montesa247
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gaas al ferru!
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esta tarde poniendo a punto el motor del vespi me e buelto loco intentando que tenga mas salida la moto. e probado con los 3 muelles pequenyos que llevava los TJT rojos y e puesto los kundo negors que son los mas fuertes en el muelle de contraste llevava un kundo oro con una arandela de 2mm me parece y tambien e puesto el kundo negro... tampoco a dado su fruto. e jugado con el diametro del bulon del variador i la correa ( montando una de velofax pero al ser mas gruesa aun iva peor)... ya no se que mas hacer.. porfabor alguien me puedee dar alguna idea lo mas deprisa que pueda esque la semana que viene hay carrera
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montesa247
Principiante
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gaas al ferru!
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otro dato importante.. al hacer una curba muy cerrada i matar el motor al volver a darle gas ace booooo.. hasta que consigue subir de bueltas i vuelve ha ir vien esto lo hace mas amenudo cuando lleva un tiempo funcionando..
espero alguna respuesta pronto , Muchas gracias! 
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montesa247
Principiante
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gaas al ferru!
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Culata i cilindro gilardoni carbu 21 filtro de aire diferente ciguenyal tocado variador de levas, he jugado con la compresion i la carrera...
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montesa247
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gaas al ferru!
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PODRIA SER ALGUN PROBLEMA DE LAMINAS?
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Marco
Asiduo
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Qué carburador es...??
Llevas los desarrollos de casa?
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montesa247
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gaas al ferru!
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21 dell orto i si son de casa.
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Marco
Asiduo
Mensajes: 246
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Prueba a poner otro carbu aunque sea provisional, si puedes hacerte con un amal 18 solo para probar...
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montesa247
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gaas al ferru!
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yasta esta manyana le e puesto otras laminas de mayor grosor i e aumentado el diametro del bulon del variador y problema solucionado.. haora otra cosa quando va muy alto de vueltas durante unos 30 hace un amago i al dejar de dar gas i volverle a dar vuelve a ir bien pensando que era que se quedava sin gasolina le e puesto un chicle de mayor diametro pero aun lo hace mas
yo para mi creeo que consume mas gasolina de la que puede entrar en la cubeta manyana lo mirare...
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