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Edu
V.I.P.
Mensajes: 804
Vespino Nlx '91 "New Look"
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El Polini es asi, es muy ruidoso el cabroncete
Que pa ponerlo primero pones en la camisa, el enganche ese que se ve en la foto junto con el hierrecito que ace esquina. Luego metes el tubo ai y pones los tornillos de la tapa de los 1000 tornillos sin apretar, entonces enganchas con el muelle las dos piezas y ya apretas el tubo.
Si has montado alguna vez un escape de un ciclomotor de campo no te costará nada.
Un Saludo!
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dalero3
Experimentado
Mensajes: 320
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un video ayudaria aver si lo as montado mal o es el ruido propio de este escape...
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 Si soy de los k le sobran tornillos al montar la moto... y que? jajja |
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JaVi_nlx
Asiduo
Mensajes: 117
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Aver tio primero montas la boquilla, pero al montarla tienes que colocar la pieza esa en forma de L agarrada al tornillo izquierdo (segun miras la moto de frente), una vez echo esto colocas los dos anclajes del tubo, y luego con el agujero sobrante de la pieza en L (el otro agujero lo as usao para pasar el tornillo q engancha la boqilla) colocas el muelle y lo enganchas con el q tiene el tubo (q se puede ver en la foto sobresaliendo). Si no tienes el muelle puedes utilizar cualquier otro q aga algo de presion, ahora si te falta la pieza en L eso ya es mas jodido.
De todos modos ya te aviso q los q llevamos un polini (aun bien montao) no podemos evitar ser el centro de atencion cuando pasamos al lao de alguien, porq el cabroncete ace un ruido...
saludos y espero q te haya quedao claro.
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mk 65, varioplus, amal 16, filtro tnt, tjt rojos, escape polini   |
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emilio
Visitante
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olle y para cambiarles las fibras a ese tubo tienen ke se jodio como las canbiais?
salu2
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Edu
V.I.P.
Mensajes: 804
Vespino Nlx '91 "New Look"
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Pues si no tienes el muelle mal vamos, la pieza en L te la puedes hacer tu mismo. Buscate en una tienda de repuestos un muelle k aga presion.
Mira Emilio cambiarle las fibras es lo mas facil del mundo, son dos tornillos, sacas el puro y ya esta. No se yo xk dices eso
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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yo tmben suo d eso jajaja es lo suyo...d esa que pika jajajaja!!
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Proyecto! en proceso! cilindro: mk65 carburador:amal 18 cigueñal:top racing variador:polini escape:polini cojinetes:c3 skf y retenes de altas vueltas.  |
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emilio
Visitante
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edu eske no se kien abrio un post ke era mui jodido cambiarle las fibras al polini pero si dices ke ba con 2 tornos ienen ke ser lo ams facil del mundo
olle murcia 15 como pones en tu firma ke llevas en el vespi un 24 oko de compuerta plana si un vespi con ese carburador ni te arranca de la gasolina ke le entra?
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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ps mira er xuspi de vikf9 k yeba 28 keiihin!entonses ese no debe de arrancar,no¿?
enf1n...
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emilio
Visitante
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pablito:pero ke yeba vic f9 un pepinaco pero este no lo lleva mui tocao y un 24 es mucho
salu2
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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yeba lo mismo menos el escape y el rotor...y el cilindro que es otor modelo nada mas...
saludos!!eso si es 1 pepinako jajaja!!
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Edu
V.I.P.
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Vespino Nlx '91 "New Look"
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si hace gooo gooo gooo, esk se te ahoga xk le entra o mucha gasofa, mira abre el carbu, y donde va la compuerta, sacas la aguja, y en la aguja veras tres muescas y como una arandelita k se mete ai , pues esa arandelita la pones en la muesca de mas arriva. luego la pruebas y nos dices a ver k tal.
Tambien te aconsejo k controles el aire k le entra, y lo mas aconsejable k veo, tio, ponle un filtro que no sabes la mierda k te esta entrando al motor
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emilio
Visitante
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pablito mirate vien el posto de vic f9 ke lelva todo tocado carter de motor todo cuando tengas tu un vespi asi tan tocado me envias un mensaje privado ok?
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