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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 03 Enero, 2026, 11:45:33 pm
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Iniciado por quino | Último mensaje por quino
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Veo que la junta de la base del cilindro tapa los transfers del cilindro.
Hola racing, me di cuenta cuando quité el cilindro, que la junta en la parte de los transfers no coincide al 100%, sino que se solapa un poco. Pero es la junta que venía en el cilindro Barikit, entiendo que si es así será por algún motivo.
En cuanto a lo del motor frío, no creo que sea la causa porque suelo dejar la moto un minutillo al menos en ralentí o a bajas revoluciones.
Ayer probé a limar el rayón en el pistón hasta quitarle la rebaba, pero aunque se desliza bien en la parte superior del cilindro, llegando al punto muerto inferior se queda agarrotado, por tanto imagino que el cilindro se habrá deformado en parte. Nada, lo doy ya por perdido y pillaré otro.
Estoy pensando en pillar el Polini de hierro de 63cc para evitar sustos, aunque es bastante más caro. ¿Alguien que lo tenga y me pueda decir que tal?
Saludos.
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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 31 Diciembre, 2025, 01:27:16 pm
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Iniciado por quino | Último mensaje por quino
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Hola Mankanta.
Ese es el tema, que aún sigo dándole vueltas a qué pudo pasar. LLevo un carburador Arbeo SHA 15/15 con un 70 de chiclé, con su filtro de aire metálico y su "telefonillo" puesto. Las láminas las cambié hace ya tiempo por unas de carbono y también saqué la caja para examinarlas por si estaban mal. Nada tiene sentido en esto, porque además se me ha ido a gripar en invierno, cuando en verano no me ha dado ninguna pega (y donde vivo en verano hace calor de narices, soy de Extremadura...).
El enganchón en el cilindro está por debajo de donde llegan los aros, porque si te fijas en el pistón, el rayón solo llega hasta 2cm aproximadamente por debajo de los aros. No sé, sólo se me ocurren dos teorías. O ha sido insuficiente el 2,25% de aceite que le he echado a la mezcla, o el cilindro ha venido con algún defectillo en el nikasil que ha ido aumentando con el tiempo.
Ahora de momento le he vuelto a poner el 49 original porque quiero testear el funcionamiento en general. Lo que pasa es que este 49 lo tengo ya bastante desgastadillo y se nota la diferencia con el 65 una barbaridad. Pero bueno, de momento hasta que me piense que hacer (volver a poner uno de aluminio o tirarme a por el de hierro) tiraré con el 49.
Saludos.
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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 29 Diciembre, 2025, 07:04:03 pm
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Iniciado por quino | Último mensaje por Mankanta
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Hola, lo más importante es averiguar que ha pasado y porqué.
En las fotos no lo aprecio bien pero parece que sea la parte inferior por el lado de la admisión. Llevas filtro de aire? Las laminas están bien? Si llevas las de origen metálicas, es posible que se rompiera una, esto no cuesta nada de mirar.
Por las fotos parece que las rallas del cilindro estén por debajo de hasta donde llegan los aros, si es así no hay problema en aprovechar el cilindro, también puedes lijarle al pistón la enganchada y probarlo.
Analiza bien que ha pasado antes de nada, saludos
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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 28 Diciembre, 2025, 10:00:25 pm
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Iniciado por quino | Último mensaje por quino
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Bueno, hoy por fin pude ponerme a desarmar el cilindro y esto es lo que me he encontrado. Tengo que decir que esperaba encontrarme un destrozo más grande del que encontré, pero hay evidencias de gripaje. El pistón tiene una marca evidente, y además cuando le pasas el dedo se nota el rebaje del enganchón.
Sin embargo lo que me ha sorprendido es que el cilindro apenas ha sufrido daños. He señalado en color azul una pequeña marca que ha dejado, pero al tacto con el dedo se nota muy sutil.
Con todo esto, la pregunta que os quiero lanzar es la siguiente. Viendo el pequeño daño que tiene el cilindro, ¿os arriesgariais a comprar el pistón suelto y aprovechar el cilindro, o no vale la pena intentarlo?
Saludos.
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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 25 Diciembre, 2025, 10:59:57 am
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Iniciado por quino | Último mensaje por XE88
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Hola. Hombre lo de que gripe por el capuchón rajado... Yo creo que por eso no ha sido, Vamos, estoy seguro que cuando había Vespinos por todos lados circulando, mucha gente ni lo llevaría. Debe ser otra cosa, pero bueno, aunque es trabajo, lo importante es que lo puedas solucionar. Yo llevo el cilindro original, pero cuando tuve que sacar el gripado... Ufff... De momento ves echándole todoenuno por el hueco de la bujía y quitando el tubo de escape por la lumbrera del escape. Así va trabajando y lo irá soltando. Le echas un poco cada día por ambos sitios.
Saludos y suerte.
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Vespinos / General / Re: Probable gripada de cilindro
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en: 22 Diciembre, 2025, 01:50:44 pm
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Iniciado por quino | Último mensaje por quino
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Gracias por la respuesta XE88.
Efectivamente debí haberme parado, pero es que en ningún momento se me pasó por la cabeza que pudiera estar gripando. De hecho a día de hoy aún le doy vueltas a la cabeza sobre qué pudo haber pasado.
Revisando la moto, me di cuenta que el capuchón del carburador por donde entra el cable del acelerador, lo tenía rajado. Entiendo que al tenerlo rajado, entraría aire por esa toma, ¿pero hasta el punto de que pudiera empobrecer la mezcla tanto para gripar? No sé, me tiene loco.
Aún no he podido ponerme con ella, pero la tengo ahí parada sin mover el pistón. El que se pueda mover aunque sea de la mitad para arriba me da esperanzas de poder sacar el cilindro sin tener que forzar ni hacer burradas. Aún tengo el 49 original guardado. Lo volveré a poner de momento mientras me pienso que hacer con ella. Probablemente compraré un carburador nuevo tipo dellorto 15/15 y un cilindro de hierro, que he leido que son más duros que los de aluminio, y tengo muy claro que no quiero la moto para "correr" con ella, sino para disfrutar de paseos esporádicos.
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