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Tema: PARA Kiqu_G4R1 (Leído 2586 veces)
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vicf9
Visitante
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Hola buenas. Tengo entendido que alguna vez le ha puesto una culata semiesferica de bujia central a un vespino. Quiero hacer lo mismo, ¿que culata me recomiendas que ponga?, ya se que toca en el chassis pero no hay problema ya me encargo yo de que entre, muchas gracias, un saludo.
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Hola. Lo hice hace bastantes años, y mas de una. Todas partiendo de una culata Autisa para Montesa 50, virgen de fundición, que también tenia alojamiento para descompresor, para mi imprescindible. Se taladra y rosca el emplazamiento de la bujia y, a partir de ahí, se puede tornear a placer cogiendola en el torno.
Todavia existe y pronto va a tener que ser reemplazada por una de "convecional", para ir montada en un bastidor normal. La tapa de la turbina no rodea la culata, es mucho mas grande.
Salu2
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vicf9
Visitante
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¿donde la podria conseguir?, tienes fotos?. muchisimas gracias
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Bueno. Ayer encontré una de ellas. En cuanto pueda le hago una foto.
Lo que tienes que hacer es buscar entre lo que hay ahora. A ver si encuentras algo que funcione.
Salu2.
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'<<Chaky>>'
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1022
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mira, en compraventa hau uno que tiene culatas de bujia central que encajan perfectamente en el vespino(o casi) lo que pasa es que no tienen descompresor ahora te lo busco y te pongo el enlace.
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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pero q ganas cn poner una culata de bujia en el medio
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vicf9
Visitante
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Muchisimas gracias por vuestras molestias. pues se gana k el frente de llama actue mas directamente sobre todo el piston de una forma homogenea. lo malo e sk no entra la bujia pega en el chasis, y hay que liarla.
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Hay bujias mas cortas.
Salu2.
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vicf9
Visitante
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Lo que mola es tornear, fresar, ajustar, es decir adaptar, y ver como ternmina kedando, ya lo veras cuando kedemos por aki, por cierto ya he encargado un pula.
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