las vias públicas alternativas.   

No es por poner más leña al fuego, simplemente quiero dejar constancia gráfica de uno de los motivos que nos obligó a tomar la autovía:

(http://img299.imageshack.us/img299/6031/015cz0.jpg)

Esta otra foto pertence al día anterior. A pesar del lamentable estado de la carretera, decidimos seguir y por suerte terminó en un camino asfaltado.

(http://img172.imageshack.us/img172/9762/010hx9.jpg)

Con todo esto, solo intento decir que tomamos la decisión de entrar en una autovía porque no teníamos otra opción.

Está bien claro. Ese es un problema que se repitió con demasiada facilidad. Una pérdida de tiempo. Eso demuestra que os tomasteis el tema en serio con tal de cumplir la ley.
Nos pasó algo parecido al entrar en Girona. Estaban haciendo obras de la misma autovia y nos metimos por las zanjas. Al salir, el relevista de turno se metió directamente dentro de la autovia.

joder...ay que ver por donde tuvisteis que meter el vespino por culpa de las grandes carreteras españolas..
lo proximo que es ???cruzar el guadalquivir ???

xD

Todo esto demuestra el buen hacer de la administración española en materia recaudatoria, lástima que el tema Servicios al Ciudadano no este tan desarrollado.

Fantásticas las fotos del vadeo. Pues si esas son las carreteras alternativas de la DGT habrá que comprarse un borriquillo.
Estas anecdotas , que en su momento pueden ser una pesadilla, una vez pasadas por el tamiz del tiempo se convierten en recuerdos inolvidables.
Y no lo digo en modo irónico, pero es que si las cosas salen perfectas pueden ser una pizca frustrantes ya que hay poco que contar. Es algo asi como que las incidencias son una parte deseable de cualquier aventura, con el reto de solventarlas todas.
Esta reflexión puede sonar un poco masoca, y mas si la hace un tercero, pero....................que es la vida sin emociones?? ;)

Pues si tuvisteis que meteros por esos caminos, yo nose como no entrasteis antes a la autovia. Yo no me se el codigo de circulacion, pero si no hay otra opcion que la autovia yo creo que no te "pueden" decir nada. Si recurris esa multa posiblemente os la quiten.
Y le doy la razon a gonzalo, si no fuera por estas putadillas seria mucho mas aburrido.

e3i poedro yo te dige q si omologas la cilindrada puede circular pero en NINGUN MOMENTO DIJE Q FUESE FACIL  Y MUCHO MENOS BARATO Q Conste  AI Q REFORZAR LA MOTO MEDIANTE UNA ESPECIE DE MANUAL Q TE DAN SI ES PA 65 ESTO ESTO Y ESTO A 125 ESTO LO OTRO Y ESO MISMO TAMIEN 

Volviendo al tema, deberíais recurrir la multa, está muy justificado, encima con fotos!

Dejar lo de la homologación. Si se hace eso, deja de ser un ciclomotor legalmente, y por tanto, un Vespino.

Exactamente

Vaya, que bueno esto la vuelta a España en Vespino, mis felicitaciones a todos, me habeis hecho caer una lagrimilla...

---VESPINOS POR AUTOVIA???
Con respecto a la multa, para mi lo mas importante en la condución de cualquier vehiculo es adaptarse a las condiciones, y bueno tenemos que ser conscientes de la peligrosidad actualmente de conducir cualquier vehiculo.
El coche escoba era en realidad el que resultaba peligroso para la circulación (no se puede circular a menos de la mitad del generico de la via, y los coches no pueden circular por el arcen) por lo que a mi entender el policia debia haber advertido este hecho y no el del vespino.
Ya que los ciclomotores en teoría no pueden superar los 50km/h pero es que el arcen no se computa como carril, por tanto si no hay vias alternativas no nos queda mas melones que coger la autovía que por cierto la mayoría tienen mejores arcenes que las nacionales y por tanto es menos peligroso para el conductor del vespino circular por la autovía.
Por cierto, al no computarse el arcén como carril, los adelantamientos no se computan por lo que nos está permitido adelantar por este sin incurrir en infración.

Lo que me parece cojonudo es la denuncia que se realiza desde aquí de la deficiencia de la falta de rutas alternativas para los que no puedan o no quieran coger un coche para desplazarse.

Circulando con el vespino se defiende tambien el derecho de circulación de los caminantes, ciclistas, caballeros...
Y ciertamente la construción de las autovías en muchos casos no tiene en cuenta el derecho de circulación de todas estas personas, aquí por ejemplo la Rvta de la plata (A-66, N-630) coincide en muchos tramos con el camino de Santiago y en muchos tramos no hay rutas alternativas a la autovía y la señalización de estas rutas alternativas es bastante deficiente, por no decir que inesistentente en muchos de los casos, y sigo insistiendo en que me parece bastante menos peligroso el arcen de una autovía que el de una nacional.

Vaya post que me he marcado!!!!, espero no haber aburrido.  

Un saludo a todos y me apunto para la proxima edición de la vuelta a España en Vespino, me parece una idea ¡¡¡GENIAL!!

Hola a todos...

Antes que nada quisiera decir algo importante:

En cuanto he tenido ocasión me he lanzado al foro para ver lo que se ha estado diciendo desde el comienzo de nuestra aventura. Ciertamente me han emocionado muchos de los comentarios que acabo de leer, pero sobre todo he sentido como un pinchazo en el culo al ver las fotos de nuestras amadas "vias de de servicio"..., no las había visto todavía. Me ahorraré comentarios, ya lo habeis dicho todo..., simplemente que haremos  lo que sea posible para que la denuncia no prospere, si es necesario hablaremos en persona con el mismísimo director general. Si la denuncia prospera, al menos intentaremos que la carga económica no recaiga únicamente en Fernando (Agamennon), otra cosa serán los puntos. Si con todo ello la posición de la administración es la misma, entonces recurriremos a nuestros cauces habituales y pacíficos de reclamación... la prensa. Y todavía diría más... aunque prospere la reclamación creo que la cosa no debería quedar así... ¿quién será el siguiente?.

Dicho esto, que creo por derecho que era lo prioritario...  ahora si, os pido disculpas por la ausencia del foro durante los últimos días, pero como ya estoy delante del teclado:

  ¡¡¡ Enhorabuena a todos, digo a todos, lo hemos conseguido...!!!.

Ahora que estoy viendo fotos, recortes de prensa, imágenes de televisiones (falta oir las grabaciones de radio), es cuando estoy empezando a rentabilizar el esfuerzo en el que todos hemos contribuido.

Durante la sucesión de etapas he disfrutado mucho, pero no de la manera que a mí me hubiese gustado... me explico: desde unos días antes del comienzo de la vuelta comprendimos que unos pocos íbamos a someternos a una dura prueba que nos llevaría al límite de nuestras fuerzas. Lo sabíamos y así lo teníamos asumido, pero una vez en materia el "toro" es mucho más grande de cerca. Por ese motivo, a pesar de que como en la "mili" se solía decir: "al final quedan los buenos recuerdos", con la vuelta a España queda lo mismo, los buenos recuerdos. Pero el sufrimiento y el cansancio hacían que, a pesar de ver, sentir, oir y conversar, la obsesión de seguir y seguir hacia adelante impedían que el disfrute fuese mayor. A eso me refiero.

Teníamos un objetivo y lo conseguimos. Lo primordial, por encima de todo, era la seguridad de las personas. Estuvimos rozando esos límites de seguridad en más de una ocasión, pero sobre todo debido al cansancio. Con la cabeza despejada las cosas se hacen mucho mejor, eso es importante tenerlo claro para el futuro. Por mi parte, sin arrepentirme de nada, creo que no volveré a hacer algo así en las misma condiciones. Pero "cuidado", no estoy diciendo que no me gustaría hacer la "II vuelta a España en Vespino"... me apuntaría mañana mismo. Digo que no la haría en las mismas condiciones...

Debo dar la enhorabuena más rotunda a Fernando (Agamennon), Augusto (Quemadillo), Nacho, Francesc (Kiqu) y a mí mismo (¿por qué no?), porque los cinco hemos sobrepasado de manera "indecente" los límites de la prudencia física, eso sí, por una noble cauda. Lo hecho hecho está, pero si hay que repetirlo que sea en otras condiciones.

También hay otras personas a las que quiero agradecer, una vez más, ese esfuerzo que también ha rozado esos límites a los que no debiéramos haber llegado. No quisiera olvidad a nadie, seguro que lo haré porque mi memoria no da para mucho:

A mi hijo Samuel que dió el primer empujón y al pequeño Pablo que se quedó con ganas, quizás para otra ocasión. A Gabriel y Olga se dejarón "chorros de sudor" en el asfalto, apareciendo y desapareciendo como el Guadiana por toda la piel de toro, allí donde los relevos nos iban fallando. Toni el "bicis" que se quedó con ganas de más. Los turolenses y toda su ilusión que metieron pié a fondo al Ferry desde Ibiza. Miguel y su hija Almudena entre Valencia y Alicante. Macanás & group, ejemplo del buen hacer. Tito Ayulo, Miguel Ángel y Enrique Echezarreta gente bregada que no defraudó. El incombustible Luis Barato, hombre singular donde los haya, con su descapotable clásico-inglés y su amigo-escudero, cumplieron sobradamente y sin despeinarse la etapa Toledo-Ciudad Real, que dicho sea de paso, fue también de un calor sofocante. Luis apareció también en un par de etapas más para colaborar, cosa que agradecimos. De ciudad Real a Málaga hubo que echar mano de las mermadas fuerzas de los ocupantes de la furgoneta que ya andábamos "tocados". Adrián Chiquero, que a pesar de poner en riesgo el proyecto, cumplió... algún día nos contará sus motivos. Juan Diego (madrileño-sevillano), él y sus hermanos estaban en el sitio justo, en el momento adecuado, con avería incluida nos llevaron hasta HUelva, bien por ellos. Pau, Joaquín y Javier en Extremadura... "vaya local social se gastan...", iré en mi vespino rodando si organizan "La III reunión de Vespinos". Ricardo y la paciencia de sus padres desde Salamanca. El todo-terreno José Ángel que llegó en un momento muy delicado y nos infundió el ánimo que nos faltaba, también gracias a la "mano" de su mujer con la repostería, José Ángel fue testigo de los esfuerzos de Guillermo y Adrián para conseguir cumplir con su compromiso con la vuelta... espero que estos dos chicos llegasen bien a sus casas en sus Vespinos respectivas. En una de mis siestas en el "zulo" de la furgoneta, Carlos Naranjo llevó en volandas a la vespino hasta Logroño, etapa con mucho calor. De Logroño a Burgos Enrique Pereda nos dio tiempo, a los de la furgoneta de apoyo, para darnos unos chapuzones en un río de aguas frescas y transparentes. Gonzalo que suma y sigue en sus aventuras, ésta fué una más, espero que no la olvide nunca, cogió la moto en Burgos y la llevó hasta Palencia donde José Ángel, dejando el volante de la furgoneta, estrujó sus últimas energías con este relevo. Alberto Navarro, mi "socio", y su hermana Mª Ángeles, amigos de toda la vida, se quisieron sumarse a la aventura, seguro que tampoco la olvidarán nunca, con ellos llegamos hasta La Puebla de Sanabria. Vicent Miralles, Valenciano de vacaciones en Galicia  también aportó su granito de arena, lástima que su etapa coincidiera con una de las pocas averías. Lolo y su madre aportaron buen hacer y detalles gastronómicos gallegos, resultaron buena compañía y fundamental apoyo. El caballero andante "Kike" Rascado,  se cepilló solito toda Galicia hasta León, lo que le dejó Lolo lo devoró él, a falta de sumar kms, posiblemente Kike se marcó más horas y kms. que nadie a lomos de la bella durmiente de manera ininterrumpida, solo superado por Gabriel y posiblemente por gente de la furgoneta de apoyo, que en diferentes etapas es probable que le superásemos en kms. totales, aunque no en kms. seguidos... "Kike, eres un héroe". El puerto de Pajares, cómo no, fue para Gabriel y Olga. El final de la cabalgado de Gabriel fue el inicio de la de Diego Muñoz (Markitos), para Diego, sus padres y los amigos de éstos, mucha paciencia y mucho agradecimiento a todos ellos..., también por las corbatas de Unquera etc, por necesidades de guión Diego tuvo que doblar etapa, pero imagino que por él todavía andaría sentado en la bella durmiente ¿o no?. Otro que también tuvo paciencia a raudales y que al final cumplió como Rayder que és... José Emilio Agote... llevó a la GL hasta las proximidades de San Sebastián. Los vascos están hechos de otra "pasta", a Gari Ceberio le tocó la única tormenta de la vuelta, la aguantó sin inmutarse. Gran recibimiento en Vitoria, mucha alegría, mucha gente y muchas ganas... "ójala la IV reunión se vaya para allí". Joaquín Blanco aterrizón en Pamplona (supongo, yo iba durmiendo mientras Kiqu conducía). Cuando desperté estaba en la Plaza del Pilar de Zaragoza hasta donde Woki y Armando nos habían conducido, gente competente. Si hasta aquí habíamos disfrutado con estupendos relevistas, los que venían ahora no lo eran menos: Josep Anglés cruzó el desierto de los Monegros en un suspiro, la menuda pero decidida Mayte nos llevó hasta el Mediterráneo y Dani, en una maratoniana etapa nos dejó en Girona, al otro lado de Cataluña... ya estábamos en "Casa", al menos en casa de Kiqu. Tras el sobresalto que tuvimos con el escape, Aina enfiló la recta final que concluimos Kiqu y yo en Barcelona al filo de las 5:00.

A todos, sin excepción, MUCHAS GRACIAS, MUCHAS GRACIAS...

Sabemos que si algún día hay un proyecto semejante no tendremos que dar muchas vueltas para encontrar a gente competente.

Algunos ya habrán crecido lo suficiente y no tendrán que lamentarse, otros supongo que habrán aprendido y no harán más tonterías.

Un recuerdo especial para Iyán, que representa la impotencia que muchos como él habrán sentido y que por razones ajenas a ellos mismos no han podido sumarse físicamente a este proyecto. Yo lo agradezco del mismo modo, para mí han estado presentes.

Ahora a desmenuzar con detalle todo lo que ha pasado y a disfrutarlo juntos. No olvideis enviar todas las fotos que tengais, incluso las borrosas, a ser posible en CD o DVD a las direcciones que ya conoceis. También nos será muy útil los comentarios que hagais, explicando todos los detalles y vuestro punto de vista. No importa que sean 5 líneas o 5 folios. No os importe las faltas de ortografía ni las incorrecciones del lenguaje. En este caso el mesaje es lo que tiene valor.

Saludos, aventureros.

gracias a vosotros, que habeis demostrado que con ganas y amor por las cosas, se llega a donde haga falta..
mi punto de vista es ese..no os puedo decir otra cosa..que sois unos verdaderos campeones..que si toda la gente fuera como vosotros, el mundo no seria lo que es..y tambien, tengo otra cosa que decir.
Si te comprometes a hacer una cosa, tienes que llegar al final..porque todo lo demas es ser un CHAQUETERO..nose si me he explicado bien.
¿Con cuanta gente se contaba para la vuelta?y cuanta ha asistido al final? lo estoy diciendo por aquellas personas que dijeron sisiii..yo voy a la vuelta..y luego no se presentaron..pues esta linea va para vosotros:
que menos que avisar si no se va CON ANTELACION¿¿??por culpa vuestra, estas personas (valentin, kiqu, quemadillo,agamenneon y toodos los demas,, han puesto en peligro su integridad fisica..y todo porque este proyecto siga adelante..
nose si me he explicado bien...pero hoy no llevo un buen dia y me cuesta bastante trabajo expresarme...
simplemente, os doy las gracias por eso..porque habeis demostrado un coraje que no tienen todas las personas..y que falta en el mundo

1saludo, sois mis idolos todos..de verdad
y yo si que os digo, que en cuanto pueda, y si se hace otra vuelta, voy a ir.
estoy en la misma situacion que iyan..que desde aqui le mando otro saludo, xk es 1campeon tambien

Gracias a los dos por comprenderme es q a esa pora me iba clavao taba alkli de panxu y si ello llebaba la moto al calieru pasastis por enfrente d el y tio jode pero a la 1 de lña mañana ni yo ni nadie saldrioa ademas es cosa de pasdres yo no salgo ni nada por eso me tienen mas controlao  con valentin no able personalmente le oi decir un chiste de la fabada  por el mobil cuando ablaba con fernando la verda me gustaria aber estado alli pero ... joder cada vez q me acuerdo solko me consuelan dos cosas la aceptacion y bvuena acogido de la negatiba a visitarles y de q no tewnia q llebar la vespinilla  asa y q llama para a visar 


benga fran tu si q eres grande q buena brasa te di el dia q pasaban por aqui por cierto os vio un conocido gilipollas ''amigo'' y dijo q se estubo riendo el resto de la noche  ne pusio de muy mal umor debe pensar q por tener una erox es la ostia bueno q me enfoto y despues  venga recuerdos y ya sabes valentin estoi aqui a 85% de disponibilidad tuya exclui pos lo norm,al cosas q necesite permiso paterno mas vale prebenir q lamentar  y la fabada sigue en el congelador  :D :D es coña jeje venga un saludo compañeros q sois los mejores y gracias por nnbrarme en vuestros pos no lo merecia

Bienvenido a la normalidad, Valentín (ya estaba bien de holgazanear...). Estos dos últimos comentarios me han llegado al alma.....casi me avergüenzo de no haber podido hacer más...y por supuesto que tienen que seguir las vueltas a España, faltaría más, mejor preparadas naturalmente, ésta sólo ha sido un ensayo, donde hemos aprendido mucho...más de lo muchos puedan creer. Ánimo, y a ir preparando la del año que viene. V´ssss

Jo, que cruzada de comentarios...me refería a los comentarios de Valentín y Fran. Iyan, no te apures, que queda un año para la próxima y entonces podrás estar.....

Mejor organizado estaría genial :D

Lo cierto es que bastantes amigos de mis padres han prometido unirse a la vuelta si vuelve a hacerse. Uno de ellos me ha dichoq ue va a rescatar un viejo vespino de su padre (dice que lo menos tiene 40 años, porque es de cuando él era joven) y que lo va a poner matriculado y todo. Estoy a la espera de que me llame para arrancarlo :D

que grandes sois gente . un saludo

Lo correcto hubiera sido un grupo mas numeroso y fijo, con vacaciones y total libertad. Organizado y quedando "libre" alguno para poder dormir por el camino y reemplazar a los otros mas adelante. Yo tendria que haber estado con ellos mas rato, pero no podia pedir tantas vacaciones. Algunos han estado expuestos a una presión y esfuerzo excesivos. En esas condiciones es mas facil cometer errores. Ha de haber un responsable de cada area: Organización, ruta, protocolo, publicidad, de tener al dia de notícias al público, tecnico, etc.
El año que viene no vamos a tentar a la suerte de la misma manera. . .
Toca viaje al Cabo Norte. Estamos en lo mismo. Nadie impide a nadie seguirla desde Tarifa hasta . . .
La "Bella", ya en los talleres de Virmotos, va a ser revisada y corregida, si cabe, hasta el último tornillo.
El cuanto a la respuesta en general del foro, ha dejado bastante que desear ( no se si lo habeis leido entre lineas antes). Gracias a todos los que habeis participado tanto en la Vuelta como en la concentración de una forma u otra
Os recuerdo que el General hay un tema de "Camisetas" donde se listan las que hay pendientes de entregar (de momento con una respuesta a la altura de lo esperado). Este detalle es importante para acabar de cubrir presupuestos.

Ya dije ayer que mi memoria es un poco "floja", por decir algo.

Seguro que me dejo a alguien más por nombrar, pero recuerdo a un grupo y a una persona que no nombré en el anterior post, y que es justo que lo haga ahora con todo merecimiento...

Cierto que en esta vuelta todos hemos aprendido algo, yo diría que mucho...  Importante también la cantidad de amigos que hemos hecho, algunos ya nos conocíamos a través de este foro, otros muchos nos hemos conocido gracias al recurrido "boca a boca" que es el períódico no escrito más antiguo que existe. Por lo tanto ahora somos muchos más y sabemos que si emporendemos una nueva vuelta a España, al pedir ayuda, habrán muchas manos dispuestas a colaborar.

Pues bien, debo agradecer por su atención, paciencia, simpatía y cordialidad, a los amigos del Club de Clásicos de San Sebastián, que supieron esperar nuestra llegada con la fé de quien espera algo seguro, y siento que el retraso sobre el horario previsto impidiera el encuentro que que habían preparada para nosotros con el mismísimo Lehendakari. Confío que para ellos los breves momentos que compartimos fueran tan agradables como para nosotros... ¡¡¡ contamos con vosotros !!!.

Por último, hay una persona que apareció en el momento que posiblemente más falta hacía, sin desmerecer a nadie de los que lo hicieron con anterioridad, que todos fueron "piezas clave". Pero esta persona que digo apareció cuando las fuerzas ya prácticamente no existían. Hablo desde luego de Jordi Viñals. Siento que en aquellos últimos momentos del viaje mi cabeza ya estuviera más en una nube que en donde debía estar, pero soy consciente que la energía y decisión de este hombre en aquellos momentos resultó decisiva para cruzar la meta, gracias.

Y qué decir de nuestras familias y amigos que formaron la "comitiva de bienvenida" en la Pl. St. Jaume. La familia de Kiqu y unos amigos, mi familia desde Valencia y los omnipresentes Gabriel y Olga fueron los que nos recibieron a los tres en dos vespinos y una furgoneta. La prensa tiene otros horarios... otra vez será...

con respecto a la fiabilidad para ir a cabo norte yo me centraria en todas las piezas q han fallado en este viaje.. como la corredera o el piñon.. pienso q el cambio d temperaturas radical q ai aveces combinado cn un mal tratamiento d origen d la pieza aveces puede dar problmas.. agrieta y en un pequeño esfuerzo se parte.. se podria templar en algun tipo d aceite o algo?

con respecto a las lineas q ha pedido kiku.. vuscare un momento para relatar mi pequeña aventura..xD

porcierto.. valentin! el otro dia fui a una tienda d motos q ai aki en vigo y me encontre cn kike y su proto q estaba alli aparcado justo delante.. una moto guzzi al estilo lemans xD

Una cosa de la que me dí cuenta nada en cuanto me dió la moto Markitos en Bilabo, fué la "ostia" que daba la transmisión al engranarse después de haber accionado el mando de bici. La posición del asiento obligaba a dar una pedaleada muy vigorosa y no me gustó. Quizas por eso se partieron 2 piezas que, aunque no sea habitual, pueden romperse. A partir de allí, la consigna fué hacer girar la rueda antes de pedalear. Yo creo que con eso deberia ser suficiente. Las 2 averias fueron en el momento de arrancar. La corredera era nueva, pero el piñón, no.
De todas formas, esas piezas van a ser estudiadas y se van a poner en un informe, continuación del de la preparación.

Explica un poco a ver, a que te refieres con la "hostia"? a que le cuesta coger el modo moto y lo coge de golpe? no lo entiendo bien.

Exacto. Si vas en un asiento en posición normal, puedes tantear con suavidad hasta que engranen bien. Yo me fijé enseguida, al ponerla en marcha, que la posición del asiento  te hace dar una pedaleada vigorosa, que, si tarda un poco en engranar, hace que el sistema de tracción entre pedales y motor, reciba un buen impacto. No encuentro otra explicación.
Tu esperas que el motor esté "cogido", y la misma velocidad que se le da con esa pedaleada hace que le cueste un poco de engranar.
¿Alguien de los que la probó puede opinar sobre este punto?.
El sistema de mando Telepizza, se puso para evitar la desconexión accidental en marcha, pero esas motos, habitualmente no llevan pedales y el engrane es inmediato al empujar.
Lo que si deberíamos haber hecho, es fijar el puño del mando giratorio.

La solución a este tema es fácil, como todo, solo hay que desembragar con motor parado, y cuando se pretenda arrancar el motor con el pedal..primero se embraga, y si ya está en el caballete se arranca, si no lo está pues se coloca arriba y a encender. Siempre dará un golpe fuerte, con peligro de romper engranages si se embraga con el motor en marcha y moto parada.

Pasa en ocasiones, al menos en mis vespinos me ha pasado en alguna reductora, que el modo moto le cuesta entrar, como si necesitara tantear el piñón para entrar, y ciertamente, alguna vez entró con algún golpe, por suierte, sin importancia.

Lo del puño giratorio, me chocó mucho al principio, pero con los km te digo que hasta me fue algo útil al poder colocar el retrovisor a mi gusto en distintas posiciones facilmente. Cuando lo pasé mal fue en Bilbao al cambiar de carril de derecha a izquierda, porque sin retrovisor y el bilbobus rondando... jajaja  :D

Lo suyo sería ajustar el puño fijo, pero que se pueda colocar el retrovisor sin grandes esfuerzos, es decir, sin tener que soltar tuerquitas ni tornillos.

Mientras el Departamento Técnico trabaja simplemente quisiera hacer un pequeño comentario sobre el sillín..."...ójala lo ubiese llevado en el viaje a París...". Estamos estudiando la posibilidad de hacer unos cuantos (si hay pedidos), eso sí, con la estructura totalmente de chapa metálica, para que no ocurra lo mismo que con el que usamos en la vuelta que era de plático y se parió. Suerte que había una chapa metálica que lo soportaba y apenas se notó. Lo cierto es que quienes opinaron sobre su comodidad se deshicieron en elogios... yo lo corroboro. ¿Puede ser la cauda de las roturas?, yo siempre pongo la moto en marcha desde el suelo, no sobre la moto...

Más cosas: hay gente que pregunta sobre las fotos. En este momento estamos recibiendo CD,s de las fotos que se han ido haciendo durante el viaje. Tenemos muchas, pero faltan muchas más. Hay varias maneras de hacérnoslas llegar, por ejemplo a mi dirección de Vall de Almonacid,  ya sabeis: (Valentín Salvador Calvo, C/ MACÁCIL 5, 12414 Vall de Almonacid, Castellón). También necesitamos vuestros comentarios, algo así como lo que habeis puesto en el foro pero más extendido. No importa de qué manera esté escrito, se trata de documentos insustituibles que tienen para nosotros un valor inestimable. No importa que tenga faltas de ortografía, todos las tenemos. Que haya incorrecciones en la manera de expresarse..., repito y quisiera que se entendiera: lo realmente importante es el mensaje, lo que cada uno vivió y sintió, lo de menos es la manera de contarlo. Ese comentario puede tener la extensión que vosotros querais, ya digo: entre 5 líneas y 5 folios... o más, depende de lo que cada uno tenga que contar. Eso lo podeis escribir en un documento WORD y ponerlo en el CD, junto a las fotos que nos mandeis. Si no teneis fotos que mandar y sí texto, hacérnoslo llegar al correo vespinos@yahoo.es

Estamos valorando seriamente hacer un libro con todos los comentarios de manera ordenada, con textos añadidos y todo tipo de fotos. Imaginamos que al menos cada relevista querrá tener uno, aunque sea porque es coautor del libro...

Por último: hay muchas fotos que se fueron colgando durante el viaje, también hay enlaces a youtube con cortos. Recortes de periódico etc. Nos faltan copias de reportajes y recortes de periódico... por favor, si alguien tiene ese material que nos lo envíe. De momento tenemos:

- Diario de Zamora
- Levante de Castellón
- Diario el Mundo (ed. Castellón)
- Las Provincias de Castellón
- La Verdad de Murcia (25 de Julio y 29 de Julio)
- Escavia Información
- La Opinión - El correo de Zamora
- Les Noticies de Asturies de 3 de Agosto
- Diario de Burgos
- Diario de Teruel

Es evidente que faltan muchos más. No tenemos ningún recorte de radio y faltan algunos de televisión...

Por otro lado os recordamos los enlaces para ver las fotos y los reportajes de televisión que tenemos:

España directo:
http://es.youtube.com/watch?v=uIsLkMCLMsM

Andalucía directo:
http://es.youtube.com/watch?v=MqKop9rf8IQ

Fotos colgadas por Markitos:
http://www.labolera.net/misc/vespinos/fotosVEV/VEV2008-1/index.html

y

http://www.labolera.net/misc/vespinos/fotosVEV/VEV2008-2/index.html

y Por Andés Macanás en su blogspot:
http://vespinosdemurcia.blogspot.com/

FALTA MUCHO MATERIAL... A TRABAJAR...

Yo creo que la posición del asiento y la lógica inexperiencia del que vaya arrancar puede causar eso. No le veo otra explicación. De todas formas, para el Cabo Norte no le veo problema, ya que solo la llevará Valentín.
El espejo, ha de ir con cun soporte al manillar y ser de dimensiones, estética y fijación mas lógica. Podria compartir soporte con el velocímetro.
Los puños, con las prótesis de nylon de Virmotos, para poder montar cualquier empuñadura (seguramente de espuma).
El asiento me parece bien, pero no hice los suficientes kms para determinar personalmente su comodidad. Los comentarios son bastante buenos. Creo recordar que a un relevista le dolian donde habia los botones. Con que sea un poco mas fuerte seria suficiente, sin aumentar el peso. Es Valentín ( en concreto su culo ) quien debe darle el visto bueno. Una sencilla asa debajo dificultaria que se acabara rompiendo por la parte delantera, tal como sucedió, al agarrar la moto para subirla al caballete.
El Caballete, por cierto, creo que merece un 10. Incluso sujetó el escape hasta Girona.

kiqu, tengo una duda.
¿Que escape vais a usar para ir a Cabo Norte, el de serie o el que tuvisteis que utilizar cuando se rompio el otro?
1saludo

al final se le puso el runiig?

el otro estaba capado..xD supongo q para undirle la fiesta a algun relevista desbocado..xD pero si a cabo no la va a llevar nadie mas q valentin.. xq no ponerle uno cualquiera q se adecue a las circunstancias..? xD

si se le puso, se rompio el de serie o le paso algo.
Juas..si eske los running..lo valen xDD

e tenido un problema y aber si pueden mandarme una cinta un cd o algo  me icieron una entrebista los de onda peñes en su programa de entrevistas la verda duro esc asos minutos 4 o 5 lo suficiente para q el tio s eenterara  otra cosa siento aber ablado yo ya q no fui el mas induicado poero esplique bn las cosas sin fallo alguno valentin me pidiron tu tlf para ablar tambiuen contigo estoi dudando en darselo sin preguntarte se lo doi o no es por q no me gustqaria q tre llamesen sin saberlo tu antes  gracias aber si consigo en recorte por cierto la entrebista fue en el var lo pinares en luanco si pasais por alli iz se portaron muy bien conmigo gracias y valentibn contesta  enga un saludo

Iyán, no hay problema... se lo puedes dar, les contaré lo que haga falta.

Mándanos también tu dirección postal a vespinos@yahoo.es

La intención es poner el mismo de F9, pero sin la morcilla, cosa que da algunos (bastantes) kms/h extras.
El que se puso, significó un rendimiento peor. Valentín sugirió poner el Running para no poner uno nuevo, pero este estaba mal de fibra y hacia mucho ruido. No era plan entrar en Barcelona haciendo escándalo . . .
La rotura del original tiene una causa, que fué montar la tuerca sin arandela, cosa que abrió el soporte ( y las incursiones por la via de servicio de tierra de Dani a la entrada de Girona)

el running peor que el de serie iba??como va a ser eso ??? ???
1saludo

no fran q no pusioron el ru nig por q facia munchu ruido q pusiron otro q el runing andaba mal de fibra ...    caro tas tol dia enmenbrillao q no pillas una ee tanto menbrilllo xdd jajajajaja enga loko

Eso mismo. Montamos un tipo original de SC/AL/NL.
Por cierto. Ya está acabado el artículo de la preparación del motor. Todos los secretos.

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/cabonorte09/cnorte09.htm

Lo siguiente será: El desmontaje.

jajajajjajajajaj oks oks..eske el exceso de azucar y eso...xDDD
perdon, no lo he entendido bien.
1saludo membriyo, k eres un membriyo xDDD
kiqu porcierto,el articulo impresionante,se aprende mucho de el
1saludo

Hay una parte docente en el, cierto.
También salió material para hacer un tutorial, que está en preparación, sobre una de las labores mas complicadas ( y arriesgadas ) que se pueden hacer en un Vespino: Colocar el caballete central. Ahi es na.

Hola a todos, no he tenido conexión hasta hoy y no he sabido el resultado de la vuelta, qué sorpresa al ver cómo salió por la televisión autonómica de Valencia la Vuelta de Vespino cuando empezasteis, ojalá yo también hubiera estado allí, sin más, mi más sincera enhorabuena para todos aquellos que habéis participado en la Vuelta para completarla, tiene mucho, mucho mérito lo que habéis hecho, ENHORABUENA de verdad, ¿para cuando la próxima? Un saludo a todos.

Si hay ganas ¿porqué no vamos a Zaragoza el 12 de Octubre, fiesta del Pilar? (Ahí queda eso...)

Ya te digo. Eso si, yo he sudado más para abrir las reductoras, eh? Caballetes he colocado un par de ellos o así y bueno, si que es peligroso.

El reportaje sobre el motor: impresionante; todo perfectamente detallado. Desde luego Kiqu, a veces parece que pecas de demasiado precavido, pero al final hay que darte la razón. Cada una de las soluciones que aportas es un suma y sigue a la fiabilidad de nuestro Moisés...

Me pregunto en ocasiones cómo esos detalles, que una vez ya tienes planteados y aplicados, no se le ocurrieron a los ingenieros de fábrica. La solución es bien sencilla: si ya el Vespino tenía una mecánica fácil y fiable, que en condiciones normales apenas producía averías, no podía ser rentable en post-venta... ¿cómo iban a dar solución a los pocos contratiempos que les permitiría en el futuro hacer "caja"?.

A mí personalmente al salir de viaje siempre me ha preocupado que un retén se alga de su sitio, no las roturas que las veía menos probables. Ahora mi punto de vista es diferente y por lo tanto me prepararé de otra manera.

Por cierto, sigo con molestos problemas físicos originados en la vuelta... la cosa no resultó gratis. Estoy intentando reponerme cuanto antes, sobre todo para prepararme para el año que viene. Ya lo dijo Quemadillo... después de la vuelta a España las cosas se ven diferentes.

¿Segunda vuelta a España?, ¿quién la quiere preparar?...

Hemos aprendido mucho, demasiado. Tanto que nos ha convertido en seres mucho más precavidos que antes. Una cosa es la aventura, pero aventura unida a riesgo cierto en el que se sobrepasan límites vedados... eso es otra cosa...

Propongo que se prepare la segunda vuelta a España pero haciendo bueno el escarmiento en piel ajena. No caer en los mismos defectos y aprovechando lo aprendido, en lo que se acertó. Si es una experiéncia en la que se pretende disfrutar, intentemos disfrutar todos, absolutamente todos. Ignasi Florensa, ante la pregunta de "...si volvería a hacer un viaje como el que hizo (Lleida-Dakar en Mobilette)...", repondió que esas cosas se hacen una vez, que si se ha hecho y ha salido bien no tiene sentido volverlo a hacer, que se puede probar otra cosa, pero eso ya está hecha. Desde luego esa contestación está cargada de razón, pero si te pones a pensar en el disfrute de tanta gente y lo sencillo que sería repetirlo... ¿quién se puede resistir?

Lo mejor de la vuelta: el recuerdo, la experiéncia y, sobre todo y por encima de todo el premio de nuevos amigos (sumar amigos). Ya dije que contamos con todos, que todos han cumplido (los que han hecho acto de presencia, los que no... peor para ellos). Que en esta aventura todos hemos sido protagonistas principales, es posible que algunos hayamos puesto la cara y la voz, pero si habeis observado siempre ha sido con una idea de equipo, sin papeles estelares, no era esa la intención. De esa manera creo que hemos ganado todos, los vespinos, las distintas Comunidades, los proyectos modestos y eso, "el equipo" que hemos formado y que nos ha permitido llegar al final.

Cuando íbamos confeccionando el rutómetro, adjudicando nombres a cada tramo, al principio eran eso, nombres. Una vez finalizado el trabajo esos nombres se han tornado rostros y gestos. Personalmente soy buen fisonomista, recuerdo al detalle caras, gestos, expresiones y situaciones, pero por el contrario tengo una memoria desastrosa para nombres y otras cosas, para demasiadas cosas. De manera que cuando ahora voy hablando con unos y con otros a través del teléfono, tengo delante la imagen de cada uno de vosotros, os tengo más presentes, más próximos, imagino que eso también os ocurre a vosotros... algo hemos adelantado...

Lo inmediato es "La 2ª Reunión Nacional de Vespinos" de Murcia, para primavera. Creo que debemos empezar a pensar en ella y estar pendientes de lo que nuestros amigos nos vayan adelantando. Una vez puestos en marcha no debemos parar...

Hola a todos:

  Valentín, creo que debes haber explicado a la perfección la contradicción de sentimientos que tenéis los pilares de esta Vuelta a España. Yo no he asistido, pero he seguido cada renglón de lo que comentábais, y efectivamente, opino que estas cosas, tras la primera vez, hay que hacerlas con mucha mucha metodología; si no, no se disfrutan, se padecen... y no es la intención.

  Bueno, respecto a la 2ª Reunión Nacional de Vespinos, esperemos que el Astro Rey nos respete en Murcia para la fecha elegida. Como ya sabes, tienes mi apoyo en lo que necesites.

  Saludos a todos y todas

Hola a todos. Hemos estados ausentes unos dias en base a la dispersión y consecuente dificultad de conexión a internet que conlleva el cambio temporal de residencia.
Hemos utilizado estos dias para Reflexionar sobre La Primera Vuelta a España en Vespino en la que los vespineros de Murcia participamos con una gran ilusión y en la que disfrutamos un montón y de la que salimos reforzados en nuestras relaciones personales.
No nos podíamos imaginar lo famosos que nos hemos hecho en Murcia. Creíamos que el periódico lo leía poca gente , pero no es así.
Hemos estado fuera unos dias, protegiéndonos del ASTRO REY que dice ROBE (conocedor de nuestro clima).  Precisamente por eso, HEMOS ELEGIDO COMO FECHAS PARA LA SEGUNDA REUNION NACIONAL DE VESPINOS QUE SE CELEBRARÁ EN MURCIA,  LOS DIAS 17 , 18 y 19 de ABRIL DEL 2009.
Este acontecimiento lo hemos hecho coincidir con la FIESTAS DE PRIMAVERA que son la semana siguiente a la Semana Santa. Concretamente el día 18 de abril por la noche asistiremos al ENTIERRO DE LA SARDINA, desfile catalogado de "Interés Turístico Internacional"
!! quedan 227 dias ¡¡  Si ahorramos 1 euro cada día, tenemos cada uno de nosotros financiado nuestro viaje, pues es ésta la cantidad aproximada que nos permitirá encontrarnos y disfrutar un fin de semana, saboreando nuestra aficción  y practicando lo que creo que se puede llamar FILOSOFIA VESPINERA
Pronto publicaremos un avance del programa.  Un saludo Andrés   

hola compañeros, mi fiera pinguinera ya RUGE, despues de un cambio de bloke motor original y los adelantos del otro motor, mi vespi suena a nuevo, hace años ke no dejaba un motor tan nuevo, preparados.....listos.....YA. ANDRES despues de haberte conocido, ¡se!, ke la 2ª concentracion sera un exito, yo particularmente acabo de transferir mi NUEVO XE AÑO 84, espero tenerlo restaurado para abril con electricidad de coche y todos los avances tecnicos ke conzco, si lo consigo completo sera expectacular (mucho menos ke el de kemadillo y la bella), pero un vespino RUTERO, yo a murcia tengo poco trayecto, KE? CHAKY, TE VOY A BUSCAR, JEJE. por si acaso mi pinguinera tiene ke currar todo el invierno..... pero me estoi haciendo un AL con otro alx ke me encontrao abandonao, para ke curre el y dejar mi pinguinera de reserva, ya os ire contando cosas, estoi resurjiendo de mis cenizas entre la vuelta y este mes de SUPERkurro, he perdido 4kg (eso es mucho pa mi), ya sabeis..... ciao y cuidao con los coches parao 

Certificado recibido, muchas gracias Valentín.

Me alegra que te haya llegado el certificado. espero sano y salvo. Ahora me gustaría ver dónde lo colocas...

Supongo que a Iyán y al resto que les faltaba también les habrá llegado, o estará a punto.

Kiqu: si lees este post... envíame las fotos de Girona y Barcelona para unirlas al resto, casi las tengo todas. Luego veremos de colgarlas.

Si teneis fotos vuestras enviádnoslas. Tenemos muchas pero queremos más.

Luego hay otra cosa: creo que tenemos todos los datos, pero por si hay algún error, mandadnos también los tramos que hicisteis y los horarios (si los sabeis), en las fotos, en todas, no se aprecia bien lo que escribimos delante de cada ayuntamiento.

al efecto mago de la mensageria a mi mme caba de legar esta tarde la cartera q ye algoretrasada

waaaaaaaaaaa k pasada , no me avia acordado d esto , tios sois la bomba al final lo conseguisteis xD muy bonitas las fotos xabales joerrrr  por cierto kien es la xica esa k sale en españa directo k decia k acia 50km?

Pues si te digo la verdad, no tengo ni idea, pero tengo la corazonada de que es la hija de kiqu..
muy wapa x sierto
salu2

Acertaste.
Lo que pasa es que la última etapa Girona-Barcelona, nos la tuvimos que repartir entre 4 y al final hizo De Malgrat de Mar hasta Cabrera de Mar, donde me la entregó a mi.
De hecho también se hizo unos cantos acompañandome en la prueba del motor. Podeis ver las fotos en el artículo de la preparación del motor.

Desde este post mi grito de ¡¡ánimo!! a los murcianos, lo estais llevando de maravilla...

Luego informar que está a punto de salir los artículos de la vuelta a España en varias revistas. No puedo asegurar con certeza si en Motociclismo Clásico saldrá en el siguiente número, tampoco en Motos de Ayer, pero seguro que saldrá.

En la que si saldrá es en la nueva revista "solo para viajes en moto" que se llama ROADER LEADER, pero atención: buscarla en internet porque es una revista que no se encuentra en los quioscos, es de difusión a través de correo postar, pero ES GRATUITA. En la reunión de Vespinos ya tuvimos oportunidad de ver el primer número, ya que Juan Izquierdo, su director, vino a interesarse por nuestra aventura y nos trajo un montón para repartir. Ya tiene en su poder una crónica y un montón de fotos, de manera que ya estais entrando en internet para daros de alta y recibir GRATIS la revista en vuestras casas... será el número 3, y la revista sale de forma irregular, cada mes y medio o dos meses.

Nos hemos inscrito en ROADERLEADER.
Nos quedan solo unos detalles de la memoria de la Vuelta a su paso por Alicante y Murcia. Esta semana la enviamos.
Tenemos abiertos muchos "frentes". "Mucha tela"
Saludos. Andrés

yo tambien me e suscrito!

Multa por circular por autovía...

Pues no ha habido suerte, a Agamennon le ha llegado la multa de 300 €. y retirada de 2 puntos por circular con la Bella Durmiente por autovía durante la vuelta a España. Ahora toca recurrir...

Estamos viendo las posibilidades que hay de que prospere el recurso, pero ciertamente hay mil argumentos por los que los de "verde" pueden desestimarlo, sobre todo porque las cosas no están claras. Entre otros motivos porque a los que miman un poco son a los de las bicis, pero los de los ciclomotores no hacemos notar como grupo. De manera que no queda claro si es posible o no, entonces quedamos a expensas de lo que interprete cada agente de policía. Para ellos lo más cómodo es mirar para otro lado y aplicar el reglamento tal cual, oseasé... denunciar.

Para las bicis permiten circular en algunas autovías por el arcén, si no es así lo señalan claramente y además te muestran una vía alternativa. Para los ciclomotores nada de nada, solo para bicis...

Yo tenía claro que si no había una vía alternativa practicable (no un campo de patatas o un barrizal) se podía circular por autovía usando el arcén. Por Valencia estoy viendo a cantidad de ciclomotores hacer uso de ellas. En Sagunto, por ejemplo, cuando sales de la población dirección a Valencia hay una prohibición explícita en la que te indica que no puedes acceder a la autovía con un ciclomotor y otros medios de transporte, pero junto a esa señal también hay otra que te indica que tienes una vía de servicio alternativa. La conozco y es perfecta para nuestros vespinos. Si por el contrario quires ira hasta Teruel desde Sagunto, más de lo mismo, tienes la antigua carretera nacional que hace las veces de vía de servicio que está perfecta, vamos, que vas solito por ella.

¿Qué pasa en Jaén, que comen aparte...?

Textos al respecto, por si alguien los quiere consultar:

REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN: REAL DECRETO LEGISLATIVO 339/1990, DE 2 DE MARZO (BOE 23/12/2003)  Art. 38

O leer este extracto que a mi modo de ver nos da la razón, pero ya digo, depende de quien lo interprete, además explica cosas interesantes, aunque hay algún desfase como la edad para conducirlo, que ahora es ya de 15 años como mínimo:

Ciclomotor
De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Ciclomotor, VespaUn ciclomotor es un vehículo de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es de menos de 50 cc. En España se pueden utilizar con una licencia de conducir a partir de los 14 años, aunque sólo los mayores de 18 años podrán llevar pasajero.

Son vehículos que no pueden sobrepasar los 45 km/h por construcción ni permiso. No pueden circular por Autovías ni Autopistas a no ser que no haya ninguna vía alternativa para ir a su destino, en ese caso deberá ir por el arcen a su velocidad, aunque es recomendable ir a 60 km/h (velocidad minima de las Autovías). No podrán circular por Autopistas ya que al ser de peaje tiene que haber una vía alternativa por parte del estado, suele ser una nacional de un carril por sentido.

En España, la entrada en vigor de la ITV para los ciclomotores comenzó en 2007. Estos vehículos deben pasar la inspección téncica dependiendo de su antigüedad: la primera ITV que pasarán será después de tres años si se trata de un ciclomtor de dos ruedas, y a los cuatro si se trata de un ciclomotor de tres o de cuatro ruedas. Después de pasar esta primera ITV, las siguientes serán cada dos años y cuando esta revisión crea oportuno que la pase todos los años le será informada al usuario.

En caso de que un ciclomotor no la pasase, se le daría un plazo para que arreglase los daños que pueda causar y otra fecha para volver a pasarla. Podría llegar al punto de inmovilizar el vehículo.

En realidad, un ciclomotor no es más que una bicicleta a la que se le ha incorporado un motor. Su elemento principal es el chasis o bastidor sobre el que se montan el resto de los elementos que componen el conjunto.

El motor: es el conjunto mecánico responsable de la autopropulsión del ciclomotor.

El carburador: elemento cuya finalidad es proporcionar al motor el combustible necesario para su funcionamiento.

El equipo eléctrico: sistema autónomo que alimenta y conduce la corriente eléctrica necesaria para el funcionamiento del motor y el sistema de alumbrado.

Las suspensiones: son independientes en cada una de las dos ruedas y cumplen una doble misión; proporcionar confort al usuario, atenuar las sacudidas que se producen en el conjunto debido a las irregularidades del terreno, y elevar el nivel de seguridad manteniendo los neumáticos en permanente contacto con el suelo.

Ruedas y neumáticos: son los elementos de unión entre el conjunto mecánico y la vía o camino por el que se circula.

Los frenos: son los mecanismos alojados en las ruedas que permiten la detención del ciclomotor cuando así lo exigen las circunstancias.

La transmisión: es el conjunto mecánico encargado de convertir y canalizar la energía mecánica suministrada por el motor a la rueda motriz.

La dirección: es el sistema que permite los cambios de trayectoria del vehículo.

El chasis: es el elemento sobre el que se incorporan el resto de los componentes del ciclomotor, por esta razón debe ser robusto. Normalmente está construido mediante tubos de acero y algunos más ligeros de aluminio. En los modelos más modernos, incorpora una mínima carrocería consistente en embellecedores y pequeños carenados con fines estéticos y aerodinámicos. Este carenado suele fabricarse con materiales ligeros tales como plástico y fibra de vidrio.

Todos los componentes solidarios con esta pequeña carrocería y el propio chasis, se conocen como masas suspendidas, ya que gravitan y se mueven sobre el suelo a través de los amortiguadores y las ruedas, que son las masas no suspendidas.

Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclomotor"

Espero que haya suerte con el recurso... Adjuntad las fotos que colgasteis aquí, por supuesto.

ei valentin acer recurso k ay ben pone k si no ay otra via
salu2 y suerte

En eso estamos...

Aprovecho para pedir a alguien que circule o viva en las proximidades de Jaen que haga unas fotillos a los accesos a las autovías que llegan a la capital, sobre todo la que viene desde Granada. Insteresa ver qué prohibiciones hay en los carteles que dan acceso a la autovía. Por lo que hemos visto en otros sitios, suele haber prohibiciones a peatones, a bicis, a caballos y a tractores, pero a ciclomotores no siempre...

Nos interesa un acceso que está entre los 15 y los 5 kms. antes de la capital.

sería de gran ayuda para el recurso.

messermithz o pablito vespi viven x ay x granada pero estara un poko lejos?
salu2

A veces una prohibición a un vehículo de superiores características o similares arrastra a otros, eh? Conviene consultar el manual del permiso de conducir. Aquí en Santander no lo tengo, así que a ver si alguien que se esté sacando el teórico lo tiene a mano.

Ya tengo la foto de la prohibición expresa de "tractores-personas-bicis y ciclomotores". Creo que ni las autoridades lo tienen claro. Yo entiedo que una bicicleta no es una vespino. A ver si alguien saca fotos de entradas en autovías (sin peaje) que se vea la prohibición.

Markitos...¿cómo te va la universidad, sigues vivo?. Estoy esperando tus fotos y tu comentario para añadir al texto que estoy preparando sobre la vuelta. Ya llevo más de 30 páginas. También hay otros perezosos que no me han hecho llegar su material. Luego se quejarán de que no han salido en el libro de la vuelta.

Bueno pues me suscrito a road leader
a llegao ya la revista???? por que si es asi me quedare si ella :( :(
salu2

Pues yo tampoco la tengo. Me refiero a la revista Road Leader...
De momento, según me dijo su director, salen cuando se completan. Igual si consiguen cerrar a tiempo en un mes sale un número, sinó será en dos o más. La cuestión es que nuestro artículo debe salir en la próxima

Ha salido un artículo con muchas fotos en la revista
otos de Ayer de este mes, en el número 93.

Exacto. Un buen artículo firmado por Valentín. No os lo perdais.
En "Motos de Ayer". Sale una Yamaha RD disfrazada de TZ blanca en portada.

Aquí tenéis un enlace muy interesante. Sentaos cómodamente para disfrutar durante un buen rato de un montón de fotos y relatos que vosotros mismos habéis ido enviándonos. Veréis fotos de cada una de las 47 capitales de España que fueron testigos casi mudos del paso de la Bella Durmiente...

También veréis comentarios y fotos del viaje a París. También está a vuestra disposición una copia del artículo que Miquel Ángel presentó a Solo Moto en 1989, fruto de su viaje a Cabo Norte. Una foto inédita mía con la Bella Durmiente en un viaje de 1.000 kms. en un fin de semana hasta Riudellots de la Selva, donde conseguí el trofeo al ciclomotor más lejano... entonces la Bella Durmiente solo tenía 7 añitos.

También tendréis detalles de todo lo relacionado con el motor de la GL que se está preparando para el viaje del próximo verano... y muchas más cosas que poco a poco iremos completando. Si encontráis algún error, por favor, hacédnoslo saber.

A disfrutar...

http://www.moclava.com/vespino_gl/index.html