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Tema: Buller (Leído 7257 veces)
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Arzu_SCA
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Mensajes: 1982
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Buller
« en: 12 Noviembre, 2010, 09:59:40 pm » |
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Buenas noches a todos 
Le he metido un Buller a mi Vespino (el antirrobo ese que va en el amortiguador trasero) y me ha extrañado que apretado a fondo el tornillo y el amortiguador bien agarrado al motor, el candado basculara un poco.
Los que monten uno de estos, ¿eso siempre es así? Parece como si lo hubieran hecho adrede para que ajustase mejor a los palos de la llanta.
Saludos
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scotch
V.I.P.
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Re: Buller
« Respuesta #3 en: 06 Enero, 2011, 12:01:42 am » |
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Yo pillé el último olvidado en el fondo de un cajón de una tienda de motos de toda la vida.
Todo un clásico!!
Lo que dices en principio es normal si no bascula demasiado.
El problema es que no entra bien la cabeza del tornillo pasnte en la forma del anclaje inferior del amortiguador, pero creo que es algo normal.
Un saludo
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Re: Buller
« Respuesta #4 en: 06 Enero, 2011, 02:35:44 pm » |
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Hola Arzu...
dande has conseguido un buller de esos...? yo tengo 5 motovespas vale y solo tengo un candado de esos y encima sin llave...
salu2.
Me pillé uno en la típica tienda del pueblo, nuevo de paquete. Me contó que lo tenía encargado desde hacía diez años.
hui, yo no me fiaria de eso, yo tenia antes el que venia en mi AL, y se subieron 2 gitanos
echaron para alante para quitar el caballete, y se partio :s , que suerte que en ese momento llegaba mi padre y los pillo....
Viendo el mecanismo que tiene por dentro parece difícil romperlo. De todas formas lo he quitado y sigo tirando de cadena.
Yo pillé el último olvidado en el fondo de un cajón de una tienda de motos de toda la vida.
Todo un clásico!!
Lo que dices en principio es normal si no bascula demasiado.
El problema es que no entra bien la cabeza del tornillo pasnte en la forma del anclaje inferior del amortiguador, pero creo que es algo normal.
Un saludo
Ya me di cuenta, y pensé que ese buler era para otro modelo que tuviese otro anclaje distinto... Lo he quitado al final, no me da mucha confianza (no de seguridad, sino por el bailoteo del tornillo)
Saludos
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MakeaSCA
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Re: Buller
« Respuesta #5 en: 18 Enero, 2012, 10:00:45 am » |
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Voy a comprarme uno y os digo...
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MakeaSCA
SubModerador
V.I.P.
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Re: Buller
« Respuesta #7 en: 18 Enero, 2012, 01:17:43 pm » |
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Queda mas bonito, es mas rapido y nadie intenta robar vespinos a toda costa hoy en dia, menos sca xd
Pero me equivocao, el que he comprao es el luma.... 
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sotobarquense
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Re: Buller
« Respuesta #11 en: 10 Mayo, 2013, 09:59:41 pm » |
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¿Cómo se coloca?. Es que me acabo de comprar uno y me da la impresión de que cuando lo vaya a poner me va a pegar en el embrague, si es que hay que girarlo para apretarlo. No sé si me entendéis. La arandela que trae creo que va del lado contrario del candado.
Es este.
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sotobarquense
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Re: Buller
« Respuesta #13 en: 11 Mayo, 2013, 01:58:55 pm » |
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Si, pero la arandela esa que trae no entra en el hueco del cárter para la cabeza del tornillo. No sé si es que no va de ese lado o que hay que forzarla para que entre . Además, aunque esa arandela no fuera de ese lado, la cabeza del tornillo quedaría fuera del hueco, aunque eso supongo que sea así para poder atornillar el candado.
Yo creo que se pone la tuerca del amortiguador sin apretar del todo para atornillar el candado, y una vez puesto, se apretará esa tuerca. ¿Es así?.
Si alguien tiene una foto de uno montado, la podría poner para ver como va.
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davidreti
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restauracion de un ALX de 1989
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Re: Buller
« Respuesta #14 en: 11 Mayo, 2013, 04:10:57 pm » |
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a ver, yo creo que la arandela va en el lado exterior, y sino, prueba, que son 5 min 
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41 motos en casa ya, cualquiera dia me tiran...
CAMBIO LOS MODELOS DE VESPINO QUE TENGO REPETIDOS ( AL, GL, SCA) POR OTROS MODELOS DE VESPINO, siempre sin papeles, escucho todo tipo de ofertas
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sotobarquense
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Re: Buller
« Respuesta #15 en: 11 Mayo, 2013, 04:49:07 pm » |
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No, antes de desarmar nada prefiero esperar a ver si alguien que lo tenga montado me dice como va. No tengo prisa.
Además, voy a ver si consigo esos silent-block que llevan en la unión, porque los que están no tienen buena pinta.
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sotobarquense
V.I.P.
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Re: Buller
« Respuesta #16 en: 21 Junio, 2013, 02:34:44 pm » |
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Al final el antirrobo no me valió porque era corto para las ruedas de la NLX. Hoy me ofrecieron este que tiene un centímetro más de hueco que creo que es suficiente para que cierre.
¿Alguien lo tiene puesto en una NLX para saber si vale?:
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« Última modificación: 21 Junio, 2013, 03:02:47 pm por JGG »
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sotobarquense
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Re: Buller
« Respuesta #20 en: 22 Junio, 2013, 12:40:36 am » |
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Sí, es verdad... 
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faktor7
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Re: Buller
« Respuesta #21 en: 12 Enero, 2015, 10:34:25 pm » |
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Perdonad el reflote, pero recientemente he comprado un vespino que traía este Buler montado, con sus llaves y abriendo bien:
El problema es que tiene los agujeros superiores del soporte corridos de las vibraciones, donde va metida la U, por lo que ésta queda suelta y se mueve bastante haciendo ruido con la moto andando, se os ocurre alguna solución? Alguien tiene algún antirrobo de estos para vender?? Ando buscando uno, pero los que se ven por milanuncios me parecen demasiado caros.
Saludos
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scotch
V.I.P.
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Re: Buller
« Respuesta #22 en: 13 Enero, 2015, 12:09:05 am » |
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Mal endémico.
Todos al final campanean.
Un saludo
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