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Vespinos / Preparaciones y competición / Re: Que escape elijo?
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en: 16 Noviembre, 2025, 03:18:08 pm
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Iniciado por INVITADO_ 1 | Último mensaje por INVITADO_ 1
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Ya cambié el Carter. Antes de ponerlo lo pulí y encaré el cilindro, no hice nada más porque no tenía dinero. Asique también use el cigueñal de sc. Funcionaba y se notaba que había ganado algo de fuerza, iba muy bien. Pero después empezaron a surgirle muchos problemas en relación al variador. No lo apreté bien y los encajes de las rampas se fueron machacando hasta que dejaron de casar y el variador salió volando. Después de conseguir otro variador de serie y montarlo, la moto no andaba nada, perdió toda la fuerza y sospeche que sería algún tema de carburación asique probé todo y incluso probé con el dellorto pero nada que iba como el culo. Después mirándola de noche con unos amigos nos dimos cuenta que había perdido toda toda la fuerza y acelerandola vimos que el escape estaba, y a mí horror AL BLANCO VIVO SOLTANDO CHISPAS Y FUEGO. Algo que no he visto en mi vida. Ahora tengo fotos del escape completamente templado por calentarse tanto. Cambie la bobina de altas a ver si era eso y nada y luego desarme el volante magnético y vi que la chaveta estaba como machacada por los lados y el estator estaba rozando un poco con el volante porque había polvo morado en el estator. Cambie la chaveta por una más gorda porque había machacado el cigueñal también y seguía llendo mal aunque a veces derrepente el motor recuperaba toda la fuerza de golpe solo para perderla unos segundos después y no volver. Realmente ni idea de qué narices le pasa pero probablemente cambie el cigueñal y los rodamientos por unos nuevos de al cuando tenga algo de dinero. Gracias
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Vespinos / General / Re: CAMBIOS IMPORTANTES EN ESTE FORO.
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en: 15 Noviembre, 2025, 09:31:20 am
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Iniciado por culata60 | Último mensaje por XE88
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¡Ostras! Pues sí es verdad que sería una lástima perderlo, con lo que ayuda. A mí me facilitó muchísimo recuperar mi Vespino.
Trasladar el contenido estoy casi seguro que no se puede... Lo único que se me ocurre es copiar los mensajes con el contenido más importante y volverlos a crear en el nuevo.
Estaría bien que durante un tiempo convivieran dos dos foros para poder ir copiando y pegando.
¿No hay posibilidad de encontrar un nuevo patrocinador para este? Tiendas de recambios hay, igual ya no puede ser sólo de Vespino y puede ser de ciclomotores clásicos o de Vespino y Vespa,,,
No sé, son ideas...
Saludos.
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