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Autor
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Tema: preparacion carter para top negro 74cc (Leído 3964 veces)
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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bueno pues me he puesto otra vez con el motor del top negro 74cc.
estaba pensando como iria el motor con el escape nobik para 65cc y lo voy a montar de nuevo preparando bien los carteres para el maximo rendimiento con la admision arriva,con un 24mm o un 28,con rotor,desarrollos largos mk variador con rampa de cobre tecnomoto preparado de poleas y embrague.
tambien he hecho una rampa de carter, aun tendre que retocar algo.
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« Última modificación: 13 Junio, 2015, 11:01:47 pm por racing »
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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bueno que os parece, no se los cv que desarrolla un top negro pero con el carter preparado un 24 rotor creo que unos 14cv podria dar.
tenia pensado agrandar los transfers del cilindro para tener un mejor llenado del cilindro.
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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un poco de barita arreglatodo para tapar los agugeros de los esparragos y de la toma de agua que estaba con silicona.
tambien he limado en la base para poder poner el eje del pedalier.
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« Última modificación: 17 Junio, 2015, 04:56:29 pm por racing »
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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aprovecho ahora que tengo megas para poner buenas fotos.
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MGR
Experimentado
Mensajes: 381
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Tengo un par de preguntas, que escape llevabas antes y si cuesta mucho arrancar la moto con ese cilindro?
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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no cuesta arrancar arranca con la mano tirando de la rueda ,antes llevaba un mk minarelli pero le costaba mucho cojer velocidad.tambien un kundo de vespino con ese salia disparada pero no corria mucho.
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Rodri SC Aleation
Nuevo
Mensajes: 20
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Hola buenas
Cuanto te coge con la preparacion que llevas?
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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Hacia los 100 km/h con desarrollos cortos.
Pero no estava tan preparado como esta ahora, con desarrollos largos mk y como esta de preparado los 115 seguro cogeria.
Lo tengo desmontado todo no se si lo montare por que es muchas cosas entre bateria radiador.
Tengo pensado con un gilardoni 65 gripado encamisarlo y poner un piston de 49,5 mm que daria 82 cc.
Es lo maximo que se puede torneando el carter a 53,5mm.
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