|
Páginas: [1]
|
 |
|
Autor
|
Tema: Cambiar aceite ¡SOLUCIONADO! (Leído 1495 veces)
|
|
|
oscarmtb93
Experimentado
   
Mensajes: 396
|
Buenas. Efectivamente, así no sale todo... Pero es la manera. Incómodo pero es así. Eso, o desmontar toda la reductora... No pensaron mucho cuando diseñaron este tema. Saludos!
|
|
|
|
|
En línea
|
Vespino F9 con papeles: Cilindro serie F9 rectificado a 65cc, Amal 16 chiclé 80, escape Metrakit RK Replica, variador serie rampa cobre 3x6,5g/2x5g, muelles EMM2X.
Vespino F9 "clon" trucado: Cilindro Gilardoni 65cc trasnfers grandes abiertos, rampa cárter largo, Carburador PHBG 21mm 40-105 chiclés, filtro cónico potencia 28/35, escape Tavi, variador Varioplus 7g, muelles pequeños 90% sobre ALX, contraste superduro VAM8X, láminas carbono biaxial.
|
|
|
|
|
XE88
Asiduo
  
Mensajes: 246
El Vespino no pierde aceite,marca el territorio.
|
Hola. Me acabo de dar cuenta que no puse nada de cómo salió el aceite. Al final conseguí sacar unos 30-35 ml. de aceite viejo con el motor caliente, no quemando pero caliente. Saqué el tornillo/tapón con el Vespino en plano y no salió nada. Entonces subí la rueda delantera a un bordillo alto y ya salió algo. Fui tumbándolo y empezó a salir el aceite viejo. Lo tumbé hasta el máximo que pude, literalmente casi tumbado, hasta que se salió la gasolina y la enderecé. Después con una jeringuilla y un tubito aún conseguí sacarle algo más, poco pero algo. No salió negro como un grillo pero claro, justo antes de arrancarlo por primera vez después de tantos años, lo rellené con un poco de aceite nueva hasta nivel. Sí muy oscuro y denso. Después llené con el nuevo y entraron unos 50ml. Eché hasta que rebosó y lo dejé salir un poco, hasta que vi que aún salía pero muy muy poco. No esperé a que dejara de salir por completo porque que entraran casi 50ml. y que sólo hubieran salido 35ml, me hace pensar que debía ir con el nivel bajo. Dentro de unos días verificaré el nivel a ver. Cuelgo fotos de cómo salió. La segunda la acerqué al máximo a una bombilla. El nuevo le puse SAE30 para cambio de Vespa. Saludos.


|
|
|
|
« Última modificación: 06 Junio, 2026, 09:47:50 am por XE88 »
|
En línea
|
Y a los 20 años resucitó.
|
|
|
|
Páginas: [1]
|
|
|
|
|