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Tema: Pasar la ITV (Leído 2011 veces)
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Adrián_NL
Nuevo
Mensajes: 7
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Hola! bueno mi duda era la siguiente,tengo el vespino todo de serie pero me han dicho que hay que ponerle un tope por que se pasa en una de las revisiones de potencia y no quisiera tener que esperar otra semana para poder disfrutar de la vespino y quisiera saber como la han pasado otros y si le han puesto ese tope para pasarla,saludos
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yuka
Asiduo
Mensajes: 174
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Tampoco te preocupes mucho, yo la última la he pasado con un 65, varioplues y un amal 18
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Adrián_NL
Nuevo
Mensajes: 7
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Gracias a todos! el jueves paso la itv,intentare algun truquillo de los que me habeis dicho y ya os contare! Saludos!!
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guilletopo
V.I.P.
Mensajes: 1098
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yo la he pasado hoy, os cuento
le puse 3 tuerquecitas en el cable del acelerador, dentro del carburador para recortarle recorrido y que no ande nada
aun asi acababa estirando hasta casi 60
tenia puesto un rc2 que sonaba muy bien y andaba... pues bien y le he puesto el original por aquello del ruido... y resulta que anda ams con el original que con el rc2!!
eso si las uerquecitas del carburador no fallan, la prueba de velocidad dura unos segundos y no le da tiempo a subir tanto de vueltas, la maxima ha sido 48
y el ruido me ha dado 81.7 y el frenado 0.58 pero eso no se que es. lo curioso es que me ha dado lo mismo en las dos ruedas
me han echo una foto muy bonita del vespio conmigo a lado y ale, pa casa
ya os digo que con las tuerquecitas va que chuta, eso si, si ves que no tienes casi acelerador no aceleres feuerte que te cargas la tapa del carburador xd
por cierto, en salamanca han sido 18€ y si quieres que te hagan una ficha tecnica nueva por eterioro o tal son otros 9€ y tardan unos dias en dartela
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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y si quieres que te hagan una ficha tecnica nueva por eterioro o tal son otros 9€ y tardan unos dias en dartela
esto me interesa xd, a que itv as ido???
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guilletopo
V.I.P.
Mensajes: 1098
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no pero me parece k buscas otra cosa diferente
yo tengo ficha tecnica pero esta vieja y casi rota, es a eso a lo que me refiero xd
de todas formas, fui a salamanca
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y nada, con un 12.12 el escape de serie y el cable del aire del carburador ligeramente tensado, por lo que en altas petardeaba y no dejaba estirar, se tensa facil y si no la pasas porque no llegas a la evlocidad minima, pues lo destensas un poquillo y pista.
, venga, suerte.
