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Autor
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Tema: ayuda sobre un sc (Leído 1674 veces)
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strambor
Nuevo
Mensajes: 14
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hola, alguien me puede aconsejar??
estoy preparando un sc para una resistencia de 3 horas, que puedo montarle para que tire un poco sin pasarme de 49c.c.?
de momento lo tengo todo de serie.
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fran
Visitante
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variador
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alvaro alx
V.I.P.
Mensajes: 875
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pos mira te pongo aki un par d epreparaciones wais ok?
velocidad?¿:
49cc preparado
tavi-metrakit rk- pula
desarrollos largos, pinilla a ser posible sino los mk iran bien
variador varioplus
muelles de embrague tjt
con esto llo calculo unos 90 km\h reales
fuerza?¿:
49cc preparado
yasuni,rc4,rc6 o polini
variador varioplus
muelles de embrague tjt
con esto muxa fuerza pero... 75-80 km\h
alguin sujiere algo mejor?¿
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  cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape culata: mk 65 variador: tecnomoto variplus rodillos: 8-10 gramos muelle de contranste: tecnomoto tubo: tavi embrage: muelles tjt rojos carburador: 18 amal xicle 100 filtro: hebo kompeticion desarrollos: pinilla ( mas largos |
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JuanKr_NeoN
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 848
iTaLkIt & sTaGe6 PoWeR
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yo no es por fastidiar, pero yo estube bastante tiempo solo con el tavi, varioplus y un 16 amal, y tiraba aquello.....bastante bn, sobre todo a partir de 40 q daba un tiron flipante, y reales me andaba 80 o asi en llano, eso si, fuerza en parado 0, sin muelles duros ni na, pero javi conoce a un tio, mecanico, que preparó ace tiempo una vespi q tenia, cn el cilindro de serie, repito, cilindro de serie,jj, lo demas no lo se, pero la preparó a tope, retocó el cilindro a tope sin tornearle ni na, dejando la misma cilindrada, y con su mujer detras cn el coche le marcó 140 de coche, eso si, cuando dejaba de acelerar se apagaba, asiq tenia q ir todo el rato a puño
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PoWeReD By:GiLaRDoNi / iTaLKiT / VeRTeX / MeTRaKiT / TaVi TRC / TeCNoMoTo / PoLiNi / STaGe6 / MaLoSSi / KuNDo / TJT / NGK / SKF / NaCHi /.......  |
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JAVITO_GILARDONI
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1215
GILARDONI POWA
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Esto es real, habra gente que se lo crea o no, pero era mi vecino y es veridio, solo que ya nsoe si me dijo el cilindro de serie o un 65 de hierro, me dijo, que lo preparo todo lo que puso, pero que le duro 4 dias contados
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alvaro alx
V.I.P.
Mensajes: 875
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pos eso tunia k subir bien de weltecicas...
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cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape culata: mk 65 variador: tecnomoto variplus rodillos: 8-10 gramos muelle de contranste: tecnomoto tubo: tavi embrage: muelles tjt rojos carburador: 18 amal xicle 100 filtro: hebo kompeticion desarrollos: pinilla ( mas largos |
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juan_alberto
Experimentado
Mensajes: 387
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yo prepare un 50 y paso de acer 65 -70 a llegar casi a 80 eso si no tenia muxos bajos....porcierto aun esta ai dando guerra
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 vespino al: 65 airsal preparado con junta fina para mas compresion carteres pulidos con rampa con poxilina y y pulidas las dos 17 arreche / 20,5 mikuni laminas de carbono muelles pekños tjt kit varioplus escape Pula racing!! /tecnomoto racing!! jaja desarrollos mk |
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mario_pistonyorona
Visitante
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weno pues, ablando de historias de este tipo la de lanzarote era uno de los mejores mecanicos en la maraca vespino de los k e conocido y conocere, en paz descanse, yo no lo he conocido, pero se kien tiene su vespino su nieto ese vespino es un avion llebaba todo lo de la epoca era un sca y por lo visto k andaba tela, pero tubo un problema en el rotor, dejo de dar corriente y se paro radiacalemte llaba parado sobre 20 años, su nieto es un pijo y dice k ese vespino se ba a podrir ni lo vende ni lo cuida ni nada
mira para aguantar lo mejor es alumini y nicasil pero en este caso creo k es dificiel pillarse un aluminio para 50.
pon la junta de cobre creo k es cobre, los rodamientos refuerzalos y lso cojinetes abre tomas de aire acia el motor por lo plasticos reposapies kita el deposito pon una toma en el ventilador y un carburador pekeños con un 14 dellorto seria todo lo sullo, un tubo, tavi jeje
olle no kerras competir en las carreras de vespinos no? jeje esk si cices no mas de 50 y ke aguante 3 horas es de lojica
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strambor
Nuevo
Mensajes: 14
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grácias.
más que velociadad punta lo que necesito es salida buena, ya que el circuito es bastante revirado.
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