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Hola. Hoy estaba circulando con el Vespino, justo cuando me he parado en un semáforo va y se para de golpe. Intento arrancar y nada. Como estaba en el centro, aparqué y la estuve mirando a ver si era un tema de que no llegaba gasolina o algo así, porque la semana pasada limpié el carburador. En fin, nada, no arrancaba. Entonces me di cuenta de que no tenía buena compresión, a pedales siempre me ha costado un poco arrancarla desde que le cambié los segmentos hace unos meses, pues los podía mover como si estuvieran en modo bici, no hacía ni intento de arrancar, literalmente como si fuera en modo bici. Moví varias veces el mando bici-moto y nada, la intenté arrancar, nada, total que como estaba cerca me fui pedaleando para casa. Al llega seguí intentándolo, dándole al descompresor, moviendo el mando bici-moto con movimientos rápidos, etc., Ya empecé a pensar que era un retén, me extrañaba porque los probé con espray limpiador de frenos hace dos días y no tienen toma de aire.
Y de golpe, después de empujarla para intentar arrancarla a empujón, le pegué unos frenazos, veo que la rueda trasera se bloquea, vuelve a haber compresión y arranca a la primera
¿Ideas de qué puede ser? A mí se me ocurre que el mando bici moto no ajusta bien.
Saludos.

Buenas. Como dices, parece como si el modo bici se hubiera atascado.El por qué, no lo sé la verdad...

Ya, voy a desmontar la rueda a ver si es que el cable o el mecanismo está mal. Lo que no entiendo es porqué se paró y se quedó sin compresión. Osea, si estaba el motor encendido y por la razón que sea se movió el piñón a modo bici, el motor tendría que haber seguido funcionando al ralentí ¿No?
Recuerdo que cuando restauraba la moto ya me pasó una vez que la fui a arrancar y los pedales iban muy suaves, osea, no había compresión. Estuve un rato moviendo y tocando y al final sin saber por qué ni cómo volvió ha haber compresión. Pues ha pasado lo mismo.
También voy a revisar el mecanismo de la descompresión no vaya a ser que el cable esté muy tenso y a la mínima se mueve y accione algo la válvula o que el muelle que la cierra haya perdido algo de fuerza.
Saludos.

Buenos. De momento revisé el descompresor la culata. Vi que el cable hacía un poco de curva y al accionar la palanca no se notaba un desplazamiento suave y un movimiento del mecanismo rápido. Estuve probando posiciones y al colocar la funda en paralelo al chasis, se movía con más suavidad y más rápido. De paso le eché un poco de aceite de mezcla a la válvula y aún mejoró más. Ahora hace movimiento rápido y un pequeño sonido de "clac" al accionar y soltar la palanquita. Es que es muy raro que perdiera la compresión y la recuperara sólo con mover el Vespino, frenar o insistir. Si fuera en caliente puedo pensar que con la dilatación de los metales o algo hubiera una fuga, pero en frío y le pasara eso... Y más recordando que cuando la recuperé y restauré ya lo hizo una vez, dejarla aparcada y al día siguiente sin compresión, moverla toqueteas sin ton ni so y volver la compresión.
De todas formas desmontaré la rueda a ver el mecanismo bici-moto, pero está claro que por eso no se pierde compresión y que si fuera tema retenes o segmentos no volvería "mágicamente" sin hacer nada. Por eso pensé en la válvula.
Saludos.

Hola. Ayer me lo hizo otra vez, se quedó sin compresión y no arrancaba. Si que es verdad que lo solucioné en un minuto, sólo le di a los pedales a la vez se accionaba y soltaba el descompresor y regresó la compresión. Así que cada vez me inclino más a que es la válvula. No sé, igual no sella bien o tiene algo de suciedad... Cuando desmonté el motor limpié todo con ultrasonidos y lo dejé muy limpio, así que puede ser que tenga desgaste o que en las primeras arrancadas se metiera algo de suciedad. Porque si fuera una avería tipo segmentos o junta mal apretada, no regresaría la compresión por arte de magia.
¿Alguna idea?
Saludos.

Hola. Pues nada, que de nuevo tuve problemas para arrancar, pero esta vez, como ya tenía la mosca detrás de la oreja me fijé bien, tenía desmontada la tapa y revisé todo. Creo que no tiene que ver con la compresión. Me extraña mucho que apareciera y desapareciera. La compresión o hay o no hay. Me cegué con eso pero prácticamente estoy seguro de que no es.
La clave fue que una de las veces que no arrancaba moví la moto para guardarla y en eso tuve que moverla marcha atrás. Pues ya guardada probé y arrancó. Me puse a pensar porqué ahora sí, qué había hecho diferente, y caí en lo de que la había movido marcha atrás.
Así que creo que el problema viene más por el embrague, me da que las zapatas pequeñas patinan. Ni había pensado en ellas porque las puse nuevas y limpié y lijé la campana por dentro, pero todo cuadra. El cable selector bici-moto no es, hay una diferencia cuando pedaleo en modo bici y en modo moto pero no arranca. En modo bici los pedales van súper sueltos y libres. En modo moto pero no arranca los pedales van sueltos pero se nota que algo roza levemente. Así que creo que al mover la moto hacia atrás, las mordazas se mueven y entonces sí agarran bien.
A ver si tengo un momento y lo reviso. Ya os contaré.
Saludos.