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Autor
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Tema: alucinante (Leído 1732 veces)
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calvoF9
V.I.P.
Mensajes: 990
f9.e
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(y el que le reponde esto no se quien sera)
perosiii yo te creo xico,
mira yo tengo una vespino AL y me pilla los 180 y todavia se le puede sacar mas
te explico lo q hize:
*he sustiduido los muelles del embrage por gomas de pelo ya q los tjt rojos son mu caros y no acen ni la mitad
*e cambiado miescape pula racing por un palo de escoba metalico retocado q ace q los gases salgan con mas fuerza y me empuje a las 17.000rpm
*el cilindro lo e sustituido por un taper de estos de meter al microhondas y el piston lo e retirado y e exo uno artesanal con un cuxaron de cocina cortandole el mango y dejando solo el cucharon el ciguaeñal a sido sustituido por algo con mallores prestaciones y menos peso osea lo e cambiao por un pepinillo a la vinagreta de esos ya q al ser corto ace poco recorrido y me da una salida terrible
*el carburador como era un 12-12 y era mu peqeño lo e sustituido por una lata de colacao ya q eso contiene cosas q da energias y ademas lleva nada mas y nada menos q un 100g q es mas q el 12-12 y ace q la vespi se encarame con cualquier cosa lo q pasa q me a costao un cuanto adaptarle eso a la tobera orijinal pero esta bn
*el variador a sido sustituido por un cenicero plano de cristal q en lugar de 5 rampas tiene una pero enormeeeee y los rodillos del variador an sido retirados y sustituidos por 18 cebolletas con vinagre q encagana la perfeccion con el cenicero y el vinagre produce una escelente lubricacion
*la polea como la veia muy enana y cara la e cambiao por un cinturon de sujetar los pantalones q no veas como agarra el cabron
*el deposito puesto q con tantas cosas q le e exo consume los suyo pues lo e sustituido por un cubo de la fregona q eso me dura sobre 30 minutos de diversion
*los desarrollos los e cambiado por los de un triciclo de cuando era peqeño y no veas como braman los cabrones
*las laminas de admision fueron cambiadas por unas laminas de din A4 de dibujo
* y el filtro de potencia lo e retirado y lo e sustisuido por una lata de cocacola de 33cl con ahujeros
ahora estoy fabricando un encendido q consta de sustituir la bujia por una gindilla picante q eso le da un pokito de tiron al asunto
te aconsejo q le exes un 30% de gasolina mecclado con un 40% de qeroseno y otro 30% de colacao energy q da la ostia de velocidad
y si quieres llegar a los 230 sustitullele el xasis por espumillon en grandes proporciones es una pasada te lo aconsejo
respuesta de: racing al
venga salao te deseo suerte con esa makinonaaaaaaaa
es la caña de españa, no me e reido tanto en mi vida jeje
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« Última modificación: 14 Marzo, 2012, 05:47:23 pm por calvoF9 »
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Efren GL
V.I.P.
Mensajes: 765
vespino lujo s / vespino sca
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Guau  intentare contactar con el , aunque es muy dificil , hay que tener en cuenta que esta encrito en el año 2002 .
yo quiero que mi vespino llegue a 120 .
Espero que no sea una broma lo que escribió 
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« Última modificación: 10 Marzo, 2012, 02:31:55 pm por Efren GL »
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2398
restauracion de un ALX de 1989
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si, seguuuro que no fue una broma....... 
esa persona, una vespino, simplemente, es imposible que se ponga a 160, y menos de serie jajajaja
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41 motos en casa ya, cualquiera dia me tiran...
CAMBIO LOS MODELOS DE VESPINO QUE TENGO REPETIDOS ( AL, GL, SCA) POR OTROS MODELOS DE VESPINO, siempre sin papeles, escucho todo tipo de ofertas
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calvoF9
V.I.P.
Mensajes: 990
f9.e
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joe, yo cuando lo e visto e flipao, intentare contactar con el para que nos cuente su historia, jejeje. saludos y ya sabéis , asta que no consigáis que vuestros vespis cojan 160km, no sois nadie
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