pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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ola,tengo una vespino F9 y en las cuestas arriba se me biene abajo y no se q acer
le puse unas pesas nuevas y sigue igual. si me podeis decir algo para q le aga?
gracias y un salu2
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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Come espinacas............digo, lo primero, revisa lo que tienes.
Verificar si el tubo está taponado, levantar culata y descarbonizar, verificar variador (pistas y rodillos).
Si está todo más o menos Ok, depende de los Km y del trato, te tocará rejuvenecer todo para paliar el desgaste propio del tiempo. Empezaría por segmentos y luego........
Un saludo
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calvoF9
V.I.P.
Mensajes: 990
f9.e
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la llevas de serie?
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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le limpie ,el motor entero ,los variadores ,el tubo de escape ,le cambie el carburizador por uno de mas potencia creo q es un 24/24 y le estoy buscando un tubo de escape pero estoy dudando entre un polini y un yasuni zero
gracias y un saludo
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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¿Carburador 24/24?
Con cilindro de serie?
No soy experto en preparaciones pero me temo que irá muy gorda.
Un saludo
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ale27
Experimentado
Mensajes: 321
si tienes un vespino,lo tienes todo :)
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sera un 14/14
cambiale el muelle gordo del embrague por uno nuevo y si quieres se lo pones reforzado
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65 polini retocado variador tecnomoto tavi azul modelo anterior a f9 carbu 15-15 d'lorton,laminas carbono amortiguador trasero de gas regulable de zip sp muelles de embrague polini  |
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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una vez se me rompio y le tube q poner uno nuevo pero tampoco esq se notase mucho y con un carburador 24/24 le tengo q cambiar el cilindro?
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« Última modificación: 06 Junio, 2011, 11:40:54 pm por F9_racing »
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calvoF9
V.I.P.
Mensajes: 990
f9.e
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si llevas un 49cc, y un carburador 2424 te va a ir como el culo tio, aun llevando un 65cc no se yo como te iba a ir saludos
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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entonces q le cambio el cilindro o el carburador ?
pero q la vespino me va al pelo lo unico q cuando vamos dos montao se viene abajo en la cuesta arriba
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iulian_nl
Visitante
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cambia las 2 cosas por lo menos el carburador i le pones como mucho un 14/14 y unos rodillos de 3 gramos y el muelle de contraste mas duro
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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el otro dia estuve en mi campo y le vi el carburador y era un 14/14 jejeje
y ya de paso le limpie el carburador pero va igual
un salu2 
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quatemoq
Asiduo
Mensajes: 185
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Si te va bien excepto en las cuestas, ponle unos rodillos ligeros como dice iulian_nl y un escape que le de mas fuerza. Lo malo es que sacrificaras algo de velocidad punta
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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lo mas seguro q le compre un tubo de escape polini
ave me va mejor y gracias
un salu2
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iulian_nl
Visitante
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tambien puedes ponerle un cilindro nuevo, cambiar el variador...
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dani NL
Asiduo
Mensajes: 195
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yo le limpie el variador y lo rebaje y en las cuestas ba de ptm lo malo que en alargur ba de culo
mira mi tema alomejor te ayuda
UN SALUDO !!!
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pridita_F9
Nuevo
Mensajes: 30
///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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ya le e puesto un turbo kit q no me a dao mucha fuerza pero eso si no veas como corre!
un saludo
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pridita_F9
Nuevo
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///no hay emocion sin un vespino jajaja///
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le tengo puesto un 14-12
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