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Autor
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Tema: Harley Vespinson "Black edition" (Leído 20283 veces)
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CeRVeRa_NLX
Asiduo
Mensajes: 248
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Bueno pues esto es un proyecto que tengo en la cabeza ya hace mucho tiempo. Consiste en transformar un vespino AL en una chopper. Por no enrollarme os pongo unos dibujos donde mas menos vereis la idea que quiero desarrollar.
Este es el vespi de origen, un vespi AL
http://img132.imageshack.us/img132/5962/pepino1lb5.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/3880/desmontajeiq9.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/9995/enbolashr8.jpg
Partimos del plano de un vespi cualquiera de serie
http://img505.imageshack.us/img505/5387/vespibasezw4.jpg
Lo siguiente es cambiar la rueda trasera por una mas pequeña y ancha. Eliminar todos los plasticos de la moto.
http://img505.imageshack.us/img505/4510/vespimod1ui2.jpg
Lo siguiente seria quitar el deposito, dejar la moto desnuda y cortar el chasis por la parte de atras.
http://img505.imageshack.us/img505/5395/vespimod2gl7.jpg
Lo siguiente seria meter el asiento, cambiar el manillar por uno mas chopper, anular la suspension posterior, soldar una barra de refuerzo al chasis, meterle un deposito y tapar el hueco del chasis con planchas.
http://img505.imageshack.us/img505/7817/vespimod3th4.jpg
Todo esto es resumiendo mucho, ya que trae mas faena de la que parce pero espero poco a poco ir dandole forma al tema.
Lo anterior es en plan estetido, en cuanto a motor la preparacion es sencilla:
El cilindro sera un Mk 65cc que tenia yo en mi moto hasta ayer, con una culata de serie. Le metere laminas de carbono metrakit (las que yo tenia antes) un carbu 15-15, unas rampas de rodillo variador pinilla y los desarrollos de delta para que la relacion sea la correcta con una rueda pequeña. El tubo sera un Yasuni RC3.
Ya os ire poniendo como va el tema.
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Edu
V.I.P.
Mensajes: 804
Vespino Nlx '91 "New Look"
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Woooo,ya sabes a currartelo por que si k lleva trabajo, jeje un saludo
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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mi madre k curro va a tner eso xD
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Has probado a adaptar un amortiguador pequeño? tipo moto de cross o de carretera
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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oye, así como está tampoco está mal del todo, eh?
Investiga por amortiguadores cortitos, es que va a ser tremendamente incómodo :S
De todos modos adelante, ya es valiente ponerse a hacer eso
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carlitox
Experimentado
Mensajes: 383
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la horquilla la pondras mas larga??
Saludos.
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CeRVeRa_NLX
Asiduo
Mensajes: 248
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Carlitox, no creo que cambie la horquilla. En todo caso una vez terminado lo mas importante, igual.... un pequeño suplemento para alargarlas un poco pero dejar las originales. La idea principal es no usar nada que no sea de vespino. la susp trasera es de delta, el manillar tb, lo unico que no será de vespino es el deposito, y asiento, pero estoy pensando en meter el de la delta y luego hacerle una funda por fuera para que parezca un deposito de ese estilo. Eso, no lo haré demomento por falta de tiempo hasta la concentracion. Si veo que esta terminada y tal igual si me lio con eso, solo por el placer de hacer una moto asi solo con piezas de vespino. Al igual que meter asiento tipo telepizza. ya veremos.
Moriana, si tengo el tapon.
Coly ¿que son los patos?
marcos, el manillar es uno de delta despues de quitarle todos los plasticos y to el rollo, se queda eso. Con el descompresor y el aire y todo, me va de lujo. Lo unico que he tenido que soldarlo a una pletina ya que no valia en los anclajes del cabezon original.
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