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Autor Tema: piaggio f9e  (Leído 11925 veces)
bkx65
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piaggio f9e
« en: 22 Octubre, 2008, 10:38:45 pm »

Hola a todos, me gustaria q me dierais buestras opinines para trucar bien mi f9. De momento le estoy poniendo el varioplus para que me de toda la fuerza en bajas y luego conseguirle de otra forma punta, ¿que os parece?
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Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #1 en: 22 Octubre, 2008, 10:39:59 pm »

bnbn... tu ponle un wen mk 65 y un carbu altito y un wen escape y eso vuela cn el varioplus...

salu2
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thenoker
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #2 en: 22 Octubre, 2008, 11:21:32 pm »

lo 1 kosiguete un  65  luego  un scape dedpende d lo kte vallas  agastar    un tavi o un mk replica.. o un polini si tenes suerte y un 16 o 8 de carburador y kn el varioplus.. peo lo k mas se nota es el cilindro cn un buen scape
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bkx65
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #3 en: 22 Octubre, 2008, 11:27:40 pm »

lo proximo que le voy a poner es el cilindro mk65 y lo siguiente el carburador arreche de 18, tubo de momento no porque tengo un ninja que no va del todo mal, ¿ que opinion teneis de este tubo, es para trucajes medios? Un saludo
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Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #4 en: 23 Octubre, 2008, 02:32:10 pm »

pff iio sk nunca lo e visto ni nada... peo onde se ponga un scape wenecillo k se kite ese peo tu veras... prueba otro scape pa k veas la diferencia
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bkx65
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #5 en: 23 Octubre, 2008, 02:40:48 pm »

Creo que a lo ultimo tendre que pillar un buen tavi no?Huh pero primero tengo otras prioridades para ponerle. estoy intentando subir fotos del vespino pero no soy capaz, lo volvere a intentar
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mario_maloy "piston"
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #6 en: 23 Octubre, 2008, 05:47:02 pm »

ese tubo lleva el cono muy pekeño pero cambiandole la petaca se ganara un poko, pero un tavi puf.... es la ostia
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #7 en: 23 Octubre, 2008, 06:48:13 pm »

iia ves... si consigues un tavi adelante peo dudo muxo k consigas uno nuevo... iio me pondria un mk replica
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bkx65
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #8 en: 23 Octubre, 2008, 08:07:51 pm »

La verdad que tengo 2 tubos ninja y el exterior es lo mismo pero de distinto color, el plata tiene una especie de pera dentro con agujeros por alrrededor y un tubito pequeño de salida y ademas no trae fibras y el otro rojo tiene fibras y el tubo es totalmente recto y abierto, este es el que tengo puesto, que hos parece?Huh
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Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #9 en: 23 Octubre, 2008, 08:10:36 pm »

necesitamos fotos tioooo...
maaaaaaaaaaaaas fotos...

kuanto valen los ninja esos?? cada uno...
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bkx65
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #10 en: 23 Octubre, 2008, 08:35:25 pm »

creo que andaban sobre los 150€ no recuerdo bien, las fotos todavia no soy capaz de subirlas
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #11 en: 23 Octubre, 2008, 08:43:52 pm »

vale unos 87 € en virmotos
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-mk 64 preparado y piston grafitado 1 aro.
-carteres pulidos y encarados y rampa de nural
-21 phgb,filtro hebo
-caja laminas modificada y laminas carbono
-culata gilardoni planificada o serie ??
-variador de casa aligerado y modificado(esperando tecnomoto)
-cigue top racing
-rodamientos c3
-tubo trigger.
Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #12 en: 23 Octubre, 2008, 08:45:00 pm »

pff ps iia puede ser vueno...
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bkx65
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #13 en: 23 Octubre, 2008, 08:50:02 pm »

85€ vale ahora, pero hace13años costaba 20 o23 mil pts
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #14 en: 23 Octubre, 2008, 09:51:56 pm »

llo tengo un ninj@

s@lu2
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #15 en: 23 Octubre, 2008, 10:14:45 pm »

Que te parece el rendimiento del ninja, normalito NO?Huh
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Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #16 en: 23 Octubre, 2008, 10:32:12 pm »

q tl va el ninja?? stilo muffler o asi??
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #17 en: 23 Octubre, 2008, 10:36:08 pm »

Yo no puedo decir mucho por que solo e tenido este, el ninja. eso si, me gustaria acerme con un buen tavi aunque tenga que pagar
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #18 en: 24 Octubre, 2008, 11:41:51 pm »

yo e komparao fotos i parece tener buena pinta tene un boca algo mas larga k los mk y la panza igual es grandecita...... si kongiges un tavi adelante tio
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #19 en: 26 Octubre, 2008, 02:33:02 am »

Creo que me voy a decidir a ponerle al vespino un equipo de cilindro polini, creo que acertaré, que ganas tengo de acerlo funcionar bien el vespi!!!!
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Jose_canario
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #20 en: 26 Octubre, 2008, 10:27:05 am »

leete los post de polini vs mk y piensateloo... aunke no kreo k se lleven tanta diferencia...
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #21 en: 26 Octubre, 2008, 11:37:07 am »

di k no el los polini casi mnunca dan problemas peo le tenes k kiedar. ben
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Re: piaggio f9e
« Respuesta #22 en: 26 Octubre, 2008, 12:57:07 pm »

es verdad
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sc en restauracion


Re: piaggio f9e
« Respuesta #23 en: 26 Octubre, 2008, 01:06:27 pm »

cilindro mk, tubo rk, y pillate unos wenos rodillos pal varioplus
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xuspy nlx: ((robada))
15 amal, 50 rectificado a 64, laminas d carbono, tubo artesanal...
derbi fd:
14 dellorto, tubo tecnikit y embrague tjt
xuspy sc:((en restauracion))
15 dellorto-16 amal, 65 mk, mk f murcia...
honda sfx:
17'5 carteres tocados,  escape zen-kundo, cdi deslimitado, laminas de carbono: proximamente mhr..
ford escort 1.8td..
mario_maloy "piston"
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mario_piston ahora es mario_maloy


Re: piaggio f9e
« Respuesta #24 en: 26 Octubre, 2008, 01:08:52 pm »

ke no mk , no se prefiero barikit k aguanta muxo mas pero,,, no se puede tornear todo ay k acerlo
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