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Tema: Matriculación NLX (Leído 16479 veces)
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Vespinaire
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V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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El criterio de interpretación de la legislación no es unánime entre las diferentes estaciones de ITV...  Me pregunto si tendrán un servicio jurídico que les oriente...  Mucho me temo que no, si no no sé cómo se explica tanta variabilidad. 
¿Tienes oportunidad de probar en otra ITV, sotobarquenese? 
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sotobarquense
V.I.P.
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Probé en Pruvia, que además es donde está Industria, y me dijeron que no por la Ley que aprobaron este viernes. Avilés es la más cercana y me dijeron que no por lo mismo. Estos mandan la documentación a Pruvia.
Llamé a Foz, en Galicia, y que tampoco, solo con una homologación y que me costaría más que la moto.
Astorga, en Castilla, tampoco desde el año pasado.
Voy a llamar a alguna más de la zona, y de Cantabria por probar.
Por favor, cuando sepas si lo que se aprobó el viernes cambia en algo lo que había hasta ahora, ponlo por aquí. O si te enteras de algún sitio donde todavía nos dejen matricularla también. Si tengo la opción de ponerla al día aunque tenga que desplazarme, lo intentaré hacer.
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sotobarquense
V.I.P.
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Alucino.
Acabo de llamar a industria de Cantabria. Primero me dice que no puedo matricularla, a no ser que tenga 30 años.
Luego me dice algo de una homologación individual.
Luego me pregunta que si tengo la documentación original, le digo que sí y entonces me dice que tengo que ir a tráfico directamente, sin más.
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Vespinaire
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V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Hoy en estado en la ITV de Castellón. Según me han informado, probablemente pronto dejarán de aceptar ciclomotores no matriculados para canjearles el Certificado de Características por una Tarjeta de Inspección Técnica. No saben cuándo con exactitud, pero se temen que pronto. Todo está en función de que los superiores lo ordenen explícitamente. Pero por ahora siguen permitiendo el canje.
He preguntado si era por la Orden IET/1043/2012 de reciente publicación, y me han dicho que no. Que en realidad con toda la legislación habida y por haber desde 1999, ya no tocaba... O sea, que es cierto: hay "plazos"...
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sotobarquense
V.I.P.
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Si me entero de algún amigo camionero que haga un viaje por la zona lo intentaría, pero es casi imposible.
Tengo un primo que va bastante por ahí, si no hubiera que llevar la moto para hacer el canje me lo haría él, pero si la hay que llevar no va a poder.
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Vespinaire
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V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Efectivamente, esa es...  Piden certificado de características (el cartoncito) y certificado del ayuntamiento. Generalmente el procedimiento consiste en personarse allí con los documentos originales y mostrárselos al ingeniero de turno. Si no tiene nada que objetar, los documentos se quedan allí en depósito para el expediente, pagas la tasa de la ITV , y conciertas cita. El día de la cita pasas la ITV y, si la superas, en unos 5 días ya puedes recoger la Tarjeta de Inspección Técnica.
Llama para informate y aver si hay manera de que conciertes la cita directamente, te ahorras un viaje... ¡Mucha suerte! 
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sotobarquense
V.I.P.
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Llamé sobre las seis dos veces pero no lo cogieron. De momento, les mandaré los documentos a a ver lo que dicen. Luego habrá que esperar a que salga un viaje para allá y me puedan llevar la vespino. Está complicado pero es lo que hay....
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Vespinaire
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V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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El teléfono que figura en el enlace que me habías mostrado ya hace años que no está operativo... Echa un vistazo en su página web.
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sotobarquense
V.I.P.
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¿Vespinaire, tienes pensado pasar de nuevo por la ITV de Castellón?.
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Vespinaire
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V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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No tengo ya ningún trámite pendiente... De todos modos, te mando un privado.
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sotobarquense
V.I.P.
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¿Es difícil dar de alta de nuevo una vespino dada de baja?. Es que igual consigo un chasis que estuvo matriculado.
Estos días no tengo mucho tiempo. Si me ponéis el link donde habláis de esto os lo agradecería.
Por cierto, ¿no habrá por aquí algún navarro que me quiera echar una mano para ver si consigo matricular la vespino?. Es la única oportunidad, si no ya tendría que comprar el chasis.
Saludos.
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sotobarquense
V.I.P.
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No sé si en este foro o en otro leí que en algunas ITV catalanas seguían matriculando vespinos.
¿Alguien sabe de alguna que lo haga?. Es que tengo una prima ahora viviendo en Barcelona y le di los papeles a sus padres que van la semana que viene a verla. Ella miraría si con esos papeles me la matriculan, pero quiero que vaya a tiro fijo para no marearla yendo de una estación a otra.
Si me la matricularan, me pensaría llevarla hasta allí.
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sotobarquense
V.I.P.
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¿Qué quieres decir con eso, que si no soy de allí, o al menos no estoy empadronado allí, no me la pasan?.
Tampoco sería mucho problema ya que la pondría a nombre de ella y ya está, o eso creo.
Saludos.
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sotobarquense
V.I.P.
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No, tranquilo. Primero que vaya mi prima con los papeles y si le dan el visto bueno, intento que me la lleven. No gastaría nada, solo el viaje. Pero primero hay que dejarlo todo bien hablado para no llevar sorpresas.
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sotobarquense
V.I.P.
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Preguntas: ¿Si consigo que una ITV me de la tarjeta de Inspección, después de ir a Tráfico, tengo que pasar otra vez por la ITV?. Creo que no.
¿Si consigo que una ITV de otra Comunidad me de la Tarjeta, el resto del papeleo lo puedo hacer en mi Comunidad?. Supongo que sí.
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Vespinaire
Moderador
V.I.P.
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Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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¿Si consigo que una ITV me de la tarjeta de Inspección, después de ir a Tráfico, tengo que pasar otra vez por la ITV?.
Si la ITV te entrega una TIT, será válida para dos años y para toda España. Una vez matriculado el Vespino no tienes que volver a la ITV hasta que te caduque.
¿Si consigo que una ITV de otra Comunidad me de la Tarjeta, el resto del papeleo lo puedo hacer en mi Comunidad?
La TIT es un documento con validez en todo el territorio nacional, no me consta que haya ningún problema por sacar una TIT en una estación de ITV de Andalucía y cursar la matriculación en la delegación de Tráfico de Santander.
El único galimatías en ese sentido lo encontramos en las matriculaciones históricas: los certificados de club y las fichas técnicas reducidas tienen validez nacional, pero los dictámenes de los laboratorios sólo son válidos dentro de sus propias comunidades autónomas. Como la matriculación se lleva a cabo en tu provincia de residencia, y el laboratorio ha de ser de tu comunidad autónoma, el paso intemedio entre ambos, que es la estación de ITV, tendrá que ser también de tu comunidad autónoma.
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