Jose_canario
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wenas xabales
como veo k en el otro post no consigo k lo leais lo vy a poner aki...
e conseguido arrancar el vespi xfin y ya k toy lo vy a trucar...
de momento lleva:
cilindro de 65 marca: nisu ( es de los malos pero va bn)
escape: mk replica
me gustaria ponerle:
variador: ¿?
carburador: de momento ta en camino un 16 amal
filtro de potencia: TNT o ¿?
caja de laminas: de carbono??
cigüeñal: no kreo k le ponga
embrague: ¿?
otros:¿?
salu2
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Jose_canario
Visitante
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jaja okok... luego juego con los bulones y el muelle embrague nooo??
el cigüeñal si encontrase uno mejor seria el top no?? y el filtro??
salu2 
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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l cigueñal no te ace falta cambiarle es muy dificil q se joda en un vespi
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Jose_canario
Visitante
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okok... pero el cigüenal k es lo k ace mas o menos??
y el varioplus seria ponerle los bulones intermedios no??
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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bulones no rodillos se llaman iwal si la tienes mu trukada tienes q poner los pesados xq se te revoluciona mucho
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Jose_canario
Visitante
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tngo un 65, un mk replica como el k tenes tu... le kero meter un 16
no se k me aconsejas con esa preparacion?? tmbn le kero meter el muelle de embrague y la correa dentada k ta la correa a punto de reventar...
salu2
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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yo una vez q le puse al velofax un gilar 65 y un amal 18 pa ver como iva tenia unos pesaos y creo q todavia aguantava mas pesados todavia xq se levantaba la ostia
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Jose_canario
Visitante
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joder... lo maximo k e visto a sio unos de 6 gramos o algo asi... eso taria bn?? y el muelle embrague??
salu2
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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e lvelofax de serie trae de 9 gramos
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Jose_canario
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pff... no se eso ya lo tanteare pa k se levante de cojones pero no pierda muxa velocidad punta...
salu2
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Iyán
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ei ponos alguna fotuuca de tu vespi tioq tengo ganes de verla por cierto pa q la vas a usar no seria mejor pasarle la itv antes de ponerte a trucar digo yo vamos
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Jose_93_f9
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primero dejala de casa, y cuando pases la ITV la trucas a muerte, porque sino, no la pasas xD
Si no la quieres pasar, la trucas ya mismo jaja
yo a la mia aun no se la e pasado, y llevo una semana con ella... haver si consigo un buen cilindro y un carbu y alomejor un tavi y madre mia... eso va a volar!
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Jose_canario
Visitante
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yo sk no se si pasarla... en el caso de k la pudiese pasar... la pasaria?? xk tngo un cilindro de 65 y un mk replica k man dixo k solo son pa competicion o algo de eso... y ademas en mi pueblo no te dicen na... todo el mundo va sin casco y sin papeles y no te dicen na... aora pongo fotos... de momento solo tengo una con el guardabarros roto pero vy a poner el guardabarros de la de mi awelo...
salu2
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Iyán
Visitante
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si ya veras asta q lege el nuevo destacamento y os capen a todos motos confiscadas y esop ademas q te custa poner casco ahi q ser gilipollas la gente se cree q por ir sin casco es mas fuerte lo q es es mas subanormal si caes una priedrirta un frenazo cualquies cosa y al suelo y la cabeza a tiomar pol culo y caro el vespino puede pasar la itv solamente cuando esta DE SERIE O DE ORIGEN NADA MAS ASI Q YO Q TU LA DESTRUCABA Y LE PASABA LA ITV ADEMAS TU TIENES LA LCC SINO Q COÑO SERAS CAPAZ DE ANDAR POR AHI SIN NADA vaya gente masocas q se quieren matar pero ueno
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Jose_canario
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wenos dias...
ya e colocado el varioplus de mi primo y llevo dos dias con el y ya me da problemas... pero no se lo k es...
el caso es este... antes de ayer le deje aparcao en el garaje y sta mañana al irme a currar no podia arrancarlo... me e recorrio toda la calle y cuando arranca mete unos caxo tirones impresionantes... y si le dejo a relentin se para de golpe... el caso sk kuando se para intento exarle patras en modo vespino y no se mueve ta la rueda como frena... pero sin en cambio le pongo en modo bici y va bn... yo kreo k es el muelle de embrague o algo de x ai o no?? ayuda plis...
salu2
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