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 Encuesta
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cilindro de 65cc o de 70cc?¿
| gilardoni 65cc |
| gilardoni 70cc |
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Autor
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Tema: encuesta cilindro gilardoni (Leído 16228 veces)
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vidalito
V.I.P.
Mensajes: 917
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aber si conseguimos esos gilar de 70 no???
krus yo depende su precio me piyaria uno o dos
aber si se anima la gente xk asi no los bamos a consegir jejej
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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claro jaja
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Javi
V.I.P.
Mensajes: 647
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Perdon, keria decir k los kme dijeron k estaban descatalogaos eran los gilardonis, no los mk,adryjaba gracias por fijarte en k me he ekivocao, un saludo
y a ver si entre todos conseguimos k se vuelvan a fabricar los gilardonis
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rubenigue
Nuevo
Mensajes: 4
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AMI ME GUSTARIA UN 70..ABER COMO IBA AKELLO
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racing
Visitante
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haver no hos creais que por tener un 70 seria mejor lo que tendrian que comercializar es un cilindro con mejor distribicion y un carter con mejor admision.
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titovelocito
V.I.P.
Mensajes: 737
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para mi queria un par de 70cc uno es para competicion y el otro para reirme de los que llevan aerox aunque con lo que llevo ya de algunos me rio, lo que me encanta es pasarlos por las curvas que se quedan los tios muertos que se creen que me voy a caer no van apañados estos ni nada, no me queda a mi nada para que yo me caida del pepino.
un saludo a tod@s y espero que se haga una edicion de 70cc
Un vespino no es para hacer eso que dices tio.... ademas de que una aerox es refrigeracion por agua... Saludos
Y esa tonteria?
Basicamente por que curveando con mi velo, me he llevado a mas de un manazas con las maxiscooters esas de 125/250
El payaso de el en la recta me pasa, pero al llegar a la curva, me le heché encima, y le pase a cañon......se quedo el pavo jajajajajajajjajaja ahi el velo tumbando a tope xDDDDDD
Si el pavo es un manazas, SOLO te gana en RECTO, luego hay que saber entrar y frenar el ultimo, En esta vida, los campeones, no son los que antes aceleran, si no LOS QUE MAS TARDE FRENAN, ese soy yo  freno en el ultimo instante, asi con esos ballenatos que llevan les arreo en curva jajajajajajajja
Un saludo
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Velocito: Si, fui el primero de todos en pintar las llantas y el transportin....  Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc |
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racing
Visitante
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muy manazas tiene que ser el tio ese por que sio tu le ganas con el vespi que no frena una mierda y menos acelerar con un escuter de esos de gran cilindrada aceleran rapido y frenan mucho.
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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el pula creo q a subido a 180 pavos o eso me dijo un compi q llamo ayer
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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ya te digo kando
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vidalito
V.I.P.
Mensajes: 917
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wenas k tal ban esos gilar¿?
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0R€NE$
Experimentado
Mensajes: 458
VESPINO AL LIMITE
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para mi queria un par de 70cc uno es para competicion y el otro para reirme de los que llevan aerox aunque con lo que llevo ya de algunos me rio, lo que me encanta es pasarlos por las curvas que se quedan los tios muertos que se creen que me voy a caer no van apañados estos ni nada, no me queda a mi nada para que yo me caida del pepino.
un saludo a tod@s y espero que se haga una edicion de 70cc
Un vespino no es para hacer eso que dices tio.... ademas de que una aerox es refrigeracion por agua... Saludos Y esa tonteria? Basicamente por que curveando con mi velo, me he llevado a mas de un manazas con las maxiscooters esas de 125/250 El payaso de el en la recta me pasa, pero al llegar a la curva, me le heché encima, y le pase a cañon......se quedo el pavo jajajajajajajjajaja ahi el velo tumbando a tope xDDDDDD Si el pavo es un manazas, SOLO te gana en RECTO, luego hay que saber entrar y frenar el ultimo, En esta vida, los campeones, no son los que antes aceleran, si no LOS QUE MAS TARDE FRENAN, ese soy yo freno en el ultimo instante, asi con esos ballenatos que llevan les arreo en curva jajajajajajajja Un saludo
yo cuando circulaba con mi 125 antes de griparse a mi las 250 me fundian en salida pero cuando llegaban en una curva el tio frenaba y yo pasaba con mi 125 en curva a tabla y el tio se quedaba muerto y antes de que se jodiese los retenes de la vespi tambien hacia lo mismo, mañana volvera a arrancar y a reirme de algunos en curva
un saludo y a ver si salen los 70cc que me gustaria pillarme uno por lo menos 
por mucho que lleves una gran moto si no sabes llevarla no sirve para nada y no es por echarme flores pero llevo mejor una moto inferior que a las demas y en la curva soy intratable
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« Última modificación: 01 Mayo, 2008, 03:54:25 pm por orenes »
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 VESPINERO HASTA LA MUERTE |
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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jaja q weno kando
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1123
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por 5cc no vais a ganar nada si quieres que ande mas coloca una culata de bujia central y quitale el tavique central de la lumbrera de escape y se sube 2mm mas luego el cilindro con juntas se deja aras de los trasfers en pmi.y con eso y un escape hecho a medida estirara muchoy si no es gilardoni pues a un mk se lepuede ensanchar bien la lumbrera y levantar.ademas el 65cc ya le queda poca falda con lo que solo podrian darle 1mm mas que eso seria casi nada no se notaria.de hacer un cilindro tendrian que hacer un gilardoni monoaro con una buena distribucion y un escape a medida para ese cilindro.aun que fuese un 65cc.
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