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Tema: ¿Que revisan al pasar ITV?-Manual ITV(Incluye ciclomotores)-Limitar Velocidad... (Leído 62664 veces)
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Arbe
Moderador
V.I.P.
    
Mensajes: 2181

Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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os dejo el manual de la itv, incluye ciclomotores asi que podeis ver lo que en teoria deverian mirar
Marzo Versión 2012: http://www.minetur.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/ManualdeReformasdeVehiculosRevision1_Marzo2012.pdf
Enero Versión 2012: http://www.minetur.gob.es/ca-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/ManualITVMitycRevision7Enero2012web.pdf
Versión 2009: http://www.audica.com/repositorio/manual-itv-2009.pdf
Enero Versión 2016: http://www.veiasa.es/sites/default/files/archivos/Manual-ITV-V705-Enero2016-rev7c5%2028%20de%20diciembre.pdf
¿CÓMO SE REALIZA LA ITV?
MOTOCICLETAS
En primer lugar se comprueba que los datos identificativos del vehículo, matrícula, número de bastidor, marca y modelo coinciden con los datos contenidos en la documentación del vehículo entregada por el usuario, que es el Permiso de Circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica. El acondicionamiento exterior: espejos retrovisores, visibilidad, lunas, placa de matrícula, etc. El estado general de la carrocería así como el bastidor, piso y bajos del vehículo (cuadriciclos). El acondicionamiento interior del vehículo (cuadriciclos carrozados). La señalización y el alumbrado: luces de cruce, luces de carretera, intermitentes, luz de freno, marcha atrás, etc. Eficacia del circuito de frenado. Funcionalidad de la dirección para detectar si existen holguras. Suspensión y ejes: rótulas, amortiguadores y articulaciones (quads, cuadriciclos). Funcionalidad del motor: nivel de ruido, emisión de monóxido de carbono dentro de los límites permitidos, etc.
CICLOMOTORES Además de los puntos señalados para las motocicletas se realizará una medición, tanto del ruido producido por el ciclomotor, de forma que este no exceda en más de cuatro dB(A) al valor de homologación o 91 dB(A) en caso de que este se desconociera, como de los gases emitidos por el tubo de escape. Asimismo, se determinará la velocidad máxima que puede alcanzar el ciclomotor, la cual no excederá de los 62 Km/h en el banco de rodillos libres. Para realizar todas estas comprobaciones, las Estaciones ITV, tanto fijas como móviles, están dotadas de Frenómetro, Velocímetro, Regloscopio, Analizador de gases, Termómetro, Sonómetro y Tacómetro.
Como limitar la velocidad del Vespino sin complicaciones:
Podeis comprar un cacharro de estos:

Limitador de RPM TNT, en el Velofax funciona me imagino que en el resto, tambien. Esto hace que no pase de x RPM, dispone de un interruptor para apagarlo cuando quieras. Con esto te evitas el tope en el puño y el tope en el variador.
Va conectado al cable ROJO del CDI y a masa. lleva un interruptor aparte para desconectarlo
salu2
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« Última modificación: 18 Mayo, 2016, 01:14:58 pm por ArBe »
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Descuentos en Seguros [MP para referido AMV] - [Codigo Verti: N105871H02922B] Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:http://goo.gl/iMKKxG Astra GTC Sport 1.9 CDT I 120cv '08 Sin REC KTM DUKE 690 '16 Ubicación: Madrid capital
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KiKi RR
Experimentado
   
Mensajes: 455

Oir la música del JORMANS (cuerno) en un ALX
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Buen apunte.
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NLX DON ALGODON
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
    
Mensajes: 1982
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Yo no lo veo. Saludos.
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Arbe
Moderador
V.I.P.
    
Mensajes: 2181

Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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Yo no lo veo. Saludos.
el link funciona, es un documento de acrobat reader, si no lo tienes instalatelo 
salu2
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
    
Mensajes: 1982
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Perdón, acabo de ver que tengo una versión antigua. ¿Con cuál os funciona? Saludos.
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Kiqu
Moderador
V.I.P.
    
Mensajes: 1497

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Muy bueno. Ahi está todo. Los problemas para los vespinos pueden venir de la fecha de matriculación. A los matriculados ahora se les pueden exigir la regalmentación actual.
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Bluecoupe
Principiante
 
Mensajes: 72

NL Classic ´95
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Sabeis si el vespino pasa la itv con pata de cabra en vez de caballete???
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Arbe
Moderador
V.I.P.
    
Mensajes: 2181

Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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¿CÓMO SE REALIZA LA ITV?
MOTOCICLETAS
En primer lugar se comprueba que los datos identificativos del vehículo, matrícula, número de bastidor, marca y modelo coinciden con los datos contenidos en la documentación del vehículo entregada por el usuario, que es el Permiso de Circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica. El acondicionamiento exterior: espejos retrovisores, visibilidad, lunas, placa de matrícula, etc. El estado general de la carrocería así como el bastidor, piso y bajos del vehículo (cuadriciclos). El acondicionamiento interior del vehículo (cuadriciclos carrozados). La señalización y el alumbrado: luces de cruce, luces de carretera, intermitentes, luz de freno, marcha atrás, etc. Eficacia del circuito de frenado. Funcionalidad de la dirección para detectar si existen holguras. Suspensión y ejes: rótulas, amortiguadores y articulaciones (quads, cuadriciclos). Funcionalidad del motor: nivel de ruido, emisión de monóxido de carbono dentro de los límites permitidos, etc.
CICLOMOTORES Además de los puntos señalados para las motocicletas se realizará una medición, tanto del ruido producido por el ciclomotor, de forma que este no exceda en más de cuatro dB(A) al valor de homologación o 91 dB(A) en caso de que este se desconociera, como de los gases emitidos por el tubo de escape. Asimismo, se determinará la velocidad máxima que puede alcanzar el ciclomotor, la cual no excederá de los 62 Km/h en el banco de rodillos libres. Para realizar todas estas comprobaciones, las Estaciones ITV, tanto fijas como móviles, están dotadas de Frenómetro, Velocímetro, Regloscopio, Analizador de gases, Termómetro, Sonómetro y Tacómetro.
salu2
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« Última modificación: 24 Febrero, 2011, 10:22:05 pm por ArBe »
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iglesias sport
Nuevo

Mensajes: 13
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yo estube la semana pasada pasando la itv a la vale , poniendole un tope marco 33km/h , me dijo que mi vale no hacia falta llevarla con pedales, al final todo sin problemas , ya esta todo legal
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vespialcala
Nuevo

Mensajes: 4
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hola tengo una duda quiero pasar la itv a mi vespino por 1ª vez lo que pasa q se me partio el chasis y lo que hize fue cortar la chapa del bastidor y soldarsela a otro chasis yo creo que no lo notarian quiero saber si se fijan mucho en el bastidor o solo miran el numero.
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unai_alx
Asiduo
  
Mensajes: 110
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alguien ha probado el limirador en otra moto que no sea el velofax??
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FURY
Visitante
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hola tengo una duda quiero pasar la itv a mi vespino por 1ª vez lo que pasa q se me partio el chasis y lo que hize fue cortar la chapa del bastidor y soldarsela a otro chasis yo creo que no lo notarian quiero saber si se fijan mucho en el bastidor o solo miran el numero.
Sólo comprueban número de bastidor (que coincida con la ficha técnica y el número de homologación que está situado en una pegatina en la caña de la dirección a la vista) y ambos deben coincidir.
Arbe, lo del tema de gases en los motores de dos tiempos no lo comprueban. Ayer, pasé la ITV a la mía y consulté. Me dijeron que en los motores de dos tiempos no realizan esas pruebas.
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FURY
Visitante
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Txaolin, pues casi no te miraron nada, ¿no?
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