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Tema: Parada al ralentí cuando doy gas se apaga ¡SOLUCIONADO! (Leído 884 veces)
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enolinsierra
Nuevo
Mensajes: 7
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Hola! Tienes el carburador limpio? Yo empezaría por ahí, porque da la sensación de que se queda pobre de gasolina, por eso cuando das al estárter, enriqueces la mezcla y recupera lo suficiente para no llegar a apagarse.
Tal vez tengas chiclé sucio, alguna entrada de aire o algo así... Empieza por lo más sencillo y vas descartando.
¡Saludos!
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XE88
Asiduo
Mensajes: 246
El Vespino no pierde aceite,marca el territorio.
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Hola. El martes desmonté el carburador y efectivamente tenía restos de suciedad en la cuba. Desmonté el chiclé, lo soplé bien y le pasé un pelo de cable de cobre. También desmonté el racor de admisión y el filtro redondo, ahí había menos suciedad, apenas perceptible. Lo limpié todo bien y lo monté. Como ya era tarde no lo probé hasta ayer.
¡Menuda diferencia! Ahora sí va bien, es que desde el principio, lo arranco y apenas tengo que darle al estárter. Después un poco de gas y ya sale. En recta corre más. He vuelto a ajustar el ralentí porque ahora quedaba muy alto. A mí me gusta llevarlo un pelín alto, pero justo sin que la rueda trasera se mueva.
De paso con limpiador de frenos probé a ver si tenía alguna toma de aire por los retenes del cigüeñal que me dijeron que era otra posible causa y por suerte nada.
En fin, que una gozada rodar ahora con él.
Saludos.
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« Última modificación: 10 Junio, 2026, 11:55:16 am por XE88 »
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Y a los 20 años resucitó.
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enolinsierra
Nuevo
Mensajes: 7
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Hola. El martes desmonté el carburador y efectivamente tenía restos de suciedad en la cuba. Desmonté el chiclé, lo soplé bien y le pasé un pelo de cable de cobre. También desmonté el racor de admisión y el filtro redondo, ahí había menos suciedad, apenas perceptible. Lo limpié todo bien y lo monté. Como ya era tarde no lo probé hasta ayer. ¡Menuda diferencia! Ahora sí va bien, es que desde el principio, lo arranco y apenas tengo que darle al estárter. Después un poco de gas y ya sale. En recta corre más. He vuelto a ajustar el ralentí porque ahora quedaba muy alto. A mí me gusta llevarlo un pelín alto, pero justo sin que la rueda trasera se mueva. De paso con limpiador de frenos probé haber si tenía alguna toma de aire por los retenes del cigüeñal que me dijeron que era otra posible causa y por suerte nada. En fin, que una gozada rodar ahora con él. Saludos.
¡Genial! Me alegro que se te haya solucionado  . Yo siempre recomiendo empezar por lo más básico, es decir, que haya chispa, que el carburador esté limpio, que las juntas de la caja de láminas estén bien... Porque a veces lo más simple es lo que hace fallar y nos comemos la cabeza con otras cosas jejeje. ¡Ahora a disfrutarlo compañero!
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