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Autor
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Tema: desde valencia (Leído 2022 veces)
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1815
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Bienvenido al foro
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Efren GL
V.I.P.
Mensajes: 764
vespino lujo s / vespino sca
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bienbenido
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Marc
Nuevo
Mensajes: 19
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Hola Rafa.
Yo soy Marcos y tambien soy nueov por aqui. Por lo que veo estamos bastante cerca, porque yo estoy en Benifairo de la Valldigna. Bueno, alli es donde tengo la moto, aunque vivo al lado de Valencia.
Suerte con tu moto.
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Noble empeño el de recopilar todos los modelos de Vespino desde el inicio de su producción hasta el SCA; los de motor con válvula rotativa en definitiva. Vaya desde aquí todo mi ánimo en tu empresa Eso sí; prepara un buen garaje para todo esto...
FARO REDONDO - Vespino (Primer modelo de 1968) - Vespino Tour - Vespino L
LOS "RAROS" - Vespino Brisa - Vespino Rally
FARO RECTANGULAR - Vespino Lujo Super - Vespino GL - Vespino L - Vespino GS - Vespino L T3
SERIE NL - Vespino NL - Vespino NL T3 (NX) - Vespino NL T3 ALEACIÓN (NXA)
SERIE SC - Vespino SC - Vespino SCA - Vespino SCAN
SERIE T (Rueda 16 pulgadas) - Vespino T - Vespino TS - Vespino TN - Vespino TL - Vespino TL T3
VALE - Vale Standard - Vale Especial
¡Bienvenido al foro, Rafa!
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Los modelos con llantas de aleación llevan ruedas de 17" (excepto el Vale Especial, que las lleva de 16"), los modelos con llanta de radios grande son los de 18", y los modelos de la serie T y el Vale Standard llevan llantas de radios de 16". Caso aparte es el Velofax, que lleva llantas de aleción de dos tamaños: 17" delante y 16" detrás.
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« Última modificación: 26 Septiembre, 2012, 10:53:39 pm por Vespinaire »
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Vespinaire
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Las gomas para la llanta de radios son unas 2,25X18", mientras que las de la llanta de aleción son unas 2,50X17". A efectos de ITV, creo que cumplen los criterios de equivalencia, de modo que aunque en ficha técnica tengas una medida podrías pasar la ITV con la otra. Pregúntalo en la estación para mayor seguridad.
Si la cubiertas no están muy cuarteadas o desgastadas, quizás puedas pasar la ITV...
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