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Tema: Que no y que no. (Leído 1158 veces)
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Guldrich_ALX
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 593
Participa en el censo cuentavespinos.es
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1) Tengo un ALX con documentación antigua, a nombre de un familiar que me autoriza a matricular el vehículo. Vamos, que puedo acreditar la titularidad.
2) El vespino en cuestión, estubo matriculado en el ayuntamiento en el que vivo.
Puedo acreditar que estubo en circulación antes de la entrada en vigor de la nueva normativa.
3) He preguntado en la ITV y me han dicho que necesito un certificado de características técnica expedido por el fabricante, conforme el vehículo cumple las actuales normativas europeas.
Yo creía que se referían a la ficha reducida pero me han dicho que eso era otra cosa.
Me han dicho que esto entró en vigor el año pasado por septiembre.
Que si estubo en circulación ya dá igual.
Que otros habían preguntado por lo mismo y no los volvieron a ver por allí.
(ITV Polígono del Tambre, Santiago de Compostela)
4) Ya no hay paso 4 me he quedado K.O. y sin vespino.
Me queda preguntar en otra ITV con fama de ser algo mas permisivos pero veo la cosa difícil.
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Rubén F9
Asiduo
Mensajes: 182
vespino f9 rugiendo desde el 92
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Hoye yo soy de santiago si no te lo hacen en el poligono del tambre prueba en cacheiras. Salu2
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Guldrich_ALX
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 593
Participa en el censo cuentavespinos.es
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Ya fuí hoy a preguntar a Cacheiras y me piden lo mismo. Un certificado de Piaggio conforme el ciclomotor cumple la actual normativa europea.
Aún así fueron bastante mas amables, me enseñaron un ejemplo de lo que me piden y no fueron tan pesimistas como en el polígono, que aún estaba preguntando y ya me decían que no con la cabeza.
No se si alguien intentó pedir este certificado a Piaggio.
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