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Autor
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Tema: proyectillo de motor (Leído 46796 veces)
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valdevespi
Asiduo
Mensajes: 195
Si fueras en vespino cuanto ganarias
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Jeje esto me gusta, ya nos diras si va mejor con esas 4 laminas.
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guilletopo
V.I.P.
Mensajes: 1098
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osea que has hecho una caja de 4 laminas, podria funcionar, ya nos contaras aunque creo que eso deberias haberlo echo una vez todo montado y probado para saber si realmente funciona o da problemas o tal
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vespinator
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 981
recolectando vespinos
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me gusta esa preparacion, como lo has pulido tan bien?
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Guldrich_ALX
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 593
Participa en el censo cuentavespinos.es
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Lo siento pero me da que ese invento no dará buenos resultados.
- Lo primero de lo que me doy cuenta es que las láminas extras que has puesto, si llega a funcionar, chocarán en las paredes de la admisión, ya que no tienen ningún tipo de limitador de la apertura seguramente se acabarán rompiendo.
Peeero... Igual estoy equivocado, que yo soy un simple aficionado. 
Otra cosa es que esto como básicamente todo está ya estudiado:
- Bloque en forma de V con pétalos rectangulares.
- Que la caja de láminas introduzca el 90% de paso del carburador (practicamente es un conducto que se estrecha).
Lo que se recomienda hacer es agrandar las ventanas:
O aumentar el ángulo máximo que pueden abrirse las láminas (B):
Suerte con este proyectillo. 
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« Última modificación: 21 Abril, 2012, 06:59:44 pm por Guldrich_ALX »
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Guldrich_ALX
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 593
Participa en el censo cuentavespinos.es
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Ten en cuenta otra cosa, cuanto mas material quites del interior del carter más bajará la compresión al dejar mas volumen vacío.
Pero repito que no tengo experiencia en estos quehaceres. 
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Marco
Asiduo
Mensajes: 246
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Tiene buena pinta...pero yo tampoco habría hecho todos esos agujeros en la tapa....aparte de que entrará la mierda más fácilmente...
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) y seguir con las comprobaciones para obtener un maximo rendimiento sin un coste alto,ya que todo esto lo puede hacer facilmente uno en su casa,solo es tener algo de herramientas y sobretodo tiempo,que yo de lo segundo ando escaso.
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lo que te digo es que ese tipo de "alijeramiento" no sirve para nada. Es mejor alijerar encendido, alijerar cigueñal, pulir biela .... cosas para que el motor coja rpm mas rapido.