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Autor Tema: Desmontar culata  (Leído 1480 veces)
joluhe
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VESPI NLX
Desmontar culata
« en: 22 Mayo, 2013, 03:09:37 pm »
Buenas, quería saber si hay que tener especial cuidado en desmontar la culata. Esta muy sucia y quiero limpiarla bien.

No lleva junta no? Y al apretarla a tope y en Cruz?? No tengo dinamometrica. Ya q enredo ahí, miro algo más?

Gracias anticipadas
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Re: Desmontar culata
« Respuesta #1 en: 22 Mayo, 2013, 03:31:28 pm »
Si lleva junta y es recomendable cambiarla cada vez que se desmonta
Ya de sacarla puedes lijar un poco la cabeza del piston si esta muy quemada
Un saludo
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VESPI NLX
Re: Desmontar culata
« Respuesta #2 en: 22 Mayo, 2013, 03:44:00 pm »
Es q no me atrevo a sacar piston
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Re: Desmontar culata
« Respuesta #3 en: 22 Mayo, 2013, 09:45:35 pm »
no hace falta sacar el piston, cuando tengas desmontada la culata giras el variador hasta que quede el piston en su punto maximo de la carrera, es decir, arriba del todo y llegas desobra
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Re: Desmontar culata
« Respuesta #4 en: 28 Mayo, 2013, 09:57:17 pm »
se suele hacer un aro de carbonilla en la parte de arriba del cilindro, quitala tambien. y si te animas a sacar el cilindro limpialo de carbonilla, es recomendable
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joluhe
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VESPI NLX
Re: Desmontar culata
« Respuesta #5 en: 28 Mayo, 2013, 10:00:14 pm »
Jajaja sacar el piston me da miedo por si me cargo algo.  O jorobo los segmentos.
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