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Autor Tema: preparacion  (Leído 2226 veces)
vespi2
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preparacion
« en: 16 Abril, 2009, 10:36:17 am »
tenia pensado ponerle esto:mk65, tavi,18 amal,varioplus.que os parece con todo esto k velocidad punta prodia llegar? que cilindro es mejor para velocidad el polini o el mk? gracias
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el_emily
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Re: preparacion
« Respuesta #1 en: 16 Abril, 2009, 02:34:50 pm »
Cita de: vespi2 en 16 Abril, 2009, 10:36:17 am
tenia pensado ponerle esto:mk65, tavi,18 amal,varioplus.que os parece con todo esto k velocidad punta prodia llegar? que cilindro es mejor para velocidad el polini o el mk? gracias

yo pondria un mk y unos desarrollos largos si quieres velocidad por cierto utiliza el buscador que esto se ha hablado, con respecto a la velocidad no sabemos el estado de tu moto ni de las piezas con lo cual no se sabe la velocidad, y ademas ¿ por que os ocicais con la velocidad de vuestras vespis? Saludos
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vespi2
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Re: preparacion
« Respuesta #2 en: 16 Abril, 2009, 07:58:50 pm »
solo yebo el kit yasuni racer.prfiero velociad antes k fuerza para poder adelantar a los flipaos de aerox...
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el_emily
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Re: preparacion
« Respuesta #3 en: 16 Abril, 2009, 08:37:04 pm »
Cita de: vespi2 en 16 Abril, 2009, 07:58:50 pm
solo yebo el kit yasuni racer.prfiero velociad antes k fuerza para poder adelantar a los flipaos de aerox...

eso olvidate.... Saludos
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Re: preparacion
« Respuesta #4 en: 16 Abril, 2009, 09:39:14 pm »
pues si quieres pasr a un aerox de serie con eso en el vespino imposible.tendrias que hacerle algo mas fuera de lo que son piezas de vespino.
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alvaro alx
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Re: preparacion
« Respuesta #5 en: 16 Abril, 2009, 10:02:56 pm »
+1

exacto yo la yebo vastante preparada y justo me paso a una senda kon tubo ee
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cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape
culata: mk 65
variador: tecnomoto variplus
rodillos: 8-10 gramos
muelle de contranste: tecnomoto
tubo: tavi
embrage: muelles tjt rojos
carburador: 18 amal xicle 100
filtro: hebo kompeticion
desarrollos: pinilla ( mas largos
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Re: preparacion
« Respuesta #6 en: 17 Abril, 2009, 09:27:40 pm »
y tio, k yebas puesto?
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alvaro alx
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Re: preparacion
« Respuesta #7 en: 18 Abril, 2009, 02:00:01 am »
yo?

cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape
culata: mk 65
variador: tecnomoto variplus
rodillos: 8-10 gramos
muelle de contranste: tecnomoto
tubo: tavi
embrage: muelles tjt rojos
carburador: 18 amal xicle 100
filtro: hebo kompeticion
desarrollos: pinilla ( mas largos k los mk )
cigueñal: top



las unicas motos asi de la epoka vespinera k le puedes plantar kara a una 49 d emarxas son la variant k kon una muy wena preparacion pasad a aagua i todo se las funden...
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cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape
culata: mk 65
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Re: preparacion
« Respuesta #8 en: 18 Abril, 2009, 09:33:10 am »
es ke tenemos ke pensar ke los vespis x muy preparados ke esten tienen un motor menos evolucionado ke el de una scooter nueva......
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Contigo al fin del mundo...
alvaro alx
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Re: preparacion
« Respuesta #9 en: 18 Abril, 2009, 11:33:37 am »
un vespino komo muxo 8000rpm  i las aerox bien empepiunadas llegan a alcanzar: 15000-16000 rpm
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Re: preparacion
« Respuesta #10 en: 18 Abril, 2009, 02:19:41 pm »
Cita de: alvaro alx en 18 Abril, 2009, 11:33:37 am
un vespino komo muxo 8000rpm  i las aerox bien empepiunadas llegan a alcanzar: 15000-16000 rpm

y para que quieres tantas revoluciones si ya ahi no hay potencia?

Lo que pasa es que no solo son las revoluciones si no la refrigeracion.

Saludos
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