|
Páginas: [1]
|
 |
|
Autor
|
Tema: Restauración de nlx (Leído 2467 veces)
|
|
|
Kobu
Nuevo
Mensajes: 42
|
Las piezas metálicas las lleve a chorrear, después les di una capa de barniz mate, a las demás tapas de plástico les di con aparejo gris de la marca montana (luego me enteré q es una de las q gastan para hacer graffitis, asiq debe durar) tengo un 65 Italkit por poner a falta de segmentos, el cigueñal parece q este ok....
Solo queda encontrar las ruedas de este modelo y alguna tapa, ya va quedando menos...
|
|
|
|
« Última modificación: 17 Diciembre, 2017, 01:45:49 pm por Kobu »
|
En línea
|
|
|
|
Kobu
Nuevo
Mensajes: 42
|
Hola
La cosa se ha quedao parada desde el año pasado x falta de tiempo.
Alguien sabe de un mecanico en Valencia que me haga la parte electrica?
Saludos!!
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
Kobu
Nuevo
Mensajes: 42
|
Te he mandado un privado...por cierto, no, no tengo wassappp
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
sotobarquense
V.I.P.
Mensajes: 777
|
¿Parece más bien un AL, no?.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
sotobarquense
V.I.P.
Mensajes: 777
|
Y la luz de freno. Pero bueno, para asegurarse está el número de chasis.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Páginas: [1]
|
|
|
|
|
Las tapas aveces engañan pero el depósito no.