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Han vuelto a fabricar el Gilardoni 65cc con culata parece la camara pulida,en el cilindro ya no esta grabado gilardoni solo italkit y el logo.
https://www.tiktok.com/@mmgracingstore/photo/7684352181662797089

https://mmgracingstore.com/es/cilindros-2t/110903-cilindro-italkit-65-cc-vespino-al-alx-nlx-sc-f9-con-culata-alta-compresion.html?_gl=1*1wkgoa0*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjw2aPVBhBkEiwA0Cptt5MG2gAiOlEGukig-_wqRugQeGAp35h2Wbo2rEfthcLd7lt97U88GBoCFM8QAvD_BwE&gbraid=0AAAAACd2hiRtFeuSidopJt9HgP7YIM_A3

Hola. Pues está muy bien que vuelvan a fabricar piezas. Es que si todos los Vespino que aún hay estuvieran circulando aunque sea como históricas, seguirían fabricando muchos repuestos.
Yo he recuperado el mío con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos y el coste han sido unos 200€, os animo a todos los que tenéis unos sin matrícula ni papeles ha hacerlo.
Saludos

Tendrian que sacar un carter corto con caja de laminas grande y cilindros de 47mm monoaro con un buen escape para mejorar las prestaciones mientras tanto tendremos que hacer adaptaciones.