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Tema: trucaje f9 (Leído 2876 veces)
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13burning13
Principiante
 
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buenas estoy preparando un Segundo motor para un f9 segunda generacion (el que trae lo dejo pa itvs)y tengo algunas dudas a ver si me podeis solucionar de momento lo que va llevar seguro:el Segundo amortiguador,cubiertas Michelin m29s ,carburador 16,variador tjt o polini,escape polini,polea ,muelles de enbrague y de contraste (no se cuales)y caja laminas.y aqui la gran duda 49 o 65.lo que me echa para atras del 65 es que tuve un nl classic de crio con un 65 metrakit y andaba brutal pero cada dos o tres meses averias o gripaba o se comia zapatas de enbrague partia muelles, y temas relacionados con cigueñal.tb decir que no la cuidaba nada salia a todo puño acelerones brutales sin calendar ni nada na mas arrancar y todo el dia sin parar de darle caña le echaba la misma cantidad de aceite que con el 49,no le cambie ni cigueñal ni bujia ni le ponia los muelles adecuados ni la caja laminas nada y enciam no le hacia a las piezas ni 100 km de rodaje ni al cilindro por nervioso y inpaciente...esta vez quiero hacerlo bien con mas cabeza llevarla mas conpensada y cuidarla mas.¿creeis que con to lo que va llevar se levantaria a puño con 49? en caso de ponerle 65 cual me recomendais,tb le pondria con el 65 cigueñal top racing¿que mas convendria reforzarle?¿llevando la itv pasada no te pueden decir nada aunque la moto este trucada no?bueno espero que me deis consejos un saludo y muchas gracias
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vespino f9 : 65cc yasuny limado transfers y salida de escape,cigüeñal top racing rodamientos y retenes kurosawa(c3) ,variador polini rodillos de 7.5 muelle de contraste kundo morado 15% ,muelles enbrague tjt azul ,escape polini .caja de laminas de serie modificada para 4 laminas vetronite y amal 18 con chicle 90
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sergigomez
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Mensajes: 38
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yo tmb estoy preparando un vespino para circuito. Y por lo que eh leido con un 65 se nota bste el arisal de 65 aguanta bstante y no es caro , pero si puedes cojer un Gilardoni lo notaras y con 16 ira bstente bn pero si quieres sacar mucho jugo un amal 18 o adaptar un dellorto 19 . Si me eh equivocado corregirme que quien tiene boca se equiboca.
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13burning13
Principiante
 
Mensajes: 70
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una pregunta, para los que las llevais preparadas , con toda esta preparacion que le queremos hacer nos pueden poner multas por ruido?con el 49 tb? o solo con el 65?el polini se por cuando lo tuve de crio que sube bastante el ruido con un 65 ya ni te digo..(el tema si hay algun truco pa suavizar algo el ruido)otro escape no quiero ,por que aparte de la nostalgia de cuando lo tuve ,de los que provado es el mejor ,el tiron que te da en bajas es brutal y para mi gusto tb va bien de velocidad ya se que menos que tabi ,pero ya me vale.vivo en Zaragoza(lo digo por que igual en los pueblos hacen mas la vida gorda) todo esto es que hablando con un colega que ha tenido tb varias motros trucadas de que le queria poner el 65 en vez del 49 ,me comento que el en una joe r preparada lo pararon varias veces ,rollo esto anda mucho hace mucho ruido etc el dijo voy a 50 solo llevo escape cambiao(mentira jiji)y al enseñar los papeles de la itv no le dijeron nada lo dejaron pasar.pero una vez uno que entendia le dijo esta moto esta trucada ese escape no es el suyo veo que llevas filtro de potencia y desde aqui no lo veo pero seguro que ese carburador y cilindo es mas grande.total que ni enseñando itv ni nada o 300 euros d emulta o se la llevaba para limitarsela...una putada por eso ma tirao patras el tema,y estoy dudando antes de prepararla que me conviene ponerle o no.si alguno que la lleve preparada me puede indicar si a el la pasado algo relacionao..(igual mi colega tuvo mala suerte y le toco el poli mas carbon de todos)supongo que iendo a 50 y dandole caña solo donde sabes que puedes no cantara mucho aunque este preparada .¿no?
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sergigomez
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Si las piezas no estan homologadas te multan ya pueden ser de 49 ,65 o 200 si no esta homologada te multan. Lo que puedes hacer es poner un escape homologado y quitar la homologacion y ganas algo de velocidad y fuerza
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sergigomez
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Mensajes: 38
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Si no recuerdo mal en vespinos.net havia un escape yasuni homologado que teneia un poco mas de potencia que el de serie , pero si le quitavas la homologacion gana bastante ,si te para la policia le dices esta homologado y le enseñas los papeles y tienes mas oportunidades que te dejen empaz
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