Mi viejo AL Preparado

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Mi viejo AL Preparado

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Tema: Mi viejo AL Preparado (Leído 35829 veces)

McLarenF1
V.I.P.

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Re: Mi viejo AL Preparado
« Respuesta #75 en: 01 Octubre, 2016, 09:15:27 pm »

https://www.youtube.com/watch?v=fQ8FeXIzwaU

este video tiene su tiempo pero va algo mejor de punta ahora


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ESCAPE TAVI
VARIADOR POLINI
AMAL 416 (CHICLES BY KIQU)
LAMINAS CARBONO POLINI
DESARROLLOS OEM MK
CONTRASTE KUNDO ORO Y DE ZAPATAS KUNDO
CORREA DENTADA DAYCO
VELOCIDAD PUNTA EN LLANO 70Km/h GPS
VELOCIDAD PUNTA EN BAJADA 82km/h GPS

oscarmtb93
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Re: Mi viejo AL Preparado
« Respuesta #76 en: 07 Diciembre, 2016, 06:57:24 pm »

acabo de leerme toda tu restauración, y he de decir que es una pasada todo lo que has hecho!!! Y más pasada aún que con un 49 tenga tanta fuerza y velocidad! Yo tengo un f9 con un 65 (publiqué hace nada en el foro la preparación) y he de decir que tu moto anda más seguro jaja
Lo cual me hace plantearme cambiar muelles y variador.... No se si sería buena idea copiarte la configuración Wink


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Vespino F9 con papeles: Cilindro serie F9 rectificado a 65cc, Amal 16 chiclé 80, escape Metrakit RK Replica, variador serie rampa cobre 3x6,5g/2x5g, muelles EMM2X.

Vespino F9 "clon" trucado: Cilindro Gilardoni 65cc trasnfers grandes abiertos, rampa cárter largo, Carburador PHBG 21mm 40-105 chiclés, filtro cónico potencia 28/35, escape Tavi, variador Varioplus 7g, muelles pequeños 90% sobre ALX, contraste superduro VAM8X, láminas carbono biaxial.

MGR
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Re: Mi viejo AL Preparado
« Respuesta #77 en: 07 Diciembre, 2016, 07:54:26 pm »

Supongo que el lleva unos desarrollos mas largos que tu, si no aumentas las revoluciones ni el desarrollo, no va a ir mas que una de 49, mas fuerza si, pero no punta.


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McLarenF1
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Re: Mi viejo AL Preparado
« Respuesta #78 en: 11 Marzo, 2020, 04:41:53 pm »

Al contrario llevo los desarrollos cortos del NL este variador da muuucha velocidad punta eso si salida la justa


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