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Tema: Duda con tubo de escape (Leído 2595 veces)
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MakeaSCA
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V.I.P.
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Bueno, este tema es de corta duración pues no quiero que esté de más...
Un conocido vende un escape negro baratillo.
Lo único que tiene malo es que el codo está algo oxidado...
Mi duda es si es de altas o de bajas, es este:
Quiero más potencia en BAJAS REVOLUCIONES que en ALTAS. Me viene bien el de la foto? Es un Turbokit?
Y por si me sale bien comprarlo, por cuánto se está vendiendo?
Gracias.
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fran
Visitante
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¿Que entiendes por "baratillo"?
El escape no es gran cosa, eso si, en bajas es especialmente donde ira mejor. Eso si, yo, en mano, no daría por el más de 15€, suponiendo que este en buen estado y sin bollos.
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fran
Visitante
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Con esto quiero decirte, que si le sacas las cosquillas, ese escape da buen rendimiento. Es gama media. En esos momentos, recuerdo que aun iba pesona, le baje el peso despues y tenía mucha mas aceleracion, y como veras, de punta no va mal..
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MakeaSCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 602
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Vas muy bien de revoluciones y aceleración por el muelle de contraste y el variador... Los rodillos también ayudan y combinados con los otros dos influyentes las revoluciones no se disparan.
Cuando yo me pongo a 45 va igual de revolucionado que tú a 60... quizás más... Y eso no es culpa del escape ni los rodillos ni el muelle, supongo que es por el variador Polini.
Qué bien te va! Puedes hablar de esto en el tema http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11914.0 por favor?
Es que me interesa bastante y es tontería hablar aquí de consumo y velocidad habiendo un tema para ello 
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MakeaSCA
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V.I.P.
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El MÍO es un Running?
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MakeaSCA
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V.I.P.
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El Autisa es mejor para bajas que el Running?
Cuál de todos pensáis que es mejor en bajas?
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fran
Visitante
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Vas muy bien de revoluciones y aceleración por el muelle de contraste y el variador... Los rodillos también ayudan y combinados con los otros dos influyentes las revoluciones no se disparan. Cuando yo me pongo a 45 va igual de revolucionado que tú a 60... quizás más... Y eso no es culpa del escape ni los rodillos ni el muelle, supongo que es por el variador Polini. Qué bien te va! Puedes hablar de esto en el tema http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11914.0 por favor? Es que me interesa bastante y es tontería hablar aquí de consumo y velocidad habiendo un tema para ello
En ese momento no llevaba muelle de contraste, solo llevaba variador pinasco con rodillos de 5 gramos creo recordar, un 15-15 de carburador (no se nota apenas) y eese escape, el running. Si los rodillos estan gastados, puede ser que por eso vaya asi de revolucionada (la tuya) por que si va revolucionada y no tiene fuerza, esta claro que tienes un problema,
Voy a entrar, y me leo el tema.
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fran
Visitante
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gracias a fran me acabó de acordar del nombre de tú escape es un runing, fran q hiziste con ese escape? un saludo
Guardadito lo tengo  que recuerdos..
El Autisa es mejor para bajas que el Running?
Cuál de todos pensáis que es mejor en bajas?
Por la forma, yo diría que el running es mejor en todo. No es mal escape.
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MakeaSCA
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V.I.P.
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A lo mejor no entiendo bien el.concepto de muelle DE CONTRASTE. No me refería a que llevaras uno duro, sino a que llevaras el que llevaras hacía buena pareja con el variador. De hecho si fuera muy duro habría ido menos revolucionada aún :/
Estás seguro de que es de los mejores en bajas? Va ahogado cuando va en bajas...
Yo creo que el punto álgiso de rendimiento lo da ni muy acelerado ni muy poco.
Puede ser?
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MakeaSCA
SubModerador
V.I.P.
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Ok, gracias por la información!
Es muy dificil ver imágenes de cosas de vespino :S
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MakeaSCA
SubModerador
V.I.P.
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Lo se litosport, por eso digo rodillos pesados, con uno +5 quizas estaria demasiao blando pa funcionar en bajas... Aunque es teoricamente, ya digo que este finde dire!! Que lo probare
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MakeaSCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 602
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No esta mal!
El dueño del escape que enseñe me dice que por menos de 10 no porque esta perfecto xddd oxidao por el tubo y abollao....
Le preguntare en 1 o 2 meses... Por ahora pauso lo del escape en bajas hasta ver este findw
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