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Tema: Por que no tira mi Vespino? (Leído 1623 veces)
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dabajar
Nuevo
Mensajes: 13
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Hola antes de nada os voy a explicar que lleva mi vespino, supongo que muchas cosas son mejorables y alguna es una barbaridad:
Carter largo de Vespino GL
Carter corto de Vespino ALX
Encendido de Vespino AL
Cigüeñal tipo asimétrico para motores sin laminas Gilardoni
Cilindro y pistón Gilardoni 65cc
Carburador 15/15 con chicle 65 (creo)
Correa dentada
Variador Andrea Pinasco
Escape de casa
Bueno pues la moto no corre un pedo, a penas puede con mi peso y es solo cuando coge un poco de velocidad en llano o cuesta a bajo que empieza a tirar.
La semana que viene le cambio las zapatas del embrague y luego ya solo me quedaría ponerle un tubarro, pero creo que si ahora va mal no va a mejorar mucho...
Puede que al llevar admisión por laminas el cigüeñal asimetrico haga interferencias en la admisión y por eso no vaya bien?
Puede que los cárteres de ALX y GL no cierren bien o sean incompatibles de alguna manera?
La moto al ralentí va bien y en el caballete también, el problema es cuando me subo, funciona como si nos subiéramos 4.
Alguna idea? de momento se la he dejado al mecánico para que la pruebe a ver que me dice el... espero que entre todos encontremos el diagnostico.
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nico99vr
Visitante
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pones que llevas un cigueñal para motores sin láminas; y a la vez dices que llevas el carter corto de un vespino alx el cual SI lleva láminas. Deberías poner el cigueñal de un motor que lleve láminas.
Para correr, tienes que tener una buena base. Realiza el trucaje sobre un motor de f9-f18
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« Última modificación: 18 Marzo, 2016, 08:03:40 pm por Vicioso del vespi »
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dabajar
Nuevo
Mensajes: 13
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Gracias por tu respuesta. Pero yo creía que un cigueñal de Este tipo aunque no está pensado para laminas no tiene porque ir mal (al revés si, si hubiera puesto un cigueñal de ALX en un motor de GL); leí en un foro que alguien lo había hecho y no le había ido mal. Tengo otro cigueñal normal y creo que acabaré poniéndolo aunque me da pereza y no sé si está bien... A ver con el tubo nuevo (Giannelli) cómo va, ya os contaré
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Rubén
SubModerador
Experimentado
Mensajes: 262
¡ Vespinos al poder !, ¡¡ Que no decaigan jamas!!
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Déjate de inventos y pon el cigueñal que corresponde con ese cárter, es normal que no te valla bien, es como si quieres meter unas llantas de 50 pulgadas en un Seat 600, no van a entrar ni con calzador, pues el cigueñal lo mismo.
Cárter de láminas, pues cigueñal de láminas tambien, cae de cajón ¿ no ?
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Por fin tengo el Vespino 100 % legal y a mi nombre, con todos sus papeles el regla, ITV, seguro y apta al 100% para circular.
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dabajar
Nuevo
Mensajes: 13
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Por eliminación parece que lo que no cuadra es el cigueñal como yo ya sospechaba, pero mi pregunta es ¿por qué? Cuando lo monté encajó a la perfección no es que no quepa. Quería saber si alguien lo había montado así antes (en un foro lo vi hacer por eso no busque otro cigueñal), si alguien tiene experiencias parecidas serían de mucha ayuda.
Saludos
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dabajar
Nuevo
Mensajes: 13
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Ya he encontrado el (los) problema (s). El cable del gas se soltó del enganche del manillar y cuando aceleraba no abría del todo, por otro lado me pedía más aire para tirar bien, quitándole el filtro de aire mejora por los e voy a tunearlo un poco de ahí, y el muelle de contraste es demasiado blando, lastima que me he dado cuenta ahora justo después de hacer un pedido a la tienda de Vespinos 
Mañana pruebo con un tubo Giannelli que tengo para estrenar.
Resumiendo el Cigüeñal es inocente!
Saludos
David
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