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Tema: campeonato de la rioja ciclomotores 2012 (Leído 39832 veces)
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luigi74
Asiduo
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No pero si un minimo de equipación.
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vespinator
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que tal nivel de preparaciones / pilotaje ha habido en la primera carrera? comenta un poco alguna preparacion destacada.
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vespinator
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mañana carrerica pasada por agua y barro hasta las trancas.....
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vespinator
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bueno , el ganador en esta prueba ha sido risi28, con su magnifica sc, iba como un tiro a pesar de haber roto las aspas del ventilador. manteniendo a a raya a mas de una moto de categoria superior durante toda la carrera. no se puede decir lo mismo de mi, la moto se ha mostrado bastante mediocre, y para colmo en tanda de clasificacion una caida tonta ha provocado la rotura del sistema de ventilacion ( caracola y todas las aspas) provocando que en la primera manga de carrera hayamos tenido que abandonar debido al gripaje del mismo.toca reparar el asunto y poner un escape mejor porque con un tecnomoto.... poco puedo aspirar... me han defraudado las vespas, eran preparaciones de muy bajo nivel, con las vespinos les puliamos sin problemas.... habia una de correos¿?¿? jajaja alucinante el caso de los rodillos derretidos en la f9 con el dorsal 40....al pobre se le habian quedado los rodillos derritidos y con el variador abierto.... bueno veremos la siguiente... la del 13 de mayo casi seguro que no participare, no me va a dar tiempo. el 24 de junio si.
proximamente subire fotos....
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Risi28
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La Paca
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Hola chicos... Bueno pues un placer conocer a gente nueva , como vespinator, que comparte esta sana locura por las vespis.. Una pena el que no pudieras al menos terminar la carrera y disfrutar.. Como he dicho varias veces para mi lo mas importante es que la mecánica te respete, y poder disfrutar de las carreras al completo, y si aun por encima acabas primero , mejor que mejor...ja ja ja.. Decir que mi sc, se ha portado como una jabata, ha ido perfecta, en la primera manga, me calenté y arriesgué mas de la cuenta, ya que al correr todas las categorias juntas, terminas picándote, sin necesidad.. En la segunda fuí mas light, ya que habia roto con la bota las aspas del ventilador y tenia miedo de gripar, pero aún así todo fué perfecto.. venga un saludo y seguiremos informando...
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Motor & Ruedas...
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Marco
Asiduo
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Coño, una kanowey..... curioso Buenas fotos, qué envidia de no estar por la zona...jeje
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vespinator
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como molan....este finde la proxima carrera......una lastima no poder participar....pero bueno....nos veremos las caras el 24 de junio.
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luigi74
Asiduo
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Ahí sales en varias fotos vespinator 242
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vespinator
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risi eres un jabato.....efectivamente la victoria ha sido de risi... tenemos que pensar en algo para no destrozar las aletas... una carrera fabulosa...nos veremos el mes que viene en villalobar, ya con el proto completamente a punto...
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vespinator
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BUENO....PROXIMO DOMINGO 1 DE JULIO LA CARRERA. LA BESTIA EVOLUCIONA AUN MAS Y ADOPTA FRENO DE DISCO DE FAST RIDER. a ver como se mide con la 28 risi, o la variant supersonica.... ya estoy apuntado, asi que nos vemoss.....
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luigi74
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Seguro que bien, veras como haces un buen papel con ese makinon
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vespinator
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TENGO YO UN CIGUEÑAL A ESTRENAR..... TE LO ENSEÑO EN CARRERA. ES DE NLI/F18.....MEJOR, MAS REFORZADO.....ESTOY PENDIENTE DE QUE ME LLEGUEN 5 QUE HE PEDIDO A PIAGGIO.Y ALGUNOS REPUESTOS MAS. POR CIERTO CHICOS. KE ASCO DA EL VARIADOR DE SERIE. IMPOSIBLE PONER A PUNTO PARA QUE SALGA CON GARRA DESDE PARADO. EL PROBLEMA ES QUE LA CORREA ESTA "LEVANTADA" DEL BULON SOBRE QUE EL QUE DEBERIA descansar, pareciendo que sales en 4ª...... con un variador de carreras las motos mejoran una barbaridad. ya vereis como va con el tjt y con el de serie. con el de serie hasta que no pilla 10-15 km hora es un hierro, luego pega una patada tan salvaje y repentina que tengo que cortar un poco gas por que se escapa para arriba.... os pasa lo mismo?? para el año que viene hay que proponer que nos dejen variador....y demostrar que van muy mal con el de serie....
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vespinator
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okk. yo he llegao a la conclusion que; quitando el problema de salida, en carrera no lo tendremos practicamente, y la mejor configuracion es con la rampa de cobre, el problema de aceleracion inicial dismunye, y con los rodillos que trae la propia rampa es como mejor acelera y coje punta. es decir rodillos diametro 14, si le metes de 15, el problema se agrava, pero luego tienes un poquito mas de punta.....a ver si cosigo purgar la puta bomba de freno bien......como me hinche las pelotas mucho le pongo los frenos normales. vamos a verrrr......tengo unas ganas barbaras de correr.
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vespinator
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vamos a ver que pasa... esta tarde me he estado rallando a purgar la bomba de freno.....no habia forma....aun asi no se ha quedao 100%.... mañana probaremos....
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vespinator
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nervios 0
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