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Tema: Cambiar láminas originales por las de carbono ¡HECHO! (Leído 471 veces)
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XE88
Asiduo
Mensajes: 227
El Vespino no pierde aceite,marca el territorio.
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Hola. El otro día hablando del Vespino, le comenté a un amigo que menos el tubo de escape que es un Metrakit, lo había dejado todo original porque tuve que ir a la ITV y la revisaron bien. El tema es que me ha dicho que le cambie las láminas originales por unas de carbono de 0,30mm. Que las originales si todo está de serie vale, pero que al cambiar el tubo en altas suben las rpm y las láminas vibran más, por lo que a la larga se pueden partir y gripar el motor. En cambio las de carbono si se parten se chafan y el motor no sufre, sólo se para. No lo había pensado la verdad... Bueno, me dijo que cambiar la caja entera y mil cosas más, pero de verdad, es que no quiero correr más ni nada. He recuperado el Vespino para moverme por el pueblo con tranquilidad, el tiempo de correr ya me pasó.
El tema que se partan está claro, pero ¿Ganará algo de vidilla el motor? Me refiero más a que su funcionamiento sea más alegre que a que corra más. En recta llego a 55km/h y con eso tengo más que suficiente y eso que no la he estrujado al máximo.
Saludos
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« Última modificación: 11 Julio, 2026, 10:46:30 am por XE88 »
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1187
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Las laminas cuanto mas delgadas mejor en bajas rpm cuanto mas gruesas mejor a altas rpm hay de 0,25mm hasta 0,45mm.
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1187
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Con la mas fina se lleva solo 0,05mm que es muy poco,respecto a las laminas de serie no creo que notes gran cosa lo que mas se nota es un variador un buen escape y cilindro.
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XE88
Asiduo
Mensajes: 227
El Vespino no pierde aceite,marca el territorio.
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Bueno, lo hago más por la seguridad del motor que por otra cosa. Por si se parte alguna lámina que no lo dañe. Las láminas que llevo ahora son las originales, osea, tienen 38 años, no me fío mucho de ellas. Gracias.
Saludos.
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XE88
Asiduo
Mensajes: 227
El Vespino no pierde aceite,marca el territorio.
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Hola. Pues finalmente cambié las láminas por las de carbono. Compré unas hojitas Malossi y me las fabriqué yo mismo. Las hice 1 mm. más grandes por cada lado porque un mecánico me dijo que mejor así, que de esta forma tienen más superficie de asentamiento y así cierran mejor y duran más. Las he probado y sí he notado cambios. El primero es que el motor ronronea mejor, pero el principal es que en salida tiene más fuerza, como que responde antes y sale con más alegría. En recta a todo gas, antes con las originales a partir de 45km/h le costaba subir más, lo hacía pero muy lentamente. Ahora con las de carbono llega a 50km/h y a partir de ahí sube pero lo mismo, muy lentamente. No he probado para llegar al máximo ni tengo intención. Con las originales llegó a 57km/h en el banco de pruebas de la ITV.
En fin, que muy contento, me interesa mucho más que tenga una salida más ágil que la velocidad punta, la utilizo por poblado. Pongo una fotillo:
Saludos.
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« Última modificación: 11 Julio, 2026, 10:48:04 am por XE88 »
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