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Autor Tema: NL CLASSIC TIRONES  (Leído 950 veces)
ALBOGU MAIRENA
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NL CLASSIC TIRONES
« en: 31 Octubre, 2022, 09:19:41 am »

Hola a todos, he montado a mi Vespino un cilindro de 65, biela y cigueñal, rodamientos, retenes, rulos del variador , correa etc. Me arrancaba bien, pero pega tirones al salir o cuando tiene que hacer fuerza (subir cuesta). ¿sabeis que pudede ser?, ¿es normal que el variador y embrague se calienten mucho? Gracias
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oscarmtb93
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Re: NL CLASSIC TIRONES
« Respuesta #1 en: 31 Octubre, 2022, 01:58:35 pm »

Buenas. Así de bote pronto, lo que más se me ocurra es que sea el modo bici, que tengas la leva que lo acciona algo accionada, ya sea porque el cable esté tenso o porque no retorne bien por lo que sea (muelle flojo, cable muy retorcido...) El variador y el embrague claro que se calientan normalmente.
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Vespino F9 con papeles: Cilindro serie F9 rectificado a 65cc, Amal 16 chiclé 80, escape Metrakit RK Replica, variador serie rampa cobre 3x6,5g/2x5g, muelles EMM2X.

Vespino F9 "clon" trucado: Cilindro Gilardoni 65cc trasnfers grandes abiertos, rampa cárter largo, Carburador PHBG 21mm 40-105 chiclés, filtro cónico potencia 28/35, escape Tavi, variador Varioplus 7g, muelles pequeños 90% sobre ALX, contraste superduro VAM8X, láminas carbono biaxial.
ALBOGU MAIRENA
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Re: NL CLASSIC TIRONES
« Respuesta #2 en: 31 Octubre, 2022, 04:31:51 pm »

Muchas gracias, probaré a destensarlo.
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