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suena mas que nada por el filtro potencia arrow por que el escape es silencioso.
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bueno la he mirado la velocida con un seat leon 150cv tdi y cuando iva detras dice que maximo 100 pero no le podia adelantar por que venian coches.y cuando he pasado no se no me lo a dicho.pero al parar la correa estava encima de la polea estaba dada la vuelta.y al llegar a casa el tubo que mueve la bomba partido es un tubito de goma.y le faltava agua por que pierde por la culata.con que necesitara bomba de agua electrica con una bateria correa y pondre un varioplus con desarrollos mk.he girado la rueda y la campana de embrage cada vuelta de la rueda el embrage da 10y media corto no.
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aythaganxo
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dios tio! se te a dado la welta a la correa no me jodas! xikita vestialidad! y con variador de fabrica madre mia!
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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bueno haver si consigo los desarrollos del delta y compro un varioplust y entonces ya corre bien de verda.pero pa que se de la buelta a la correa ya es raro no se si sera de muchas rpm.nunca me abia pasado.
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aythaganxo
V.I.P.
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mi madre kien veria esa correa arriba del todo ay exando fuego xD madre mia!!!
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si la correa es lisa y no se partio es mas volvi a casa 3km o 4 con la correa alrreves y acelerava y dava tirones paro como el variador abre de pronto pues acelere has ta que abre y despues a pocas rpm ya iba corriendo a 70 60.es que mi variador es de rampa de cobre pero con unos rodillos de mas diametro lo que sube mas la correa y son ligerisimos de 15mm de diametro y aparte el tope de la polea esta limado para que suva el maximo. ahora lo suyo sera unos desarrollos del delta que aumentan 20km mas por que la reuda del delta es de 12 y la del vespino 17.junto con un vuen variador.
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donde puedo consegir los desarrollos del delta.
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bueno pues con el escape kundo tiene un nervio increible y los rodillos del tecnomoto de rampa con la rampa.haver en punta sino metere los mk de desarrollo.nunca me havia pasado lo de la corrrea dada la vuelta no se como lo ancho para abajo y lo estrecho para arriva .es que subia hasta las muescas esos de poner el atronillador para aflogar la tuerca.
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V.I.P.
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bueno estoy ingresado.
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V.I.P.
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si suena mas a moto gorda pero mas que no por el filtro.dices que los desarrollos mk son mas largos aun que los del delta.es que en virmotos hay mk de 1 y 2 serie.
y eso que la distribicion podria vajar un poco entonces ya tiraria como una senda con el top mas o menos.
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aythaganxo
V.I.P.
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tio todo el mundo buscando unos pinilla! como locos y tu k los tienes kieres unos d delta xD tocate los huevos!
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V.I.P.
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pero estan algo cascadillos ya ves la reparacion que lleva.
y creo que los de delta son mas largos.
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Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc
