Edu
V.I.P.
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Vespino Nlx '91 "New Look"
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¿Valdra?
« en: 14 Enero, 2009, 08:38:35 pm » |
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Buenas, os voy a hacer una preguntita
¿Le vale el cigueñal estriado a un bloque de motor que venia con cigueñal de chaveta?
 La misma pregunta pero de diferente manera
¿Le vale el cigueñal de f9 a un bloque de alx/nlx?
Un Saludo
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Edu
V.I.P.
Mensajes: 804
Vespino Nlx '91 "New Look"
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #1 en: 15 Enero, 2009, 02:28:48 pm » |
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¿¿Nadie lo sabe?? 
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xuspi-gil
Asiduo
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #2 en: 15 Enero, 2009, 02:29:11 pm » |
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pufffff dificil lo veo aunque no imposible
se le tendria que comprar unos rodamientos diferentes, cambiarle el variador,la tapa dl ventilador,....
pero si no es mucho pedir por que lo quieres hacer?¿ santagana?
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  MI XUSPINO TRUCAJE: ESCAPE:METRA KIT KIT R2 LAMINAS:CARBONO ARTESANALES PISTON:MK 65CC con transfers pulidos CARBURADOR:15-15 VARIADOR:CLAS <a href= 95 power!!!!!! 4 ever |
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Edu
V.I.P.
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Vespino Nlx '91 "New Look"
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #3 en: 15 Enero, 2009, 03:32:27 pm » |
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Por la sencilla razon de que tengo un par de variadores polini, y ademas ese cigu te da mas posibilidades
Edito
Parecen iguales a simple vista, parece que solo hay que mirar llos rodamientos ¿no?
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« Última modificación: 15 Enero, 2009, 06:57:25 pm por Edu »
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Jose_canario
Visitante
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #4 en: 15 Enero, 2009, 07:57:53 pm » |
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parece k si... xk da mas posibilidades ese cigu?? tendrian k ser =les no??
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JAVITO_GILARDONI
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1215
GILARDONI POWA
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #5 en: 15 Enero, 2009, 07:59:10 pm » |
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a ver, no solo los rodamientos, las medidas de los carteres, el ancho entre pistas de los rdamientos, son motores distintos yo casi te diria que es imposible.
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« Última modificación: 15 Enero, 2009, 09:37:53 pm por JAVITO_GILARDONI »
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alvaro alx
V.I.P.
Mensajes: 875
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #7 en: 15 Enero, 2009, 09:37:06 pm » |
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si os fijais el eje d ela parte del encendido parece mas grueso o veo mal?¿ jej
tio pon el normal i ponle el polini de xaveta k la funcion es la misma o no?
suerte edu i esto tene wena pinta ee
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  cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape culata: mk 65 variador: tecnomoto variplus rodillos: 8-10 gramos muelle de contranste: tecnomoto tubo: tavi embrage: muelles tjt rojos carburador: 18 amal xicle 100 filtro: hebo kompeticion desarrollos: pinilla ( mas largos |
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #8 en: 16 Enero, 2009, 04:07:10 am » |
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lo dira por poder adaptarle un variador d scooter digo yo
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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sepema
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #14 en: 23 Enero, 2009, 12:29:50 am » |
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si consigues el carter pequeño de f9 y torneas la espada del al montas el encendido de f9 tienes margen para montar el variador que tu quieras incluso el de nrg zip y alguno mas sin hacer muchos retoques
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sepema
Visitante
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #15 en: 23 Enero, 2009, 12:31:37 am » |
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se me olvidaba no necesitas cambiar biela
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Edu
V.I.P.
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Vespino Nlx '91 "New Look"
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Re: ¿Valdra?
« Respuesta #16 en: 27 Enero, 2009, 04:04:20 pm » |
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Ya la biela se que no es necesario cambiarla, yo solo e citado porque me ha extrañado que pusieran eso porai
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