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Abrimos un post para que hagais vuestros comentarios sobre la Vuelta a España en Vespino.

Esperamos vuestro apoyo!

pues nada animo aver si lo conseguis y aver si la bella durmiente aguanta todo el trayecto sin problemas

este es mi post ejej animo q lo conseguireis yo por mi parte ya tengo a dos medios de comunicacion importantes esperando mi respuesta y yo la suya y ya sabeis si pasa cualquier cosa ... no lo queramos pero ahi mas años q longaniza ya podria aber tanta longanizaz jajaj venga animos q yo os esperare con sidra y fabada jeje u otra cosa pero aqui comereis bn la sidra asegurada y comida  caliente tamien a ver si es fabada o pote o algo de por aqui vbueno con mi apolo total valentin tienes mi e mail si necesitas algo preguntamepol correo ok venga suerte

eh! acabo d ver ahora mismo la retransmision d españa directo..xD

q loca la presentador casi se cae...xD


animo chicos!!!!

yo tambien vi a la presentadora torpe...

http://foro.vespinos.com/index.php?topic=6112.0

en este hilo os digo que me echeis una mano... yo lo he visto y me gustaria hacer leon teruel en una scooter claro esta que no es un vespino pero... todo se puede andar no?

el tema seria la ruta por mas que la miro me dice que me tengo que meter en autovias y demas y con ciclomotores no podemos...

en fin... si todo sale bien yo mi aventura la haria a finales de septiembre.

por cierto decidme por privado como puedo contactar con vosotros para unirme el dia 4 desde astorga a leon ok? que yo estoy en el pueblo a 9 km exactos de astorga y seria un gran honor acompañaros un trozo hasta leon.

Hola. Ya de regreso de la concentración, he hablado hace poco con Agamennon. Ya estan en Murcia. El recibimiento oficial y de los medios de comunicación es multitudinario. Mis felicitaciones a Andres y los suyos por lo bien que lo han montado. Deben ser un ejemplo para los participantes de las demás regiones.
Si. Salimos todos  en "España Directo". Yo no me lo esperaba. Es cierto que la presentadora nos tuvo a todos acojonados y se retrasó todo un poco por todo el montaje.
Somos los mejores. Debemos conseguirlo.
Uniros a la comitiva.

al año q viene si lo aceis otra vez me apunto sin papeles con dos cojones vamoa lla joder

joder, como me alegro de que todo este saliendo tambien,, pero me perdi el reportaje :'(
alguien me puede pasar un link o algo??
gracias y felicidades

lo tienes en vualta a aespaña dn vespinos la primera eso puse yo el link

lkiero ver el videooooooooooooo
salu2

yo lo vi yo lo vi yo lo vi yo lo vi!!!!!!!!!!!jajajaja.
q fenomeno valentin!y uno q salio creo q fue cervera con su padre!jeje.
nga seguid asi de magnificos!!!

Despues del relevo de Teruel pudimos ver el programa de televisión por internet.
Seguimos cada comentario muy emocionados. Ánimo a esos sufridores de la furgona y a todos los relevistas. ENTRE TODOS LO VAMOS A CONSEGUIR.

En efecto, eramos mi padre y yo. Parece que no, pero la tele corta mazo y estas asi un poco tenso. No os cachondeeis mucho. jejeje

jajaj ahora estoy viendo el programa.. ya he visto a Valentin.
ANIMO CAMPEONES!!!

http://www.rtve.es/alacarta/index.html

ajajajaj ya vi el video completo, voy a hacer una captura de pantaya y voy a subir el video, porque sino os tendreis que tragar medio programa...

una duda: en el coche escoba, he visto otro bloque de motor, y he visto un escape running como el mio. ¿me podeis explicar porque han puesto este escape y no uno de mayor rendimiento?
gracias

y sale ai un tavi dando y guerra y la bella durmiente xD
salu2

jajajaj ia ves...
por cierto, una cosilla..
¿quien es el que sale casi al final, moreno y con gafas?? me suena 1 monton.. pero no se quien es

az la captura xq yo con los 56 kbps sino no puedo verlo gracias

okk.. como y me pongo al tema

ya tengo yo el video descargado eh? ahora en un minutin hago recortes y lo pongo.

ok gracias markitos q lo pones aki?

en el post general, o en los dos, que no me cuesta.

ok por cierto cuanto dura??

los que lo veais en la web directamente el video empieza en el minuto 39

El motor que veis (me tocó a mi comentar lo de la furgoneta) es el que llevaba la bella el viernes. Se le hicieron algunos ajustes antes de desmontar y fue sustituido por el "nuevo". No se si es un running, pero hacia bastante ruido.
¿A que le llamais rendimiento? ¿Quereis que llegue al final con un Tavi ? La Bella equipa un escape original de F9 con un resonador/limitador. Su ruido es discreto.

Esta noche de lunes, sobre las 9:30 estaban entrando en Almeria. Los problemas de carburación parecen estar controlados con unos ajustes en la alimentación y el comportamiento de la moto sigue correcto.

Buenos dias Agamennon...espero con interes tus comentarios informativos de la Vuelta....¿habeis descansado un poco? ¡¡Ánimo que ya queda menos.....!!
;) ;) ;)

Miguel

Esta mañana andaban por Jaen. Contando olivos . . .
La etapa andaluza creo que es mas dura y estan mas solos. Cualquier ayuda y aliento que se les pueda dar "in situ" tiene un valor tremendo.
Apoyadles.

Bufff, beber mucha agua y tened cuidado con la calor en!!
pobre vespi, lo que tiene que estar pasando :'(
mucho animo, sois todos unos heroes, en serio.
1 abrazo a todos

Van de regreso de Jaen hacia Albacete. La "intercapitales" mas larga de todas.  El recibimiento en Jaen ha sido muy bueno también.
Ahora van camino de reunirse con Valentín, que viene a relevar a Quemadillo. Este, por cierto, ha tenido un pequeño incidente y se ha quemado con el escape, pero no ha sido motivo para interrumpir el pilotaje.

porqe agamenon no sigue escribiendo en el post ese q abrio de la retransmision

ANIMO !!!! nos alegramos de recibir noticas de por donde ruge la Bella Durmiente, esperamos que el quemazo no haya sido nada grave. De todas maneras este QUEMADILLO es todo un campeón.

¡Bravo! Cada dos por tres me meto en internet a ver como va...ya me gustaria tener mas noticias de la evolución del proyecto...¡arriba con el post! ;) ;)

4'55"

Está subiendo ahora mismo

q es eso markitos??

4 minutos 55 segundos

yaya pero q no entiendo porqe pones eso

aaah, no había leido el resto del post! era respuesta de esto:



Es que iba con prisita, ahora edito rapido.

a ok gracias por la aclaracion ya lo vas a colgar?

Está en ello, es pesado. Ya lo siento pero es que no he tenido mas tiempo!

ok markitos y agamennon y compañia animo qlo conseguireis

VIDEO DE ESPAÑA DIRECTO DEL DOMINGO 28 JULIO

http://es.youtube.com/watch?v=uIsLkMCLMsM

creo q iwal puedo ir a verlos pasar si van 4 horas atrasados respecto al rutometro

La prensa turolense ya se ha hecho eco de la aventura. Intentamos subir la noticia publicada al respecto en el "Diario de Teruel"´. Ánimo a todos los relevistas y pilotos del "coche escoba". Le deseamos una pronta recuperación a quemadillo, este tipo es todo un bravo. http://www.diariodeteruel.net/ultima.pdf

Tambien hay comentarios de la Vuelta en la página 20 de "la vuelta a España en Vespino 2008"
Fotos en http://vespinosdemurcia.blogspot.com

el video de lo de españa directo muy wapo la verdad

error en la direccion del blog del post de arriba
http://vespinosdemurcia.blogspot.com

si pasase con unas horas de retraso por leon lo iria a ver casi seguro.... pero pasan de madrugada :(

Salu2

Acabamos de charlar con Valentín y nos ha dicho que ahora estan por Ciudad Real. Animo relevistas, aunque vuestra etapa sea de noche, con calor o lo que sea, tenemos que conseguirlo. Nosotros cada día estamos mas enganchados e ilusionados con nuestra pequeña colaboración en esta gran aventura.

Esta mañana he ido al Ambulatorio a curarme las quemaduras. El médico que me atendió habia visto las entrevistas por TV, y le gustó el tema. El vespino está resurgiendo de sus cenizas cual ave fénix, después de estar injustamente arrinconado. Quiero rogar desde aquí a la gente vespinera de las provincias por donde pasa la bella durmiente, que hagan un esfuerzo y acudan a relevar, a acompañar, a salir al encuentro de estos valientes para guiarlos al Ayuntamiento. Es muy pesado, después de muchos Km y horas conduciendo tener que ir preguntado por donde ir por una capital que desconoces. Desde aquí un fuerte abrazo valientes, somos un equipo!

Y como no podía ser de otra manera, reservando el comentario en lugar exclusivo, quiero resaltar la camaradería, entrega y el buen hacer de mis compañeros mas cercanos, con los que más peripecias he pasado, Fernando y Nacho. A los dos gracias por aguantarme, sois la hostia, chicos.

pasais por todos los ayuntamientos??? xq si llegais con 4 o 5 horas de retraso a leon iwal os puedo esperar en el ayuntamiento de leon

Yo ya he sido relevado por Valentín. Debeis llamarle al 649 603 050, para cualquier ayuda, que siempre será bien recibida. Y si conoceis a alguien de cualquier ciudad por donde pasan, no estaría de mas que le instarais a salir a su encuentro, al menos para guiarles por el casco urbano

ok pero tu no vas ya en la furgoneta nunca mas??? agamennon si k va no?? aver si ve esto sino tendre q llamar o nose como m enterare

yo les acompaño desde astorga a leon les he mandado un sms pero no me contestan de todas formas estare pendiente de cuando pasen por astorga...

pos aver si me entero y puedo ir les mandare un sms yo tmb o sino aver si agamennon contexta x aki de todas formas pasan el lunes q viene no falta nada

Quemadillo. Me alegro que estés bien.
POR FAVOR. Haced lo que os ha dicho Quemadillo. Ayudadles. Poneos a su disposición. Se agotarán. Hacen falta relevistas y furgoneteros. Cualquier cosa que puedan necesitar: Bebidas, comidas, consejos, guias, conductores. Ahora mas que nunca. Posiblemente también necesiten linternas, alguna cámara de 17.
Ahora mas que nunca. Si se agotan, deberán parar y acumularán retraso y los relevistas tendrán mas problemas para sustituirlos. Debemos cuidarlos.
Os lo pido.  A todos.

kiku, cuanto retraso llevan? es para saber cuando estaran por aqui.

recuperemos el tema de este post por favor..

  ÁNIMO CAMPEONES!!! Bueno, he hablado con Valentín esta mañana, y estaban saliendo de Málaga.. pero esto está siendo duro.. animo a la gente que se ha apuntado un tramo, a que no se raje.. que por todos los medios intente cumplir, ya que se han apuntado.. vamos chicos!! todos formamos parte de esta aventura, incluso los que no hemos podido hacer tramo.. lo que hace falta ahora es que la gente cumpla.. y que todos animemos a este grupo de locos que se han echado a la aventura.. hay que colaborar, hay que llevar a la Bella en cuanto pase cerca.. hay que salir a acompañarlos.. hacerles sentir como lo que son.. UNOS CAMPEONES..!!! 

  A todos los "vespinistas"... ÁNIMO.. A POR ELLO!!!!

ah.. y perdón por la primera frase del anterior comentario.. se me coló de otro mensaje.. ;-)  O0

Somos muchos y estamos en todas partes.
Es el momento de que se os vea.
Acercaros a la expedición. No cortaros. Decir que sois del foro. Ya son muchos Km y la moral no puede bajar.
Solo con vuestra presencia uno se crece el la Bella Durmiente. Os lo digo por experiencia propia.
Ademá el coche de apoyo puede relajarse unos minutos si sabe que hay otros que acompañan al piloto de turno. Tened en cuenta que necesitan estirar las piernas y hacer las necesidades biológicas.
POR CIERTO, NECESITAN reponer el material de primeros auxilios. Yo les dejé en Puente Génove lo que llevaba en mi coche. Llevadles gasas estériles, betadine, agua oxigenada, esparadrapo, tulgrasum, tiritas, protector solar para brazos y piernas     

Reportaje de andalucía directo del martes 29:

http://www.radiotelevisionandalucia.es/tvcarta/impe/web/contenido?id=2745

Salen en la cabecera en el minuto 2 y pico y el reportaje completo alrededor del minuto 60.
;)

Ya lo estoy descargando para colgarlo por separado  8)

yo hable con valentin esta mañana llevan 4 horas de retraso a dia de hoy.

vaya unos huevazos k tiene el antoñete ese de verda... k asco me da la gnete asi...
ademas me e kedado sin poder participar por su culpa pues tenia todos los tramos de ciudad real cojidos y va el cabron y no se presenta... mira... k asco...k se joda una cosa tan grande por k uno o se aya ido de vacaciones y simplemente no se a acordado tiene unos wevosss

Yo les llevare leche corporal o protector solar que creo que tengo... y si no tiritas y cosas de esas fijo que encuentro algo por poco que sea la verdad es que mi padre es casi ciego y no ando sobrado precisamente por que siempre se hace algun rasguño y cosas asi... pero en lo que pueda les ayudaré

Primera tanda de fotos. Domingo día 27.

[img width=640 height=480]http://img517.imageshack.us/img517/1391/vev01ar8.jpg[/img]
Momentos previos a la salida

[img width=640 height=480]http://img403.imageshack.us/img403/5904/vev02ji8.jpg[/img]
TVE difundiendo la noticia

[img width=640 height=480]http://img243.imageshack.us/img243/9999/vev04nf7.jpg[/img]
Primer relevo de la vuelta: Vall de almonacid - Catellón

Por cierto, hemos revisado un poco el rutómetro y tenemos incrito a Pivaracing y a Adrian. No tenemos el telefono de ninguno de los dos. Por favor, si leeis esto poneros en contacto con nostros por telefono.

No creo que aguantemos otra deserción en un tramo largo...

Ahora mismo estamos descansando en casa de Nacho (Conil de la frontera) y en un rato concluirá su participación en la vuelta. Desde aquí (y aunque se lo diré en persona ahora mismo) darle las gracias por el terrible esfuerzo que ha hecho durante todos estos días. Sin él, ya estariamos todos en casa.

si te refieres a la etapa, avila-segovia adrianburgohondo me pidio el numero para contactar con vosotros.
Salu2s

"LA VUELTA A ESPAÑA EN VESPINO" EN ANDALUCÍA DIRECTO:


http://es.youtube.com/watch?v=MqKop9rf8IQ

Prensa en Murcia y fotos en http://vespinosdemurcia.blogspot.com

joe to las tardes me lo trago y este se ma escapao. suerte q esta markitos que es un fenomeno y lo pone jejeje.

Hoy Jueves, a las 11 de la noche, estan en Sevilla. Todo bien.

Acabo de hablar con Valentin, estan a 140 KM de Badajoz. En estos momentos tienen relevista. El retraso acumulado  se debe a la rotura de la corredera de la caja de piños, que tuvieron que desmontar en Sevilla con una considerable expectacion, segun informes del propio Valentin

pues cómo se rompio? el accionador de plástico? anda que no me parece rara la avería... tanto uso se le ha dado?

La corredera que engrana la corona del piñon grande con el eje.
Simplemente estalló. Es raro, pero no imposible. La prevención consistia en que era nueva y el mando bici/moto está escondido, para evitar su accionamiento involuntario. Es el de las telepizza.

he ablado ahora cn alguien d la furgo.. supongo q seria agamenon xq valentin estaba durmiendo...

me ha dicho q acababan d parar xq la moto se ahogaba... limpieza d filtro y chiclet y a rodar..


dice q el retraso acumulado es d medio dia aproximadamente..

x la tarde volvere a llamar para ablar cn valentin.




animo chicos!!!!!!!

xD

un saludo!

Bueno, ya hemos llegado a la mitad de la prueba. Tenemos hechos más de la mitad del recorrido.

La gente de extremadura se ha portado fenomenal con nostros! un 10 para ello también!. Y no solo eso, hemos podido arañar un poco de tiempo y a las 18:00 el retraso es de 7,30 horas... tocar madera

Animo  Valentin y Fernando, os habeis quedado solos -casi- ante el peligro, espero y confío que no os falten relevistas. Lo que empezó siendo una aventura se está convirtiendo en una GESTA, por la superación de dificultades, como ausencia de alternativas a las autovias (¿que decís, Trafico, Fomento, Administración, los débiles no pueden circular...?), venciendo al sueño, al cansancio, a pequeñas averías de poca monta pero que incordian. Pero lo más importante de toda esta movida, es que hemos formado una piña de desconocidos, que en lo sucesivo ya no lo seremos tanto, porque nos une ese bichillo que es el vespino

bichillo o bicharon, porque cualquier scooter normal no hace eso en!
yo sigo dando animos... si pudiera hacer algo mas... desde aqui os doy todas mis fuerzas.. espero que os lleguen...
animo campeones

Arañamos una horita más. A las 21:00 llevamos un retraso de 6,30 horas. La bella durmiente está dándolo todo, al igual que Javier Orts (quien pilota el vespino) y que se está metiendo una paliza histórica. Lleva montado encima del vespino desde las 17:30...

Si todo marcha bien sobre las 23:30 estaremos en Salamanca haciendo la foto de rigor.

Saludos!

En Salamanca, a esas horas y por los alrededores de la plaza mayor, la famosa porticada, habrá una movida de jóvenes de todas las nacionalidades que vienen a España para los cursos de verano, a poco que tengais reporteros, etc. vais a dar la nota. Animo valientes, que pena no estar ahí con vosotros (ahora ni aun queriendo, pues he tenido que descolgar una muleta...)           

Eso es que se nota lo ergonomico del asiento de nuestro amigo valentin!!! yo creo que pones un cojin en en la maleta y hasta tienes vespi-cama... joer... menuda paliza... por cierto... de que quereis la empanada??? tengo que ir encargandola... jejeje llamare el domingo a la tarde para saber donde estais... por cierto... la foto del ayuntamiento de pontevedra.. lo teneis algo dificil... por que han encotrado restos de la muralla y han abierto todo delante del ayuntamiento... pero bueno, desde un lado se puede quitar... les e mandado un e-mail al diario de pontevedra y a la tvg... haber si vienen.
Salu2s

En la provincia de cantabria no merece la pena ir hasta santander a hacer la foto yo creo.. es hacer 30 KM de más, aunque lo comentaré con la furgoneta. Hoy me ha llamado el siguiente relevista para ponernos al dia, aunque sigo sin tener noticias de FastRider

Como es eso de que han puesto la vespino a 80!!??

eso eso digo yo, quien ha sido el gracioso?

gracioso no, perdonadme por insultar pero lo digo yo:gilipoyas. ¿Que pasa si por casualidad(que no es improbable), se sufre un accidente o se engancha el motor? todo el trabajo de los demas a la mierda. Estas cosas me cabrean, y mucho

Bueno, al menos sabemos que el motor lleva una buena puesta a punto, porque para estar así de serie y coger 80, o una buena cuesta abajo...

ya ves.. tiene que estar bastante puesto a punto!! 80 con casi todo de serie... no veas macho
pero eso no es asi..

Tansolo escribo esto para dar animos a fernando y valentin. No he escrito mucho desde que llegué de la concentración, ya que estoy muy jodido por no poder ayudar en la vuelta. No sabeis lo mal que me sabe que esa gente este dejandose la piel en esto y yo aqui delante del orde. No soy mi jefe, y no puedo dejar el curro, pero me jode.

Eso si, no se habla de ello pero el tema economico es muy muy importante. Todos hablais de animar y tal que es correcto, pero se anima mejor a alguien que tiene LO JUSTITO para costear la vuelta que no a alguien QUE ENCIMA DEL ESFUERZO LE TOCA PONER DE SU BOLSILLO.

Mañana llamare a la expedicion a ver como andan de fondos. Animaros esos relevistas y demas gente que los veais pasar x vuestra provincia y ayudar en lo posible, si no con dinero en efectivo, reservar camisetas a kiqu de las que sobraron y no se han vendido, todo beneficio ayuda a la vuelta. No se cada cual piense algo.

yo llevare material de primeros auxilios del que tengo por casa no sera gran cosa pero es que tampoco puedo hacer mas... la verdad a mi tambien me jode el tema de que esten pasando las penurias que estan pasando pero no puedo ayudar de otra manera... me ha costado hoy llenar la moto con eso lo digo todo... la crisis es para todos... y yo personalmente no puedo aportar nada economicamente... es mas... necesito dinero como cualquiera... por que yo queria ir en septiembre hasta teruel con la scooter y seguramente no pueda por que me caduca el seguro el 27 de agosto y no tenga para renovarlo... la vida es dura... pero es lo que nos ha tocado... no hay mas...

Hola.. me pasa como a Cervera. He tenido una semana muy dura de trabajo, que no he podido cambiar y no he podido pilotar el vespi. Sí me gusta ayudaros en lo posible, y bueno, algo hemos hablado ya. De momento, sirva como ayuda mi apoyo y los ánimos que os envío.. tanto a los artífices de la gesta, como a los que todavía no han cogido el vespi, pero lo van a hacer. Ánimo a todos. Sigo diciendo lo mismo, es un trozo de la historia, hoy mis amigos me han estado preguntando que si esa camiseta era de la concentración, y que qué tal había estado.. se me llenaba la boca comentando el pasado fin de semana. Y orgulloso pude decir que vi salir el vespino. Ahora orgulloso puedo estar de esos "desconocidos" que ya no lo son, y que son los responsables de que el sueño de la Vuelta a España se haga realidad...
  SOIS COJONUDOS!!! ÁNIMO!!!

No os preocupeis mucho por el motor.
Esta limitado . . .
Salu2

kiku es fino..xD  seguro q ya pronostico cuando lo montaba todo ese tipo d averias..xD

oi por la ñoche me tocara llamar a la furgo para saver a q ora me tengo q plantar en orense para cojer la moto.. q nervios!

espero q chaki le alla metido presion a la prensa.. q putada q no le diera tiempo a sacar el permiso.. q putada!

en el tema economico yo opino q soi insolvente.. pero seguro q si llevan camisetas alguna cojo..

animo!!

En la prensa hasa eldia de hoy no me han echo ni caso... espero el lunes encontrarme con algun periodico xD
Salu2s

yo camisetes ya quede de pillar un par deelles despues la comidilla sidra si me sobra q lo dudo deje aller 100€ en un desguace lo de nsr funciona jeje y pille la moto nuevca ace una semana y despues el seguroq son 340 € poco me queda pero pa dos camisetillas si señor y pa dales de comer lo mismo en prensa solo me a acogido el periodico Les noticies q sale oi asi q pillailu es 1 o 2 € noa i escusa del problema q esta en asturiano despues el fielato dijo q le dedicaria una esquinina a ver y la tva de asturiads dijoo q me llamaria y espero su llamada al igual q la tpa y eso asin q suertee

Hola a todos, soy Tito Ayulo Kelly, amigo de Valentin, Augusto, Paco Motos, etc.. y colega en las clasicas Bmw’s,

Os voy a contar, brevemente y no sin cierto entusiamo, mi etapa con la Vespino GL ’75, en esta magnifica 1ª Vuelta a España
Cuando supe, a traves de Valentin,  la movida de la vuelta a España non-stop con una Vespi del ’75, me dije a mi mismo….jopé, menudo trapo que van a llevar, no solo los pilotos sino los del coche escoba….ufff
Tambien pensé …y si mapunto? Las fechas de la etapa en el sur coincidian con mi estancia en el sur de vacaciones y la etapa de Puerto Lumbreras – Almería era perfecta para mi, eso si, habia que atravesar Tabernas, agggg, glupssss, coff coff , donde se rodaban las pelis del oeste a finales de los años ’60 (el bueno el malo y el feo, por un puñado de dolares, Clint Eastwood, Lee Van Cleef, etc…) o sea, el rutometro indicaba que el dia 29 de Julio, haría, que se yo, al menos 40.000 grados C a la sombra y recientemente el dermatologo mabia dicho algo asin
“….Sr. Ayulo, Vd no me ha entendido, ni cremas bloqueadoras ni na de na, le repito que Vd ya no puede tomar el sol…..”
Ante esta amenaza o agravación de riesgo de cancer de piel, no pude ya resistirme y me apunté a dicha etapa, que se habrá creido el medico ese?
Yo conozco bien la N 340, pues no en vano, en los años ‘80, en una Montesa Enduro 360H6, armado cual caballero de la tabla redonda, recorrí Mojacar – Tabernas por territorio sioux, cheyenne, apache, etc…pero bueno, no menrolllo mas y al relato de la etapa:
Puerto Lumbreras 17h – dia 29 Julio – parador nacional
Mi pareja mabia untado de proteccion solar  proteccion cuasi 500…..y habia escogido, para la ocasión, una vestimenta Ad-hoc, a saber:
- casco AGV Super Agostini – año ’79 (con el que recorrí Europa en una Ossa Yankee 500 - 2 tiempos)
- Chaqueta Belstaff – TrialMaster Scottish SixDays años ‘70
- Gafas molonas, imitación Wayfarers
- Mochila Raiders Bmw
- Vaqueros “Alcampo”
- Culotte ciclista tipo “Bahamontes” – Por recomendación de JRRicart, road leader del club Bmw, te quiero mucho Jose ramon, mi culo lo agradeció, gracias por tu sugerencia, nunca mas me lo quito en moto!

Despues de las breves explicaciones y cambio de relevo con Andres y su pandi que habian  hecho la etapa Alicante Murcia, le doy gas y salgo pitando, siempre pensando ir cortito de puño en la cuestas, dejando a la bella durmiente sin mucha carga, que me pidiera el gas que quisiera, etc… mimandola, vaya

Los primeros 50 km ok, Pulpi, Cuevas del Almanzora, Vera, la furgo iba detrás, sin despegarse, con Fernando al volante, Augusto y Nacho

Iniciando la etapa “dura”, la de Sorbas, empiezan las complicaciones, por un lado, la N340 A  habia “desaparecido” al borde de la A7……y donde estará? Veo la via de servicio y pallá me meto…ok, pero al cabo de 2 km, se acaba el firme y el asfalto, y en lontananza solo se divisa un largo camino de rocas y piedras, de tamaño puño de Goliath, con  tierra, roderas, pinchos, osos, cherokees, de todo menos bonito…….hmmmm, pensé, un tramo trialero….buah!
Los de la furgo estaban en “neutral”, estupefactos.. ¿Qué hacemos?
Yo, en mi mejor estilo de road leader, alzé el brazo izquierdo, adelante caballeros!!
Mientras recorria dicho tramo, macordaba de mi 360 H6 y de cuando era piloto junior en el campeonato de castilla de TT-Enduro…..vaya batallitas del abuelo tribulete….el caso es que, al cabo de unos 2 km, la nacional 340 A “apareció” de nuevo ¡!! Bravo!!

Nos acercabamos a Tabernas….y parada técnica, pues la Vespi se ahogaba…..me bajo en plan Spencer-Doohan, y grito “ Falta gasofa!!! – Como si estuviera en boxes, al aldo del Pit Lane, se “me” tiran encima un “monton” de mecánicos, armados hasta los dientes de chiclés, filtros, herramental, bujias, etc, La de dios es cristo…..me costaba quitarme los guantes Levior, no salian…..mis dedos estaban hinchados……

Dos paraditas”tecnicas”  mas, al borde de la maldita N340 A, le echamos mas gasota al tanque suplementario ese que estaba en una maleta lateral y todo solucionado

De nuevo en ruta…….de repente me adelanta un mogo-camión-volquete que iria por lo menos a 100 km/h, y casi rozando la Vespi, me pongo a bailar una samba, o técnicamente, un Sheeme de tres pares de cojons, casi igual que mi R90S en un curvon a 120 km/h……uan vez recuperado del susto, la bajada a Almeria fue un placer, como un rayo a 55 km/h , gas al minimo, la bella durmiente queria VOLAR ¡!
Pero no la dejaba, habia que pensar en los 6 mik km que la quedaban….

Foto en la catedral de Almeria, cambio de relevo, me quito la faja “Bikers” y observo como se desploman todos mis “chichos” de golpe y porrazo…..casi 5 horas de Vespino tenía temblores en las manos, imposible ir al baño, pues no podia ni bajarme la bragueta del tembleque….eso si, que contento y orgulloso estaba, que bien lo pasé, que divertido, VIVA EL EQUIPO ORGANIZADOR DE LA VUELTA A ESPAÑA EN VESPINO, VIVAN LOS PILOTOS DE VESPINO, VIVAN TODOS LOS AFICIONADOS A LA VESPINO

SOIS UNOS MOTEROS FULL-POWER!!

GRACIAS VALENTIN & FRIENDS

V’sssssssss a todos

TITO
Co-Fundador de
Amigos Clásicas Bmw España
Registro R90S Español
www.clasicasbmw.com

Tito, eres un genio cojonudo. Gratificante es rodar con nuestras BMW´s, asistir a los RIDER´s, etc (aunque no me den premio, siendo la mía la más molona), pero el envite de la vespi echa por tierra todo lo conocido. Espero que se organicen otras movidas parecidas -tipo Dakar?- pero en suave, que nosotros ya no estamos para muchos bailes. Un abrazo y que nos veamos pronto Augusto

El relato de tito90r nos situa de lleno dentro de "La Vuelta".
Seria interesante conocer las impresiones y relatos de mucha mas gente.
Por cierto. Hoy domingo sobre las 11 de la mañana , ya estan en Orense. El retraso se ha reducido a unas 3 horas.

OK, Kiku, yo pensaba que podríamos reunirnos precisamente para comentar todos los detalles que cada quien aportara. No obstante, siguiendo tu parecer te diré que después de esta experiencia he cambiado algunos puntos de vista que tenía. En primer lugar, y creo que muy importante, es que Palmieri tenía razón, el depósito suplementario donde mejor va es entre piernas, con el peso de la gasolina centrado. Esto es debido a que en la trasera y lateral el movimiento del líquido crea inercias que afectan a la estabilidad, sobretodo en curvas, rotondas, etc. El reloj cuentaKm deberá ser o más grande o el original, el de bici se ve poco. Deberemos pensar en colocar un navegador sobre la "cabezota" del vespi -es muy fácil-,para lo cual se deberá proveer de una bateria, con o sin circuito de carga, el navegador consume poco. Como comportamiento de este vespi es buenísimo, el amortiguador delantero va estupendo. Yo he notado cierta inestabilidad debido quizá al tema del depósito auxiliar combinado con la ausencia de contrapeso en el otro lado y delante, entre piernas. También comenté con mis compañeros de aventura cierta falta de potencia en cuestas -comparado con el mio- pero es admisible al no llevar la misma carburación ni escape, que como ya indicaste está limitado. También fué acertado eliminar el mando bici de la maneta izquierda, facilita las cosas. Bueno son opiniones a grandes rasgos, hablaremos más tendido.

Esas opiniones valen como oro en paño. Hay que ver como queda el vehículo después de todo y decidir. Creo que la instalación actual es suficiente y deberia ser complementada con un sistema de carga para una bateria que solo se usaria para accesorios. Lo de la instalación tan complicada no aporta nada mas que posibles problemas y espacio para los demás elementos. Tampoco se ha probado en esta vuelta. El amortuguador, intentaron poner el de gas, pero creo que era incompatible con el armazón. Se instaló un Telepizza que habia de repuesto. Eso hay tiempo para probarlo. También se habia preparado un refuerzo para alargar y reforzar la suspensión, pero lo probaremos en Guardiola ( si acabamos la moto ). La potencia en cuestas, igual era cuestión de "reajustar " el varioplus.
Lo de las inercias que comentas, ¿ podian ser la causa de tu percance?
Espero que estés ya bien recuperado.

No Kiqu, no estoy recuperado, tengo para todo el verano, las quemaduras son gordas tan es así que no puedo conducir -me duele mucho la pierna- y me apoyo con muleta. Las heridas estan bien, pero cuando me pongo derecho se carga la pierna que no veas y dueleee......pero bueno eso me pasa por gilipolla, pues teniendo buenas botas de media caña iba con sandalias de fraile. DATO PARA LOS MOTEROS, calzaros bien...Creo que en mi caída concurrieron varios parámetros, por un lado circular reglamentariamente por el pequeño arcén, entre la raya y la cuneta, debido al viento lateral -sofocante- y el movimiento del deposito auxiliar convergían en una cierta inestabilidad, agrabada por no llevar ningún peso para equilibrar, y por último lo más importante, tres días sin casi haber dormido te dejan falto de reflejos y de reacción rápida, eso unido a viento racheado formaron el cocktail. Un descuido y ya está. No quiero ni pensar que hubiera sido si en vez de cuneta de tierra hubiera habido "quitamiedos". (Mi angel estaba allí). Con respecto a la instalación, es cierto que cuantos menos hilos mejor, pero pensando en lo mínimo no debería faltar el rectificador- regulador para bateria (solo para el navegador, intermitentes y stop). Estos elementos forman parte de la seguridad, sobretodo en ciudad y aún mas de noche. No requiere mucha complicación y en caso de parada de motor en descampado es de suma utilidad, incluso puede comprender también el alumbrado. Yo lo llevo así, las otras cosas que he puesto no son necesarias y las voy a eliminar, dejaré lo justo.

Cúidate, Augusto.
Parto mañana para Bilbao.
Están en Galicia y tienen algunos problemas que están trabajando para solucionar.

joder quemadillo, cuidate tio, que tienes que estar conduciendo tu vespino pronto
1 saludo y mejorate

Gracias a todos, amigos, que pronto nos reunamos rodando por esas carreteras

Ahora releo lo anterior, pero dejo aquí un mensaje diciendo que he llamado a Valen´tin y al parecer han estado toda la mañana con un problemón en el Vespino y la verdad estaba bastante desanimado... volveré a llamar enseguida a ver que ha pasado al final, porque yo os hablo de las 3 de la tarde cuando hablé con él...

Hola a todos!

Dando nuestra opinión, por si vale para el futuro, se debería mejorar el alumbrado del Vespino.

En mi etapa nocturna, de Valencia Alicante, las "largas" no las pude poner pues veia mejor con las "cortas". Creo que solo era cuestión de regulación...

Saludos y ánimo que ya queda menos!!!

Bueno acabo de llegar a casa sano y salvo, despues de haber podido compartir uno de los dias mas intensos de mi vida, con Valentín y Fernando. Ha sido una experiencia inolvidable y que siempre recordaré y contaré, soys realmente geniales, no tireis la tohalla, esto hay que conseguirlo.
Desde aqui anímo, a la gente del norte que es a la que le toca arrimar el hombro a partir de ahora, que lo hagan, que no los dejen tirados y colaboren en todo lo que puedan, lo necesitan es muy duro y estan agotados, ilusionados pero agotados, hay que empujarles que solo quedan unas pocas etapas, y esto hay que conseguirlo como sea.
Valentín, Fernando seguir que ya queda poco, esto lo teneis chupao, animo chavales !!!
A, se me olvidaba la vespino un fenomeno, acabará sin problemas.

¡Buenas noticias!

La Bella Durmiente vuelve a estar rodando, han solucionado la avería finalmente, y cabe decir que ha sido una tontería por la que han perdido todo el dia practicamente. Lo que en principio parecía ser un agarrotamiento de biela o enganchón, acabó siendo un piñón bici hecho añicos. Llevan rodando más o menos desde las 21:20 de hoy, y puede que lleven ya como 12 horas de retraso, aún no lo han calculado puesto que ha sido un dia agotador para ellos.

Aún así, buenas noticias sin duda, lo importante no es cuando se llega sino que finalmente se llegue :D

alguien puede confirmar las horas exactas que llevan de retraso??? porqe mañana pasan por leon y me temo que no podre ir x cosas de curro pero quiero estar interesado por si las moscas. un saludo y gracias

Me temo que como no les llames la llevas clara, porque cuando hablé con ellos a la hora que escribí el mensaje no tenían ni la menor idea de cuanto llevaban de retraso. Valentín me temo que ya estará durmiendo, puesto que llevaba todo el dia sin dormir.

aver si se pasa kiku q es el q esta informado

Ahora mismo estamos en Pontevedra. Como dice Markitos, la bella durmiente se ha puesto en marcha. Al medio día ya se había encontrado el problema, pero no sin antes haber montado un segundo motor en la moto y desarmar a medias el motor principal... el mal ya estaba hecho, y la tarde la hemos empleado en deshacer el entuerto...

Por cierto, el dichoso piñón esta hecho pedazos. Debe ser algun defecto de fábrica (mal acabado térmico, poros, etc...) porque por fatiga de la pieza es muy dificil.

Estamos con las pilas a cero, así que hemos decidido hacer noche en Pontevedra. Kike se encargará de pilotrar la moto hasta Lugo. Bravo por él!

Nos sabe mal no poder hacer una retransmisión completa de estos días... ya que tenemos que reconocer el esfuerzo desinteraso de personas que sin ellas esta aventura ya estaría interrumpida.

En el día de ayer, el apoyo de Jose Angel (Robin) y Gabriel fué espectacular. Desde estas líneas solo podemos agradecerles todo lo que han hecho por esta aventura. Gracias!

Nombro a ellos por lo que han hecho, pero no nos olvidamos del resto de relevistas que nos ayudado en todo lo posible.

De camino a Coruña con 10 horas de retraso.

No os preocupéis por no poder hacer una crónica día día; bastante tenéis con lo que estáis haciendo y sabremos esperar a que toda esta gran gesta termine para poder leer un reportaje comp0leto de la hazaña.

Tal y como comenté hace unas horas por teléfono a Valentín, lo que hace falta ahora es que sigáis con los ánimos ARRIBA y no dejéis que algunos contratiempos impredecibles minen vuestro entusiasmo. No estáis solos: hay MUCHA gente 'tirando' por vosotros, y ya habéis cubierto la kitad del recorrido... venga, que ahora ya es todo 'cuesta abajo'!!!!

Os espero en Asturias con un par de botellas de sidra para cada uno, con ganas de hacerme unos kilómetros en 'la bella durmiente' y poder estrechar vuestras manos.

Adelante!!!!

no sabeis ni lo mal que se siente uno sabiendo que no se puede hacer nada desde aqui... :'( :'(
de todas maneras, os digo lo que os he dicho 95959 veces. ANIMO, QUE SOIS UNOS HEROES. Vuestros hijos, nietos y sobrinos os recordaran por esto
1 abrazo campeones  :'( :'(

+1000000000000000000000000000000000

acabo d llegar a casa despues d la aventura.. yo fui el encargado d llevar la moto desde orense hasta pontevedra..

la verdad q fue un dia agotador y por una tonteria se ha perdido mucho tiempo.. aver como se porta la vella ahora por la noche cn kike y aver si es capaz d reducir un pelin aunk sea el retraso y entre todos.. acer lo q se pueda!


animo relevistas..!

Es curioso. El piñón suele dar problemas. A veces se rompe, pero los problemas vienen con los pedales. No es habitual que se trabe la moto.
Parto para Bilbao por la mañana.
Saludos.

joder que putada y yo llamandoles... cagon to... son las 4 pero no sabia absolutamente nada sorry chavales... yo me acababa de levantar pensando en que venian solo con 3 horas... de retraso... seguramente asi que no cuento con que me llamen hasta las 6 de la tarde... mas o menos... no¿?

he preparado un semi-botiquin para donarlo... tiritas... un bote un poco mas grande que un colirio pero de betadine... (una cura y punto) un poco de esparadrapo... y ketoprofeno en pomada para golpes... 2 sobres de 5 gasas cada 1 y una venda...

No puedo tirar mas de botiquin... pero yo aporto de lo poco que tengo algo...

en mi opinion... el piñon, cuando la moto anda esta trabajando todo el rato como si d un piñon d bicicleta se tratase al no pedalear.. el clac clac ese q imita a una carraca.. pues bien.. ese clac clac dl piñon produce un rozamiento en la pieza con lo cual una temperatura.. lo q sucede es q al apagar la moto la temperatura desciende rapidamente y es seguramente cuando se fracciona por un mal templado o algun defecto dl estilo.. entonces a la primera pedalada se rompe y atranco la cadena y el embrague..

pienso.. q una buena solucion seria tratar d ver la forma d templar estas piezas como se templan las campanas d embrague en aceite.. un proceso q desconozco..

llamare luego avere como se a portado la vella cn kike oi por la noche

un saludo animo!!

llegaran a astorga cerca de las 3 estan reventados... y muy apagadillos por este ultimo percance pero la moto esta andando perfectamente ahora mismo segun me han informado...

no se con quien hablo cuando llamo... pero quien sea dice que en leon seguramente lo deje que esta reventado... supongo que sea alguien de la furgoneta...

yo les intento dar todos los animos que puedo por telefono y espero que cuando les vea sea capaz de animarles un poco mas...

cada dia que pasan necesitan mas apoyo...

espero que entre todos seamos capaces de proporcionarselo...

Toda una noche durmiendo sienta de miedo! Con las pilas cargadas al 100%... veremos cuanto duran.

Primer palo del día: Marcelino Garcia (relevista del tramo Astorga - Leon) nos ha dejado plantados. Además seguimos a la espera de que Pivaracing se ponga en contacto con nostros (no tenemos su telefono). Nos olemos otro abandono.

Suerte que no todos son iguales.

Como por ejemplo Kike... que grande es Kike! Lleva desde las 10 de la noche encima de la moto (Pontevedra - Coruña - Lugo - Astorga) Ahora mismo vamos a su encuentro. A las 15:00 tenemos previsto llegar a Astorga.

ay que ser cabron, de verdad. Lo siento, pero es asi. No hay cosa que me joda mas, que quedar y que me dejen tirado >:(
animo campeones!

Me ha llamado Fernando para que cuelgue unas fotos que han hecho a lo largo de la Vuelta, así que aquí teneis; salis muchos de los relevistas: http://www.labolera.net/misc/vespinos/fotosVEV/VEV2008-1/index.html

:D


Parece que todo va dentro de la normalidad.

agamenon a que ora estareis en vilaviciosa la espera results desperante cuento los segundos con el cubo de rubick en la mono q ijoput. no se quiere acer solu  los segundos espero para ver la felizona estanpa de fast rider en la bella durmiente q en este momento no se pouede dormir su sonrisa de oreja a oreja y detras la superfurgoneta con los heroes q tenian q daros un premio por tal y como sois si quereis q conduzca el vespino si fast rider esta cansdado o cualquier cosa contad con ello para eso estoi y si no aun asi os acompañare en la rieju puta itv fui antes de ayer y no la pase queria seguiros en vespino .. bueno rec ordad de llamrme q no tengo buestro telefono mandadme lo por un privado yo te mande el mio q tal vais espero q bn asi q energia y gasss

Más fotos:

http://www.labolera.net/misc/vespinos/fotosVEV/VEV2008-2/index.html

gracias markitos

Malan notician en parte e llamdao y la vuelta va 10 oras retrasada  markitos eres el amo jeje de la fotogafia de internet y aorpos eso q les 12 de la noche en motro .. pos q no les gusta a mis padres .. intentare de estar ai pero no aseguro nada estoi asta llorando yo q tenia la fabada preparada  ....

gracias tambien markitos, eres el puto amo vespinero ;D ;D

ya ves! el año q viene salimos de puente genil parriba fran!xd

jajajaj ya ves tio! por la variante con el vespinillo ay a hierro .. ajajajaj k loco
salu2

Bueno, pues yo voy a ir a descansar que a las 3 de la mañana me tocará recorrerme Cantabria. Traeré fotos por mi cuenta ;)

hola compañeros, despues de pasarme 24h comiendo y durmiendo, me incorpore a mi trabajo nocturno, con el consiguiente cambio horario, un palizon de trabajo y calor y por fin entro en el foro, no me ha dao tiempo de leerlo todo, pero lo importante es el apollo ke necesita el ekipo ke acompaña a la bella, despues de tantos problemas pasados y solucionados, solo keda resaltar ke con el empeño demostrado somos capaces de hacer cualkier cosa, yo estoi encantado de toda la gente ke conocido, a todos un fuerte abrazo, a kemadillo ke te cures pronto, NANDO TIO KE YA TE KEA POCO, ANIMO, valentin, ya sabes, tu a tu ritmo hasta el final, suerte

nacho ya estas en casa????? creo q ya pàsaron por leon no?? no pude ir

ya pasaron leon si... doy fe...

http://www.kilometro69.es/vespino/

Salgo para allá! deseadme suerte :D

en ke parte de leon son esas fotos que no me situo

las del relevista y la bella y valentin son las 3 a la entrada de astorga que es donde se bajo el relevista y luego la cojio fernando y yo fui delante de fernando hasta leon y volvi jejeje es decir las fotos de leon lo que se dice leon las tienen fernando y valentin

Ya estoy en casa, he cubierto 191KM en unas 7 horas. Al final he tenido que ir hasta Bilbao, a donde hemos llegado a las 12:30 apróximadamente y hemos hecho el relevo estando Kiqu Y Valentín presentes. Lo tengo que relatar todo mas despacio, escribir una crónica y poner alguna que otra foto, pero deciros que es una experiencia que no se olvida :o ^-^

me alegro markitos, por cierto aver si se pasa agamennon pa poner las fotos de leon o la pones tu markitos como iciste con las otras, no pude ir

Una pena que no sabia que pasaba por leon con retraso, sino lo habria visto seguro :(


suerte!  ;)

Salu2

No os preocupeis, al año que viene lo haremos mejor.....y hasta con mas vespis...a mi me ha sabido a poco

para el año que viene are un relevo o por lo menos intentare ir a verla

Si! el año que viene otra, por favor :D

Parece que la Bella Durmiente se ceba con las correas, han tenido un problema en el tramo de Vitoria con ella y cuando llegué a Bilbo la que equipaba en ese momento estaba destrozada, por lo que se cambió en el momento.

se calentara mucho la correa

hola compañeros, he leido los comentarios y de verdad ke son emocionantes, yo todavia no he asimilao lo ke hemos hecho, entonces NANDO tardara mucho mas y VALENTIN no se le va a pasar en la vida, markitos gracias sin ti no veriamos nada, KIKU el mejor mecanico ke conozco, y conozco muchos, quemadillo gracias a ti por tu esfuerzo con los dias sin dormir y sin parar, yo experimente por primera vez en mi vida( 18 años mensajero en madrid) la sensacion de la carretera moviendose, las lineas se movian y realmente no sabia exactamente dondo estaba la carretera, pase por un pueblo y en una parada de bus me tumbe a fumar un cigarro, ME DORMI, y en 5 minutos de reloj, estaba como nuevo, llegue a una gasolinera y con la G.C me tome 2 cafes, llevaba 120km buscando un cafe(era de noche), no hemos tenido mas problemas por ke todos tenemos un angel de la guarda ke debe de estar haciendo horas extras, ANIMO A TODOS

MI PEQUEÑA AVENTURA DENTRO DE LA GRAN AVENTURA.
Hola de nuevo, ahora ya han pasado varias horas, y ya me he recuperado, además por cuestiones de trabajo, no había podido escribir antes, pero aquí os narro como fue mi experiencia en el acompañamiento de la BELLA DURMIENTE, por las carreteras españolas.
Me puse en marcha, el Viernes 1 de agosto, no sin antes llamar a Valentín, para preguntarle si necesitaban algo, me dijo que les llevara unas herramientas, me paso por una ferretería de Segorbe, las compro y por fin salida, a las 12’00 del medio día. Un paseíto hasta Ávila, total 525 Km., donde llego a las 18 horas aproximadamente, en ese momento llamo a Valentín y me informan que tardarán en llegar ya que circulan todavía por tierras extremeñas, llevan aproximadamente unos 8 horas de retraso, por la avería de Sevilla. ¡Nada!, pues vueltita rápida por Ávila, para ver un poco el interior de las murallas, y después al coche, estacionado junto a la estación para el regreso, a intentar dormir un poco, antes de que lleguen, el día de mañana puede que sea duro, y no los espero hasta las 4 de la mañana del sábado. Con el cansancio del viaje y un poco de nervios por la inminente llegada de la comitiva, no puedo pegar ojo, solo consigo dar vueltas sin parar en el asiento del conductor del Focus.
¡Bueno al grano! Las 2 de la mañana del sábado, recibo una llamada de Valentín, me incorporo inmediatamente, deben haberse adelantado!, si, habían recuperado un poco, pero me dejan helado cuando Valentín me informa que llevan una hora en Ávila, pero han sufrido un accidente con el furgón, me tranquiliza diciéndome que no han sufrido lesión alguna, y el furgón con pocos daños puede continuar marcha. Le digo donde me encuentro y momentos después me están recogiendo, nos desplazamos al Ayuntamiento de Ávila y allí se encuentra Ricardo, que trajo a la Bella desde Salamanca con su familia, Adrián y su amigo compañeros que se encargarán de conducirla hasta Segovia, las fotos de rigor entrega de diplomas, y la Bella parte para Segovia, acompañada por otra vespino, momentos después partimos con el vehículo de apoyo, tras subir el vespino de Adrián al furgón, para su regreso.
Llegada a Segovia, recorrido por la ciudad hasta el Ayuntamiento, curioso no vimos el acueducto, allí se encuentra Gabriel, con su mujer que han llegado en moto, fotos, diplomas y la Bella Sale de Segovia rumbo a Soria, bajamos la vespino del compañero de Ávila y tras subir la moto de Gabriel en el Furgón, partimos camino Soria, a la salida de Segovia, desde lo alto nos contemplan los tripulantes de dos impresionantes globos aerostáticos, bajo los que pasamos. Además en una rotonda se encuentran Adrián y su amigo con problemas en uno de los vespinos que llevan, bujía o paso de gasolina, espero que pudieran continuar marcha hacia su casa ya que les quedaban unos 100 kilómetros. Vaya que fresquito hace por las tierras castellanas, el termómetro marca 13 grados. A los pocos kilómetros se incorpora a la caravana para darle color, Luis con su descapotable de época, este hombre es un fenómeno, paramos en la gasolinera y la mujer de Gabriel se monta en el coche. Más adelante Valentín prueba también la sensación de viajar en un descapotable de época. Mientras tanto Gabriel, está sufriendo el fresquito del lugar a bordo de la Durmiente, aunque viste mono de moto. La Bella está en buenas manos, y el furgón de apoyo junto con el descapotable de Luis realiza una paradita para reponer fuerzas llenando un poco el estomago, Fernando sale en las fotos con cara de hambre, pero para tranquilidad de su familia él come mucho. Es un chaval fantástico, estaba con las pilas a cero, por dormir y comer poco, durante tantos días, pero no le he visto poner mala cara a nadie, durante todas las horas que compartí con ellos, incluso atendía las constantes llamadas de teléfono con una cordialidad propia del mejor comercial. Si algún día me paso por Benicarló con mi familia a comernos una buena tortillita de alcachofas, seguro que voy a visitarlo.
Llegada a Soria, allí esta Carlos, encargado de pilotar hasta Logroño, fotos diplomas y la Bella en ruta de nuevo, el furgón se entretiene un poco en bajar la moto de Gabriel y subir la gas gas de Carlos, y en marcha.
Tras pasar por el puerto de Piqueras 1710 m., llegamos a Logroño donde espera Enrique, para llevarla hasta Burgos, fotos, diplomas y la bella parte. En el furgón de apoyo quedamos bajando la moto de Carlos para su regreso a Soria, después emprendemos la marcha. La bella está funcionando todo el día como la verdadera máquina que es, ni un problema. Al pasar por Nájera, ¿que vemos?, ¡el rio Najerilla!, buena ocasión para el aseo personal del personal de apoyo, parada y chapuzón, ¡bajaba como con cristales de hielo!, pero se agradece el refresco, después de tanto tiempo sin ver el agua más que dentro de la botella de beber. Después de secarnos, se produce el famoso bocado de Valentín al bizcocho que nos preparó Amparo, lo he visto en alguna foto incluida en el foro.
Paso por Santo Domingo de la Calzada, momentos para compartir ruta con un sinfín de peregrinos en bicicleta y caminando que se dirigen hacia Santiago.
Llegada a Burgos, impresionante la catedral, prensa local, fotos, diplomas y Gonzalo, recoge el testigo para pilotar hasta Palencia, Valentín conduce el turismo de Gonzalo para su regreso a Burgos, tramo de Autovía por el que permiten circular con ciclomotores, según se informó el propio Gonzalo, sin problemas con la Bella.
Llegada a Palencia, son las 21’30 horas más o menos, ahora me toca a mi coger el relevo hasta Valladolid, me encuentro un poco nervioso, como con gusanillo en el estomago, fotos diplomas, me pongo el chaleco reflectante, el casco y parto a lomos de la Bella dirección Valladolid, a la salida de Palencia paramos en una gasolinera a repostar, llenamos todos los depósitos y continuamos, seguimos por la misma autovía por la que llegamos a Palencia, se hace de noche por el camino y llegamos sin problemas a Valladolid, donde de nuevo se encuentra Gabriel para recoger el testigo, dirección a Zamora. Foto frente a la catedral de Valladolid, diploma y la bella parte del lugar. Después la furgoneta de apoyo, me traslada hasta la puerta de la estación de Valladolid-Campo Grande. Donde me despido de Valentín y de Fernando, y termina mi pequeña aventura junto a la Bella Durmiente.
Después vendrá, la larga noche de la estación, el regreso a Ávila en tren, la recogida del focus, los 525 kilómetros hasta casa, y la llegada a las 19’00 horas del domingo, pero eso es otra historia….
Espero no haberos aburrido mucho, y a vosotros Valentín y Fernando, gracias por haberme permitido disfrutar de estas 24 horas tan emocionantes. ANIMO!, QUE ESTO YA ESTÁ CASI CONSEGUIDO.

exactamente, esto ya esta acabado!!! animo joerr animooooooooooooooooooo

lo mismo animo q ya no os qeda nada y robin enhorabuena por el comentario

el problema de la correa era ni mas ni menos que un tornillo por lo menos cuando llegamos a leon ese era el problema... que habia que limarlo por que pegaba con la correa... no se si seguira siendo ese puñetero tornillo pero mientras no pase nada mas... esta bien el tema...

Hoy día 6-8-08 a las 12:55 horas en  Ayuntamiento de LLeida

No, eso se solucionó. Al llegar a Bilbao, Kiqu  abrió la tapa de la miltornillos y la correa estaba desgastada, simplemente.

seria por el uso

Son las 19:30, ¿¿¿¿YA HA TERMINADO LA VUELTA???? JOER QUE NERVIOS NO SE NADA DE NADA.

La llegada de la bella durmiente a Barcelona está prevista entre las 00:00 y la 01:00 de esta madrugada. Hace poco más de una hora han llegado a la penúltima capital de provincia: Girona.

Estamos a pocas horas de hacer historia!

Me hubiera gustado mucho asistir al final de la vuelta, pero el cansancio de todos estos días están pasando factura ahora y no me veo con fuerzas para conducir 300Km esta noche hasta Barcelona.

Ánimo a Valentín y Kiqu, que ya lo tenemos hecho


Respecto al problema de la correa, en un principio pensamos que el problema era el tornillo que sujeta el escape, lo limamos y listos. Pero en teoría la correa no tendría que llegar a tocar ese tornillo, así que debía haber un segundo problema.

La causa real ha sido que el embrague no estaba perfectamente alineado con el variador y el no-alineamiento de ambos ejes lo han pagado unas cuantas correas.

Me consta que el problema se solucionó ayer por la tarde-noche, y ahora mismo la bella durmiente va como un cohete!

Bueno, tras estar de viaje todos estos días, regreso y leo que tras múltiples aventuras todo va bien, y esta noche entre las 00h. y la 01h. llegará la Bella junto a todo el equipo a Barcelona. ENHORABUENA  a todos y cada uno de los que habéis hecho esta idea realidad.. ha sido algo increible ver que cada día teníamos noticias vuestras.. que seguíais.. que los relevistas hacíais con ilusión los tramos.. personalmente, siento envidia ahora por no haber podido realizar tramos.. pero ilusión por participar en futuros eventos.. a todos.. por anticipado:

    ENHORABUENA

foootooos !! jajaj

Descansa tio, que ha sido especialmente duro para ti todo esto :D

Acabo de llamar a Valentín, están en el ayuntamiento de Girona, les quedan los últimos 100KM que los harán la familia de Kiqu, por lo que la pequeña (o grande más bien ahora mismo) Bella Durmiente irá entre algodones después de la caña que le han metido los últimos relevistas que han ido a todo lo que daba la moto!

Han llegado al ayuntamiento, la han puesto sobre el caballete y se ha caido el escape a plomo, jajaja, nada grave al parecer, se había partido el cuello y se había roto la pletina. Esperan estar en el ayuntamiento de Barcelona sobre las 3 de la mañana.  ;)


Y efectivamente, como decía Agamennon, una pieza del embrague estaba ovalada y producía unas vibraciones bastante molestas a la moto (yo las he tenido que sufrir) y además desgastaba muy rápido las correas. Ya está todo solucionado  :)

el no alineamiento d el embrague-variador?

fernando! eso no seria q la arandela q metimos en orense detras dl varioplus era mui gorda?

nose..

Pues menudo viajecito que me habeis dado con la arandelita  ;D que no, que al poco te hacías a la vibración, pero al principio unas cosquillas con los pedales en los pies...

bufff, menos mal que esto acaba ya, porque me teniais de los nervios.. todavia no entiendo porque tanto correr, aunque ya dijo kiqu que el motor estaba limitado,pero...
felicidades campeones!

Pues ahora, plagiando a los navarricos......"POBRE DE MI, QUE YA SE ACABÓ LA VUELTA DEL VESPINÍN"... . Un hurra por Valentín por habernos proporcionado esta inolvidable experiencia. Eres todo un líder..  V´sssss

Alguien ha estado personalmente/ha llamado/ FOTOS?


:D

¡¡¡BRAVO!!!

Cuando recupereis fuerzas me gustaría leer una crónica de la Gesta...

Un abrazo

Miguel

pues la verdad q me tiene desconcertado eso d q estaba desalineado.. no le encuentro otra explicacion...

en orense cuando pararon antes d q cojiese yo la moto.. cuando montaron el motor d reserva.. y luego arreglamos el otro q tenia el piñon jodido etc..

pues cuando montamos el varioplus el cigu no tenia arandela.. entoncs entre tanto varullo metimos una q avia por alli tb d cigueñal con la musquita para la chaveta... pero = era demasiado gorda nose..

la verdad esq a mi tb me vibraba muchisimo sobre todo los puños aunque fuese casi parado..xD

en mi etapa me parecio como si tubiese unos dados mui peados.. se notaba la moto como sin fuerza.. una pequeña cuesta y ya le costaba subir a 30km/h.. tb es verdad q si llebara unos un pelin mas lijeros.. = se revolucionaria demasiado proporcionando menos fiabilidad..

Fuiste tu el que me cogió el teléfono cuando llamé como a las 3 de la tarde del domingo? Pues esa vibración es la que yo te digo. Es cierto que cuesta arriba la costaba bastante tirar y cuesta abajo se revolucionaba facilmente, aunque cuando iba por la ciudad (especialmente Bilbao, que iba en hora punta), el tirón que tenía al acelerar en bajos me ayudó bastante a colarme en algún cruce y no me quitarán el sitio detrás del coche guia :P

A las 4:08 de la madrugada se logró la gesta. Me lo comunicaron vía sms. Todavía no he podido hablar con nadie que estuviera allí... prefiero llamarles por la tarde, ya que ahora seguro que aún duermen.

Efectivamente, ahora toca tranquilizarse. Se ha conseguido, que es lo importante, y luego, estudiar todos y cada uno de los problemas habidos, tanto de la máquina como de la logística. Es una experiencia, un banco de pruebas, que espero podamos explotar en nuestro beneficio, para así poder superar futuros retos. Al principio de la vuelta ya dije que la bella durmiente serviría de conejillo de indias.  Podemos estar orgullosos de lo que hemos hecho.

Felicitaciones para todos desde Murcia.
Ahora es el momento de descansar.
Después de reflexionar.
Deberiamos tener una reunión presencial. Saludos a todos
Deseo que Augusto esté mejor.

Ese pensamiento lo he tenido yo tambien todo el rato, para ver que partes son las "flacas" de nuestros ciclomotores, y, como si fueramos los ingenieros actuales, poner solución a ellos :D

Esto a vosotros que vais a ir a cabo norte os va a ir de maravilla, desde luego :D

ENARABUENA!!!! Una gran aventura.. con bastantes errores... que todos esperemos solucionarlos... y asi montar el motor mas fiable de vespino.. con el que no solo llegareis hasta cabo norte.. si no que volareis ida y vuelta a cabo norte.. y para la siguiente. Bueno... tromaros un cafe en la plaza tan animada de Vall y que alguien salude de mi parte a todos..
Salu2s

- CON 2 COJONES Y UN VESPINO...........jejeje lo conseguimos por fin ....la espera ha merecido la pena .felicidades a todos !!!!!!

FELICIDADES! A TODOS LOS PARTICIPANTES Y ORGANIZADORES DEL EVENTO DESDE MALLORCA. ESTO ME RECUERDA OTRA GESTA QUE LLEVARON A CABO DOS JOVENES ESPAÑOLES, ALLÁ POR EL AÑO 1964, QUE FUE DAR LA VUELTA AL MUNDO EN VESPA EN 79 DIAS. TODO LLEGARÁ CON EL VESPINO... FELICIDADES A TODOS.

Felicidades a los integrantes, por fin se completo el viaje :D.

Salu2

Bueno. Cuando se fulminó la correa que puese nueva al dejar la moto Markitos en Bilbao, vi que los platos giraban mal y estaban arañados. Vi que la polea del motor "original" estaba en la caja. Con el intercambio de motores se quedó el torcido. El bueno, tocaba en la tapa 100 porqué el muelle de contraste estaba roto. Una réplica anónima del del F9. también vi que la tuerca del soporte del escape no llevaba arandela. No corregir esto posiblemente causó que "estallara" el soporte de camino de Girona. Tomad nota de la importancia de una simple arandela.
NOTICIA:
Este domingo vamos a llevar la "Bella Durmiente" a Guardiola.
No para correr, pero intentaremos dar una vuelta en el circuito con ella.

kiqu, felicidades.
Sois los mejores
1 abrazo pa tos

Felicidades! CONSEGUIDO!

Enhorabuena y felicidades a TODOS desde Coria- Cáceres

Pues yo creo que la bella durmiente aguantaría la carrera  :D

Eso si, es tan bonita, el color ha quedado precioso  ;)

me acabo de enterar!
enhorabuena chicos, sois los mejores!

Vaya, que bueno esto la vuelta a España en Vespino, mis felicitaciones a todos, me habeis hecho caer una lagrimilla... Sois unos figuras.

---VESPINOS POR AUTOVIA???
Con respecto a la multa, para mi lo mas importante en la condución de cualquier vehiculo es adaptarse a las condiciones, y bueno tenemos que ser conscientes de la peligrosidad actualmente de conducir cualquier vehiculo.
El coche escoba era en realidad el que resultaba peligroso para la circulación (no se puede circular a menos de la mitad del generico de la via, y los coches no pueden circular por el arcen) por lo que a mi entender el policia debia haber advertido este hecho y no el del vespino.
Ya que los ciclomotores en teoría no pueden superar los 50km/h pero es que el arcen no se computa como carril, por tanto si no hay vias alternativas no nos queda mas melones que coger la autovía que por cierto la mayoría tienen mejores arcenes que las nacionales y por tanto es menos peligroso para el conductor del vespino circular por la autovía.
Por cierto, al no computarse el arcén como carril, los adelantamientos no se computan por lo que nos está permitido adelantar por este sin incurrir en infración.

Lo que me parece cojonudo es la denuncia que se realiza desde aquí de la deficiencia de la falta de rutas alternativas para los que no puedan o no quieran coger un coche para desplazarse.

Circulando con el vespino se defiende tambien el derecho de circulación de los caminantes, ciclistas, caballeros...
Y ciertamente la construción de las autovías en muchos casos no tiene en cuenta el derecho de circulación de todas estas personas, aquí por ejemplo la Rvta de la plata (A-66, N-630) coincide en muchos tramos con el camino de Santiago y en muchos tramos no hay rutas alternativas a la autovía y la señalización de estas rutas alternativas es bastante deficiente, por no decir que inesistentente en muchos de los casos, y sigo insistiendo en que me parece bastante menos peligroso el arcen de una autovía que el de una nacional.

vaya pedaso post que me he marcado!!!! ejem...
un saludo a todos y me apunto para la proxima edición de la vuelta a España en Vespino, me parece una idea ¡¡¡GENIAL!!

Solo como puntualización y sin ánimo ya de polemizar más. En el reglamento Gral de circulación de 2004, en lo concerniente a bicicletas, el coche de apoyo circulará por el arcen, eso si, exhibiendo en su trasera la señal V-22. En el caso del vespino ni es bicicleta ni es motocicleta. En este caso...el Legislador ¿se olvidó del ciclomotor?. ¿Qué había que hacer en esta circunstancia? (Sólo se me ocurre mandar a hacer puñetas la prueba y cargar el vespino en la furgoneta) O sea,bajarse los pantalones ante la negligencia de la Administarción, que no tuvo en cuenta a los que circulan en burro...