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Tema: Cómo abrir y cerrar faro y desmontar reloj velocímetro SCA (Leído 13113 veces)
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MakeaSCA
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 602
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Buenas.
En este tutorial voy a enseñaros a abrir y cerrar el faro y el cuentakilómetros o velocímetro de un SCA para cambiar los muelles del faro y la bombilla del cuentakilómetros.
Lo voy a explicar para que sin tener ni idea de cómo meterle mano sepáis hacerlo.
Herramientas necesarias:
-Alicates (mejor de punta fina)
-Cables o cuerdas finas y resistentes
-Destornillador plano
Posibles elementos necesarios:
-Muelles de faro (también valen los de Vespino NL, T3 y Vespa Primavera):
-Bombilla tipo plafonier de 30mm a 6V AC y de 3W o menos:
-Bombilla tipo Bosch de 20mm a 6V AC, recomendable 25W o menos:
-Portalámparas y alambre:
-Cerquillo faro:
-Tope ajuste faro y tornillo:
-Velocímetro, cristal, junta y tornillo fijación:
Dónde encontrarlos:
- http://www.vespino.es/catalogo/luces.htm
- http://www.vespino.es/catalogo/velocimetro.htm
Para empezar vemos que el faro está más salido de lo normal:
Intenté sacarlo sin saber y le dí de sí los muelles, así que cuidado.
Tenemos que abrir el tornillo del cerquillo, sacarlo y soltar los muelles que sostienen el faro, se ven por cada lado del cabezal:
 
Con unos alicates los cogemos y tiramos hacia atrás de ellos, luego soltamos sin miedo y se sueltan solos.
Lo hacemos con los dos muelles sin miedo a que caiga el faro porque los cables lo sostienen:
 
Y vemos la diferencia entre muelles nuevos y pasados:
Para sacar la bombilla del faro:
Tiramos de ese alambre para dejarlo así y poder tirar del portalámparas con cuidado porque se puede caer el faro:
Ahora sacamos el velocímetro desatornillando este tornillo:
Por aquí:
Después solo tenemos que tirar del cuentakilómetros o empujarle por debajo CON CUIDADO. Es raro que esté agarrotado, pero a mí me pasó que no podía sacarlo porque el mecánico del antiguo dueño le metería una goma en el "click" que lo sostenía, de forma que eso no salía.
Vemos la junta del cuentakilómetros (rodeando el hueco) y el cable:
Todo está muy sucio pero no es necesario limpiarlo demasiado, quizás cambiar la junta y echar algo de grasa en el mecanismo del cable.
Para sacar la bombilla del cuentakilómetros vemos por debajo de él un "tornillo" de plástico, lo giramos hacia la DERECHA sólo 1/4 ,porque lo podemos pasar o partir (como me pasó haciéndolo con cuidado), y tiramos de él:
Cuidado con el cable, parece muy débil.
Para montarlo todo seguimos el proceso inverso, no hace falta que os lo explique.
Cuando llegamos a los muelles, metemos la apertura más cercana al muelle mirando hacia dentro por las pestañas del faro, mientras que el lado más largo lo ponemos con la apertura hacia fuera y enganchado a la cuerda o cable que habremos introducido por el agujero donde salen los muelles:
Cuidado de no pillar ningún cable con la cuerda de por medio, pues no podremos terminar el proceso.
Vamos tirando poco a poco de cada lado, notando que siempre están tensos, hasta llegar al agujero (yo tardé bastante pues el cable se suelta y hay que volver a hacerlo).
Finalmente tiramos sacamos los muelles por los agujeros.
Ponemos el cerquillo y lo cerramos. Quizás el cerquillo no entre, tendremos que darle al filo del cabezal con cuidado con algo consistente pero de goma como el culo de los alicates.
Ajustamos la altura del faro, siendo responsables para no deslumbrar a los demás pero tampoco alumbrarse los pies, a través de este tornillo:
Y listo!
Si tenéis alguna duda no dudéis en comentar en este tema.
Un saludo, Pedro.
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« Última modificación: 14 Enero, 2012, 02:07:46 pm por MakeaSCA »
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Guldrich_ALX
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 593
Participa en el censo cuentavespinos.es
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Muy bueno Makea, por lo menos yo que no tengo una SCA ya sé algo mas de como es por dentro.
Respecto al "click" del cuentakilómetros, es cierto que algunos traen esa goma 'la mía lo trae' y no hace otra cosa que dificultar su extracción.
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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Me quito el sombrero!!!
Tenía abierto un hilo hace tiempo con ésto mismo. Corro a cerrarlo!
Sólo una cuestión: El cable del velocímetro sale símplemente a presión??
Un saludo
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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Gracias por la respuesta tan rápida.
1.-Estoy buscando mi hilo para cerrarlo
2.-¿alguien sabe la longitod de la bombilla tipo faston/plafón para intentar pilar una de leds??
Un saludo
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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Ok, sigo buscando ladirección de la empresa de Castellón que me vendió las mías.
Yo tengo una de leds blancos y otra rojos tipo faston y otra de bayoneta.
Todo en 6V.
Un saludo
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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No es mala idea lo de los leds en el reloj. No. ya contareis.
Con el SC y la Vespa Primavera (comparten el mismo faro) se entregaba un gancho con las herramientas para soltar los muelles, pero desde delante.
Es de dominio público que al "simpatico" que inventó ese sistema deberian haberle hecho un "consejo de guerra" como castigo por tamaña fechoria.
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jcarlosre
Nuevo
Mensajes: 6
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Magnífico tutorial ... lástima que se hayan eliminado las fotos.
Saludos,
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julio fernandez
Nuevo
Mensajes: 6
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Me pasa con muchos mensajes que no se ven las fotos.... ¿sabeis por que?
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pumukielgrande
Principiante
Mensajes: 69
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Seguramente sea por ser fotos antiguas que estarían en servidores que cerraron. El que vaya haciendo cosas debería hacerlas de nuevo para recuperarlas
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