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Autor
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Tema: vespino gl restauracion (Leído 5508 veces)
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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rrsucito esto no he tenido tiempo pa arrancarlo aun aver si el virnes y eso voy pa la gasofa monto cabu deposito de mobylette de un amigo i probare de arrancar aver si hay suerte jeje
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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¿Cómo lo llevas? ¿Ha arrancado?
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Cristian HERNANDEZ
Visitante
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Hola¿cómo va la GL?.
Un saludo.
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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ey gente gracias por comentarrme esto va en serio he estado en muchos foros i en ninguno he visto tanto intres i buena gente soys los amos el vespino esta paraddo esta setmana la arrancare gracias 
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Cuando la arranques haz un video que veamos cómo va
Saludos.
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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no puedo aguantar mas no he tubido tiempo aun el finde k viene voy a casa de un amigo k su padre es mecanico arrancarlo i de paso video primer arranque
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Pues suerte con él. Mientras para ir abriendo boca haz algo con lo que tienes, a ratos. Saludos.
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sanson16
Nuevo
Mensajes: 1
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Muy buenas, antes de nada un saludo a todo el mundo, soy nuevo en el foro, ayer me he hecho con un par de GL, una con papeles y la otra sin ellos, (son del 73) estas ultima para usarla de repuestos.
De momento hoy he cambiado la horquilla (que estaba doblada) y he tendido que cambiar las botellas (aunque en las dos motos están sin aceite y sin retén) por que el sistema de tornillo de la rueda delantera es diferente, en una el eje es pasante y en la otra las botellas están abiertas por abajo y el eje entra directamente con la rueda puesta sin más, lo he hecho por que quería conservar la rueda que mejor esta de llanta.
Tambien he cambiado la rueda trasera (lleva dos amortiguadores) ya que la GL con papeles llevada una que no era de radios, he cambiado el caballete, aunque por desgracia se queda corto y la rueda trasera roza en el suelo, tendre que suplementarlo soldandole unas chapas hasta que compre uno nuevo.
He cambiado las bielas y los pedales y he visto que el eje de los mismos esta doblado.
En fin espero poner unas fotos, estoy pensando que lo mejor va a ser desmontarla entera para pintarla y montarla de nuevo repasando todos los componentes
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Sanson16, bienvenido al foro.
Así es, si haces una restauración completa, la moto te irá mucho mejor, aunque a la mía yo le hice una pequeña puesta a punto y funciona (esto solo pasa con los Vespinos jeje).
Abre un nuevo post con fotos de tu GL y vas diciendo lo que le vas haciendo.
GL911, seguimos en espera jejej Saludos.
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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gracias ! ya lo se el vespino aun esta paado e tubido unos problemillas con mis padres i no m dejaban arrancalo ahora mi padre ya me deja y mi madre me ha dicho que quizas por cierto no tngo la maneta del descompresor jeje supongo que por arrancalo no lo necessito
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Cristian HERNANDEZ
Visitante
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Hola, depende de la compresión que tenga el cilindro la necesites o no.
Un saludo.
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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perdon pero es que no lo entiendo me lo podrias explicar mejor?
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Cristian HERNANDEZ
Visitante
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Me refiero a lo que has dicho sobre la manecilla del descompresor, has dicho que no la tienes, pero te hace falta para arrancar. Si el cilindro tiene mucha compresión necesitarás usar el descompresor, si tiene poca no creo que lo necesites.
Un saludo.
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Si necesitas el descompresor haz un anillo con el cable al final y tira de él.
Saludos
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gl911
Nuevo
Mensajes: 31
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ok si lo necessito hare lo del anillo xapucero pero util gracias!
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