Hola socio! te comento cosas...

Con el tema amortiguación:

-Horquillas delanteras: desmontarlas, limpiarlas bien a fondo, verificar la rectitud de las barras no sea que estén dobladas. Luego cambiar retenes por unos nuevos (Kiqu de vespino.es recambios tiene) Le revisas los muelels que igual hay alguno roto, y bueno, en el tema muelles creo que Kiqu te podría decir algo, no se si tendrá algunos de mayor dureza, pero a mi los originales me convencen y me aprecen seguros, en todo caso yo los dejaría si están bien y si los cambio pondría unos originales, los veo suficientes. Y bueno, ya montarlas y echarle su aceite correspondiente para horquillas

-Amortiguador trasero: tienes la opción de montarle unos supletorio, pero a mi no me resulta cómodo, yo voy mejor con uno sólo. En todo caso si le montas el supletorio vigila que sea de la misma dureza que el otro porque de lo contrarío irás descompensado de detrás. Igualmente me decanto por los originales, a mi los duros no me gustan.

Y respecto a los frenos: zapatas nuevas es lo mejor, y una buena limpieza y lijado de los tambores. Luego engrasa todos los mecanismos después de limpiarlos, sobretodo los levas, revisa los muelles de retorno y cambia el cableado de frenos no sea que el viejo te partan los cables al tirar fuerte de ellos.

Decirte que rondamos le mismo peso, yo llevo todo original y lo considero suficiente, ahora siempre hay más opiniones.

Un saludo