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Autor Tema: restaurando GL. naranja "Terminado"  (Leído 20784 veces)
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #100 en: 18 Abril, 2013, 10:12:42 pm »

Bueno por lo menos el tuyo tenia aceite en la reductora Smiley el que yo he recogido estaba mas seco que una mojama, pero por suerte parece que no se ha dañado nada.

Suerte con la reparación se ve que te va a quedar muy bien. Un saludo.
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #101 en: 19 Abril, 2013, 08:47:11 am »

Mirad las fotos. Son con la ultima pasada de pulido y abrillanado.

Creó que no las toco mas.
Están bien así.

http://db.tt/bODRlnPa
http://db.tt/Lleb9IFX
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #102 en: 19 Abril, 2013, 02:55:39 pm »

Solo con mirar la foto sabreis lo feliz que soy hoy.
Por fin tengo el vespi mas legal que legal ( en tema de papeleo)
Ahora solo falta todo el trabajo en la misma  moto. Pero todo andará ........

* IMG_20130419_145102.jpg (80.74 KB - descargado 612 veces.)
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #103 en: 19 Abril, 2013, 03:07:27 pm »

Muy bonitas esas botellas, te han quedado nuevas!!!

Me alegro de ver esos papeles jejeje, saludos
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #104 en: 21 Abril, 2013, 09:20:25 am »

Tengo alguna duda. Voy a enumerarlas y así si alguien sabe la.respuesta que me ponga sobre que duda es.

1 el rodamiento del lado encendido cual es? No encuentro el viejo para mirar cual es.

2en la reductora según los manuales d la técnica del vespino reductor la posición 2 y 50 .reten y rodamiento , hay 2 posibilidades (1serie) y (posteriores) yo pedí el que pone posteriores el 6202 y 20/30/5 pero no me corresponden .serán los que pone 1serie?

3 en el manual reductor. La.posición 14 es un rodamiento 6202 pero el c3 . En el caso de la posición 50 seria c3 también ?
Y los del cigüeñal parte variador y parte encendido .son c3? Normales?.
Saludos
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #105 en: 21 Abril, 2013, 04:09:43 pm »

Bueno me autorespondo las dudas y si me equivocó me rectificais ...
Duda 1 : es el 6202 c3?
Duda 2 : si . Son los de 1serie ( equivocacion mía)
Duda 3 : según he leído se aconseja que todos sean C3.

Esta todo bien?
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #106 en: 22 Abril, 2013, 07:01:25 pm »

Hoy monte las botellas muelles y barras. Todo bien engrasado con grasa NBU12 y sus 40cc de un aceite muy muy espeso que utilizo en el curro. Es un aceite especial para cuando existe rozamiento continuo entre partes metálicas.

Saludos.

* IMG_20130422_175408.jpg (69.62 KB - descargado 597 veces.)
* IMG_20130422_180004.jpg (86.87 KB - descargado 585 veces.)
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #107 en: 25 Abril, 2013, 07:09:58 pm »

Alguien me puede decir cual es la tapa de transmisión original de la segunda serie de GL. Encuentro 2 tipos . En gris las dos pero una con los agujeros en redondo y las otras el agujero alargado.

Huh
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #108 en: 25 Abril, 2013, 07:36:13 pm »

Alguien me puede decir cual es la tapa de transmisión original de la segunda serie de GL. Encuentro 2 tipos . En gris las dos pero una con los agujeros en redondo y las otras el agujero alargado.

Huh

Hola, la original en todos los GL es con las ranuras alargadas...pero pro ahora el modelo original no se fabrica nuevo, las que hay son fabricadas de antes que quedan en stock....pregúntale a Kiqu quizás tenga la que buscas...

Saludos
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #109 en: 25 Abril, 2013, 08:05:14 pm »

Le quería poner la que tinene el otro GL pero la veo bastante mal. La limpiare ...por ver como queda.
En mil anuncios encontré ... pero son las de agujero redondo.

Kiqu de momento no tiene.
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #110 en: 25 Abril, 2013, 09:03:58 pm »

Es tal como te dice Cristian, si no hay tienes la opcion de si la hay la misma en negro del mod. NL, pintarla en gris, porque la de agujeros redondos no queda bien, saludos.
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #111 en: 25 Abril, 2013, 10:10:18 pm »

Pues miraré la del otro vespi ,si esta bien sin roturas ni nada , la limpiare i la podría pintar... alguien tiene idea de que Ral es gris de las tapas?
Si no ...cogeré la de la turbina  me pasare por una tienda por comparar El gris
« Última modificación: 25 Abril, 2013, 10:16:20 pm por negret » En línea

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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #112 en: 26 Abril, 2013, 09:18:20 am »

Hoy tengo alguna novedad.
Retenes y rodamientos puestos .
Cambie también los rodamientos del embrague  con sus retenes.
Falta montar zapatas de embrague nuevas , poner el cilindro , encendido y poca cosa mas.....


* IMG_20130426_084148.jpg (78.62 KB - descargado 566 veces.)
* IMG_20130426_084158.jpg (88.24 KB - descargado 558 veces.)
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #113 en: 09 Mayo, 2013, 09:25:36 pm »

aqui dejo unas fotos con el resultado de la pintura.







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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #114 en: 20 Mayo, 2013, 11:43:51 pm »

Muy buen trabajo compañero!! Te esta quedando de lujo  Wink
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #115 en: 21 Mayo, 2013, 08:47:09 pm »

Preciosa... te esta quedando genial... animo con la restauracion! Wink Ya tengo ganas de verla montada... Grin
Un saludo!
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #116 en: 22 Mayo, 2013, 10:48:53 am »

Solo con mirar la foto sabreis lo feliz que soy hoy.
Por fin tengo el vespi mas legal que legal ( en tema de papeleo)
 Ahora solo falta todo el trabajo en la misma  moto. Pero todo andará ........
perdona, que pasos has seguido para obtener los papeles???
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #117 en: 22 Mayo, 2013, 10:54:23 am »

perdona , puedes decir como has llegado a obtener la documentacion final???
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #118 en: 25 Mayo, 2013, 12:44:38 pm »

perdona , puedes decir como has llegado a obtener la documentacion final???
Si quieres información detallada vete al apartado de documenatación y papeleo, espero que te sirva de algo  Wink
Un saludo!
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #119 en: 08 Julio, 2013, 07:37:36 am »

compañeros pongo mis avances .....   
la cosa va lenta pero.... va , que es lo importante
las llantas son temporales mientras la voy montando , mientras por otro lado las de radios las estoy limpiando y abrillantando.

saludos









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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #120 en: 08 Julio, 2013, 10:34:05 am »

Estás en la parte más emocionante, disfrútalo!
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #121 en: 09 Febrero, 2014, 09:01:45 am »

Bueno .... Con varios meses de mucho trabajo  , sin poder ni mirar el vespino de reojo creo que voy a ponerme con el.
Queda muy muy poco para poder disfrutar con el. Tengo muchas ganas.

Saludos
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #122 en: 10 Febrero, 2014, 02:09:12 pm »

Pues si que es verdad que hace tiempo que no sabiamos nada de ti, esto es cuestion de tranquilidad y paciencia, pero viendo como te esta quedando entiendo que se te haga largo y tengas ya ganas de terminarla, saludos.
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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #123 en: 05 Junio, 2014, 04:52:43 pm »

Aquí muestro los últimos avances ,piloto trasero , faro , asiento , mando de luces , freno trasero , cambio bici/moto,faldilla para el barro delantera etc.
A falta de las bielas para los pedales que compre nuevas y no hay manera de encontrarlas y las llantas que me dan una pereza .....
Unas fotillos ...
 


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Re: restaurando GL. naranja
« Respuesta #124 en: 07 Junio, 2014, 12:32:13 pm »

Espectacular  Grin
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