Vespino no pasa de 5 km/h

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Vespino no pasa de 5 km/h

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Tema: Vespino no pasa de 5 km/h (Leído 1333 veces)

guillermo nlx
V.I.P.

Mensajes: 607

vespino NLX

Vespino no pasa de 5 km/h
« en: 29 Marzo, 2018, 01:49:54 pm »

Hola buenas , vengo a pedir ayuda porque mi vespino nlx no tiene nada de fuerza , no pasa de 5kmh , luego por otro lado la vespino pierde aceite , siempre deja manchas en el garaje , igual puede ser q tenga mal el carburador porque siempre está el chicle sucio , no se porque puede ser .Por otro lado decir que tiene un sonido como metálico .

Un saludo y gracias de antemano !


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Bilbao centro

Gin
Asiduo

Mensajes: 140

Re: Vespino no pasa de 5 km/h
« Respuesta #1 en: 30 Marzo, 2018, 02:41:05 am »

Mira los retenes a mi me paso no tenia fuerza
Si tienes el chicle siempre sucio limpia el depósito con gasolina y unos tornillos viejos para raspar la suciedad. Y comprueba el filtro del grifo por si esta sucio
El aceite puede fugar por la reductora o el descompresor-culata (lo último se puede deber a 2 cosas.
a un golpe de liquido el aceite se ha excedido en la mezcla por lo que ha tenido que escapar el aceite por la culata o el descompresor.
Y la última a que la válvula del descompresor no asienta bien en el apoyo por suciedad, oxido y fugue.)

El sonido metálico no sabría que decir pero puede venir asociado a esto
Si ves que tiene aceite por la culata te toca reparar culata.

Por cierto que cilindro llevas si llevas un 65 con culata original la puedes doblar y empezar a fugar por el descompresor cosa que me ha pasado. si es éste el caso te recomiendo la culata de 65 y te olvidas de sustos y problemas. La culata de 65 la tienes en vespino.es


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oscarmtb93
Experimentado

Mensajes: 380

Re: Vespino no pasa de 5 km/h
« Respuesta #2 en: 30 Marzo, 2018, 09:14:39 am »

Estoy de acuerdo con todo lo que ha dicho Gin. Pero mira primero los retenes. Si el retén está casimpara salirse, puede fugar aceite por ahí además de perder fuerza.... Es posible que las dos cosas sean por eso


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Vespino F9 con papeles: Cilindro serie F9 rectificado a 65cc, Amal 16 chiclé 80, escape Metrakit RK Replica, variador serie rampa cobre 3x6,5g/2x5g, muelles EMM2X.

Vespino F9 "clon" trucado: Cilindro Gilardoni 65cc trasnfers grandes abiertos, rampa cárter largo, Carburador PHBG 21mm 40-105 chiclés, filtro cónico potencia 28/35, escape Tavi, variador Varioplus 7g, muelles pequeños 90% sobre ALX, contraste superduro VAM8X, láminas carbono biaxial.

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