VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
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Se trata de un NLX que funcionando previamente bien, comenzó a pararse cuando el acelerador estaba bajo (poco gas). Si el acelerador estaba a medio a alto iba bien.
Cada día la cosa empeoraba hasta que dejó de arrancar y si lo hacía era tras producirse explosiones.
Limpié el carburador y no mejoraba. Cambié la bujía por una nueva y mejoró pero le costaba arrancar y además ya no se producian las explosiones. A los pocos dias empezó otra vez como al principió y engrasé la camisa del cable del acelerador pero no mejoró. Y ahora ya no arranca y siguen las explosiones cuando lo intento.
¿alguien puede orientarme?
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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nose iwal puede ser del encendido ni idea eso ay q verlo mas k nada
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jfr_senda
Nuevo
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mira que el descompresor no quede habierto
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Vespino GL
Cilindro 49 o 65?? ni idea
Metrakit MK3
15 Amal
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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tmb puede ser
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Jose_canario
Visitante
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pero el desconpresor al dejarle se suelta solo x el muelle noo?? a no ser k alla cambiao el tornillo y te mas duro o eso da =??
salu2 
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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iwal se qeda petao y qeda abierto
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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sip sobre todo el xe blanco de mi firma
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jfr_senda
Nuevo
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yo me regalo xD cuando llego a las curbas le doi un poco con el gas xD pa que sea asi rollo WRC xD lo que esas explosiones que ves salir humo por el carbu no creo que sean buenas joajueje
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Vespino GL
Cilindro 49 o 65?? ni idea
Metrakit MK3
15 Amal
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Jose_93_f9
Visitante
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eso es el descompresor posiblemente... porque tambien se te ahogará ¿no?
saludos!
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Kiqu
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Parece compresión: Cilindro, pistón, fugas por junta de culata, descompresor . . .
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VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
Mensajes: 250
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Nuevo dato: Si le coloco la bonina de alta de otro NLX casi se soluciona el problema (pero digo casi )
Si la bobina de alta presumamente defectuosa se la coloco a otro NLX , este no arranca
conclusion: la bobina no va bien. pero debe haber otra causa concomitante.
Gracias por vuestro interés
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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entos es problema electrico
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vespinetbalear
Nuevo
Mensajes: 36
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Bueno, si has cambiado la bujía, limpiado el filtro y el carburador... prueba de quitar las incrustaciones de carbonilla de la culata, pistón, lumbrera de escape del cilindro y tubo de escape. Un saludo.
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VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
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He tenido en cuenta todos los consejos que me disteis.
Al final se trataba de la bobina de alta. durante los primeros 2-4 Km funcionaba de manera aceptable y el arranque lo ejecutaba bien, pero cuando pasaba del Km 3-4 empezaba a fallar.
Gracias a Kiqu por el interés que se ha tomado con mi encendido. Hoy lo he montado y ha funcionado todo bien durante 10 Km.
Os estoy a todos muy agradecido
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VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
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Gracias MURCIA15,ahora funciona bien tras cambiar la bobina y repasar todas las conexiones electricas.
Por cierto ¿eres de Murcia? ¿sabes que estamos preparando el II encuentro nacional de vespinos aquí?
Si eres de Murcia ponte en contacto con nosotros o lee en el apartado eventos donde ponemos la información.
Un saludo
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