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Tema: ¿Qué sabemos del primer CLUB VESPINO...? (Leído 4275 veces)
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Documentándome sobre la historia de nuestro ciclomotor favorito me sorpendió encontrar en el prensa de 1976 referencias relativas a un Club Vespino...  ¡Pero si el Vespino entonces era una mera herramienta...!, pensé. En el '76 el Vespino no era un vehículo de culto, y ni mucho menos un clásico... ¿Es posible que hubiera ya en esas fechas conciencia de grupo entre los usuarios del Vespino?
Bastó un simple clic en un enlace para que mi primera impresión se diera de bruces contra la cruda realidad...
Así es, compañeros vespinistas... El primer "Club Vespino" no era otra cosa que lo que solemos denominar casa de lenocinio, prostíbulo, lupanar, casa pública o de citas, mancebía, night club,... O más comunmente, casa de putas o puticlub. O también, Casa de Niñas, como se les conocía clásicamente en Sevilla, donde se ubicaba el Club que nos ocupa. O incluso Whiskerías, como se puso de moda en los '70 y albores de los '80.
El Club Vespino ocupaba un bajo comercial sito en el número 31 de la Avenida Cruz del Campo de Sevilla. Y haciendo honor a su nombre, su techado lo presidía un Vespino rojo (color distintivo de este tipo de locales), que expuesto a cualquier inclemencia meteorológica, era su símbolo distintivo.
El Club Vespino siguió reclamando asiduamente en la prensa el concurso de señoritas hasta finales de los años '80. Parece ser que la remodelación urbanística de Sevilla de cara a la Expo '92 y los cambios de estilo de esta clase de negocio se lo llevaron por delante en esa época.
Espero que las señoritas que trabajaron en este club hallaran mejores oportunidades que las que este tipo de ocupación les podía ofrecer. Y en cuanto al Vespino rojo que presidía su entrada, no quiero ni pensar que los hierros de su chasis dieran con un desguace... Prefiero imaginármelo retirado en garaje, con las marcas de óxido de su larga estancia a la intemperie (quizás esperando una restauración). Si vieráis lo que yo he visto..., nos diría.
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joselitoyole
Principiante
Mensajes: 83
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Es bastante peculiar el nombre, es como llamarle ahora a un local del tipo que sea "yamaha t-max" por ejemplo. Puede que el dueño fuera un enamorado de los vespinos.
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culata60
Administrador
V.I.P.
Mensajes: 733
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Encomiable la labor investigadora de vespinaire. Gracias.
Un anecdótico e interesante hallazgo.
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1815
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Que curioso. Ahí al lado vivo yo. 
Ahora mismo en el 31 hay bloques de pisos que tienen ya sus años, no se ve ningún local debajo, no obstante le preguntaré a mi abuelo que conoce bien la zona haber si sacamos algún dato más de ese club.
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Estaremos a la espera de las interesantes aportaciones de tu abuelo, faktor7 
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vespinator
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 981
recolectando vespinos
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ostia ( con perdon ) que curioso!..... jamas podia imaginar que hubo un puteche llamado vespinos....tiene cojones la cosa......
im-prezionante!
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Valentín
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1696
La bella durmiente
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Cuando parece que ya lo sabemos todo sobre vespinos nos aparece Vespinaire con algún nuevo artículo que ha sacado dios sabe de dónde...
Realmente no es muy buena la imagen que puede dar ese "club" al mundo del Vespino, pero ya lo decía el mismo Cela, Don Camilo: "que hablen de uno aunque sea mal".
Pues eso, para las nuevas generaciones que por su corta vida no saben lo que es un/una Vespino, para eso sirven las noticias como ésta y también la aportación de nosotros mismos. Pero no es suficiente ni nos debemos conformar.
Como si el mismo Vespinaire hubiera estado en Minaya y hubiera oído nuestras conversaciones, o precisamente por eso, por haberlas oído o por haberle pitado los mismos, los oídos. Volvimos a hablar de un club de Vespinos pero de verdad.
Muchos sabéis que esta idea no es nueva, pero por unos motivos u otros siempre han quedado olvidadas. Bien es cierto que los murcianos constituyeron un club. También es cierto que Avespal fue un embrión de otro, pero al final todo se diluye si no hay un buen respaldo, de manera que las conversaciones iniciales fueron por ese camino, incluso más ambiciosas: retomar la idea de un club nacional de vespinos en el que quepa gente de toda España y por qué no, de todo el mundo.
Nuestro amigo Pedrín quiere conseguir reunir en un solo evento más de 100 vespinos, cosa que no dudo que conseguirá. Pero no es fácil. Tal como le comenté, una posibilidad sería la de partir de un grupo constituido de vespineros a nivel nacional usando la infraestructura existente del propio Runrun. Hasta ahora todos nos reuníamos entorno al foro, pero ya sabéis lo que pienso con los nuevos medios de comunicación (wasap, facebook, twiter etc.), que en lugar de unir grupos los dispersan. Al final ocurre que con tanta información que se puede difundir de una forma tan cómoda, lo normal es que quedes totalmente desinformado hasta que no ves un cartel impreso en papel. Es así, nos estamos perdiendo entre teléfonos móviles... cientos de mensajes innecesarios que diluyen la información relevante y acabas por no saber ni con quien estás hablando. Sin duda son medios muy prácticos a los que ni yo voy a renunciar por muy crítico que sea con ellos, pero lo otro hay que planteárselo mejor, saber dónde encontrar la información, por eso reivindico seguir usando este foro como lugar donde encontrarnos y encontrar la información que necesitamos.
A lo que íbamos: que como idea inicial cabe formar parte de Runrun como club de motos clásicas en las que los vespinos también pueden contar con un hueco importante. Es lógico que las cosas no se pueden llevar adelante sin más, pero esa puede ser la idea inicial. A partir de aquí poder beneficiar al club en lo que corresponda por ser un grupo más numeroso y por otro lado poder beneficiarnos nosotros como perteneciente a un club de motos clásicas. Por ejemplo: descuentos importantes en piezas de repuesto y en seguros para moto. No estar solos en este mundo vespinero y contar con el consejo y el apoyo de los demás compañeros. Pero sobre todo la posibilidad de obtener una serie de información, de documentos, de certificados para gestiones con nuestras motos antiguas para poder circular con ellas (en este caso apoyar más si cabe la iniciativa de poder matricular ciclomotores) e incluso poder expedir documentos que acrediten aspectos de nuestros vespinos que ni la propia administración es capaz de hacer.
En fín... es una idea inicial y como tal podemos alimentarla entre todos los interesados (nosotros) o dejarla que se diluya.
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Ya lo dijo Lao-Tsé en el s.VI a.c. : "un viaje de 1.000 millas comienza con el primer paso".
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Como si el mismo Vespinaire hubiera estado en Minaya y hubiera oído nuestras conversaciones, o precisamente por eso, por haberlas oído o por haberle pitado los mismos, los oídos. Volvimos a hablar de un club de Vespinos pero de verdad...
Difícil lo tenía para oiros, Valentín, a más de 500 km de distancia y envuelto por el atronador sonido de decenas de bicilíndricas italianas... Lo cual no excluye que tuviera la certeza de que el tema del Club de Vespinos surgiría en las conversaciones de Minaya, tal como ha venido sucediendo en las anteriores reuniones nacionales. Lo cual no implica que la publicación de este hilo tenga algo que ver... Husmeando hace 6 años en una hemeroteca descubrí un garito, y el pasado sábado, con un nuevo hallazgo y algunos datos más que ofrecer, saqué el breve reportaje... ¡Que nadie se llame a engaño!
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culata60
Administrador
V.I.P.
Mensajes: 733
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Seria fantástico.
Pero cada vez estamos mas cerca.
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vespinator
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 981
recolectando vespinos
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esto hay que hacerlo y apoyarlo. nos beneficia a todos. la estructura de run run es muy fuerte y valida.
los grupos de wassap acabaran desapareciendo, de hartazgo de el personal. es una locura todo el dia cientos de mensajes que ni si quiera se leen.
personalmente el foro seguira siendo el punto de encuentro. ha estado muy parado hasta hace unas semanas pero ahora se ve bastante movimiento.
creo que en invierno siempre se habla menos.
adelante con lo de el club.
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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¿Pretendéis que intercambiemos pareceres sobre la creación de un club de ciclomotores clásicos en un post consagrado a un congal de peculiar denominación...? Quizás no sea lo más adecuado, pero bueno, vamos allá...
El Vespino ha conseguido por méritos propios su hueco en el panorama del vehículo clásico de este país. Le avalan su historia, su fiabilidad, y la impronta que ha dejado en miles (¿o millones?) de usuarios. Hay entusiastas, hay un foro en el que se reúnen, hay webs y obras monográficas, hay concentraciones específicas, hay recambistas que lo trabajan en exclusiva, hay viajeros incansables que lo llevan por bandera... ¿Algún signo más? La evolución de su cotización en el mercado de segunda mano, por ejemplo. O la propia evolución de este mismo foro, donde en tiempos predominó la vespinoclastia (tunning y trucaje) y hoy en día gana terreno la vespinofilia (conservación y restauración). Entre todos estamos protegiendo una parte de nuestro patrimonio histórico al tiempo que disfrutamos de una bella afición.
¿Qué nos falta? Motovespa dejó de existir hace años. Y el mantenimiento de su legado no parece que sea primordial para Piaggio, su casa matriz. De modo que los guardianes del Templo somos nosotros. Recopilar, ordenar y conservar los datos técnicos e históricos del Vespino está en nuestras manos. Y poner todo ese acervo al servicio de los vespinistas, también. Nos falta pues lo que discutimos ahora en este hilo: constituirnos en un club de vehículos clásicos.
Unirnos al carro de Run Run es una buena opción. Pese a ser un club de clásicas en general, Pedro y su gente son entusiasmadísimos vespinistas y mejores organizadores, y llevan tirando del carro varios años. No se les puede dedicar más que palabras de reconocimiento. Pero paradójicamente, esta opción conlleva (desde mi humilde punto de vista) una notable pérdida identidad. ¿No tiene el Vespino entidad suficiente como para tener su club específico y plenamente identificativo? ¿Club Vespino, o Vespino Clásico, o como queramos llamarlo? Si tomáramos este otro camino, todo sería cuestión de reunirnos y empezar, con respaldo o sin respaldo. Como suele decirse, un viaje de 1.000 millas comienza con el primer paso.
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« Última modificación: 20 Mayo, 2015, 10:28:20 am por Vespinaire »
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culata60
Administrador
V.I.P.
Mensajes: 733
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Quizas no sea el post mas adecuado, aunque de entrada, el título del mismo no tendria de inducir a engaño.
Tenemos una estructura que va creciendo y se ha convertido en algo tangible integrado por personas que muchas han venido para quedarse y seguir aportando su granito de arena. La parte del Clasicas RunRun ha sido, sigue siendo y será una de las mas ricas y fructífera.
El que pronto se pueda hablar de un club seria ya otro paso y seguro que dentro de poco será mas facil.
Lo que está claro es que los vespineros deben sentirse unos privilegiados, ya que saben que no estan solos.
Kiqu
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Valentín
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1696
La bella durmiente
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Como siempre también en esta ocasión comparto vuestra opinión.
Lo primero que le comenté a Pedro fue precisamente la creación de un, digamos, departamento dentro del club Runrun con identidad propia dedicado a los Vespino, pero claro, también hay otros ciclomotores que se merecerían un hueco semejante. Es un asunto delicado porque realmente lo que debe identificar a los socios de un club Vespino es precisamente eso, el nombre de "Vespino", de manera que sería complicado no quitar protagonismo al Vespino y al mismo tiempo ensombrecer un poco a los Runrun. No sé si existe alguna fórmula que cumpla con todas las premisas, pero lo que es indudable es que Runrun tiene una estructura creada y eso es precisamente donde nos hemos atascado siempre.
Con Avespal ya daba por hecho que el club Vespinos iba a nacer de manera inminente, pero problemas ajenos a la idea dieron al traste con todo. Pero ya estaba todo listo... el inconveniente que le veía entonces y ahora con más claridad es que precisamente se trataba de un club local (otra vez lo mismo: local). Nuestros amigos de Murcia se habían adelantado y todo parecía indicar que era el modelo a seguir, pero nuevamente problemas ajenos al club impidieron que su continuidad como todos pensábamos.
Lo que es evidente es que el interés por los Vespino va en aumento y gracias a, o por culpa de, las nuevas tecnologías de comunicación cada vez somos más pero también más dispersos y más desconocidos. Este foro, sin ser la panacea, era y es un punto ideal de encuentro que hay que luchar por recuperar y colocar donde se merece, en el centro de coordinación, dejando los otros medios como herramientas útiles a nuestro servicio. Naturalmente es más cómodo echar mano al móvil y escribir o recibir mensajes, pero cuando llevas un día sin leerlos ya te has perdido, por eso comentaba que al final lo realmente fiable es el mensaje en papel (entiéndase: lo que hace Runrun). Hasta que no lo ves escrito en ese papel no sabes por dónde vas.
El club: pues tenemos que hablar y escuchar opiniones. Ver la viabilidad con Runrun sin que ninguno salga malparado. Así que lo mejor es citar a todos los interesados en este foro y debatir de forma definitiva, si se puede, lo que más nos conviene.
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Ya lo dijo Lao-Tsé en el s.VI a.c. : "un viaje de 1.000 millas comienza con el primer paso".
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run run clasicas
Asiduo
Mensajes: 245
FOROFOS DEL VESPINO , MOTOS CLASICAS Y VESPINADAS
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Bueno amigos ya veo que el debate va a pleno, poco a poco. Yo por mi parte estare encantado de estar aquí para lo que necesiteis tanto el run run como un presente. Si es cierto que un club llamado vespino seria lo suyo. Pero abría que empezar desde cero y eso cuesta lo suyo al igual que ponerse en acuerdo por todas las partes,osease que no es llegar y besar el santo. Todos sabemos que el run run a tenido algo de culpa con lo que esta ocurriendo en estos momentos con los vespinos y que no es un club dedicado solo al vespino.
Mirar la primera vez que asistimos a una concentracion de motos clasicas con los vespinos pilotados por mis hijos y alguna amiga mas, los participantes estaban sorprendidos , reian , criticaban e incluso nos retaban a que no completarían el recorrido de 75 klm. Desde ese momento el vespino formo parte de concentraciones de clasicas y se empezó a respetar. Los mas mayores que llevaban bultacos ,montesas ,ossas etc estaban sorprendidos del vespino. con todo esto quiero decir que no es malo pertenecer a un club de clasicas donde el vespino tiene su sitio ganado. y que de alguna manera animamos a que el que tiene un vespino años sin arrancar lo vuelva a hacer.. Tengo muchos amigos y conocidos que por culpa de run run se han comprado un vespino.. un abrazo a todos y se haga lo que se haga el run run estara con ustedes.
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1815
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Bueno. Pues volviendo al tema del "Club/Whiskería Vespino", hoy pasé por delante de esos pisos y le pregunté a mi padre sobre la edad de esos pisos y el club que había en uno de esos locales allá por los años 70. No me dejó ni terminar la pregunta, enseguida saltó con "el famoso club Vespino", ese club y el Vespino rojo faro redondo que deleitaba dicha whiskería. No me imaginaba que lo conociera, pero por aquellos años eran sus tiempos mozos y al parecer, era bastante famoso por la zona. Después de más de 40 años no se acordaba en qué local se encontraba exactamente, porque hay varios en los bajos de esos pisos.
Me queda pendiente hablar con un familiar que lleva viviendo en esos pisos toda la vida, y seguro que me puede decir en qué local se encontraba y alguna información más, quién sabe si incluso tiene alguna fotografía de época.
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