Son dificiles de desmontar porque si van roscados pero se aprietan y al darle vueltas gira todo el conjunto, cabezal y vastago, yo solo he desmontado uno de un GL y como era para cambiarle la funda que estaba rota, opte por acabar de romperla y entonces entre las espiras del muelle sujete el vastago con unos alicates de presion y asi si pude desenroscarlo, pero si queremos conservar la funda es dificil de sacar, saludos.